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ジムニー 年式:2014年08月 〜 販売中

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):13.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 ランドベンチャー 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 ランドベンチャー 4WDのインパネ




ジムニー 年式:2012年05月 〜 2014年03月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):13.6(km/L)
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 クロスアドベンチャー 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 クロスアドベンチャー 4WDのインパネ




ジムニー 年式:2010年04月 〜 2012年04月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 クロスアドベンチャー XC 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 クロスアドベンチャー XC 4WDのインパネ




ジムニー 年式:2007年06月 〜 2008年05月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 ランドベンチャー 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 ランドベンチャー 4WDのインパネ




ジムニー 年式:2003年11月 〜 2004年09月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 FIS フリースタイル ワールドカップ リミテッド 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 FIS フリースタイル ワールドカップ リミテッド 4WDのインパネ




ジムニー 年式:2001年05月 〜 2001年12月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 ランドベンチャー 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 ランドベンチャー 4WDのインパネ




ジムニー 年式:1998年10月 〜 1999年09月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:64/6500
 最大トルク:10.8/3500

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 XA 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 XA 4WDのインパネ




ジムニー 年式:1997年05月 〜 1998年09月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:64/6500
 最大トルク:10.5/3500

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 フィッシングマスター 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 フィッシングマスター 4WDのインパネ




ジムニー 年式:1996年09月 〜 1997年04月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:64/6500
 最大トルク:10.5/3500

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 ランドベンチャー 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 ランドベンチャー 4WDのインパネ




ジムニー 年式:1995年02月 〜 1995年10月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:64/6000
 最大トルク:10/4000

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 ランドベンチャー 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 ランドベンチャー 4WDのインパネ




ジムニー 年式:1992年11月 〜 1994年03月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:58/5500
 最大トルク:8.8/3500

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 ワイルドウインド リミテッド 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 ワイルドウインド リミテッド 4WDのインパネ




ジムニー 年式:1991年11月 〜 1992年06月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:58/5500
 最大トルク:8.8/3500

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 ワイルドウインド リミテッド 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 ワイルドウインド リミテッド 4WDのインパネ




ジムニー 年式:1990年10月 〜 1991年05月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:55/5500
 最大トルク:8.7/3500

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー660 ワイルドウインド 4WDのリアビュー

  • ジムニー660 ワイルドウインド 4WDのインパネ




ジムニー 年式:1989年11月 〜 1990年01月

ジムニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:543(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/80R16
 タイヤサイズ(後):175/80R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:52/5500
 最大トルク:7.2/4000

ジムニー のリア・インパネ

  • ジムニー550 ワイルドウインド 4WDのリアビュー

  • ジムニー550 ワイルドウインド 4WDのインパネ






スズキジムニーの中古車


スズキ ジムニーのニュース

こんなに変わった!スズキ ジムニー次期型、現行モデルを従え公道テスト

2017-09-08 73 Spyder7 こんなに変わった!スズキ ジムニー次期型、現行モデルを従え公道テスト 写真・画像

スズキの本格軽自動車クロカン『ジムニー』次期型プロトタイプが、現行モデルを従え、公道テストを開始した。

スズキ ジムニー
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スズキ「新型ジムニー」デザイン&ボディカラー判明!ソフトトップのイメージ画像も!

2017-09-10 62 Ethical & LifeHack スズキ「新型ジムニー」デザイン&ボディカラー判明!ソフトトップのイメージ画像も! 写真・画像

ここ1ヶ月ほど、海外からのデザイン画像流出で盛り上がるスズキ「新型ジムニー」ですが、10月の東京モーターショーでの発表が確実視されており、今回はそのデザイン画像をまとめます。
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ジムニーやセレナなど…中古車価格が安い、OEM車5選

2017-09-10 54 CarMe ジムニーやセレナなど…中古車価格が安い、OEM車5選 写真・画像

OEM生産とは他車で製造したモノを自車製品として販売することです。
本家であってもOEMであっても新車価格はさほど変わりませんがネームバリューでは本家の方が勝っている場合が多く、ものは同じなのに買取査定はOEMの方が安くつくという欠点もあります。
しかし、見方を変えれば、買取価格が安いということは中古販売価格もOEMの方が安いということになります。
そこで今回は、中古車価格が安いOEM車5選をご紹介します。

セレナ ジムニー
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ついに新型ジムニー登場か!? 45年間でわずか2回のフルチェン…ジムニーのロングセラーを支えるものとは?

2017-09-12 95 CarMe ついに新型ジムニー登場か!? 45年間でわずか2回のフルチェン…ジムニーのロングセラーを支えるものとは? 写真・画像

日本を代表するクロカンの1台。
660ccの軽自動車ながら、悪路走破性能は世界一とも言われ、長年乗り続けているというオーナーも多いスズキ ジムニー。
初代デビューは、1970年のことでした。
それから現在まで、モデルチェンジが敢行されたのは、1981年と1998年の2回だけです。
そんなジムニーの人気の理由を検証してみましょう。

ジムニー セラ
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ジムニー、ランクル…よく見る四駆のリフトアップにはどんな効果がある?

2017-09-13 78 CarMe ジムニー、ランクル…よく見る四駆のリフトアップにはどんな効果がある? 写真・画像

ジムニ―やランクルといったクロカン系のモデルでよく見られる定番カスタマイズがリフトアップです。
見た目の変化はもちろん、どのような効果があるのでしょうか?

ジムニー
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待ちくたびれたよ!間もなく、新型ジムニー登場!どのような車に?

2017-09-15 49 CarMe 待ちくたびれたよ!間もなく、新型ジムニー登場!どのような車に? 写真・画像

1970年の発売から、小さなボディと卓越した悪路走破性を持ち、ヘビーデューティーで信頼できるスズキ ジムニー。
日本の4×4として世界に広く愛されているモデルでもあります。
そんなジムニー、ついに待望の4代目が今秋の東京モーターショーで登場するとの噂です。
どんな車になるのでしょうか?

ジムニー
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スズキ「新型ジムニー」来年発売で確定=20年ぶり全面改良!ついに大手新聞社が報道!

2017-09-19 81 Ethical & LifeHack スズキ「新型ジムニー」来年発売で確定=20年ぶり全面改良!ついに大手新聞社が報道! 写真・画像

既に、デザイン画像が出てきているスズキ「新型ジムニー」ですが、発売は、どうも来年までずれ込むようで…...

スズキ ジムニー
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スズキが東京モーターショー展示内容を発表。ジムニーの名はあれど新型ではなさそう

2017-09-22 48 Life in the FAST LANE スズキが東京モーターショー展示内容を発表。ジムニーの名はあれど新型ではなさそう 写真・画像

今回発表された中には残念ながら「新型ジムニー」は含まれないものの、リストは「主な」展示車としており、もしかするとサプライズがあるかもしれません。
なお、先日のカタログリークではかなり完成度の高い内容だったので、今回モーターショーへの出展がないとしても、近日中に何らかの発表はありそうですね。

スズキ ジムニー
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