スズキカルタスエスティームの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

カルタスエスティーム 年式:1994年03月 〜 1994年12月

カルタスエスティームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:91/6500
 最大トルク:12.5/4000

カルタスエスティーム のリア・インパネ

  • カルタスエスティーム1.5 4WDのリアビュー

  • カルタスエスティーム1.5 4WDのインパネ

150万1.5 4WD
137万1.5
132万1.5



カルタスエスティーム 年式:1993年11月 〜 1994年02月

カルタスエスティームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:91/6500
 最大トルク:12.5/4000

カルタスエスティーム のリア・インパネ

  • カルタスエスティーム1.5 4WDのリアビュー

  • カルタスエスティーム1.5 4WDのインパネ

150万1.5 4WD
137万1.5
132万1.5



カルタスエスティーム 年式:1992年07月 〜 1993年10月

カルタスエスティームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:91/6500
 最大トルク:12.5/4000

カルタスエスティーム のリア・インパネ

  • カルタスエスティーム1.5 4WDのリアビュー

  • カルタスエスティーム1.5 4WDのインパネ

149万1.5 4WD
137万1.5
132万1.5



カルタスエスティーム 年式:1991年07月 〜 1992年06月

カルタスエスティームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:91/6500
 最大トルク:12.5/4000

カルタスエスティーム のリア・インパネ

  • カルタスエスティーム1.5 4WDのリアビュー

  • カルタスエスティーム1.5 4WDのインパネ

149万1.5 4WD
137万1.5
132万1.5
126万1.3
121万1.3



カルタスエスティーム 年式:1990年07月 〜 1991年06月

カルタスエスティームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1590(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:100/6500
 最大トルク:13.5/4000

カルタスエスティーム のリア・インパネ

  • カルタスエスティーム1.6 XG 4WDのリアビュー

  • カルタスエスティーム1.6 XG 4WDのインパネ

141万1.6 XG 4WD
129万1.6 XG
124万1.6 XG



カルタスエスティーム 年式:1989年10月 〜 1990年06月

カルタスエスティームの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1590(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:100/6500
 最大トルク:13.5/4000

カルタスエスティーム のリア・インパネ

  • カルタスエスティーム1.6 XG 4WDのリアビュー

  • カルタスエスティーム1.6 XG 4WDのインパネ

141万1.6 XG 4WD
96万1.3 XL
129万1.6 XG
124万1.6 XG
112万1.6 XE
109万1.3 XS
107万1.6 XE
104万1.3 XS





スズキカルタスエスティームの中古車


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2018-07-13 69 乗り物速報 飲酒運転で事故を起こしたジムニーが頑丈すぎる 写真・画像

13日未明、札幌市中央区で車どうしが衝突した事故で、意識不明の重体となっている男性が飲酒運転だった疑いがあることがわかりました。

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【試乗:スズキ・ジムニー】乗り心地、快適性は飛躍的に向上。「普通に乗れる」本格オフローダー

2018-07-16 34 Life in the FAST LANE 【試乗:スズキ・ジムニー】乗り心地、快適性は飛躍的に向上。「普通に乗れる」本格オフローダー 写真・画像

ジムニーのルックスは「二代目ジムニーを意識した」先祖返り。
ただ、実際に新型ジムニーと二代目ジムニーとを見比べてみるとシルエットにはかなり差があり、とくにフロントのボリュームが新型ではかなり大きい模様。
これは画像だけだと判断しにくい部分ですが、実際に見ると「新型ジムニーは新型ジムニーであって、二代目ジムニーのリバイバルではない」と感じさせるところ。

スズキ ジムニー
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こんなクルマまで?スズキ・カプチーノ、トヨタ・マークⅡ、ホンダ・モビリオ等、”25年ルール”にてアメリカへ流れるクルマを見てみよう

2018-07-16 362 Life in the FAST LANE こんなクルマまで?スズキ・カプチーノ、トヨタ・マークⅡ、ホンダ・モビリオ等、”25年ルール”にてアメリカへ流れるクルマを見てみよう 写真・画像

日本車をアメリカやカナダへと輸入しているパシフィック・コースト・オートが、今回新たにアメリカへと輸入したスズキ・カプチーノを紹介。
同社は(他の動画を見るに)日本のオークションで車両を買い付けているようで、主に顧客の依頼によって落札しているようですね。
最近はオークション会場でもこういった外国人が多いとは聞きますが、アメリカの場合はや


ホンダ トヨタ スズキ カプチーノ モビリオ
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