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ゴルフ 年式:2018年06月 〜 販売中

ゴルフの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフGTI ダイナミックのリアビュー

  • ゴルフGTI ダイナミックのインパネ




ゴルフ 年式:2017年10月 〜 販売中

ゴルフの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフR パフォーマンス 4WDのリアビュー

  • ゴルフR パフォーマンス 4WDのインパネ




ゴルフ 年式:2016年11月 〜 販売中

ゴルフの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフTSI ハイライン コネクトのリアビュー

  • ゴルフTSI ハイライン コネクトのインパネ




ゴルフ 年式:2016年10月 〜 販売中

ゴルフの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフR カーボンスタイル 4WDのリアビュー

  • ゴルフR カーボンスタイル 4WDのインパネ




ゴルフ 年式:2015年10月 〜 販売中

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):19.9(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1394(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R17
 タイヤサイズ(後):225/45R17
 駆動方式:FF
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフミラノ エディションのリアビュー

  • ゴルフミラノ エディションのインパネ




ゴルフ 年式:2015年06月 〜 2015年06月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):13.9(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):225/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフR 4WDのリアビュー

  • ゴルフR 4WDのインパネ




ゴルフ 年式:2014年11月 〜 2014年12月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):19.9(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1394(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R17
 タイヤサイズ(後):225/45R17
 駆動方式:FF
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフエディション40のリアビュー

  • ゴルフエディション40のインパネ




ゴルフ 年式:2014年02月 〜 2014年03月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):14.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):225/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフR 4WDのリアビュー

  • ゴルフR 4WDのインパネ




ゴルフ 年式:2012年08月 〜 2013年03月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.4(km/L)
 排気量:1389(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):205/55R16
 駆動方式:FF
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフTSI コンフォートライン マイスターエディションのリアビュー

  • ゴルフTSI コンフォートライン マイスターエディションのインパネ




ゴルフ 年式:2010年04月 〜 2010年08月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17(km/L)
 排気量:1197(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフTSI トレンドラインのリアビュー

  • ゴルフTSI トレンドラインのインパネ




ゴルフ 年式:2009年01月 〜 2009年03月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:3188(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):225/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフR32 4WDのリアビュー

  • ゴルフR32 4WDのインパネ




ゴルフ 年式:2008年10月 〜 2008年12月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12.2(km/L)
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):225/40R18
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフGTI ピレリのリアビュー

  • ゴルフGTI ピレリのインパネ




ゴルフ 年式:2007年11月 〜 2007年12月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12.8(km/L)
 排気量:1597(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフオクターヴのリアビュー

  • ゴルフオクターヴのインパネ

240万オクターヴ
250万25M エディション
305万GT TSI
443万R32 4WD
423万R32 4WD
371万GTX DSG
344万GTI DSG
329万GTI
302万GT
282万GLi
249万サンクスエディション
242万E



ゴルフ 年式:2006年02月 〜 2006年12月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:3188(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):225/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフR32 4WDのリアビュー

  • ゴルフR32 4WDのインパネ

418万R32 4WD
399万R32 4WD
350万GTX DSG
325万GTI DSG
313万GT
310万GTI
285万GT
266万GLi
229万E



ゴルフ 年式:2005年06月 〜 2005年09月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12.6(km/L)
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R17
 タイヤサイズ(後):225/45R17
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフGTIのリアビュー

  • ゴルフGTIのインパネ

336万GTI
325万GTI
367万GTX
328万GT レザーパッケージ
299万GT
278万GLi
240万E



ゴルフ 年式:2003年12月 〜 2004年05月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.4(km/L)
 排気量:1780(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):205/55R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフGTIのリアビュー

  • ゴルフGTIのインパネ

299万GTI
280万L プラス(MMS)
265万L プラス
219万L



ゴルフ 年式:2003年08月 〜 2003年11月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフL プラス(MMS)のリアビュー

  • ゴルフL プラス(MMS)のインパネ

280万L プラス(MMS)
265万L プラス
219万L
340万GTX
299万GTI
289万GTI
270万GLi
249万CLi
219万E



ゴルフ 年式:2003年01月 〜 2003年02月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.1(km/L)
 排気量:3188(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):225/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフR32 4WDのリアビュー

  • ゴルフR32 4WDのインパネ

395万R32 4WD
285万イクセプト
299万GTI
289万GTI
270万GLi
249万CLi
219万E



ゴルフ 年式:2002年01月 〜 2002年07月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):205/55R16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフXEのリアビュー

