ロータスエヴォーラの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

エヴォーラ 年式:2017年08月 〜 販売中

エヴォーラの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エヴォーラ のリア・インパネ

  • エヴォーラGT430 2シーターのリアビュー

  • エヴォーラGT430 2シーターのインパネ




エヴォーラ 年式:2016年08月 〜 販売中

エヴォーラの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エヴォーラ のリア・インパネ

  • エヴォーラ400 2プラス2シーターのリアビュー

  • エヴォーラ400 2プラス2シーターのインパネ




エヴォーラ 年式:2015年11月 〜 販売中

エヴォーラの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3456(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35ZR19
 タイヤサイズ(後):285/30ZR20
 駆動方式:MR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エヴォーラ のリア・インパネ

  • エヴォーラ400 2プラス2シーターのリアビュー

  • エヴォーラ400 2プラス2シーターのインパネ




エヴォーラ 年式:2014年09月 〜 2015年10月

エヴォーラの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3456(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35ZR19
 タイヤサイズ(後):275/30ZR20
 駆動方式:MR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エヴォーラ のリア・インパネ

  • エヴォーラS スポーツレーサー IPS 2プラス2シーターのリアビュー

  • エヴォーラS スポーツレーサー IPS 2プラス2シーターのインパネ




エヴォーラ 年式:2014年04月 〜 2014年08月

エヴォーラの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3456(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40ZR18
 タイヤサイズ(後):255/35ZR19
 駆動方式:MR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エヴォーラ のリア・インパネ

  • エヴォーラS IPS 2プラス2シーターのリアビュー

  • エヴォーラS IPS 2プラス2シーターのインパネ




エヴォーラ 年式:2014年01月 〜 2014年03月

エヴォーラの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3456(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40ZR18
 タイヤサイズ(後):255/35ZR19
 駆動方式:MR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エヴォーラ のリア・インパネ

  • エヴォーラS IPS 2プラス2シーターのリアビュー

  • エヴォーラS IPS 2プラス2シーターのインパネ




エヴォーラ 年式:2011年06月 〜 2013年12月

エヴォーラの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3456(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40ZR18
 タイヤサイズ(後):255/35ZR19
 駆動方式:MR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エヴォーラ のリア・インパネ

  • エヴォーラS 2シーターのリアビュー

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ロータスエヴォーラの中古車


ロータス エヴォーラのニュース

ロータス史上最高の「トップスピード時速315キロ」を誇る、エヴォーラGT430スポーツが発表

2017-09-07 157 Life in the FAST LANE ロータス史上最高の「トップスピード時速315キロ」を誇る、エヴォーラGT430スポーツが発表 写真・画像

エヴォーラGT430がダウンフォースを強化た、サーキットに特化したモデルであるのに対し、GT430スポーツでは(GT430の巨大なリアウイングを取り去ることで)最高速を伸ばすことに成功しており、トップスピードはじつに時速315キロに到達(エヴォーラGT430比で+10キロ)。

ロータス エヴォーラ
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ロータス史上最速!「エヴォーラGT430スポーツ」初公開!

2017-09-09 417 スクープ ロータス史上最速!「エヴォーラGT430スポーツ」初公開! 写真・画像

英ロータスは、7月に導入された『エヴォーラGT430』シリーズ新型となる、『GT430スポーツ』を初公開した。
「GT430」をシンプルに進化させ、より幅広い顧客へアピールする使命を持っているモデルだ。

ロータス スパイダー エヴォーラ
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ロータス史上最速!「エヴォーラGT430スポーツ」初公開!

2017-09-09 132 Spyder7 ロータス史上最速!「エヴォーラGT430スポーツ」初公開! 写真・画像

英ロータスは、7月に導入された『エヴォーラGT430』シリーズ新型となる、『GT430スポーツ』を初公開した。
「GT430」をシンプルに進化させ、より幅広い顧客へアピールする使命を持っているモデルだ。

ロータス エヴォーラ
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【輸入車年鑑2017】vol.114 ロータス エヴォーラは、快適性も備えたミッドシップ4シーター【スポーツカー】

2017-09-12 82 Lawrence 【輸入車年鑑2017】vol.114  ロータス エヴォーラは、快適性も備えたミッドシップ4シーター【スポーツカー】 写真・画像

現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。
この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。
現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ロータス エヴォーラ」をピックアップした。
(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)

