スズキエスクードの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

エスクード 年式:2017年07月 〜 販売中

エスクードの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード1.4 ターボ 4WDのリアビュー

  • エスクード1.4 ターボ 4WDのインパネ




エスクード 年式:2015年10月 〜 販売中

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):9.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2393(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/60R18
 タイヤサイズ(後):225/60R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.4 ランドブリーズ 4WDのリアビュー

  • エスクード2.4 ランドブリーズ 4WDのインパネ




エスクード 年式:2014年08月 〜 2015年09月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):9.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2393(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/60R18
 タイヤサイズ(後):225/60R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.4 ランドブリーズ 4WDのリアビュー

  • エスクード2.4 ランドブリーズ 4WDのインパネ




エスクード 年式:2014年04月 〜 2014年07月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.6(km/L)
 排気量:2393(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/60R18
 タイヤサイズ(後):225/60R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.4 クロスアドベンチャー 4WDのリアビュー

  • エスクード2.4 クロスアドベンチャー 4WDのインパネ




エスクード 年式:2012年07月 〜 2014年03月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.6(km/L)
 排気量:2393(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/60R18
 タイヤサイズ(後):225/60R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.4 クロスアドベンチャー 4WDのリアビュー

  • エスクード2.4 クロスアドベンチャー 4WDのインパネ




エスクード 年式:2009年06月 〜 2012年06月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.6(km/L)
 排気量:2393(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/60R18
 タイヤサイズ(後):225/60R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.4 オニール リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード2.4 オニール リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:2007年06月 〜 2008年05月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:2736(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/65R17
 タイヤサイズ(後):225/65R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.7 ヘリーハンセン リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード2.7 ヘリーハンセン リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:2003年06月 〜 2005年04月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:1995(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/60R16
 タイヤサイズ(後):235/60R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.0 ヘリーハンセン リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード2.0 ヘリーハンセン リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:2002年11月 〜 2003年05月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:1995(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/60R16
 タイヤサイズ(後):235/60R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.0 FIS フリースタイル ワールドカップ リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード2.0 FIS フリースタイル ワールドカップ リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:2002年01月 〜 2002年10月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:1995(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/60R16
 タイヤサイズ(後):235/60R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.0 FIS フリースタイル ワールドカップ リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード2.0 FIS フリースタイル ワールドカップ リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:1999年06月 〜 2000年03月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.2(km/L)
 排気量:1995(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/60R16
 タイヤサイズ(後):235/60R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:140/6500
 最大トルク:19/4000

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.0 Sリミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード2.0 Sリミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:1997年05月 〜 1997年10月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.8(km/L)
 排気量:1995(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:140/6500
 最大トルク:19/4000

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.0 ヘリーハンセン リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード2.0 ヘリーハンセン リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:1996年02月 〜 1996年09月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:145/6500
 最大トルク:18.7/4000

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.0 ノマド Gリミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード2.0 ノマド Gリミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:1995年08月 〜 1996年01月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/65R16
 タイヤサイズ(後):215/65R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:140/6500
 最大トルク:18/4000

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード2.0 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード2.0 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:1995年05月 〜 1995年05月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:1590(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:100/6000
 最大トルク:14/4500

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード1.6 ノマド ヘリーハンセン リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード1.6 ノマド ヘリーハンセン リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:1994年05月 〜 1994年11月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1590(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:100/6000
 最大トルク:14/4500

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード1.6 ノマド ヘリーハンセン リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード1.6 ノマド ヘリーハンセン リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:1993年08月 〜 1993年09月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1590(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/70R16
 タイヤサイズ(後):205/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:100/6000
 最大トルク:14/4500

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード1.6 ノマド ハットトリック仕様 4WDのリアビュー

  • エスクード1.6 ノマド ハットトリック仕様 4WDのインパネ




エスクード 年式:1992年06月 〜 1992年09月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1590(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:100/6000
 最大トルク:14/4500

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:1991年06月 〜 1991年07月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1590(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/70R16
 タイヤサイズ(後):205/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:100/6000
 最大トルク:14/4500

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード1.6 ノマド ヘリーハンセン リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード1.6 ノマド ヘリーハンセン リミテッド 4WDのインパネ




エスクード 年式:1989年10月 〜 1990年07月

エスクードの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1590(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:82/5500
 最大トルク:13.1/3000

エスクード のリア・インパネ

  • エスクード1.6 ハードトップ ゴールドウィン リミテッド 4WDのリアビュー

  • エスクード1.6 ハードトップ ゴールドウィン リミテッド 4WDのインパネ






スズキエスクードの中古車


スズキ エスクードのニュース

新型エスクード エコカー減税他自動車税まとめ!

2017-09-27 112 AUTO MOVE WEB 新型エスクード エコカー減税他自動車税まとめ! 写真・画像

新型エスクードのエコカー減税情報が公開されています。
こちらでは新型エスクードのエコカー減税や、その他自動車税に関する情報をまとめました。
新エスクードとエコカー減税 引用:http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/ 新型エスクードが話題になっている理由を考えてみると、安全性能や走行性能が優れていることに繋がっているクロスオーバーSUVといった要素からもきて

エスクード クー
続きを見る

新型エスクード 納車ブログまとめ!

