ランボルギーニガヤルドの自動車・バイクニュース

無免許でも走れるLSEVスーパーカー?中国製・ランボルギーニ「ガヤルド」とアウディ「R8」

2018-05-17 111 Creative Trend 無免許でも走れるLSEVスーパーカー?中国製・ランボルギーニ「ガヤルド」とアウディ「R8」 写真・画像

先日、中国・山東省にあるShandong Qilu Fengdeと呼ばれるメーカが製造した「P8」が、最高出力1,500psを発揮するブガッティ「シロン」を丸パクリしたことをご紹介。
ただ、丸パクリとはいっても完全なる内燃機関を搭載したモデルではなく、最近中国にて徐々に人気を高めつつある3Dプリンタ技術を用いた低速量産型電気自動車(LSEV)を採用した一台となっています。
このLSEV技

アウディ ランボルギーニ ガヤルド
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【再掲】ランボルギーニ・ガヤルドの納車から3年。なぜガヤルドを買ったのか?「挑戦したかったから」

2018-05-11 22 Life in the FAST LANE 【再掲】ランボルギーニ・ガヤルドの納車から3年。なぜガヤルドを買ったのか?「挑戦したかったから」 写真・画像

ランボルギーニ・ガヤルドは、ぼくにとって非常に大きな、本当に大きな買い物です。
ガヤルドを購入したとき、ガヤルドの価格はぼくの年収の倍を優に超えていたので、これもポルシェ・ボクスターのときと同様、いや金額を考えるとそれ以上にリスキーな買い物です。
維持費もいくらかかるかわからず、保険も高額で、eギアの磨耗や1万キロで磨り減ってしまうタイ

ランボルギーニ ガヤルド
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【再掲】ランボルギーニ・ガヤルドの納車から2年が経過。ざっと維持費やカスタムを考える

2018-05-10 63 Life in the FAST LANE 【再掲】ランボルギーニ・ガヤルドの納車から2年が経過。ざっと維持費やカスタムを考える 写真・画像

信じられませんが、もう2年もガヤルドに乗っている(維持している)ことになります。
だいたい傾向が分かりったので、今回は主に費用について記載。
先日12カ月点検を受けましたが、2回目(つまり24カ月点検)と言うことで点検項目が多く、1回目の「1泊2日」よりも1日多い「2泊3日」が基本となりま す。
ざっとここまで要した費用は下記の通り(ガソリン、コーティ

ランボルギーニ ガヤルド
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【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車1年後の感想。気に入っているところ、逆に気になるところも

2018-05-09 29 Life in the FAST LANE 【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車1年後の感想。気に入っているところ、逆に気になるところも 写真・画像

たとえば、最低地上高が911よりも高く、車体の底を擦りにくいこと(しかしサイドシルがボディを覆うように取り付けられているので視覚的に低く見えるこ と)や、(ミニバンみたいに)サイドウインドウの三角窓が前へ、かつ低く伸びているので交差点での視認性が高いこと、ドアミラーがいったん前に出て、そこから外へ伸びているので死角が少ないこと、フロント

ランボルギーニ ガヤルド
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【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車半年後の印象。燃費や使い勝手など

2018-05-07 28 Life in the FAST LANE 【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車半年後の印象。燃費や使い勝手など 写真・画像

納車後半年を経過し順調に距離が延びていて、ひとことで言うとランボルギーニ・ガヤルドは「楽しい車」です。
今まで乗り継いできたドイツ車、とくにポルシェとの差異が激しく、そのギャップに驚いたり楽しんだりしながらも過ごしているわけですが、ディーラーさん(ランボルギーニ大阪さん)の助けもあり、非常に快適に過ごせています。
半年間乗ってみて気づいたことがあるので、いくつか下に列挙してみましょう。

ランボルギーニ ガヤルド
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【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車一ヶ月のインプレッション。改めて乗りやすさを実感

2018-05-05 77 Life in the FAST LANE 【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車一ヶ月のインプレッション。改めて乗りやすさを実感 写真・画像

