トヨタスプリンターマリノの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

スプリンターマリノ 年式:1998年04月 〜 1998年10月

スプリンターマリノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:165/7800
 最大トルク:16.5/5600

スプリンターマリノ のリア・インパネ

  • スプリンターマリノ1.6 Gタイプのリアビュー

  • スプリンターマリノ1.6 Gタイプのインパネ




スプリンターマリノ 年式:1997年04月 〜 1998年03月

スプリンターマリノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:165/7800
 最大トルク:16.5/5600

スプリンターマリノ のリア・インパネ

  • スプリンターマリノ1.6 Gタイプのリアビュー

  • スプリンターマリノ1.6 Gタイプのインパネ




スプリンターマリノ 年式:1996年12月 〜 1997年03月

スプリンターマリノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:165/7800
 最大トルク:16.5/5600

スプリンターマリノ のリア・インパネ

  • スプリンターマリノ1.6 Gタイプのリアビュー

  • スプリンターマリノ1.6 Gタイプのインパネ




スプリンターマリノ 年式:1996年05月 〜 1996年11月

スプリンターマリノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:165/7800
 最大トルク:16.5/5600

スプリンターマリノ のリア・インパネ

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スプリンターマリノ 年式:1995年05月 〜 1996年04月

スプリンターマリノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:165/7400
 最大トルク:16.5/5600

スプリンターマリノ のリア・インパネ

  • スプリンターマリノ1.6 Gタイプのリアビュー

  • スプリンターマリノ1.6 Gタイプのインパネ




スプリンターマリノ 年式:1994年05月 〜 1995年04月

スプリンターマリノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:160/7400
 最大トルク:16.5/5200

スプリンターマリノ のリア・インパネ

  • スプリンターマリノ1.6 Gタイプのリアビュー

  • スプリンターマリノ1.6 Gタイプのインパネ




スプリンターマリノ 年式:1993年05月 〜 1994年04月

スプリンターマリノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:160/7400
 最大トルク:16.5/5200

スプリンターマリノ のリア・インパネ

  • スプリンターマリノ1.6 Gのリアビュー

  • スプリンターマリノ1.6 Gのインパネ

187万1.6 G
178万1.6 G
161万1.6 X
151万1.6 X
136万1.5 F
129万1.5 F



スプリンターマリノ 年式:1992年05月 〜 1993年04月

スプリンターマリノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:160/7400
 最大トルク:16.5/5200

スプリンターマリノ のリア・インパネ

  • スプリンターマリノ1.6 Gのリアビュー

  • スプリンターマリノ1.6 Gのインパネ

190万1.6 G
181万1.6 G
164万1.6 X
154万1.6 X
136万1.5 F
129万1.5 F





トヨタスプリンターマリノの中古車


トヨタ スプリンターマリノのニュース

【ポルシェ 968CS】歴代ポルシェ最高モデルの魅力を画像と共に探る

2015-04-11 83 Carcast 【ポルシェ 968CS】歴代ポルシェ最高モデルの魅力を画像と共に探る 写真・画像

968CSは1993年に販売されたスポーツモデルの車種です。
新車ではベースモデルとなった車よりも安く販売されましたが、中古車の場合はそれらの車よりも高い値段で取引されるというほどの人気車です。
このクラブスポーツはサーキットトラックにおける走行モデルとして、最高のバランスをもつ車だと今でも高い評価を得ています。

今回はこの968CSについての情報を簡単にまとめてみました。

ポルシェ スプリンター スポーツカー 8C 968 スプリンターマリノ
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