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9000 年式:1995年10月 〜 1998年09月

9000の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2290(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55ZR16
 タイヤサイズ(後):205/55ZR16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

9000 のリア・インパネ

  • 9000エアロ 2.3ターボのリアビュー

  • 9000エアロ 2.3ターボのインパネ




9000 年式:1994年10月 〜 1995年09月

9000の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2290(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55ZR16
 タイヤサイズ(後):205/55ZR16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:200/5500
 最大トルク:30/1800

9000 のリア・インパネ

  • 9000エアロ 2.3ターボのリアビュー

  • 9000エアロ 2.3ターボのインパネ




9000 年式:1993年10月 〜 1994年09月

9000の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2290(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55ZR16
 タイヤサイズ(後):205/55ZR16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:200/5500
 最大トルク:30/1800

9000 のリア・インパネ

  • 9000CSエアロのリアビュー

  • 9000CSエアロのインパネ




9000 年式:1992年10月 〜 1993年09月

9000の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2290(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:200/5000
 最大トルク:30.5/2000

9000 のリア・インパネ

  • 9000CS 2.3ターボSのリアビュー

  • 9000CS 2.3ターボSのインパネ




9000 年式:1990年10月 〜 1992年09月

9000の詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2290(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50ZR16
 タイヤサイズ(後):205/50ZR16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:200/5000
 最大トルク:30.6/2000

9000 のリア・インパネ

  • 90002.3 ターボS タラデガのリアビュー

  • 90002.3 ターボS タラデガのインパネ






サーブ9000の中古車


サーブ のニュース

フェラーリが増産決定。2018年には9000台、数年後には1万台へ。なお株式市場はこれに懸念

2017-12-14 115 Life in the FAST LANE フェラーリが増産決定。2018年には9000台、数年後には1万台へ。なお株式市場はこれに懸念 写真・画像

フェラーリが「増産を行う」と発表。
ブルームバーグの報道によると「2018年には9000台」の生産に達するとしており、以前に(前フェラーリCEOの)セルジオ・マルキオンネ現フェラーリ会長が目指した「10000台」に近づくことになります。
※2016年の販売台数は8400台 フェラーリは生産を絞ることでその価値を向上させており(市場の飢餓感が高まり、中古価格も上昇する)

フェラーリ 9000
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東京オートサロン2018:今年は31万9000人が来場。初日にはジェンソン・バトンも登場

2018-01-16 106 観戦塾 東京オートサロン2018:今年は31万9000人が来場。初日にはジェンソン・バトンも登場 写真・画像

©︎SHIGE.Y 今年も千葉県の幕張メッセで「東京オートサロン2018」が開催され、3日間合計で31万9040人が来場。
4年連続で30万人以上の総来場者を記録した。
今年も日本のみならず海外から様々なカスタムカーが集結。
36回目の今回は442社が集まり、4348ブース、880台の車両が出展した。
最近では各自動車メーカーが大きなブースを出展する傾向にあり、スーパーGTをはじめモー

9000
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新型ストラトスは「自分で、ベースとなるフェラーリ430スクーデリアを用意する必要あり」。やはり総額9000万円

2018-02-16 140 Life in the FAST LANE 新型ストラトスは「自分で、ベースとなるフェラーリ430スクーデリアを用意する必要あり」。やはり総額9000万円 写真・画像

先日、マニファットゥーラ・アウトモビリ・トリノ(MAT)が公表した「ランチア・ストラトス」の復活計画ですが、プロジェクト名は「ニュー・ストラトス(New Stratos)となる模様。
価格は500000ユーロ(6632万円)からとされているものの、これには「ベースとなるフェラーリ430スクーデリア」が含まれず、このニュー・ストラトスへ改造するためのドナーとして別途430スクーデリアを手配する必要がある、とのこと。

フェラーリ ストラトス 9000 クー 430スクーデリア
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NAの水平対向6気筒、9000rpmの快感。公道OKの究極のレーシングポルシェ 911 GT3 RSをニュルで【海外試乗】