ランボルギーニ・ガヤルドのエンジンはやはり高回転型。
ガヤルドはV10 5.2Lという大きなエンジンを積んでおり、このエンジンはロングストロークでありながらレッドゾーンは8500回転からという、他に類を見ないものであります。
そんなわけでランボルギーニ自体も比較的高回転で走るというセッティングに振っているようで、それはギア比にもあらわれています。

ランボルギーニ ガヤルド
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ザガートのランボルギーニ L595、今度はロードスター設定へ…再び ガヤルド ベースで

2018-04-17 131 レスポンス ザガートのランボルギーニ L595、今度はロードスター設定へ…再び ガヤルド ベースで 写真・画像

ランボルギーニ L595 ザガート・ロードスターイタリアのカロッツェリアのザガートは、ランボルギーニ『L595ザガート』に、ロードスターを設定すると発表した。

ランボルギーニL595ザガートは2014年に発表。
イタリアのスーパーカーメーカー...

ロードスター ランボルギーニ ガヤルド
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カーレックスがガヤルドの内装をカスタム。かつてのランボルギーニ的雰囲気も漂う重厚さ

2018-03-05 121 Life in the FAST LANE カーレックスがガヤルドの内装をカスタム。かつてのランボルギーニ的雰囲気も漂う重厚さ 写真・画像

カーレックスがランボルギーニ・ガヤルドの内装カスタムを公開。
例によって「全張替え」な状態ですが、レッド×ブラックで統一されておりシックかつスポーティーな印象がありますね。
使用される素材はブラック/レッドレザー、そしてアルカンタラ。

ランボルギーニ ガヤルド レックス
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ランボルギーニ『ガヤルド スーパーレジェーラ』の爆音パワーチェック

2018-02-26 378 Vehicle Mania ランボルギーニ『ガヤルド スーパーレジェーラ』の爆音パワーチェック 写真・画像

部屋に暴力的な爆音が充満・・・ ランボルギーニ「ガヤルド スーパーレジェーラ」の爆音パワーチェック。
ランボルギーニ『ガヤルド スーパーレジェーラ』の爆音パワーチェック     ランボルギーニ「ガヤルド スーパーレジェーラ」のパワーチェック。
  車一台入る程度のシャシダイルームにガヤルド スーパーレジェーラのすさまじい爆音が鳴り響く。
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ランボルギーニ ガヤルド
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ランボルギーニ「ガヤルド・スーパーレッジェーラ」が目撃に。しかもV10ツインチャージャーで1,000馬力超え

2018-02-16 44 Creative Trend ランボルギーニ「ガヤルド・スーパーレッジェーラ」が目撃に。しかもV10ツインチャージャーで1,000馬力超え 写真・画像

ランボルギーニとしては初めてとなる1万台以上を売り上げたエントリーモデルの「ガヤルド」。
今回、そのモデルのハイパフォーマンスモデルとなる「ガヤルド・スーパーレッジェーラ」がイギリス・ロンドンにて目撃されています。
この個体は、車体パーツをカーボンファイバに置き換えることで車体重量を70kgも軽量化し、更にはエキゾースト系も見直すことで最高

ランボルギーニ ガヤルド チャージャー ツイン
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アメリカにて、ランボルギーニ「ガヤルド・スーパーレッジェーラ」がトレーラとクラッシュ。何とドライバは飲酒運転だった模様

2018-02-07 77 Creative Trend アメリカにて、ランボルギーニ「ガヤルド・スーパーレッジェーラ」がトレーラとクラッシュ。何とドライバは飲酒運転だった模様 写真・画像

アメリカ・カリフォルニア州にて、ランボルギーニのハイパフォーマンスモデル「ガヤルド・スーパーレッジェーラ(以下、ガヤルド)」が、建設トレーラーとクラッシュ。
目撃者情報によると、かなりの速度にて走行していたライムグリーンの「ガヤルド」が、コントロール不能状態となり、道路の側にて停車していた建設トレーラーに勢いよく衝突し、トレーラーの下

ランボルギーニ ガヤルド ラッシュ
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の維持費(2年目、点検や保険、メンテナンス)

2018-01-08 36 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の維持費(2年目、点検や保険、メンテナンス) 写真・画像

