サーブ900クーペの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

900クーペ 年式:1995年10月 〜 1997年09月

900クーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

900クーペ のリア・インパネ

  • 900クーペSE 2.0ターボのリアビュー

  • 900クーペSE 2.0ターボのインパネ




900クーペ 年式:1995年03月 〜 1995年09月

900クーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50ZR16
 タイヤサイズ(後):205/50ZR16
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:185/5500
 最大トルク:26.8/2100

900クーペ のリア・インパネ

  • 900クーペSE 2.0ターボ センソニック・モデルのリアビュー

  • 900クーペSE 2.0ターボ センソニック・モデルのインパネ




900クーペ 年式:1993年10月 〜 1994年09月

900クーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2290(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R15
 タイヤサイズ(後):195/60R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:150/5700
 最大トルク:21.4/4300

900クーペ のリア・インパネ

  • 900クーペS 2.3iのリアビュー

  • 900クーペS 2.3iのインパネ

398万S 2.3i



900クーペ 年式:1989年11月 〜 1990年09月

900クーペの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1984(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/65R15
 タイヤサイズ(後):185/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:125/5500
 最大トルク:17.3/3000

900クーペ のリア・インパネ

  • 900クーペi16・OPのリアビュー

  • 900クーペi16・OPのインパネ

360万i16・OP
340万i16
330万i16





サーブ900クーペの中古車


サーブ のニュース

【新製品】アルパインスターズ、「2017 レーサーブラー ボンバー LE」ジャージ、パンツ、ブーツ、グローブを発売

2017-05-15 146 webike 【新製品】アルパインスターズ、「2017 レーサーブラー ボンバー LE」ジャージ、パンツ、ブーツ、グローブを発売 写真・画像

「ボンバー」に新作限定カラーが登場! アルパインスターズから、「レーサーブラー ボンバー」の2017年リミテッドモデルとなるジャージ、パンツ、ブーツ、グローブが発売された。
アンスラサイト/アクア/レッド/ホワイトを基調とした特徴的でアグレッシブなデザインは、同シリーズの組み合わせで、見た目・着用感ともに高い性能を発揮する。
【Webikeショッピング】 ◆

サーブ
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EVで復活!サーブ9-3新型、スマホ車両制御など最新技術搭載

2017-06-02 96 Spyder7 EVで復活!サーブ9-3新型、スマホ車両制御など最新技術搭載 写真・画像

サーブブランドを傘下に持つナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン(NEVS)社は5月31日、NEVS『9-3 EV』を発表した。

サーブ
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スズキ 新型 アルト/アルトRS マイナーチェンジ デュアルセンサーブレーキサポート Sエネチャージ採用 2017年10月発売

2017-08-19 122 最新自動車情報 スズキ 新型 アルト/アルトRS マイナーチェンジ デュアルセンサーブレーキサポート Sエネチャージ採用 2017年10月発売 写真・画像

スズキは新型アルト/アルトRSのマイナーチェンジを行い2017年10月に発売する。



新型アルト/アルトRSについて
ライバル車種である新型ミライースのフルモデルチェンジを2017年5月9日に行い、販売台数も大きく伸びている。

スズキもミライースに負けない為にも初のマイナーチェンジを行う。


今回はミライースでも先進の安全技術をレベルアップさせ「スマートアシストⅢ」を搭載。

新型アルトでもレーダーブレーキサポート...

スズキ アルト サーブ
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何ぞこれ。サーブを改造してデロリアン(タイムマシン)に仕立てた車両が販売に

2016-09-07 93 Life in the FAST LANE 何ぞこれ。サーブを改造してデロリアン(タイムマシン)に仕立てた車両が販売に 写真・画像

サーブ9-3をベースにしたデロリアン(バック・トゥ・ザ・フューチャーに登場したタイムマシン版)のレプリカが登場。
そもそもレプリカと言って良いのかどうかは不明ですが、意外とよくできており、車内だと次元転移装置(フラックス・キャパシタ)やカレンダーなどが手作り感満載ながらも装着。


サーブ
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スズキ 新型 アルト/アルトRS マイナーチェンジ デュアルセンサーブレーキサポート Sエネチャージ採用 2017年10月発売

2017-08-20 57 自動車最新情報 スズキ 新型 アルト/アルトRS マイナーチェンジ デュアルセンサーブレーキサポート Sエネチャージ採用 2017年10月発売 写真・画像

スズキは新型アルト/アルトRSのマイナーチェンジを行い2017年10月に発売する。
新型アルト/アルトRSについてライバル車種である新型ミライースのフルモデルチェンジを2017年5月9日に行い、販売台数も大きく伸びている。
スズキもミライースに

スズキ アルト サーブ
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スズキ 新型 アルト/アルトRS マイナーチェンジ デュアルセンサーブレーキサポート Sエネチャージ採用 2017年10月発売

2017-08-20 54 自動車最新情報 スズキ 新型 アルト/アルトRS マイナーチェンジ デュアルセンサーブレーキサポート Sエネチャージ採用 2017年10月発売 写真・画像

スズキは新型アルト/アルトRSのマイナーチェンジを行い2017年10月に発売する。
新型アルト/アルトRSについてライバル車種である新型ミライースのフルモデルチェンジを2017年5月9日に行い、販売台数も大きく伸びている。
スズキもミライースに

スズキ アルト サーブ
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スズキ 新型 ジムニー フルモデルチェンジ 4代目 20年ぶり デュアルセンサーブレーキサポートを搭載 2018年発売へ

2017-08-24 493 最新自動車情報 スズキ 新型 ジムニー フルモデルチェンジ 4代目 20年ぶり デュアルセンサーブレーキサポートを搭載 2018年発売へ 写真・画像

スズキは新型ジムニーのフルモデルチェンジ 4代目を2018年に発売する。
第45回東京モーターショー2017(2017年10月27日(金)~11月5日(日))にて量産モデルを正式発表する予定だ。
海外では車両のテスト走行が開始されており、スパイショットも撮影されている。
2017年現在までマイナーチェンジを経て19年間フルモデルチェンジが行われていない。
そして、2018年に20年ぶりとなるフルモデルチェンジを果たすこととなる。
4代目 新型ジムニ...


スズキ ジムニー サーブ
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スズキ 新型 ジムニー フルモデルチェンジ 4代目 20年ぶり デュアルセンサーブレーキサポートを搭載 2018年発売へ

2017-08-25 430 自動車最新情報 スズキ 新型 ジムニー フルモデルチェンジ 4代目 20年ぶり デュアルセンサーブレーキサポートを搭載 2018年発売へ 写真・画像

スズキは新型ジムニーのフルモデルチェンジ 4代目を2018年に発売する。
第45回東京モーターショー2017(2017年10月27日(金)~11月5日(日))にて量産モデルを正式発表する予定だ。
海外では車両のテスト走行が開始されており、スパイ


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