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スプリンタートレノ 年式:1998年04月 〜 2000年07月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/55R15
 タイヤサイズ(後):195/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:165/7800
 最大トルク:16.5/5600

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.6 BZ-Rのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.6 BZ-Rのインパネ

194万1.6 BZ-R
189万1.6 BZ-R
183万1.6 BZ-R V仕様
182万1.6 BZ-G
179万1.6 BZ-R V仕様
175万1.6 BZ-G
159万1.6 XZ
150万1.6 XZ
137万1.5 FZ
129万1.5 FZ



スプリンタートレノ 年式:1997年04月 〜 1998年03月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/55R15
 タイヤサイズ(後):195/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:165/7800
 最大トルク:16.5/5600

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.6 BZ-Rのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.6 BZ-Rのインパネ

193万1.6 BZ-R
189万1.6 BZ-R
183万1.6 BZ-R V仕様
182万1.6 BZ-G
179万1.6 BZ-R V仕様
175万1.6 BZ-G
159万1.6 XZ
150万1.6 XZ
137万1.5 FZ
129万1.5 FZ



スプリンタートレノ 年式:1996年05月 〜 1997年03月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/55R15
 タイヤサイズ(後):195/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:165/7800
 最大トルク:16.5/5600

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.6 BZ-G スーパーストラットサスのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.6 BZ-G スーパーストラットサスのインパネ




スプリンタートレノ 年式:1995年12月 〜 1996年04月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R13
 タイヤサイズ(後):175/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:100/5600
 最大トルク:14/4400

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.5 FZ リミテッドのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.5 FZ リミテッドのインパネ




スプリンタートレノ 年式:1994年05月 〜 1995年04月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/65R14
 タイヤサイズ(後):175/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:115/6000
 最大トルク:15/4800

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.6 SJ リミテッドのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.6 SJ リミテッドのインパネ




スプリンタートレノ 年式:1993年05月 〜 1994年04月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12.2(km/L)
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/55R15
 タイヤサイズ(後):195/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:170/6400
 最大トルク:21/4400

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.6 GT-Zのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.6 GT-Zのインパネ




スプリンタートレノ 年式:1992年05月 〜 1993年04月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/55R15
 タイヤサイズ(後):195/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:160/7400
 最大トルク:16.5/5200

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.6 GT アペックス スーパーストラットサスのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.6 GT アペックス スーパーストラットサスのインパネ




スプリンタートレノ 年式:1992年01月 〜 1992年04月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:160/7400
 最大トルク:16.5/5200

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.6 GT アペックス リミテッドのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.6 GT アペックス リミテッドのインパネ




スプリンタートレノ 年式:1990年01月 〜 1991年05月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:140/7200
 最大トルク:15/6000

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.6 GT アペックス リミテッドのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.6 GT アペックス リミテッドのインパネ




スプリンタートレノ 年式:1988年05月 〜 1989年04月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R14
 タイヤサイズ(後):195/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:145/6400
 最大トルク:19/4400

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.6 GT-Zのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.6 GT-Zのインパネ

186万1.6 GT-Z
179万1.6 GT アペックス
169万1.6 GT アペックス
161万1.6 GTV
153万1.6 GT
151万1.6 GTV
149万1.5 Xi
143万1.6 GT
141万1.5 Xi
132万1.5 G
129万1.5 リセ
124万1.5 リセ
124万1.5 G
121万1.5 L
116万1.5 L



スプリンタートレノ 年式:1987年05月 〜 1988年04月

スプリンタートレノの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1587(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R14
 タイヤサイズ(後):195/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:145/6400
 最大トルク:19/4400

スプリンタートレノ のリア・インパネ

  • スプリンタートレノ1.6 GT-Zのリアビュー

  • スプリンタートレノ1.6 GT-Zのインパネ

185万1.6 GT-Z
179万1.6 GT アペックス
169万1.6 GT アペックス
161万1.6 GTV
153万1.6 GT
151万1.6 GTV
149万1.5 Xi
143万1.6 GT
141万1.5 Xi
132万1.5 G
129万1.5 リセ
124万1.5 リセ
124万1.5 G
121万1.5 L
116万1.5 L





トヨタスプリンタートレノの中古車


トヨタ スプリンタートレノのニュース

[動画] 驚きの加速力!! 880馬力のAE86スプリンタートレノ

2016-09-24 630 Kurumania(クルマニア [動画] 驚きの加速力!! 880馬力のAE86スプリンタートレノ  写真・画像

なんとこちらのAE86トレノ、、、880馬力を叩き出しています( ゚Д゚) 2ドアノッチも渋いくていいですね... 普段はドラッグレーサーとして活躍している様ですが、車重が約900kgということもあり、ストリートでも軽快に走ります(笑) 恐ろしいパワー!!(笑) 隣で並走していたスープラも大喜び


ゼロヨン AE86 S2000 海外 エンジンスワップ スプリンター トレノ スプリンタートレノ F22C ドラッグマシン
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【今日は何の日?】5代目カローラレビン/スプリンタートレノ発表 〜FF化に賛否両論、それでも大ヒットした〜 31年前 1987年5月15日

2018-05-15 86 Lawrence 【今日は何の日?】5代目カローラレビン/スプリンタートレノ発表 〜FF化に賛否両論、それでも大ヒットした〜 31年前 1987年5月15日 写真・画像

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5月15日は、4代目カローラレビン/スプリンタートレノ(AE91/92型)の発表日。
31年前、1987年にタイムスリップ。

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【今日は何の日?】6代目カローラレビン/スプリンタートレノ発表/発売「大きく豪華になったクーペ」27年前 1991年6月12日

2018-06-12 108 Lawrence 【今日は何の日?】6代目カローラレビン/スプリンタートレノ発表/発売「大きく豪華になったクーペ」27年前 1991年6月12日 写真・画像

自動車の歴史を振り返る企画「今日は何の日?」。
6月12日は、AE100/101型カローラレビン/スプリンタートレノの発表/発売日。
27年前、1991年にタイムスリップ。

クーペ カローラレビン カローラ スプリンター スプリンタートレノ クー
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