さて、ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4、2年目にかかった維持費。
トラブルもなく過ごしていますが、ランボルギーニが定める消耗品のサイクルにおいて、「12ヶ月」よりも「24ヶ月」の方が圧倒的に多く、そのため維持費が高額に。
やはりオイルなど油脂類の費用が多くを占める結果となっています。

ランボルギーニ ガヤルド
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の維持費(初回点検〜12ヶ月点検、任意保険)

2018-01-07 75 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の維持費(初回点検〜12ヶ月点検、任意保険) 写真・画像

ここでは以前に所有していたランボルギーニ・ガヤルドの維持について記載しています。
初回点検から最初の12ヶ月点検、そして任意保険の更新にかかった費用についてのまとめですが、オイル交換に関する費用がかなりを占めておることがわかります。
なお、後継モデルのウラカンにスイッチしてからは「交換不要」な部分が増え(メンテナンスフリー化が進んでいる)、維持費が安くなっています。

ランボルギーニ ガヤルド
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ランボルギーニ「ガヤルド」をツインターボ化&1,000馬力まで改造した猛者が登場。最大2,000馬力も可能

2018-01-01 74 Creative Trend ランボルギーニ「ガヤルド」をツインターボ化&1,000馬力まで改造した猛者が登場。最大2,000馬力も可能 写真・画像

ランボルギーニのエントリーモデル「ガヤルド」を過激チューニングしたオーナーが登場。
こちらのオーナーさん、アメリカ・テキサス州在住のアンダーグラウンドレーサーで、2004年式のランボルギーニ「ガヤルドLP500-4」に搭載される排気量5.0L V型10気筒自然吸気エンジンに2つのターボチャージャーを装備、更にはJRR MoTeC ECUによる出力調整によって最高出力500ps→1,000p

ランボルギーニ ガヤルド ターボ ツイン
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2000馬力のガヤルドが勢いあまって大スピン。すさまじい勢いでトラック外へ

2017-12-21 93 Vehicle Mania 2000馬力のガヤルドが勢いあまって大スピン。すさまじい勢いでトラック外へ 写真・画像

ドラッグレース会場ですさまじい事故が発生。
2000馬力のランボルギーニ ガヤルドが勢い余って大スピン。
2000馬力のガヤルドが勢いあまって大スピン。
すさまじい勢いでトラック外へ       事故は動画中の4:40秒あたりから。
2000馬力のランボルギーニ ガヤルドが加速中に突如スピン。
車体をスピンさせたまま勢いは衰えずにトラックの外へ。
  [...]


ガヤルド
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の怪(ホイール、ブレーキ、ボディパネル)

2017-12-21 121 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の怪(ホイール、ブレーキ、ボディパネル) 写真・画像

ガヤルドの純正ホイール「アポロ」ですが、これは左右に装着されるホイールが「同じ」なのですね。
これはどういうことかというと、当然ですが右ホイールも左ホイールも同じ形状、ということです。
しかしこのアポロはスポークが放射線状に伸びているわけではなく、微妙にねじれたり組み合わさったデザインであり、「太いスポーク」と「細いスポーク」が存在。

ランボルギーニ ガヤルド
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のインプレッション(車検証上の数値、エンジン始動時の音量、エンジンの発熱)

2017-12-19 46 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のインプレッション(車検証上の数値、エンジン始動時の音量、エンジンの発熱) 写真・画像

ガヤルドLP560-4の重量ですが、車検証記載の「車両重量」では1610kg。
一方でランボルギーニの公表値は1410kg。
この公表値はもちろん乾燥重量 (油脂類や液体など走行に必要な物体を入れていない状態)であり、これを走行が可能な状態にすると1610kgとなるわけですが、けっこう差(+200kg)がありますよね。
オイル全部で15kgくらい、ウオッシャー液、工具、ガソリン(90L+

ランボルギーニ ガヤルド
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エネルギカEGO vs SBK ZX-10R vs ランボルギーニ・ガヤルド!!!ゼロヨン勝負!

