トヨタグランドハイエースの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

グランドハイエース 年式:2001年08月 〜 2002年05月

グランドハイエースの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.6(km/L)
 排気量:2982(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):215/70R15
 タイヤサイズ(後):215/70R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドハイエース のリア・インパネ

  • グランドハイエース3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • グランドハイエース3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WDのインパネ

361万3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD
354万3.4 G プライムセレクション 4WD
333万3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ
321万3.4 G プライムセレクション
361万3.0 G Lエディション ディーゼルターボ 4WD
356万3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD
354万3.4 G Lエディション 4WD
350万3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ 4WD
349万3.4 G Xエディション 4WD
342万3.4 G エアロストームエディション 4WD
333万3.0 G Lエディション ディーゼルターボ
328万3.0 G Xエディション ディーゼルターボ
321万3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ
321万3.4 G Lエディション
316万3.4 G Xエディション
310万3.4 G エアロストームエディション
422万3.4 リミテッド プレステージエディション 4WD
413万3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD
395万3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD
395万3.0 リミテッド ディーゼルターボ 4WD
395万3.4 リミテッド プレステージエディション
385万3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ
377万3.4 リミテッド 4WD
368万3.4 リミテッド エクセレントエディション
367万3.0 リミテッド ディーゼルターボ
350万3.0 エアロストームエディション ディーゼルターボ 4WD
350万3.4 リミテッド
349万3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD
342万3.4 エアロストームエディション 4WD
342万3.4 G Xエディション 4WD
329万3.0 G ディーゼルターボ 4WD
322万3.4 G 4WD
321万3.0 エアロストームエディション ディーゼルターボ
321万3.0 G Xエディション ディーゼルターボ
316万3.0 G Jエディション ディーゼルターボ 4WD
310万3.4 エアロストームエディション
309万3.4 G Xエディション
309万3.4 G Jエディション 4WD
301万3.0 G ディーゼルターボ
289万3.4 G
288万3.0 G Jエディション ディーゼルターボ
276万3.4 G Jエディション





トヨタグランドハイエースの中古車


トヨタ グランドハイエースのニュース

【シボレーカマロZ28 2014年型】もはやスポーツカーを超えた最高の1台

2015-04-11 145 Carcast 【シボレーカマロZ28 2014年型】もはやスポーツカーを超えた最高の1台 写真・画像

シボレー カマロは、1966年のアメリカで、当時巨大なボディーに巨大なエンジンを搭載していたマスタングに対向して作られたスポーツカーです。
その頃はしっかりとした走りと、手軽さやコンパクト性を兼ね備えた車がありませんでした。
カマロはそんなニーズに応え、新しい車の世界を創り出してきたとも言えます。

今回紹介するのは、そんなカマロの2014年型Z28です

シボレー カマロ ハイエース Z スポーツカー グランドハイエース
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