2018-06-07 56 Lawrence NAの水平対向6気筒、9000rpmの快感。公道OKの究極のレーシングポルシェ 911 GT3 RSをニュルで【海外試乗】 写真・画像

自然吸気エンジンを搭載し、サーキット走行を意識したポルシェ911 GT3。
そのキャラクターをさらに高めた“911 GT3 RS”がドイツ本国を中心に発表され、ニュルブルクリンクでモータージャーナリストの河村康彦氏が試した。

ポルシェ 9000
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Charや布袋も!フェンダー初イベント「FENDER CUSTOM SHOP EXHIBITION」に9000人が興奮

2018-06-21 73 Lawrence Charや布袋も!フェンダー初イベント「FENDER CUSTOM SHOP EXHIBITION」に9000人が興奮 写真・画像

フェンダーアーティストモデル30周年記念イベント「FENDER CUSTOM SHOP EXHIBITION」が2018年6月16日(土)にベルサール渋谷ガーデンにて開催されました。
会場の熱気をそのままご紹介。

イベント 9000
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まさに壮観!建設費9000億円、カタールの”億万長者モール”内で撮影されたアウディR8の美しい画像

2018-07-10 387 Life in the FAST LANE まさに壮観!建設費9000億円、カタールの”億万長者モール”内で撮影されたアウディR8の美しい画像 写真・画像

アウディR8 V10 PlusとR8 RWSとの美しい画像。
ロケーションはカタールのドーハにある「Al Hazm Mall」、通称、"億万長者モール"。
約9000億円を投資して建設されたもので、6万トンもの大理石、そのほか希少な材質を使用して昨年に開業した施設だそうです。
今回は写真家であるAuditography(名前からするにアウディ専門?)がそこへアウディRを二台持ち込んで撮影したのが今回の画像ですが、まさに豪華絢爛。


アウディ 9000
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日本でもマクラーレン600LTがお披露目。価格は2999万9000円、1年間のみの限定生産

2018-07-31 77 Life in the FAST LANE 日本でもマクラーレン600LTがお披露目。価格は2999万9000円、1年間のみの限定生産 写真・画像

マクラーレン600LTは「675LT」に次ぐ近代LT=ロングテールシリーズの第二弾。
ベースは「スポーツシリーズ」に属する570Sとなるものの、大幅に変更されたエアロパッケージが特徴です。
特にリアは74ミリ延長されており、これが大きくエアロダイナミクスを改善するのはこれまでのモデルでも立証済み。
「スポーツシリーズ」という位置づけながらもサスペンションやブ

マクラーレン 9000
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『マクラーレン600LT』が早くも日本上陸。価格は2999万9000円から

2018-08-08 95 AUTO SPORT web 『マクラーレン600LT』が早くも日本上陸。価格は2999万9000円から 写真・画像

 6月末に本国で発表されたばかりのブランニューモデル『マクラーレン600LT』が早くも日本に上陸。
7月30日に東京でアジア・パシフィック・プレミアが開催され、同ブランドの展開するスポーツシリーズで、最も軽く、最もパワフルで、最も速いモデルと...

マクラーレン 9000
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【モンスターエンジンに昂ぶる 第4回】“地上”最強のテツ!? 排気量14万9000cc、V型16気筒のディーゼル機関車

2018-08-13 30 Lawrence 【モンスターエンジンに昂ぶる 第4回】“地上”最強のテツ!? 排気量14万9000cc、V型16気筒のディーゼル機関車 写真・画像

モンスターエンジン第4回は「テツ」。
つまり鉄道のエンジンを紹介しよう。
日本でもクルマで再注目を浴びているディーゼルエンジンだが、鉄道でも蒸気機関から電化にいたる過程での主流機関である。

9000
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BMWディーゼルモデル、日本でも3万9000台をリコール 韓国で火災事故相次ぐ

2018-08-31 93 レスポンス BMWディーゼルモデル、日本でも3万9000台をリコール 韓国で火災事故相次ぐ 写真・画像

改善箇所ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は8月31日、『320d』などディーゼルモデル5車種3万9716台について、排気ガス再循環装置(EGR)モジュールの不具合により火災のおそれがあるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)...

BMW 9000
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