2017-12-17 450 動画ライダー エネルギカEGO vs SBK ZX-10R vs ランボルギーニ・ガヤルド!!!ゼロヨン勝負! 写真・画像

2019年に開催が予定されている電動バイクによるサポートレース『FIM Moto-eワールドカップ』の提供社になる事が決定!レースは10周で行われる事が決定しているけど、年間何試合するのかはまだ未定。
ってことでこの動画を掲載。
エネルギカ E


ランボルギーニ ガヤルド
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【ランボルギーニ】インドにてドイツのチューナーDMCがカスタムしたガヤルドを目撃

2017-12-14 240 Vehicle Mania 【ランボルギーニ】インドにてドイツのチューナーDMCがカスタムしたガヤルドを目撃 写真・画像

高架下のストレートでV10サウンドを披露。
インドにてDMCのカスタムしたランボルギーニ ガヤルドを目撃。
インドにてドイツのチューナーDMCがカスタムしたガヤルドを目撃     インドにてドイツのチューニングメーカーDMCが手掛けたランボルギーニ ガヤルドを目撃。
  姉妹車であるアウディ R8と並走する様子などを撮影している。
[...]


ランボルギーニ ガヤルド DMC
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のインプレッション。VWグループ内流用パーツについて

2017-12-11 74 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のインプレッション。VWグループ内流用パーツについて 写真・画像

ランボルギーニはフォルクスワーゲン・アウディグループ傘下にある、ということでいくつかのガヤルドに使用されるパーツはフォルクスワーゲンやアウディと共通。
これはある意味衝撃的なことではありますが、紛れも無い事実でもあります。
フォルクスワーゲンと同じ部分としてはまず「メーター」。

ランボルギーニ ガヤルド
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4雑感。納車後の新習慣、モデルイヤーごとの価格など

2017-12-10 32 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4雑感。納車後の新習慣、モデルイヤーごとの価格など 写真・画像

ガヤルドに乗るようになって新たに身についた習慣のうち、車をガレージから出すときに"床にオイルが垂れていないかを見ること"、ガレージに車をしまったときに"クラッチがコゲていないか臭いをかぐこと"の2つがあります。
ガヤルドに対しては何かとぼくは気を使っているわけですが、そう考えるとポルシェ911はほんとうに何も考えずに乗れたなあ、と思います。

ランボルギーニ ガヤルド
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のカスタム(デイライト、ドアミラーetc.編)

2017-12-09 73 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のカスタム(デイライト、ドアミラーetc.編) 写真・画像

さて、ランボルギーニ大阪さんにて、今回24カ月点検と同時にお願いしたのが「LEDデイタイム・ランニングライト(DRL)点灯」。
純正のオン/オフスイッチを取り付けて日本の法規(消灯できる)に適合させる、という物理的加工を伴うものです。
ぼくはデイライトに強い憧れがあって、そのぶんガヤルドを購入して初めて「ガヤルドの(日本仕様の)デイライトは点灯しない」と知ったときの落胆が大きかったのですね。

ランボルギーニ ガヤルド ミラ
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の維持費やメンテナンス。スーパーカーならではの気苦労も

2017-12-08 130 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4の維持費やメンテナンス。スーパーカーならではの気苦労も 写真・画像

ガヤルドの維持ですが、正直「(金銭的な面だけではなく、いろいろな意味で)予想以上」。
点検などの費用は予想の2割増しくらいに落ち着きそうではあるものの、購入前には想像していなかった「タイヤが1万キロでツルツル」という要素や、ぼくが小心であるために「停めるところがない」ということ、そしてこれも予想の範疇にすらなかった「洗車後には必ず走らねばならない」ということが「予想以上」となります。

ランボルギーニ ガヤルド
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のトラブル。VICS受信問題、ドアからナットが落ちてきた

2017-12-04 30 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のトラブル。VICS受信問題、ドアからナットが落ちてきた 写真・画像

ガヤルドのFM-VICSの受信感度が悪く(役に立たないレベル)、VICS用電波/光ビーコン受信部を取り付けることに。
VICS-FMについてですが、どうやら不具合ではなく、どの個体も同じように受信が困難、とのことで、どうやら不具合では無い様子。
インポーターによるとこれは「仕様」とのことですので、当然対策もなく、電波/光ビーコン受信部取り付けとなったわけです。

