スバルインプレッサスポーツワゴンの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

インプレッサスポーツワゴン 年式:2006年11月 〜 2007年06月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.4(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R14
 タイヤサイズ(後):175/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン1.5i スペシャル 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン1.5i スペシャル 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:2005年12月 〜 2006年05月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R14
 タイヤサイズ(後):175/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 15i ディライトセレクション 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 15i ディライトセレクション 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:2004年12月 〜 2005年05月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:1496(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 15i Fパッケージ 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 15i Fパッケージ 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:2003年12月 〜 2004年05月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:1496(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R14
 タイヤサイズ(後):175/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 15i 50th アニバーサリー 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 15i 50th アニバーサリー 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:2002年11月 〜 2003年08月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.4(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45ZR17
 タイヤサイズ(後):215/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン2.0 WRX 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン2.0 WRX 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:2002年05月 〜 2002年10月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.4(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 I’sスポルト リミテッド 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 I’sスポルト リミテッド 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:2001年06月 〜 2001年08月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R14
 タイヤサイズ(後):175/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 I’sスポルト スペシャル 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 I’sスポルト スペシャル 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:1999年09月 〜 2000年07月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R16
 タイヤサイズ(後):205/50R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:240/6000
 最大トルク:31.5/4000

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン2.0 WRX 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン2.0 WRX 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:1998年12月 〜 1999年08月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.4(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R14
 タイヤサイズ(後):175/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:95/5200
 最大トルク:14.3/3600

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 カサブランカ 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 カサブランカ 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:1998年05月 〜 1998年08月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):12.2(km/L)
 排気量:1820(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):185/70R14
 タイヤサイズ(後):185/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:120/5600
 最大トルク:16.7/3600

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン1.8 GBスポルト 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン1.8 GBスポルト 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:1997年06月 〜 1997年08月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R14
 タイヤサイズ(後):175/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:102/5600
 最大トルク:13.9/4000

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 C’z ホワイトエディション 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン1.5 C’z ホワイトエディション 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:1996年05月 〜 1996年07月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.8(km/L)
 排気量:1820(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R14
 タイヤサイズ(後):175/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:115/6000
 最大トルク:15.7/4500

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン1.8 C’z-L 4WDのリアビュー

  • インプレッサスポーツワゴン1.8 C’z-L 4WDのインパネ




インプレッサスポーツワゴン 年式:1993年10月 〜 1993年12月

インプレッサスポーツワゴンの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.6(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R15
 タイヤサイズ(後):205/55R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:220/6000
 最大トルク:28.5/3500

インプレッサスポーツワゴン のリア・インパネ

  • インプレッサスポーツワゴン2.0 WRX 4WDのリアビュー

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スバルインプレッサスポーツワゴンの中古車


スバル インプレッサスポーツワゴンのニュース

【ニュース】ランクルを超える大型ボディ!! スバルの新型SUV「アセント」の市販モデルいよいよ公開へ

2017-11-15 98 Lawrence 【ニュース】ランクルを超える大型ボディ!! スバルの新型SUV「アセント」の市販モデルいよいよ公開へ 写真・画像

11月29日に開幕するロサンゼルスオートショー。
全部で50台を超える新型車のワールドプレミアが予定されている。
その中の一台がスバルの新型SUV『アセント』だ。
その公開を前に、ティザーカットの第一弾が公開された。

スバル
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スバル 新型 アセント トライベッカ後継モデル 3列SUV ロサンゼルスモーターショー2017 公開 北米2018年発売

2017-11-15 404 最新自動車情報 スバル 新型 アセント トライベッカ後継モデル 3列SUV ロサンゼルスモーターショー2017 公開 北米2018年発売 写真・画像

スバルは北米市場専用車として新型アセント(ASCENT)を2018年に発売する。
新型アセントは3列シートのクロスオーバーSUVとなる。
2017年12月1日から10日に開催されるロサンゼルスモーターショー2017にて新型アセントの量産モデルを公開する。
トライベッカの後継モデルとして販売される。
トライベッカは、富士重工業が2005年から2014年にかけて製造・販売していたクロスオーバーSUVである。
新型アセント(ASCENT) SUBARU ASCENT SUV CO...


スバル
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スバルの次期WRX STIはプラグインハイブリッドではない! FA型の2Lターボから始まる【スクープ】

2017-11-15 26 Lawrence スバルの次期WRX STIはプラグインハイブリッドではない! FA型の2Lターボから始まる【スクープ】 写真・画像

東京モーターショー2017のスバルブースで注目を集めたコンセプトカー「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」。
次期WRX STIだとの前評判だったが、どうやらもっと複雑な背景があるようだ。
その真相を探るべく調査を進めたホリデーオート誌のスクープ班がたどり着いた結論とは?

スバル ターボ クー
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スバルWRX S4 2.0GT-S EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】

2017-11-16 29 WebCG スバルWRX S4 2.0GT-S EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】 写真・画像

スバルが、デビューから3年を経たスポーツセダン「WRX S4」に、再びの改良を実施。
BMWやアウディとの比較によって磨かれたという、静的質感や静粛性、そしてスポーティーな走りと快適な乗り心地の両立に、熟成された機械ならではの“豊かさ”を感じた。

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スバル新型アセント最新情報!大サイズ7人乗りSUVの日本導入、価格や性能は

2017-11-16 391 車好きの勝手な妄想 スバル新型アセント最新情報!大サイズ7人乗りSUVの日本導入、価格や性能は 写真・画像

スバルの新しい3列シート大型SUVになるアセントの正式発表が決まりました。
スバルらしいちから強いモデルになる新型アセントのエンジンスペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。


スバル
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遂にスバルが覚悟のリコール。不正検査により9車種40万台近くを再検査へ

2017-11-16 20 Creative Trend 遂にスバルが覚悟のリコール。不正検査により9車種40万台近くを再検査へ 写真・画像

自動車ニュース"Response"の記事より、スバル「インプレッサ」をはじめとする主力モデルやトヨタ「86」等が大量リコール。
リコールの内容としては、スバル側の不正検査の発覚により、出荷前の完成検査で完成検査員でない人を登用して業務に従事させていたことを発表。
これに伴って不適切な検査による新車については11月中旬を目途にリコールを発令。
対象と

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スバル新型3列シートSUV「 アセント」、LAショーで初公開へ!

2017-11-17 10 Spyder7 スバル新型3列シートSUV「 アセント」、LAショーで初公開へ! 写真・画像

SUBARU(スバル)の米国法人は11月14日、米国で11月下旬に開幕するロサンゼルスモーターショー2017において、スバル『アセント』を初公開すると発表した。

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【エンジン】スバルの次世代パワートレーン戦略はこうだ! 2020年、EJ型がついに引退。

2017-11-18 34 Lawrence 【エンジン】スバルの次世代パワートレーン戦略はこうだ! 2020年、EJ型がついに引退。 写真・画像

スバル1000から始まった水平対向のEA型エンジン、初代レガシィに搭載されて長年愛されてきたEJ型。
BRZに搭載して世間を騒がせたFA型。
時代の波に押されながら進化を続けてきたスバルのエンジンが、2019年を境にさらに進化しようとしている。

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スバル車って街で走ってるの見るとかっこいいなって思うけど買うってなるとまずスバルは除外するよな

2017-11-18 20 くるまにあ速報 スバル車って街で走ってるの見るとかっこいいなって思うけど買うってなるとまずスバルは除外するよな 	 写真・画像

1: 2017/11/16(木) 22:33:13.510 ID:73TIXLXg0あれなんでだろ元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1510839193/0-

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