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インプレッサ 年式:2006年11月 〜 2007年06月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R14
 タイヤサイズ(後):175/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサ のリア・インパネ

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インプレッサ 年式:2005年12月 〜 2006年05月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:1493(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R14
 タイヤサイズ(後):175/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサ のリア・インパネ

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  • インプレッサ1.5 15i ディライトセレクション 4WDのインパネ




インプレッサ 年式:2004年12月 〜 2005年05月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.4(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R17
 タイヤサイズ(後):215/45R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサ のリア・インパネ

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インプレッサ 年式:2003年12月 〜 2004年05月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.4(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45ZR17
 タイヤサイズ(後):215/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサ のリア・インパネ

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  • インプレッサ2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WDのインパネ




インプレッサ 年式:2002年11月 〜 2003年08月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.4(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45ZR17
 タイヤサイズ(後):215/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサ のリア・インパネ

  • インプレッサ2.0 WRX 4WDのリアビュー

  • インプレッサ2.0 WRX 4WDのインパネ




インプレッサ 年式:2001年12月 〜 2002年10月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.4(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45ZR17
 タイヤサイズ(後):215/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサ のリア・インパネ

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インプレッサ 年式:2000年08月 〜 2001年08月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.4(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R16
 タイヤサイズ(後):205/50R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

インプレッサ のリア・インパネ

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インプレッサ 年式:1999年11月 〜 2000年07月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R16
 タイヤサイズ(後):205/50R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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インプレッサ 年式:1998年11月 〜 1999年08月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R16
 タイヤサイズ(後):205/50R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:280/6500
 最大トルク:34.5/4000

インプレッサ のリア・インパネ

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インプレッサ 年式:1997年09月 〜 1998年08月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.4(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R16
 タイヤサイズ(後):205/50R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:280/6500
 最大トルク:33.5/4000

インプレッサ のリア・インパネ

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インプレッサ 年式:1996年09月 〜 1997年08月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.4(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R16
 タイヤサイズ(後):205/50R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:280/6500
 最大トルク:33.5/4000

インプレッサ のリア・インパネ

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インプレッサ 年式:1996年01月 〜 1996年08月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R16
 タイヤサイズ(後):205/50R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:260/6500
 最大トルク:31.5/5000

インプレッサ のリア・インパネ

  • インプレッサ2.0 WRX Vリミテッド 4WDのリアビュー

  • インプレッサ2.0 WRX Vリミテッド 4WDのインパネ




インプレッサ 年式:1993年10月 〜 1994年09月

インプレッサの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:水平方向4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R15
 タイヤサイズ(後):205/55R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:220/6000
 最大トルク:28.5/3500

インプレッサ のリア・インパネ

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スバルインプレッサの中古車


スバル インプレッサのニュース

【悲報】今度はスバルが無資格検査発覚。しかも主力モデル「インプレッサ/XV」を製造する群馬工場が対象

2017-10-27 89 Creative Trend 【悲報】今度はスバルが無資格検査発覚。しかも主力モデル「インプレッサ/XV」を製造する群馬工場が対象 写真・画像

日産の無資格検査員による不正検査や神戸製鋼のデータ改ざん問題等、大手メーカの度重なる不正問題が発覚している中、今度は有名自動車メーカ・スバルからも無資格検査員による不正検査が発覚。
この問題は、スバルの主要モデル「インプレッサ」や「XV」を製造する群馬工場が対象となっており、同社内で認定資格を持たない従業員が携わっていたことが社内調査

スバル インプレッサ
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スバル インプレッサ フューチャーコンセプト、新たなスポーツ価値を提案[詳細画像]

2017-10-28 22 Spyder7 スバル インプレッサ フューチャーコンセプト、新たなスポーツ価値を提案[詳細画像] 写真・画像

スバル『インプレッサ フューチャーコンセプト』は、ハッチバックの「インプレッサスポーツ」をベースに、より気軽に運転を愉しみたくなる、新しいスポーツ価値を提案するデザインコンセプトカー。

スバル インプレッサ
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【JDM】ホワイトのボディに赤ホイールがクールな32GT-RとGDインプレッサ

2017-11-04 366 Vehicle Mania 【JDM】ホワイトのボディに赤ホイールがクールな32GT-RとGDインプレッサ 写真・画像

スタイリッシュな白赤のカラーリング。
R32 GT-RとGDインプレッサ、似たカスタムの2台を紹介。
ホワイトのボディに赤ホイールがクールなGT-Rとインプレッサ       ホワイトのボディに赤メッキのホイールが映える。
  [...]


GT-R インプレッサ クー
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今回も完売必至!? 究極のインプレッサこと「S208」が限定450台で登場

2017-11-08 86 IGNITE 今回も完売必至!? 究極のインプレッサこと「S208」が限定450台で登場 写真・画像

これが需要と供給のバランスが一致しているということなのだろうか……。
10月25日、WRX STIをベースとした“究極のインプレッサ”こと「S208」が発表された。
限定台数は450台。
価格は標準仕様でも600万円の大台を突破し、ベースのWRX STIからは約220万円アップ(!)の626万4,000円とますま

インプレッサ
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【JDM】クールなカスタムのスバル『インプレッサWRX ハッチバック』

2017-11-12 94 Vehicle Mania 【JDM】クールなカスタムのスバル『インプレッサWRX ハッチバック』 写真・画像

これが本場のUSカスタム。
クールなカスタムのスバル インプレッサWRX GR型(ハッチバック)を撮影。
クールなカスタムのスバル『インプレッサWRX ハッチバック』     デトロイトで撮影されたスバル インプレッサWRX。
  [...]


スバル インプレッサ クー
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【スタイリッシュ】GDBインプレッサWRX STiが真夜中の街中を疾走!

2017-11-14 368 Vehicle Mania 【スタイリッシュ】GDBインプレッサWRX STiが真夜中の街中を疾走! 写真・画像

ワイスピチックなビデオクリップ。
インプレッサ WRX STiが夜の街を攻める。
GDBインプレッサWRX STiが真夜中の街中を疾走!     誰もいない韓国の街をインプレッサ WRX STi GDB中期型が疾走する。
  カメラワークやフィルターがカーアクション映画のよう。
スタイリッシュ感溢れるビデオだ。
Youtube:THE CITY [...]


インプレッサ
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SUBARU(スバル)もついにエレクトリック。インプレッサなど既存車種をトヨタの技術でPHEV/EV化へ

2017-11-22 39 Life in the FAST LANE SUBARU(スバル)もついにエレクトリック。インプレッサなど既存車種をトヨタの技術でPHEV/EV化へ 写真・画像

スバル(SUBARU)が2021年に日本でEVを発売する模様。
社内でその方針を決定し、群馬製作所で生産することになると報じられています。
これは「国内市場」のみを考えた結果ではなく、おそらくアメリカの法規制も関係している可能性も。
というのも現在スバルはアメリカでの販売が好調で販売台数が伸びており、そのためこれまで「対象外だった」規制対象となるケースが出てきているため。

トヨタ スバル インプレッサ
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