ランボルギーニ ガヤルド
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なぜ?DMCがガヤルドFL風の前後バンパーを持つランボルギーニ・ウラカンを公開

2017-12-01 106 Life in the FAST LANE なぜ?DMCがガヤルドFL風の前後バンパーを持つランボルギーニ・ウラカンを公開 写真・画像

DMCがランボルギーニ・ウラカン向けになぜか「ガヤルドFL」のデザインを反映させた前後バンパーキットを発表。
ガヤルドFLとは2012年9月に突如発表されたモデルで、「LP560-4」つまり4WDモデルのみに採用された「三角形」を基調としたデザインを持っています。
これは2013年モデルとして設定され、「LP550」「LP570」系はそれまでとは全く変わらないデザインを持っていたのに、なぜかLP560のみが受けたフェイスリフト=FL。

ランボルギーニ ガヤルド DMC ウラカン
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドのトラブル(その3、ホイールの振動、ドアミラー異音など)

2017-11-29 32 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドのトラブル(その3、ホイールの振動、ドアミラー異音など) 写真・画像

ホイールバランスであればだいたい80キロあたりでブレが出て、100キロあたりで収束しますが、今回の場合はその速度域にも当てはまらず、しかも発生後にはどんどんブレが大きくなり納まらない、というところがちょっと心配。
先日試乗したガヤルドLP550-2については全く同様の症状も見られず、よって自分のガヤルドの「振動」についてちょっと気になったわけですね。

ランボルギーニ ガヤルド ミラ
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のカスタム、スピーカー交換編。実際に加工しスピーカーをインストール

2017-11-28 88 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のカスタム、スピーカー交換編。実際に加工しスピーカーをインストール 写真・画像

驚いたのは、ランボルギーニ・ガヤルドのドア内張りカバーが非常に軽いこと。
ぼくが今までに持ったどの内張りよりも軽いように思います。
とくに、この大きさを考慮に入れると特筆ものの軽さですね。
内張りはいくつかのパーツに分かれていて接着剤もしくは溶着にてそれぞれ取り付けられています。

ランボルギーニ ガヤルド トール
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のカスタム、スピーカー交換編。まずは製品や取り付け方法を考える

2017-11-27 35 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のカスタム、スピーカー交換編。まずは製品や取り付け方法を考える 写真・画像

さて、ランボルギーニ・ガヤルドのスピーカー交換を検討中。
ガヤルドの場合、オーディオ的に問題なのはスピーカーの半分が内張にカバーされて音が前に出にくいこと、そして何と言っても走行ノイズとエンジン音(排気音)が大きいこと。
そのため環境的にとうてい望んだところで得るモノが無いだろう、ということで今まで放置してきたのですね。

ランボルギーニ ガヤルド
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DMCからガヤルドをイメージした最新モデル、ウラカンNXTが公開&ニコっちがチェンテナリオでドライブ

2017-11-26 96 ferrarilamborghininews DMCからガヤルドをイメージした最新モデル、ウラカンNXTが公開&ニコっちがチェンテナリオでドライブ 写真・画像

ドイツのチューナーブランドDMCからランボルギーニウラカン用最新のエアロパッケージ「ウラカンNXT」が公開されました。
ガヤルド最終モデルからインスピレーションを受けたエアロパッケージでウラカンとガヤルドが融合した様なデザインになっています。
...

ドライブ ガヤルド DMC ウラカン
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【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のホイールを鍛造へ交換。その費用65万円ナリ

2017-11-26 26 Life in the FAST LANE 【まとめ】ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4のホイールを鍛造へ交換。その費用65万円ナリ 写真・画像

ランボルギーニ・ガヤルドの12ヶ月点検中にサービスの方から聞いたところによると、ランボルギーニの部品について、価格改定は年2回ある、とのこと。
だいたいは1月と7月、ということで次回の価格改定は7月ということに。
そして現在の部品価格は今年1月に改訂されたものということになりますが、それまでの円高を反映されたものですので、おそらくは「過去もっとも安い」価格である可能性が大。

ランボルギーニ ガヤルド
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ガヤルド