スバルインプレッサアネシスの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

インプレッサアネシス 年式:2010年06月 〜 2011年12月

インプレッサアネシスの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.6(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R17
 タイヤサイズ(後):205/50R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサアネシス のリア・インパネ

  • インプレッサアネシス2.0 i-S 4WDのリアビュー

  • インプレッサアネシス2.0 i-S 4WDのインパネ

215万2.0 i-S 4WD
199万2.0 i 4WD
199万2.0 i-S
183万2.0 i
175万1.5 i-L 4WD
170万1.5 i-L 4WD
165万1.5 i 4WD
160万1.5 i 4WD
159万1.5 i-L
154万1.5 i-L
150万1.5 i
145万1.5 i



インプレッサアネシス 年式:2009年09月 〜 2010年05月

インプレッサアネシスの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.6(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R17
 タイヤサイズ(後):205/50R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサアネシス のリア・インパネ

  • インプレッサアネシス2.0 i-S 4WDのリアビュー

  • インプレッサアネシス2.0 i-S 4WDのインパネ

212万2.0 i-S 4WD
196万2.0 i-S
192万2.0 i 4WD
183万1.5 i-L 4WD
178万1.5 i-L 4WD
176万2.0 i
170万1.5 i 4WD
167万1.5 i-L
165万1.5 i 4WD
162万1.5 i-L
155万1.5 i
150万1.5 i



インプレッサアネシス 年式:2009年04月 〜 2009年08月

インプレッサアネシスの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.6(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R17
 タイヤサイズ(後):205/50R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサアネシス のリア・インパネ

  • インプレッサアネシス2.0 i-S コンフォートセレクション II 4WDのリアビュー

  • インプレッサアネシス2.0 i-S コンフォートセレクション II 4WDのインパネ






スバルインプレッサアネシスの中古車


スバル インプレッサアネシスのニュース

スバル、無資格者の完成検査問題で9車種6124台を追加リコール

2018-10-11 84 レスポンス スバル、無資格者の完成検査問題で9車種6124台を追加リコール 写真・画像

スバル・インプレッサ(参考画像)SUBARU(スバル)は10月11日、無資格者による完成車検査が行われていたことに関連し、『インプレッサ』など、9車種6124台の追加リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

スバルでは2月8日、『...

スバル
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スバル インプレッサ 改良新型、オートビークルホールド機能を追加 194万4000円より

2018-10-11 31 レスポンス スバル インプレッサ 改良新型、オートビークルホールド機能を追加 194万4000円より 写真・画像

スバル インプレッサSUBARU(スバル)は10月11日、『インプレッサ』改良モデルを発表、11月2日より販売を開始する。

今回の改良では、長い信号待ちや一般道での渋滞など、通常はブレーキペダルを踏み続けなければならないようなシーンで、ブレ...

スバル インプレッサ
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スバル、インプレッサとSUBARU XVを改良。インプレッサに『オートビークルホールド機能』追加

2018-10-11 16 AUTO SPORT web スバル、インプレッサとSUBARU XVを改良。インプレッサに『オートビークルホールド機能』追加 写真・画像

 スバルは10月11日、スバル・インプレッサとSUBARU XVの改良モデルを発表した。
インプレッサは11月2日に、SUBARU XVは10月19日に発売する。

 スバル主力モデルのひとつであるインプレッサには、信号待ちや渋滞など通常であれ...

スバル インプレッサ
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長い信号待ちでブレーキ保持が不要に|スバル インプレッサ改良モデルを発表

2018-10-12 59 オートックワン 長い信号待ちでブレーキ保持が不要に|スバル インプレッサ改良モデルを発表 写真・画像

「インプレッサ」改良モデルを発表オートビークルホールド機能で運転の快適性を向上
2018年10月11日、スバルは同社のハッチバックであるインプレッサスポーツ、セダンであるインプレッサG4をそれぞれ改良し、11月2日から発売することを発表した...

スバル インプレッサ
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スバル XV、改良モデルを発表|ハイブリッドのe-BOXERを追加

2018-10-12 18 オートックワン スバル XV、改良モデルを発表|ハイブリッドのe-BOXERを追加 写真・画像

「SUBARU XV」改良モデルを発表e-BOXER搭載グレード Advanceを追加
2018年10月11日、スバルは同社のXVの改良モデルを、10月19日に発売すると発表した。

XVは「Fun Adventure」をコンセプトに、都会的...

スバル
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【イベント】クルマ塾が開催する 「レジェンドに学ぶモノづくりの真髄セミナー」 第3回のスバル編を開催!

2018-10-15 89 Lawrence 【イベント】クルマ塾が開催する
「レジェンドに学ぶモノづくりの真髄セミナー」
第3回のスバル編を開催! 写真・画像

永年に渡り自動車の発展と、人々の生活との関わりをつぶさに見つめてきた自動車ジャーナリストを中心に構成される非営利組織「クルマ塾」が開催するレジェンドに学ぶモノづくりの真髄セミナー」。
第3回は10月14日、スバルで開発を主導してきたOBを講師に招いて開催された。

スバル イベント レジェンド
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スバル 新型『フォレスター』 2018年度グッドデザイン賞を受賞

2018-10-15 91 オートックワン スバル 新型『フォレスター』 2018年度グッドデザイン賞を受賞 写真・画像

スバル 新型フォレスター Advance(アドバンス) エンジン:2リッター+e-BOXER(マイルドハイブリッド)/ボディカラー:ホライゾンブルー・パールスバル 新型フォレスターが2018年度グッドデザイン賞を受賞
2018年10月15日...

スバル フォレスター
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スバル水平対向エンジンといえばEJ型!? 初期のEA型からどれだけ変わったのか?

2018-10-15 51 CarMe スバル水平対向エンジンといえばEJ型!? 初期のEA型からどれだけ変わったのか? 写真・画像

スバル水平対向エンジンといえば、多くのスバリストがEJ型を挙げます。
しかしEJ型は、WRXのような一部のハイパフォーマンス車向けにしか残っておらず、最近スバル乗りになった人のほとんどは、水平対向エンジンと言えばFA型やFB型でしょう。
今回は、そのルーツとなったEA52型からスバルの水平対向エンジンの歴史を紐解いてみましょう。

スバル
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【試乗】スバル フォレスター アドバンスは確かに出だしからスムーズで力強い

2018-10-16 29 Lawrence 【試乗】スバル フォレスター アドバンスは確かに出だしからスムーズで力強い 写真・画像

独自のハイブリッドシステム「e-BOXER」を搭載したスバルフォレスター アドバンスがいよいよ発売開始となった。
早速、2.5Lガソリン仕様と比較試乗してわかった新しさをレポートしよう。
(Motor Magazine 2018年11月号より)

スバル フォレスター
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SUPER GT 第7戦のパブリックビューイングをスバルが開催…ゲストに松田晃司 10月21日

2018-10-16 39 レスポンス SUPER GT 第7戦のパブリックビューイングをスバルが開催…ゲストに松田晃司 10月21日 写真・画像

SUBARU BRZ GT300SUBARU(スバル)は、10月21日(日)13時半より、東京都渋谷区恵比寿の本社ショールーム「スバルスタースクエア」にて、SUPER GT Round 7「SUPER GT AUTPOLIS GT 300K...

スバル
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