スズキMRワゴンの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

MRワゴン 年式:2014年04月 〜 販売中

MRワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):25.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/55R15
 タイヤサイズ(後):165/55R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

MRワゴン のリア・インパネ

  • MRワゴン660 ウィット TS 4WDのリアビュー

  • MRワゴン660 ウィット TS 4WDのインパネ




MRワゴン 年式:2013年07月 〜 2014年03月

MRワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):25.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/55R15
 タイヤサイズ(後):165/55R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

MRワゴン のリア・インパネ

  • MRワゴン660 ウィット TS 4WDのリアビュー

  • MRワゴン660 ウィット TS 4WDのインパネ




MRワゴン 年式:2012年11月 〜 2013年06月

MRワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):21(km/L)
 燃費(10・15モード):23(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

MRワゴン のリア・インパネ

  • MRワゴン660 Xセレクション 4WDのリアビュー

  • MRワゴン660 Xセレクション 4WDのインパネ




MRワゴン 年式:2009年06月 〜 2010年12月

MRワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):20.2(km/L)
 燃費(10・15モード):22(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R13
 タイヤサイズ(後):155/65R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

MRワゴン のリア・インパネ

  • MRワゴン660 Gのリアビュー

  • MRワゴン660 Gのインパネ




MRワゴン 年式:2008年05月 〜 2009年05月

MRワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.8(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/55R14
 タイヤサイズ(後):165/55R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

MRワゴン のリア・インパネ

  • MRワゴン660 ウィット リミテッド 4WDのリアビュー

  • MRワゴン660 ウィット リミテッド 4WDのインパネ




MRワゴン 年式:2005年04月 〜 2005年12月

MRワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

MRワゴン のリア・インパネ

  • MRワゴン660 Aリミテッド 4WDのリアビュー

  • MRワゴン660 Aリミテッド 4WDのインパネ




MRワゴン 年式:2003年08月 〜 2004年01月

MRワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.4(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R13
 タイヤサイズ(後):155/65R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

MRワゴン のリア・インパネ

  • MRワゴン660 N-1スペシャルのリアビュー

  • MRワゴン660 N-1スペシャルのインパネ




MRワゴン 年式:2002年06月 〜 2002年11月

MRワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.4(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/55R14
 タイヤサイズ(後):155/55R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

MRワゴン のリア・インパネ

  • MRワゴン660 スポーツ 4WDのリアビュー

  • MRワゴン660 スポーツ 4WDのインパネ






スズキMRワゴンの中古車


スズキ MRワゴンのニュース

スズキ社長「担当者の判定基準の理解が不十分で、管理職のチェックが行き届かなかった」

2018-08-10 34 レスポンス スズキ社長「担当者の判定基準の理解が不十分で、管理職のチェックが行き届かなかった」 写真・画像

スズキの鈴木俊宏社長スズキは8月9日、燃費・排ガスの抜き取り検査で無効な測定を有効と処理していた問題について記者会見をし、鈴木俊宏社長は「経営者として深く反省しており、先頭に立って再発防止策を進める」を話した。

その事案は7月に国土交通省か...

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市販ナビでも全方位モニターが使える! スズキ スペーシア/クロスビー用全方位モニターコントローラー データシステム RCA092Kが発売

2018-08-10 70 オートックワン 市販ナビでも全方位モニターが使える! スズキ スペーシア/クロスビー用全方位モニターコントローラー データシステム RCA092Kが発売 写真・画像

データシステム RCA092Kナビ選択の幅が大きく広がる全方位モニターコントローラー
自動車アフターパーツ総合メーカーの株式会社データシステムは、スズキ スペーシア/クロスビー用として、ディーラーオプションナビ以外の市販ナビでも全方位モニタ...

スズキ スペーシア クロスビー
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リバティーウォークがスズキ・新型「ジムニー」を過激カスタム。オバフェン装着のベイビー「Gクラス」風

2018-08-11 67 Creative Trend リバティーウォークがスズキ・新型「ジムニー」を過激カスタム。オバフェン装着のベイビー「Gクラス」風 写真・画像

リバティーウォークはやっぱり「ジムニー」もカスタム スズキの軽オフロードモデル「ジムニー」が、日本の過激チューナーであるリバティーウォークによって”過激に”カスタムされています。
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スズキ ジムニー Gクラス リバティウォーク リバティ 新型ジムニー LB Performance
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今度はスズキ・ジムニーをメルセデスGクラス風(しかもブラバスっぽい)に!リバティーウォークがまたやった

2018-08-11 21 Life in the FAST LANE 今度はスズキ・ジムニーをメルセデスGクラス風(しかもブラバスっぽい)に!リバティーウォークがまたやった 写真・画像

先日、ダイハツ・コペンを「日産GT-R」風にカスタムするキットを発売したリバティウォーク。
今回はスズキ・ジムニーをメルセデス・ベンツGクラス風にしてしまうキット「G mini」を発売しています。
ダイハツ・コペンと日産R35 GT-Rはもともと「似ていない」ものの、スズキ・ジムニーとメルセデス・ベンツGクラスは(ジムニーの)デビュー前から「似ている」と言われ

スズキ ブラバス ジムニー Gクラス リバティ
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【スズキ ジムニーシエラ 新型試乗】ロールの大きささえも魅力のひとつにしてしまう…御堀直嗣

2018-08-12 20 レスポンス 【スズキ ジムニーシエラ 新型試乗】ロールの大きささえも魅力のひとつにしてしまう…御堀直嗣 写真・画像

スズキ ジムニーシエラ 新型『ジムニーシエラ』は、ジムニーの各機構を活用しながら、オーバーフェンダーを装備し、トレッドを前後それぞれ40mm広げている。
ホイールベースはジムニーと同じだ。

運転して実感するのは、ジムニーと同じようにラダーフレ...

スズキ ジムニー ジムニーシエラ
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スペーシアの販売が好調、スズキが軽自動車販売で存在感

2018-08-12 72 乗り物速報 スペーシアの販売が好調、スズキが軽自動車販売で存在感 写真・画像

2017年12月にフルモデルチェンジしたスペーシアの販売が好調となっている。
月間目標販売台数は従来の8500台から12000台に上乗せされ、発売から半年が過ぎる2019年7月期においても、この月間目標をほぼ達成している。

スズキ 軽自動車 スペーシア
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