ロータスエキシージスポーツ350ロードスターの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

エキシージスポーツ350ロードスター 年式:2017年06月 〜 販売中

エキシージスポーツ350ロードスターの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージスポーツ350ロードスター のリア・インパネ

  • エキシージスポーツ350ロードスター3.5のリアビュー

  • エキシージスポーツ350ロードスター3.5のインパネ

947万3.5
900万3.5



エキシージスポーツ350ロードスター 年式:2016年08月 〜 販売中

エキシージスポーツ350ロードスターの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージスポーツ350ロードスター のリア・インパネ

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947万3.5
900万3.5





ロータスエキシージスポーツ350ロードスターの中古車


ロータス のニュース

ロータス セブンの血を受け継ぐ、「ドンカーブート」新作は走るロケットだ!

2017-09-06 39 Spyder7 ロータス セブンの血を受け継ぐ、「ドンカーブート」新作は走るロケットだ! 写真・画像

オランダのニッチなスポーツカーメーカー「ドンカーブート」は、自身の軽量スポーツ『D8 GTO RS』に、さらなる高性能モデル『D8 GTO RS Bare Naked Carbon Edition』を発表した。

ロータス ドンカーブート
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ロータス史上最高の「トップスピード時速315キロ」を誇る、エヴォーラGT430スポーツが発表

2017-09-07 120 Life in the FAST LANE ロータス史上最高の「トップスピード時速315キロ」を誇る、エヴォーラGT430スポーツが発表 写真・画像

エヴォーラGT430がダウンフォースを強化た、サーキットに特化したモデルであるのに対し、GT430スポーツでは(GT430の巨大なリアウイングを取り去ることで)最高速を伸ばすことに成功しており、トップスピードはじつに時速315キロに到達(エヴォーラGT430比で+10キロ)。

ロータス エヴォーラ
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ロータス史上最速!「エヴォーラGT430スポーツ」初公開!

2017-09-09 309 スクープ ロータス史上最速!「エヴォーラGT430スポーツ」初公開! 写真・画像

英ロータスは、7月に導入された『エヴォーラGT430』シリーズ新型となる、『GT430スポーツ』を初公開した。
「GT430」をシンプルに進化させ、より幅広い顧客へアピールする使命を持っているモデルだ。

ロータス スパイダー エヴォーラ
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ロータス史上最速!「エヴォーラGT430スポーツ」初公開!

2017-09-09 73 Spyder7 ロータス史上最速!「エヴォーラGT430スポーツ」初公開! 写真・画像

英ロータスは、7月に導入された『エヴォーラGT430』シリーズ新型となる、『GT430スポーツ』を初公開した。
「GT430」をシンプルに進化させ、より幅広い顧客へアピールする使命を持っているモデルだ。

ロータス エヴォーラ
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【輸入車年鑑2017】vol.114 ロータス エヴォーラは、快適性も備えたミッドシップ4シーター【スポーツカー】

2017-09-12 22 Lawrence 【輸入車年鑑2017】vol.114  ロータス エヴォーラは、快適性も備えたミッドシップ4シーター【スポーツカー】 写真・画像

現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。
この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。
現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ロータス エヴォーラ」をピックアップした。
(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)

ロータス エヴォーラ
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【輸入車年鑑2017】vol.115 ロータス エリーゼは、走る歓びを存分に味わえるエントリーモデル【スポーツカー】

2017-09-13 26 Lawrence 【輸入車年鑑2017】vol.115  ロータス エリーゼは、走る歓びを存分に味わえるエントリーモデル【スポーツカー】 写真・画像

ロータス エリーゼ スポーツ 220。
1.8L 4気筒+スーパーチャージャーを搭載する。

2種類のエンジンを用意
ロータスのエントリーモデルであり、また基本となるのがエリーゼだ。
軽量で高剛性なアルミシャシを使ったミッドシップレイアウトの後輪駆動で、エンジンはトヨタ製を搭載している。

日本で発売される基本ラインナップは3モデルある。
まず900kgの軽量ボディに最

ロータス エリーゼ
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【輸入車年鑑2017】vol.116 ロータス エキシージは、軽量ボディに350psエンジンで驚異の走り【スポーツカー】

2017-09-14 52 Lawrence 【輸入車年鑑2017】vol.116  ロータス エキシージは、軽量ボディに350psエンジンで驚異の走り【スポーツカー】 写真・画像

現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。
この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。
現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ロータス エキシージ」をピックアップした。
(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)

ロータス エキシージ
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【輸入車年鑑2017】vol.117 ロータス 3-イレブンは、走りに徹したロータス史上最速モデル【スポーツカー】

2017-09-15 62 Lawrence 【輸入車年鑑2017】vol.117  ロータス 3-イレブンは、走りに徹したロータス史上最速モデル【スポーツカー】 写真・画像

現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。
この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。
現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ロータス 3-イレブン」をピックアップした。
(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)

ロータス 3-イレブン
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