  • ゴルフXEのインパネ

275万XE
280万レザーコレクション
343万GTX
299万GTI
293万GTI
273万GLi
257万CLi
229万E



ゴルフ 年式:2001年02月 〜 2001年06月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1595(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフZMエディションのリアビュー

  • ゴルフZMエディションのインパネ

234万ZMエディション
275万25 JAHRE
229万E
335万GTX
295万GTI
285万GTI
270万GLi
250万CLi



ゴルフ 年式:1999年01月 〜 1999年07月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1780(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフGTXのリアビュー

  • ゴルフGTXのインパネ




ゴルフ 年式:1997年07月 〜 1998年07月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9(km/L)
 排気量:2791(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R15
 タイヤサイズ(後):205/50R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:170/5800
 最大トルク:23.9/4200

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフVR6のリアビュー

  • ゴルフVR6のインパネ

307万VR6
289万GTI 16V
264万GLi
240万CL ディーゼルターボ
233万CLi
199万CLi



ゴルフ 年式:1996年09月 〜 1997年06月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9(km/L)
 排気量:2791(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R15
 タイヤサイズ(後):205/50R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:170/5800
 最大トルク:23.9/4200

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフVR6のリアビュー

  • ゴルフVR6のインパネ

307万VR6
289万GTI 16V
264万GLi
254万GLi
240万CL ディーゼルターボ
233万CLi
199万CLi
189万CLi



ゴルフ 年式:1995年10月 〜 1996年08月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9(km/L)
 排気量:2791(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R15
 タイヤサイズ(後):205/50R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:170/5800
 最大トルク:23.9/4200

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフVR6のリアビュー

  • ゴルフVR6のインパネ

381万VR6
310万GTI 16V
264万GLi
254万GLi
240万CL ディーゼルターボ
233万CLi
199万CLi
189万CLi



ゴルフ 年式:1994年12月 〜 1995年09月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9(km/L)
 排気量:2791(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R15
 タイヤサイズ(後):205/50R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:170/5800
 最大トルク:23.9/4200

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフVR6のリアビュー

  • ゴルフVR6のインパネ

340万VR6
310万GTI 16V
274万GLi
264万GLi
240万CL ディーゼルターボ
240万CLi
207万CLi
197万CLi



ゴルフ 年式:1993年10月 〜 1994年11月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9(km/L)
 排気量:2791(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R15
 タイヤサイズ(後):205/50R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:170/5800
 最大トルク:23.9/4200

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフVR6のリアビュー

  • ゴルフVR6のインパネ

376万VR6
353万GTI 16V
283万GLi
273万GLi
261万CLi
251万CLi
249万CLi
239万CLi



ゴルフ 年式:1993年05月 〜 1993年09月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R15
 タイヤサイズ(後):205/50R15
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:145/6000
 最大トルク:18.3/4800

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフGTI 16Vのリアビュー

  • ゴルフGTI 16Vのインパネ

345万GTI 16V
370万VR6
265万GLi
253万CLi
245万CLi
235万CLi
275万GLi
245万CLi



ゴルフ 年式:1992年04月 〜 1992年09月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.5(km/L)
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:115/5400
 最大トルク:16.6/3200

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフGLiのリアビュー

  • ゴルフGLiのインパネ

271万GLi
261万GLi
247万CLi
239万CLi
229万CLi



ゴルフ 年式:1991年11月 〜 1992年03月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1780(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):185/55VR15
 タイヤサイズ(後):185/55VR15
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:105/5400
 最大トルク:15.1/3800

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフ40THバージョンのリアビュー

  • ゴルフ40THバージョンのインパネ




ゴルフ 年式:1990年11月 〜 1991年10月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1780(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:125/5800
 最大トルク:17.1/4250

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフGTi 16Vのリアビュー

  • ゴルフGTi 16Vのインパネ

330万GTi 16V
322万GTi 16V
259万GLi
251万CLDターボ ディーゼル
245万CLi
237万CLi
233万CL ディーゼル
227万CLi



ゴルフ 年式:1990年02月 〜 1990年10月

ゴルフの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1780(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R13
 タイヤサイズ(後):175/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:105/5400
 最大トルク:15.1/3800

ゴルフ のリア・インパネ

  • ゴルフGLiのリアビュー

  • ゴルフGLiのインパネ






フォルクスワーゲンゴルフの中古車


フォルクスワーゲン ゴルフのニュース

ルノー・メガーヌR.S.の見積もり取得!VWゴルフGTI、ホンダ・シビック・タイプRと価格も真っ向勝負だった!