2017-09-27 85 AUTO MOVE WEB 新型エスクード 納車ブログまとめ! 写真・画像

新型エスクードの納車情報が各ブログで公開されています。
こちらでは新型エスクードの納車に関するブログのデータをまとめています。
新型エスクードの納車情報 引用:http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/ 衝撃的に映る壁画の動物と新型エスクードですね。
音楽にのって、カッコいい走りを見せてくれているテレビコマーシャルです。
納車情報のブログを覗いてみると、色々

エスクード クー
続きを見る

新型エスクード 試乗レポートまとめ!

2017-09-27 155 AUTO MOVE WEB 新型エスクード 試乗レポートまとめ! 写真・画像

新型エスクードは試乗レポートが数多く寄せられています。
こちらでは新型エスクードの試乗に関するデータをまとめましたのでご紹介します。
新型エスクード試乗レポートのまとめ 引用:http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/ 新型エスクードが帰ってきたと喜んでいる人にとっても、「新型エスクードってどんな車だろう」と思っている人にとっても、嬉しいお知らせです。

エスクード クー
続きを見る

新型エスクード オプションまとめ!

2017-09-27 154 AUTO MOVE WEB 新型エスクード オプションまとめ! 写真・画像

新型エスクードのオプションの情報が公開されています。
こちらでは新型エスクードにはどのようなオプションがあるかなどをご紹介しています。
新型エスクードのオプションと装備 引用:http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/ 大きな壁画の動物と競争するように走るコマーシャルが話題の新型エスクードですね。
音楽と一緒にインパクトのある仕上がりに、初めて見たときは驚

エスクード クー
続きを見る

新型エスクード 値引き術!

2017-09-27 100 AUTO MOVE WEB 新型エスクード 値引き術! 写真・画像

新型エスクードの値引き方法について情報をまとめました。
新型エスクードはどのように交渉すれば大きい値引き額で購入することができるのか。
その方法についてご紹介します。
新型エスクードの値引き方法 引用:http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/ 新型エスクードの魅力が話題になっていますね。
今度のエスクードには、2つの顔を持っていると表現されるように、更に走り

エスクード クー
続きを見る

SUVブームの先駆け!?都会派から本格派にまでヒットした名車・初代エスクードとは

2017-11-24 55 Motorz SUVブームの先駆け!?都会派から本格派にまでヒットした名車・初代エスクードとは 写真・画像

今でこそ乗用車ベースのクロスオーバーSUVとなりましたが、本来は純粋なクロスカントリー(クロカン)4WD、それも本格的なオフロード性能とシティ—オフローダー的な外観を組み合わせたコンパクト・ライトクロカンとしてヒット作になったのが初代スズキ エスクードです。
それまでもコンパクトクロカンは存在しましたが、都会でも違和感の無いフォルムはクロスオーバーSUVブームを先取りしたと言っても過言ではありませんでした。

エスクード クー
続きを見る

【スズキ新型エスクード最新情報】マイナーチェンジは2018年3月!発売日や価格、燃費、スペックは?

2018-02-20 378 車好きの勝手な妄想 【スズキ新型エスクード最新情報】マイナーチェンジは2018年3月!発売日や価格、燃費、スペックは? 写真・画像

スズキが、SUV「エスクード」のマイナーチェンジに向けて開発を進行しています。
マイナーチェンジによりリフレッシュされるスズキ新型エスクードについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。


スズキ エスクード クー
続きを見る

スズキ エスクード 改良新型、1.0リットルエンジン新搭載…欧州で先行発表

2018-07-31 59 レスポンス スズキ エスクード 改良新型、1.0リットルエンジン新搭載…欧州で先行発表 写真・画像

スズキ・ビターラ(エスクード)改良新型スズキの欧州部門は7月30日、『ビターラ』(日本名:『エスクード』)の改良新型モデルを欧州で発表した。

現行ビターラは2014年秋、フランスで開催されたパリモーターショー2014でワールドプレミア。
ビタ...

スズキ エスクード クー
続きを見る

【スズキ新型エスクード最新情報】マイナーチェンジ発表!発売日や価格、燃費、スペックは?

2018-07-31 379 車好きの勝手な妄想 【スズキ新型エスクード最新情報】マイナーチェンジ発表!発売日や価格、燃費、スペックは? 写真・画像

スズキが、SUV「エスクード」のマイナーチェンジモデルを公開しました。
マイナーチェンジによりリフレッシュされるスズキ新型エスクードについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。


スズキ エスクード クー
続きを見る

スズキ ビターラ(日本名:エスクード) 改良新型、1.0リットルエンジン新搭載 欧州で先行発表

2018-08-01 74 乗り物速報 スズキ ビターラ(日本名:エスクード) 改良新型、1.0リットルエンジン新搭載 欧州で先行発表 写真・画像

スズキの欧州部門は7月30日、『ビターラ』(Suzuki Vitara、日本名:『エスクード』)の改良新型モデルを欧州で発表した。
現行ビターラは2014年秋、フランスで開催されたパリモーターショー2014でワールドプレミア。
ビターラの車名は、30年前の1988年、欧州市場に投入された初代エスクードの現地名。
パリモーターショー2014では、小型のスタイリッシュSUVとして、ビターラが復活を果たした。

SUV スズキ エスクード 新型車 モデルチェンジ クー
続きを見る