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カムリ 年式:2017年07月 〜 販売中

カムリの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

カムリ のリア・インパネ

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  • カムリ2.5 G レザーパッケージのインパネ




カムリ 年式:2009年01月 〜 2011年09月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:2362(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/60R16
 タイヤサイズ(後):215/60R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

カムリ のリア・インパネ

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  • カムリ2.4 G ディグニスエディションのインパネ




カムリ 年式:2007年07月 〜 2008年12月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:2362(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/60R16
 タイヤサイズ(後):215/60R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.4 G ディグニスエディションのリアビュー

  • カムリ2.4 G ディグニスエディションのインパネ




カムリ 年式:2006年01月 〜 2007年06月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:2362(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/60R16
 タイヤサイズ(後):215/60R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.4 G ディグニスエディションのリアビュー

  • カムリ2.4 G ディグニスエディションのインパネ




カムリ 年式:2004年07月 〜 2005年12月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:2362(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/65R15
 タイヤサイズ(後):205/65R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.4 G リミテッドエディション・ナビパッケージ 4WDのリアビュー

  • カムリ2.4 G リミテッドエディション・ナビパッケージ 4WDのインパネ




カムリ 年式:2003年07月 〜 2004年06月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:2362(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/65R15
 タイヤサイズ(後):205/65R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.4 G リミテッドエディション・ナビパッケージ 4WDのリアビュー

  • カムリ2.4 G リミテッドエディション・ナビパッケージ 4WDのインパネ




カムリ 年式:2001年09月 〜 2003年06月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:2362(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/65R15
 タイヤサイズ(後):205/65R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.4 G リミテッドエディション・ナビパッケージ 4WDのリアビュー

  • カムリ2.4 G リミテッドエディション・ナビパッケージ 4WDのインパネ




カムリ 年式:1999年08月 〜 2001年08月

カムリの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:2496(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/65R15
 タイヤサイズ(後):205/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:200/6000
 最大トルク:25/4600

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.5Gセレクションのリアビュー

  • カムリ2.5Gセレクションのインパネ




カムリ 年式:1997年12月 〜 1999年07月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.8(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/70R14
 タイヤサイズ(後):185/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:135/6000
 最大トルク:18.5/4400

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.0 ルミエールG 4WDのリアビュー

  • カムリ2.0 ルミエールG 4WDのインパネ




カムリ 年式:1996年05月 〜 1996年11月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.2(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/70R14
 タイヤサイズ(後):185/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:135/6000
 最大トルク:18.5/4400

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.0 ZX Gパッケージ 4WDのリアビュー

  • カムリ2.0 ZX Gパッケージ 4WDのインパネ




カムリ 年式:1995年08月 〜 1996年04月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.2(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/70R14
 タイヤサイズ(後):185/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:135/6000
 最大トルク:18.5/4400

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.0 ZX Gパッケージ 4WDのリアビュー

  • カムリ2.0 ZX Gパッケージ 4WDのインパネ




カムリ 年式:1995年01月 〜 1995年07月

カムリの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2184(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):185/70R14
 タイヤサイズ(後):185/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:91/4000
 最大トルク:19.6/2200

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.2 ZX ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • カムリ2.2 ZX ディーゼルターボ 4WDのインパネ




カムリ 年式:1992年06月 〜 1994年06月

カムリの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2496(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:175/6000
 最大トルク:22.8/4800

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.5 プロミネントGのリアビュー

  • カムリ2.5 プロミネントGのインパネ




カムリ 年式:1991年05月 〜 1992年05月

カムリの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2496(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:175/6000
 最大トルク:22.8/4800

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.5 プロミネントG 4WS装着車のリアビュー

  • カムリ2.5 プロミネントG 4WS装着車のインパネ




カムリ 年式:1990年07月 〜 1991年04月

カムリの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2496(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:175/6000
 最大トルク:22.8/4800

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.5 プロミネントGのリアビュー

  • カムリ2.5 プロミネントGのインパネ




カムリ 年式:1988年08月 〜 1990年06月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1992(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/70R14
 タイヤサイズ(後):185/70R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:140/6000
 最大トルク:17.7/4600

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.0 プロミネントGのリアビュー

  • カムリ2.0 プロミネントGのインパネ




カムリ 年式:1987年10月 〜 1988年07月

カムリの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/70R14
 タイヤサイズ(後):185/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:120/5600
 最大トルク:17.2/4400

カムリ のリア・インパネ

  • カムリ2.0 ZE 4WDのリアビュー

  • カムリ2.0 ZE 4WDのインパネ






トヨタカムリの中古車


トヨタ カムリのニュース

Monster Energy NASCAR CUP SERIES 第11戦 AAA 400 ダニエル・スアレツがオーバルキャリアベストの3位 トヨタ カムリは3台がトップ10フィニッシュ

2018-05-09 32 GazooRacingニュース Monster Energy NASCAR CUP SERIES 第11戦 AAA 400 ダニエル・スアレツがオーバルキャリアベストの3位 トヨタ カムリは3台がトップ10フィニッシュ 写真・画像

コンクリート舗装のハイバンクモンスター・マイルドーバーで3カテゴリー全てが開催。
カップ・シリーズでは前半上位を争ったカイル・ブッシュがトラブルで脱落し、参戦2年目のダニエル・スアレツが自身オーバルキャリア最高位となる3位フィニッシュ。
トヨタ勢は3台がトップ10フィニッシュを果たしました。
エクスフィニティ・シリーズではパワーステアリングのト

