ロータスエキシージの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

エキシージ 年式:2017年06月 〜 販売中

エキシージの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

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エキシージ 年式:2016年11月 〜 販売中

エキシージの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

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エキシージ 年式:2016年08月 〜 販売中

エキシージの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

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エキシージ 年式:2015年09月 〜 販売中

エキシージの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3456(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/45ZR17
 タイヤサイズ(後):265/35ZR18
 駆動方式:MR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

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エキシージ 年式:2015年07月 〜 2015年08月

エキシージの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3456(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/45ZR17
 タイヤサイズ(後):265/35ZR18
 駆動方式:MR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

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  • エキシージS クラブレーサーのインパネ




エキシージ 年式:2014年04月 〜 2014年08月

エキシージの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3456(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/45ZR17
 タイヤサイズ(後):265/35ZR18
 駆動方式:MR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

  • エキシージSのリアビュー

  • エキシージSのインパネ

809万S



エキシージ 年式:2013年07月 〜 2014年03月

エキシージの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3456(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/45ZR17
 タイヤサイズ(後):265/35ZR18
 駆動方式:MR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

  • エキシージSのリアビュー

  • エキシージSのインパネ

809万S



エキシージ 年式:2010年04月 〜 2011年12月

エキシージの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1795(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/50ZR16
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:MR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

  • エキシージカップ260のリアビュー

  • エキシージカップ260のインパネ

845万カップ260
712万S タイプ72
766万S PP
695万S



エキシージ 年式:2008年11月 〜 2009年09月

エキシージの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1795(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/50R16
 タイヤサイズ(後):225/45R17
 駆動方式:MR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

  • エキシージカップ260のリアビュー

  • エキシージカップ260のインパネ

903万カップ260
870万スプリント
804万S PP
730万S



エキシージ 年式:2007年05月 〜 2007年09月

エキシージの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1795(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:MR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

  • エキシージS スーパースポーツのリアビュー

  • エキシージS スーパースポーツのインパネ




エキシージ 年式:2006年08月 〜 2007年04月

エキシージの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1795(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/50R16
 タイヤサイズ(後):225/45R17
 駆動方式:MR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

エキシージ のリア・インパネ

  • エキシージS スーパースポーツのリアビュー

  • エキシージS スーパースポーツのインパネ






ロータスエキシージの中古車


ロータス エキシージのニュース

【試乗:ロータス・エキシージ350~中編】内装はカーペットなし、アルミむき出し。ほかにこんな車があるか?

2018-01-13 104 Life in the FAST LANE 【試乗:ロータス・エキシージ350~中編】内装はカーペットなし、アルミむき出し。ほかにこんな車があるか? 写真・画像

さて、ロータス・エキシージの試乗レポート「中編」。
前編ではそのスペックや外装を紹介しましたが、中編ではその内装を紹介。
エキシージはあまりにスパルタンな内装を持っており、フロアがモノコックの構造材であるアルミ「むき出し」であったり、完全に「乗用車とは一線を画した」クルマであることもわかりますね。

ロータス エキシージ
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【試乗:ロータス・エキシージ350~後編】ドライビングシューズでなくレーシングシューズのご用意を

2018-01-13 37 Life in the FAST LANE 【試乗:ロータス・エキシージ350~後編】ドライビングシューズでなくレーシングシューズのご用意を 写真・画像

ロータス・エキシージ350試乗、後編。
前編ではそのスペックと内装、中編ではそのインテリアについて紹介してきましたが、本編ではいよいよステアリングホイールを握っての走行を行ってみます。
とにかく「走り」以外のことは何も考えていないという今どき類を見ないクルマであり、「本当に運転できるのか」という不安が先にたっての試乗開始。

ロータス エキシージ
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トヨタV6スーチャー搭載。ロータスより、特別限定モデル「エキシージ・カップ430タイプ25」を発表

2018-04-06 85 Creative Trend トヨタV6スーチャー搭載。ロータスより、特別限定モデル「エキシージ・カップ430タイプ25」を発表 写真・画像

ロータスが新たな特別限定モデルとなる「エキシージ・カップ430タイプ25」を発表。
この個体は、新モデルとなる「エキシージ・カップ430」をベースに、1963年のF1シーズンに登場したシングルシータのロータス・タイプ25に敬意を表した特別仕様となり、1954年から1994年まで運営されていたレースチームの歴史を現世にも伝えていくために、クラシックチーム・ロータスと

トヨタ ロータス エキシージ
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ロータス エキシージ に「タイプ25」、1963年のF1がモチーフ…430hpの軽量仕様

2018-04-06 16 レスポンス ロータス エキシージ に「タイプ25」、1963年のF1がモチーフ…430hpの軽量仕様 写真・画像

ロータス・エキシージ・カップ430タイプ25英国のスポーツカーメーカー、ロータスカーズは4月5日、『エキシージ・カップ430タイプ25』を発表した。

同車は、「エキシージ・カップ430」をベースにした特別モデルで、25台を限定生産する計画。
...