ロータス エヴォーラ
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ロータスが「エヴォーラ・GT410 Sport」を発表。「エヴォーラ Sport410」に比べてダウンフォースは50%増しに

2018-01-14 32 Creative Trend ロータスが「エヴォーラ・GT410 Sport」を発表。「エヴォーラ Sport410」に比べてダウンフォースは50%増しに 写真・画像

中国・上海の吉利汽車(ジーリー)の傘下となったイギリスのスポーツカーメーカであるロータスが、「エヴォーラ Sport 410」の改良モデルとなる「エヴォーラGT410 Sport」を発表。
この個体は、従来モデルよりも(重量増が要因のオプションを設定しなければ)28kgの軽量化を図っており、車体重量にして1,256kgを実現。
トランスミッションとしては、標準にて6速MTのショートスロ

ロータス エヴォーラ
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ロータスがエヴォーラ410をバージョンアップ。430GT同様のエアロパッケージが標準装備に

2018-01-24 46 Life in the FAST LANE ロータスがエヴォーラ410をバージョンアップ。430GT同様のエアロパッケージが標準装備に 写真・画像

ロータスが「エヴォーラ・スポーツ410」を「エヴォーラ・GT410スポーツ」に置き換える、と発表。
さらに、新しいGT410スポーツは先日発表された「GT430」同様のボディを持ち、つまりは新しいコンポジット素材のボディパネルが与えられてダウンフォースが強化される(ロータスによると先代に比べて+50%)、ということに。

ロータス エヴォーラ
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シアン・レーシング、『ロータス・エヴォーラGT4』でスウェデッシュGT参戦へ

2018-04-04 35 AUTO SPORT web シアン・レーシング、『ロータス・エヴォーラGT4』でスウェデッシュGT参戦へ 写真・画像

 中国の吉利汽車(ジーリー)傘下であるボルボのモータースポーツ部門として活動するシアン・レーシングは、2017年に買収しグループ傘下に収めたロータスとジョイントし、新たに“ロータス・シアン・レーシング”として、2018年のスウェデュッシュG...

ロータス エヴォーラ
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ロータスの最新モデル「エスプリ」が2020年に登場。「エヴォーラ」の上位モデルに

2018-05-09 76 Creative Trend ロータスの最新モデル「エスプリ」が2020年に登場。「エヴォーラ」の上位モデルに 写真・画像

2010年にコンセプトモデルとして発表されたロータス「エスプリ・コンセプト」。
市販化秒読みとも言われた期待の一台でしたが、資金難の影響で販売することなく2014年9月には市販化を廃止すると発表し、そこからは全くの音沙汰なしとなり、気が付けばロータスは2017年には中国の「吉利汽車ホールディングス」の傘下となりました。
今回、その巨大ともいえる中国資

ロータス エスプリ エヴォーラ
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ロータスがエヴォーラの「上」と「下」のスポーツカー発売、と公表。エンジンはトヨタ製

2018-05-14 44 Life in the FAST LANE ロータスがエヴォーラの「上」と「下」のスポーツカー発売、と公表。エンジンはトヨタ製 写真・画像

中国の吉利汽車の買収によって急激に変貌を遂げつつあるロータスですが、今回は「2つのニューモデル」を投入するとロータスCEO、ジャン・マルク・ゲールズ氏が発表。
そのうちのひとつは「エヴォーラの"上"でスーパーカーに近いポジション」に位置するモデルで、現行の(接着剤とリベット留めで組み立てられた)アルミ製プラットフォームを拡張して使用し

トヨタ ロータス エヴォーラ
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意外と忘れられていた限定モデル。ツートンカラーのロータス「エヴォーラGT430」が目撃に

2018-06-27 55 Creative Trend 意外と忘れられていた限定モデル。ツートンカラーのロータス「エヴォーラGT430」が目撃に 写真・画像

ハードコアモデル「エヴォーラGT430」がミラノに登場 ロータスが、昨年7月に発表した世界限定60台のみ販売のスポーツモデル「エヴォーラGT430」。
ロータス曰く「ロードカー史上最もパワフルで過激なスポーツカー」であるとして、それでいて2,000万円を超える超高額モデルとなります。
ロータスにレッドとブラックのツートンはある意味反則 今回この限定モデルがイタ

ロータス エヴォーラ
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