スバルレガシィセダンの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

レガシィセダン 年式:1997年09月 〜 1998年11月

レガシィセダンの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R17
 タイヤサイズ(後):215/45R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:260/6500
 最大トルク:32.5/5000

レガシィセダン のリア・インパネ

  • レガシィセダン2.0 RS 4WDのリアビュー

  • レガシィセダン2.0 RS 4WDのインパネ




レガシィセダン 年式:1996年08月 〜 1997年08月

レガシィセダンの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R17
 タイヤサイズ(後):215/45R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:260/6500
 最大トルク:32.5/5000

レガシィセダン のリア・インパネ

  • レガシィセダン2.0 RS 4WDのリアビュー

  • レガシィセダン2.0 RS 4WDのインパネ




レガシィセダン 年式:1994年10月 〜 1996年07月

レガシィセダンの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.8(km/L)
 排気量:2457(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:160/6000
 最大トルク:21.5/2800

レガシィセダン のリア・インパネ

  • レガシィセダン2.5 250T 4WDのリアビュー

  • レガシィセダン2.5 250T 4WDのインパネ




レガシィセダン 年式:1992年06月 〜 1993年09月

レガシィセダンの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/60R15
 タイヤサイズ(後):205/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:200/6000
 最大トルク:26.5/3600

レガシィセダン のリア・インパネ

  • レガシィセダン2.0 GT タイプS2 4WDのリアビュー

  • レガシィセダン2.0 GT タイプS2 4WDのインパネ




レガシィセダン 年式:1991年06月 〜 1992年05月

レガシィセダンの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/60R15
 タイヤサイズ(後):205/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:200/6000
 最大トルク:26.5/3600

レガシィセダン のリア・インパネ

  • レガシィセダン2.0 GT 4WDのリアビュー

  • レガシィセダン2.0 GT 4WDのインパネ




レガシィセダン 年式:1990年05月 〜 1991年05月

レガシィセダンの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/60R15
 タイヤサイズ(後):205/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:200/6000
 最大トルク:26.5/3600

レガシィセダン のリア・インパネ

  • レガシィセダン2.0 GT 4WDのリアビュー

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レガシィセダン 年式:1989年10月 〜 1990年04月

レガシィセダンの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/60R15
 タイヤサイズ(後):205/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:200/6000
 最大トルク:26.5/3600

レガシィセダン のリア・インパネ

  • レガシィセダン2.0 GT 4WDのリアビュー

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255万2.0 GT 4WD
202万2.0 RS タイプR 4WD
219万2.0 RS 4WD
205万2.0 VZ 4WD
195万2.0 VZ 4WD
188万2.0 TZ 4WD
183万2.0 VZ
178万2.0 TZ 4WD
174万2.0 VZ
165万1.8 Ti 4WD
158万1.8 Vi
156万1.8 Ti 4WD
149万1.8 Mi 4WD
148万1.8 Vi
144万1.8 Ti
135万1.8 Mi 4WD
135万1.8 Ti
128万1.8 Mi
119万1.8 Mi
112万1.8 Ei





スバルレガシィセダンの中古車


スバル レガシィセダンのニュース

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新型スバル・フォレスターこういうクルマと出会い、長く付き合えるオーナーは、きっと幸せな人に違いない。
新型SUBARU(スバル)『フォレスター』の読後感ならぬ試乗後の印象は、そんなものだった。

正直、外観はあまり変わり映えしなく思えるが、内装...

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新型スバル・フォレスターSUBARU(スバル)『フォレスター』には特別な思い入れがあるんです。
なんたって3代目フォレスターを駆って、ラリーレイドモンゴルに参戦してますからね~。
初ラリーレイドで完走できたのは、フォレスターの信頼性の高さがあっ...

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スバル フォレスター 新型で陸海空を征服? 7月14日よりTV朝日・六本木ヒルズ夏祭り

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スバル・フォレスター新型SUBARU(スバル)は、7月14日から8月26日に六本木ヒルズで開催される「テレビ朝日・六本木ヒルズ 夏祭り SUMMER STATION」に協賛し、「SUBARU フォレスター&陸海空 地球征服するなんて “大冒...

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【スバル フォレスター 試乗】紳士的だがハードな走りもOK…木下隆之

2018-07-13 27 レスポンス 【スバル フォレスター 試乗】紳士的だがハードな走りもOK…木下隆之 写真・画像

新型スバル・フォレスター今年のSUBARU(スバル)の一推しは『フォレスター』に違いない。
フォレスターとしては第5世代となり、世界各地で販売される最量販車なのだからそれも道理。
気合の入れ方が半端ない。

「スバルグローバルプラットフォーム」と...

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【スバル フォレスター 試乗】e-BOXERはもっとパワフルでもいい…中村孝仁

2018-07-15 36 レスポンス 【スバル フォレスター 試乗】e-BOXERはもっとパワフルでもいい…中村孝仁 写真・画像

スバル フォレスター アドバンス消費税込みの価格が309万9600円。
新しいスバル『フォレスター』のトップグレード、「アドバンス」の価格である。
このクルマ、2リットルのボクサーエンジンにモーターを加えた、いわゆるマイルドハイブリッドで、その...

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新型スバル・レガシィがテスト中。よりマイルドになってアメリカのアッパー層へ訴求?

2018-07-17 82 Life in the FAST LANE 新型スバル・レガシィがテスト中。よりマイルドになってアメリカのアッパー層へ訴求? 写真・画像

テストを行う新型スバル・レガシィがデトロイトの路上にて目撃。
現行モデルに比べるとフロントグリルが小さく、しかし「逆台形」に近づき、ヘッドライトもちょっと短くなっているように見えますね。
ドアミラーのステーも細くスタイリッシュに変化し、リアクォーターウインドウ末端の処理がやや丸なっている模様。
サイドのプレスラインも現行ほどシャープで

スバル
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スバルと米・ベル社が民間向け最新型ヘリ「412EPX」で事業協業を発表

2018-07-17 86 オートックワン スバルと米・ベル社が民間向け最新型ヘリ「412EPX」で事業協業を発表 写真・画像

SUBARU BELL 412EPXスバルと米国ベル・ヘリコプター・テキストロン社(ベル社)は、イギリスのファンボロー空港にて開催中のファンボロー国際航空ショーにおいて、陸上自衛隊向け新多用途ヘリコプター(UH-X)のプラットフォームであり...

スバル
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【スバル フォレスター 新型試乗】さらにレベルアップを果たした乗り心地…石井昌道

2018-07-18 33 レスポンス 【スバル フォレスター 新型試乗】さらにレベルアップを果たした乗り心地…石井昌道 写真・画像

スバル・フォレスター新型従来は2.0リットルNAと2.0リットルターボだったエンジンは、2.0リットルNA+モーターのe-BOXER(マイルドハイブリッド)と2.5リットルNAへ刷新された。

ターボがなくなってしまったのは残念ではあるが、2...

スバル フォレスター
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