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コロナクーペ 年式:1988年05月 〜 1989年08月

コロナクーペの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R14
 タイヤサイズ(後):195/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:140/6200
 最大トルク:17.5/4800

コロナクーペ のリア・インパネ

  • コロナクーペ2.0 GT-Rのリアビュー

  • コロナクーペ2.0 GT-Rのインパネ

218万2.0 GT-R
208万2.0 GT-R
198万2.0 GT
188万2.0 GT
185万1.8 VX
185万2.0 VX
175万1.8 VX
175万2.0 VX
150万1.8 GX
142万1.8 GX



コロナクーペ 年式:1987年08月 〜 1988年04月

コロナクーペの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R14
 タイヤサイズ(後):195/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:140/6200
 最大トルク:17.5/4800

コロナクーペ のリア・インパネ

  • コロナクーペ2.0 GT-Rのリアビュー

  • コロナクーペ2.0 GT-Rのインパネ

218万2.0 GT-R
208万2.0 GT-R
198万2.0 GT
188万2.0 GT
185万2.0 VX
175万2.0 VX
168万1.8 EX
160万1.8 EX
150万1.8 GX
142万1.8 GX



コロナクーペ 年式:1986年05月 〜 1987年07月

コロナクーペの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R14
 タイヤサイズ(後):195/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:160/6400
 最大トルク:19/4800

コロナクーペ のリア・インパネ

  • コロナクーペ2.0 GT-Rのリアビュー

  • コロナクーペ2.0 GT-Rのインパネ

213万2.0 GT-R
203万2.0 GT-R
193万2.0 GT
183万2.0 GT
182万1.6 GT
172万1.6 GT
166万1.8 EXサルーン
159万1.8 EXサルーン
148万1.8 GX
140万1.8 GX



コロナクーペ 年式:1985年08月 〜 1986年04月

コロナクーペの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R14
 タイヤサイズ(後):195/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:160/6400
 最大トルク:19/4800

コロナクーペ のリア・インパネ

  • コロナクーペ2.0 GT-Rのリアビュー

  • コロナクーペ2.0 GT-Rのインパネ

213万2.0 GT-R
203万2.0 GT-R
193万2.0 GT
183万2.0 GT
182万1.6 GT
172万1.6 GT
159万1.8 EXサルーン
151万1.8 EXサルーン
147万1.8 GX
139万1.8 GX





トヨタコロナクーペの中古車


トヨタ のニュース

【シボレーコルベット スティングレイ】スティングレイが魅せる最高の走り

2015-04-11 107 Carcast 【シボレーコルベット スティングレイ】スティングレイが魅せる最高の走り 写真・画像

シボレーコルベット スティングレイはレース用の車であったスティングレイレーサーという車種をモデルに作られた車です。
「スティングレイ」というのは「エイ」を意味します。
一般に2代目コルベットがそのように呼ばれますが、2013年のデトロイトモーターショーで7代目コルベットが「シボレーコルベット スティングレイ」として発表されました。

今回は歴代のシ

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