トヨタ カムリ
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Monster Energy NASCAR CUP SERIES 第12戦 KC Masterpiece 400 ダニエル・スアレツがオーバルキャリアベストの3位 トヨタ カムリは3台がトップ10フィニッシュ

2018-05-16 63 GazooRacingニュース Monster Energy NASCAR CUP SERIES 第12戦 KC Masterpiece 400 ダニエル・スアレツがオーバルキャリアベストの3位 トヨタ カムリは3台がトップ10フィニッシュ 写真・画像

1か月ぶりの1.5マイルオーバル戦となったカンザス。
カップ・シリーズではカイル・ブッシュが上位を争うも、終盤のピット作戦で後退。
代わって首位を争ったマーティン・トゥルーエクス・Jr.が2位でフィニッシュしました。
トラック・シリーズでは前週ラスト2周のクラッシュで涙を呑んだ19歳のノア・グラッグソンが、雪辱を果たす今季初勝利をポールポジション及びステージ1,2も制覇という完全勝利で飾りました。

トヨタ カムリ
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2018年アメリカで売れた車はこれ。意外やメルセデス・ベンツが圧倒的、王者カムリは陥落

2018-05-21 58 Life in the FAST LANE 2018年アメリカで売れた車はこれ。意外やメルセデス・ベンツが圧倒的、王者カムリは陥落 写真・画像

アメリカでは乗用車とSUVとを分けているということになりますが、1位のカムリはこのジャンルではトップではあるものの、SUVまで含めると3位に後退。
それだけSUVが売れているということになりますが、さらにカムリは2位のシビックにも追い上げられている状態で、かつホンダだとそのシビックがアコードの販売を「食ってしまって」いることもわかります(カムリも早

メルセデス・ベンツ カムリ
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Monster Energy NASCAR CUP SERIES 第13戦 Coca-Cola 600 カイル・ブッシュがシリーズ最長レースを完全勝利! トヨタ カムリはトップ3独占

2018-05-30 92 GazooRacingニュース Monster Energy NASCAR CUP SERIES 第13戦 Coca-Cola 600 カイル・ブッシュがシリーズ最長レースを完全勝利! トヨタ カムリはトップ3独占 写真・画像

NASCARの聖地シャーロットで行われたシリーズ最長戦は、カイル・ブッシュがポールからレースの大半を支配。
全ステージ制覇の完全勝利で自身初のシャーロット勝利を飾りました。
マーティン・トゥルーエクス・Jr.が2位、デニー・ハムリンが3位に入り、トヨタ カムリがトップ3を独占する速さを見せました。
エクスフィニティ・シリーズでは、カイル・ブッシュがステー

トヨタ カムリ
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NASCAR第13戦:シリーズ最長のシャーロット戦をトヨタ・カムリ完全制圧。ブッシュが今季4勝目

2018-05-30 383 AUTO SPORT web NASCAR第13戦:シリーズ最長のシャーロット戦をトヨタ・カムリ完全制圧。ブッシュが今季4勝目 写真・画像

 モンスターエナジーNASCARカップは5月27日、ノースカロライナ州コンコードにあるシャーロット・モーター・スピードウェイで第13戦が行われ、カイル・ブッシュ(トヨタ・カムリ)が400周中377周に渡りトップを快走して優勝。
またトヨタ勢が...


トヨタ カムリ
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10ベストインテリア、トヨタ カムリ やレクサス LS が選出…日系ブランドは3車種

2018-05-31 120 レスポンス 10ベストインテリア、トヨタ カムリ やレクサス LS が選出…日系ブランドは3車種 写真・画像

トヨタ・カムリ・ハイブリッド新型(北米仕様)米国の『ワーズオートワールド』誌は5月30日、米国ミシガン州デトロイトにおいて、「10ベストインテリア2018」を発表した。
日本メーカー車では、新型トヨタ『カムリ』や新型レクサス『LS』など3車種...

レクサス トヨタ カムリ
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トヨタ カムリ、14年ぶりに西欧市場へ…ハイブリッドを2019年に投入

2018-06-22 89 レスポンス トヨタ カムリ、14年ぶりに西欧市場へ…ハイブリッドを2019年に投入 写真・画像

トヨタ・カムリ・ハイブリッドトヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは6月21日、『カムリ』を14年ぶりに西欧市場に投入すると発表した。

カムリは初代モデルを1982年に発売。
現在、世界100か国以上で販売されており、累計販売台数は...

トヨタ カムリ
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トヨタ「カムリ」が欧州市場にて販売へ。ハイブリッドパワートレインを搭載して目標は2,000万台突破か

2018-06-22 80 Creative Trend トヨタ「カムリ」が欧州市場にて販売へ。ハイブリッドパワートレインを搭載して目標は2,000万台突破か 写真・画像

遂に欧州でも「カムリ・ハイブリッド」が登場 トヨタの8代目ミドルサイズセダンとして2017年に登場した「カムリ・ハイブリッド」が、欧州市場向けに排気量2.5L A25A-FXS型直列4気筒自然吸気エンジン+電気モータを搭載したハイブリッドモデル+前輪駆動(FF)を販売することがわかりました。
この個体は、システム総出力208hpを発揮しながらも、燃費性能22.1km/Lと環境性能

トヨタ カムリ レイ
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