F1 ロータス エキシージ
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ロータスが1963年の最強F1マシンにヒントを得た25台の限定モデル「エキシージ・カップ430タイプ25」を発売

2018-04-11 118 Life in the FAST LANE ロータスが1963年の最強F1マシンにヒントを得た25台の限定モデル「エキシージ・カップ430タイプ25」を発売 写真・画像

ロータスがエキシージの新たなる限定モデル、「エキシージ・カップ430タイプ25(Exige Cup 430 Type 25)」を発表。
これは1963年のF1グランプリにおいて圧倒的な強さを誇ったF1マシンへのトリビュートとのこと。
なお、ロータスは一時期「複数のロータスチームが存在」したという問題がありますが、今回の限定モデルは1954年から1994年までF1に参戦していた「チーム・ロータス」とのコラボレーションによるもの、とされています。

F1 ロータス エキシージ
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ロータスが新たな特別モデル「エキシージ・スポーツ410」を販売。「カップ430」を受け継ぐもアメリカでは販売されず

2018-05-05 83 Creative Trend ロータスが新たな特別モデル「エキシージ・スポーツ410」を販売。「カップ430」を受け継ぐもアメリカでは販売されず 写真・画像

ロータスが新たな特別モデルとなる「エキシージ・カップ410」を販売。
この個体は、「カップ430」の性能(エンジン・サスペンション・空力特性)を受け継ぎ、更にアップグレードしたハイパフォーマンスモデルとなります。
「エキシージ・カップ410」は、排気量3.5L V型6気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高出力410ps、最大トルク420Nmを発揮します。
「エキ

ロータス エキシージ
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ロータス エキシージ に「スポーツ410」…軽量ボディに410hpスーパーチャージャー

2018-05-06 96 レスポンス ロータス エキシージ に「スポーツ410」…軽量ボディに410hpスーパーチャージャー 写真・画像

ロータス・エキシージ・スポーツ410英国のスポーツカーメーカーのロータスカーズは、『エキシージ・スポーツ410』を発表した。

同車は、「エキシージ」の新グレード。
サーキット走行を重視した「エキシージ・カップ430」のノウハウを生かしながら、...

ロータス エキシージ チャージャー
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「乗りやすい430」、ロータスがエキシージ・スポーツ410を発表。公式フォトも今回からオシャレに

2018-05-12 64 Life in the FAST LANE 「乗りやすい430」、ロータスがエキシージ・スポーツ410を発表。公式フォトも今回からオシャレに 写真・画像

ロータスが「エキシージ・スポーツ410」を発表。
エキシージ・カップ430とエキシージ350との間に位置するモデルですが、エンジンはエキシージ・カップ430と同じ3.5リッターV6(スーパーチャージャー)で、オイルクーラーや容量の大きなクラッチはカップ430譲り。
トランスミッションは6速クロスレシオを採用し、0-100キロ加速は3.3秒。
ボディパーツも新しくなってフロン

ロータス エキシージ
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国内販売は16台。『ロータス・エキシージ』に創業70周年を記念した限定モデル登場

2018-05-17 88 AUTO SPORT web 国内販売は16台。『ロータス・エキシージ』に創業70周年を記念した限定モデル登場 写真・画像

 ロータスの正規販売・輸入総代理店であるエルシーアイは5月17日、ロータスカーズが2018年に創業70周年となるのを記念したアニバーサリーモデル『ロータス・エキシージ 70thアニバーサリーエディション』を限定販売すると発表した。

 創業者...

ロータス エキシージ
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ロータス70周年、エキシージ 限定モデルを国内導入 1058万4000円

2018-05-18 103 レスポンス ロータス70周年、エキシージ 限定モデルを国内導入 1058万4000円 写真・画像

ロータス・エキシージ70thアニバーサリーエディションエルシーアイは、ロータス70周年を記念した限定モデル「エキシージ 70th アニバーサリーエディション」の販売を5月17日より開始した。
限定16台で価格は1058万4000円。

ロータス...

ロータス エキシージ
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