2018-09-22 11 Life in the FAST LANE ルノー・メガーヌR.S.の見積もり取得!VWゴルフGTI、ホンダ・シビック・タイプRと価格も真っ向勝負だった! 写真・画像

さて、先日試乗したルノー・メガーヌR.S.。
あまりの出来栄えに驚かされることになりましたが、見積もりを取得。
ちなみに試乗して驚いたのはぼくだけではなかったようで、現在メガーヌR.S.は「右から左に」売れている状態、とのこと。
今注文しても2月入荷の個体が当たるかどうかわからないといったレベルだそうですが、ルノー・ジャポン、各ディーラーともにメ

ホンダ ゴルフ ルノー メガーヌ シビック
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タイヤのトレッドパタン技術を流用、ゴルフシューズが販売好調…ブリヂストン

2018-09-24 13 レスポンス タイヤのトレッドパタン技術を流用、ゴルフシューズが販売好調…ブリヂストン 写真・画像

TOUR B ゼロ・スパイク バイタータイヤのトレッドパタン開発のノウハウを活用した、ブリヂストンスポーツのゴルフシューズが、発売週に、スパイクレスシューズカテゴリーで、店頭売上の金額シェアでNo.1を獲得した。
ブリヂストンスポーツが21日...

ゴルフ
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VW ゴルフトゥーラン、ディーゼル搭載車を10月1日より発売 国内3モデル目

2018-09-25 52 レスポンス VW ゴルフトゥーラン、ディーゼル搭載車を10月1日より発売 国内3モデル目 写真・画像

VW ゴルフトゥーランフォルクスワーゲングループ ジャパン(VGJ)は、7人乗りコンパクトミニバン『ゴルフトゥーラン』にクリーンディーゼルエンジン「TDI」搭載モデルを追加し、10月1日より販売を開始すると発表した。
TDIシリーズとしては、...

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VW ゴルフトゥーランにディーゼルモデル登場!価格は369.9万円から

2018-09-25 44 オートックワン VW ゴルフトゥーランにディーゼルモデル登場!価格は369.9万円から 写真・画像

VW ゴルフトゥーラン TDI Highlineフォルクスワーゲン グループ ジャパンは、7人乗りコンパクトミニバンの「ゴルフ トゥーラン」にTDIエンジンを搭載した「ゴルフ トゥーラン TDI」を設定し、2018年10月1日(月)より発売...

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【VW新型ゴルフトゥーラン最新情報】ディーゼル10月1日に日本発売!3列シート7人乗りのサイズ、燃費、価格は?

2018-09-26 22 車好きの勝手な妄想 【VW新型ゴルフトゥーラン最新情報】ディーゼル10月1日に日本発売!3列シート7人乗りのサイズ、燃費、価格は? 写真・画像

フォルクスワーゲンが、ミニバン「ゴルフトゥーラン」の追加ラインナップを発表しました。
新モデルにより魅力を伸ばす新型ゴルフトゥーランについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。

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安定した走りでグイグイと加速!フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランTDI試乗記

2018-10-04 28 CarMe 安定した走りでグイグイと加速!フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランTDI試乗記 写真・画像

2003年秋に登場した初代以来、いささか地味な印象を持たれながらも日本市場において着実に地位固めをしてきたゴルフトゥーランは、その名のとおりゴルフをベースとし、3列7人乗りのシートレイアウトが与えられたコンパクトMPV。
二代目に当たる現行モデルの日本導入は2016年1月で、これまでは1.4リッターのTSIガソリンターボのみがラインナップされていた。
文・武田公実 写真・Yoshi Dazai

ゴルフ フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TD
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VW ゴルフをまるごとプレゼント!? 太っ腹なキャンペーン開催中

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フォルクスワーゲン ゴルフ 特別仕様車「Tech Edition(テックエディション)」シリーズ当選すればゴルフが1台もらえる大チャンス
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VW 新型ゴルフトゥーランTDI 試乗│日常で使いやすく飽きにくい“ワゴン風”ミニバン

2018-10-16 40 オートックワン VW 新型ゴルフトゥーランTDI 試乗│日常で使いやすく飽きにくい“ワゴン風”ミニバン 写真・画像

VW ゴルフトゥーランTDI“背が低い”や“横開き式”といった日本では不人気のジャンルに属するゴルフトゥーラン
VW ゴルフトゥーランTDI日本の3列シートミニバンは、後席側にスライドドアを備えた背の高い車種が主力だ。
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