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インプレッサハッチバック 年式:2010年12月 〜 2011年12月

インプレッサハッチバックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.6(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R17
 タイヤサイズ(後):205/50R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサハッチバック のリア・インパネ

  • インプレッサハッチバック2.0 i-S リミテッド 4WDのリアビュー

  • インプレッサハッチバック2.0 i-S リミテッド 4WDのインパネ




インプレッサハッチバック 年式:2009年09月 〜 2010年05月

インプレッサハッチバックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R17
 タイヤサイズ(後):205/50R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサハッチバック のリア・インパネ

  • インプレッサハッチバック2.0 GT 4WDのリアビュー

  • インプレッサハッチバック2.0 GT 4WDのインパネ

252万2.0 GT 4WD
247万2.0 GT 4WD
209万2.0 i-S 4WD
193万2.0 i-S
189万2.0 i 4WD
187万1.5 i-S 4WD
182万1.5 i-S 4WD
175万1.5 i-L 4WD
173万2.0 i
171万1.5 i-S
170万1.5 i-L 4WD
166万1.5 i-S
162万1.5 i 4WD
159万1.5 i-L
157万1.5 i 4WD
154万1.5 i-L
147万1.5 i
142万1.5 i



インプレッサハッチバック 年式:2009年04月 〜 2009年08月

インプレッサハッチバックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.6(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R17
 タイヤサイズ(後):205/50R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサハッチバック のリア・インパネ

  • インプレッサハッチバック2.0 i-S コンフォートセレクション II 4WDのリアビュー

  • インプレッサハッチバック2.0 i-S コンフォートセレクション II 4WDのインパネ




インプレッサハッチバック 年式:2008年05月 〜 2008年09月

インプレッサハッチバックの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R15
 タイヤサイズ(後):195/65R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサハッチバック のリア・インパネ

  • インプレッサハッチバック1.5 15S コンフォートセレクション 4WDのリアビュー

  • インプレッサハッチバック1.5 15S コンフォートセレクション 4WDのインパネ






スバルインプレッサハッチバックの中古車


スバル インプレッサハッチバックのニュース

【スバル フォレスター 試乗】飛び道具はないがじわじわと…島下泰久

2018-07-11 49 レスポンス 【スバル フォレスター 試乗】飛び道具はないがじわじわと…島下泰久 写真・画像

新型スバル・フォレスターこういうクルマと出会い、長く付き合えるオーナーは、きっと幸せな人に違いない。
新型SUBARU(スバル)『フォレスター』の読後感ならぬ試乗後の印象は、そんなものだった。

正直、外観はあまり変わり映えしなく思えるが、内装...

スバル フォレスター
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【スバル フォレスター 試乗】パッと乗って安心して操れるレベルが高くなった…竹岡圭

2018-07-12 64 レスポンス 【スバル フォレスター 試乗】パッと乗って安心して操れるレベルが高くなった…竹岡圭 写真・画像

新型スバル・フォレスターSUBARU(スバル)『フォレスター』には特別な思い入れがあるんです。
なんたって3代目フォレスターを駆って、ラリーレイドモンゴルに参戦してますからね~。
初ラリーレイドで完走できたのは、フォレスターの信頼性の高さがあっ...

スバル フォレスター
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スバル フォレスター 新型で陸海空を征服? 7月14日よりTV朝日・六本木ヒルズ夏祭り

2018-07-13 65 レスポンス スバル フォレスター 新型で陸海空を征服? 7月14日よりTV朝日・六本木ヒルズ夏祭り 写真・画像

スバル・フォレスター新型SUBARU(スバル)は、7月14日から8月26日に六本木ヒルズで開催される「テレビ朝日・六本木ヒルズ 夏祭り SUMMER STATION」に協賛し、「SUBARU フォレスター&陸海空 地球征服するなんて “大冒...

スバル フォレスター
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【スバル フォレスター 試乗】紳士的だがハードな走りもOK…木下隆之

2018-07-13 27 レスポンス 【スバル フォレスター 試乗】紳士的だがハードな走りもOK…木下隆之 写真・画像

新型スバル・フォレスター今年のSUBARU(スバル)の一推しは『フォレスター』に違いない。
フォレスターとしては第5世代となり、世界各地で販売される最量販車なのだからそれも道理。
気合の入れ方が半端ない。

「スバルグローバルプラットフォーム」と...

スバル フォレスター
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【スバル フォレスター 試乗】e-BOXERはもっとパワフルでもいい…中村孝仁

2018-07-15 36 レスポンス 【スバル フォレスター 試乗】e-BOXERはもっとパワフルでもいい…中村孝仁 写真・画像

スバル フォレスター アドバンス消費税込みの価格が309万9600円。
新しいスバル『フォレスター』のトップグレード、「アドバンス」の価格である。
このクルマ、2リットルのボクサーエンジンにモーターを加えた、いわゆるマイルドハイブリッドで、その...

スバル フォレスター
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新型スバル・レガシィがテスト中。よりマイルドになってアメリカのアッパー層へ訴求?

2018-07-17 82 Life in the FAST LANE 新型スバル・レガシィがテスト中。よりマイルドになってアメリカのアッパー層へ訴求? 写真・画像

テストを行う新型スバル・レガシィがデトロイトの路上にて目撃。
現行モデルに比べるとフロントグリルが小さく、しかし「逆台形」に近づき、ヘッドライトもちょっと短くなっているように見えますね。
ドアミラーのステーも細くスタイリッシュに変化し、リアクォーターウインドウ末端の処理がやや丸なっている模様。
サイドのプレスラインも現行ほどシャープで

スバル
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スバルと米・ベル社が民間向け最新型ヘリ「412EPX」で事業協業を発表

2018-07-17 86 オートックワン スバルと米・ベル社が民間向け最新型ヘリ「412EPX」で事業協業を発表 写真・画像

SUBARU BELL 412EPXスバルと米国ベル・ヘリコプター・テキストロン社(ベル社)は、イギリスのファンボロー空港にて開催中のファンボロー国際航空ショーにおいて、陸上自衛隊向け新多用途ヘリコプター(UH-X)のプラットフォームであり...

スバル
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【スバル フォレスター 新型試乗】さらにレベルアップを果たした乗り心地…石井昌道

2018-07-18 33 レスポンス 【スバル フォレスター 新型試乗】さらにレベルアップを果たした乗り心地…石井昌道 写真・画像

スバル・フォレスター新型従来は2.0リットルNAと2.0リットルターボだったエンジンは、2.0リットルNA+モーターのe-BOXER(マイルドハイブリッド)と2.5リットルNAへ刷新された。

ターボがなくなってしまったのは残念ではあるが、2...

スバル フォレスター
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