ルノートゥインゴの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

トゥインゴ 年式:2017年10月 〜 販売中

トゥインゴの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

トゥインゴ のリア・インパネ

  • トゥインゴGTのリアビュー

  • トゥインゴGTのインパネ

207万GT
184万ノクターン
166万ゼン
158万ゼン
156万ゼン



トゥインゴ 年式:2016年09月 〜 販売中

トゥインゴの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

トゥインゴ のリア・インパネ

  • トゥインゴインテンス キャンバストップのリアビュー

  • トゥインゴインテンス キャンバストップのインパネ




トゥインゴ 年式:2013年05月 〜 2014年02月

トゥインゴの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.5(km/L)
 排気量:1598(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/40R17
 タイヤサイズ(後):195/40R17
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

トゥインゴ のリア・インパネ

  • トゥインゴルノー・スポール カップのリアビュー

  • トゥインゴルノー・スポール カップのインパネ




トゥインゴ 年式:2011年06月 〜 2012年07月

トゥインゴの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1598(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/40R17
 タイヤサイズ(後):195/40R17
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

トゥインゴ のリア・インパネ

  • トゥインゴゴルディーニ ルノー・スポールのリアビュー

  • トゥインゴゴルディーニ ルノー・スポールのインパネ




トゥインゴ 年式:2001年12月 〜 2003年04月

トゥインゴの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1148(cc)
 エンジン型式:直列SOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

トゥインゴ のリア・インパネ

  • トゥインゴクイックシフト5のリアビュー

  • トゥインゴクイックシフト5のインパネ




トゥインゴ 年式:2001年07月 〜 2001年11月

トゥインゴの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1148(cc)
 エンジン型式:直列SOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R14
 タイヤサイズ(後):155/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

トゥインゴ のリア・インパネ

  • トゥインゴクイックシフト5のリアビュー

  • トゥインゴクイックシフト5のインパネ




トゥインゴ 年式:1998年11月 〜 2000年12月

トゥインゴの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.6(km/L)
 排気量:1148(cc)
 エンジン型式:直列SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:58/5250
 最大トルク:9.3/2500

トゥインゴ のリア・インパネ

  • トゥインゴイージーのリアビュー

  • トゥインゴイージーのインパネ

155万イージー
149万パック



トゥインゴ 年式:1997年09月 〜 1997年09月

トゥインゴの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1238(cc)
 エンジン型式:直列4気筒OHV
 タイヤサイズ(前):145/70R13
 タイヤサイズ(後):145/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:-
 最大出力:52/5300
 最大トルク:9.1/2800

トゥインゴ のリア・インパネ

  • トゥインゴベーシックのリアビュー

  • トゥインゴベーシックのインパネ




トゥインゴ 年式:1995年11月 〜 1996年09月

トゥインゴの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1238(cc)
 エンジン型式:直列OHV
 タイヤサイズ(前):145/70R13
 タイヤサイズ(後):145/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:52/5300
 最大トルク:9.1/2800

トゥインゴ のリア・インパネ

  • トゥインゴイージーのリアビュー

  • トゥインゴイージーのインパネ

139万イージー
134万パック



トゥインゴ 年式:1995年09月 〜 1995年10月

トゥインゴの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1238(cc)
 エンジン型式:直列OHV
 タイヤサイズ(前):145/70R13
 タイヤサイズ(後):145/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:52/5300
 最大トルク:9.1/2800

トゥインゴ のリア・インパネ

  • トゥインゴイージーのリアビュー

  • トゥインゴイージーのインパネ

139万イージー
134万パック





ルノートゥインゴの中古車


ルノー トゥインゴのニュース

【輸入車年鑑2017】vol.129 ルノートゥインゴは、ワクワクする最新カジュアル【コンパクトカー】

2017-09-28 52 Lawrence 【輸入車年鑑2017】vol.129  ルノートゥインゴは、ワクワクする最新カジュアル【コンパクトカー】 写真・画像

現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。
この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。
現在はA、Bセグメントのコンパクトカーにスポットを当てているが、今回は「ルノートゥインゴ」をピックアップした。
(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)

ルノー トゥインゴ ノート
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【ニュース】ルノー・ジャポン、トゥインゴの限定車「GT」を発売 2017年9月28日

2017-09-28 70 Lawrence 【ニュース】ルノー・ジャポン、トゥインゴの限定車「GT」を発売 2017年9月28日 写真・画像

ルノー・ジャポンは、トゥインゴ GTを10 月19日から200台限定で販売する。
(タイトル写真はルノー・ジャポンの大極社長)

ルノー トゥインゴ
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ルノー 「トゥインゴGT」200台限定で先行販売を開始!

2017-09-28 435 carnny ルノー 「トゥインゴGT」200台限定で先行販売を開始! 写真・画像

ルノーが展開しているオシャレなコンパクトカー「トゥインゴ」から200台の先行限定販売の"トゥインゴGT"が発表!オレンジとブラックを基調とする限定モデルはどんな仕様となっているのでしょうか。
「トゥインゴ」の最新情報をご紹介します。


ルノー トゥインゴ
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RRのホットハッチ「ルノー・トゥインゴGT」登場

2017-09-28 98 WebCG RRのホットハッチ「ルノー・トゥインゴGT」登場 写真・画像

ルノー・ジャポンは2017年9月28日、コンパクトカー「トゥインゴ」に新グレード「GT」を設定し、同年10月19日より200台限定で販売すると発表した。
ルノー・スポールが手がけた高性能グレードであり、より高出力なエンジンなど特徴としている。

ルノー トゥインゴ
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ルノーがトゥインゴGTを発表。224万円、MT、ルノー・スポール。コイツは買いだ

2017-09-30 458 Life in the FAST LANE ルノーがトゥインゴGTを発表。224万円、MT、ルノー・スポール。コイツは買いだ 写真・画像

ルノーが「トゥインゴGT」を日本国内で発売(10/19より)。
現行トゥインゴは「スマート・フォーフォー」と共通の車体を持っており、つまり「RR(リアエンジン・リアドライブ)」。
「R.S.=ルノー・スポール」の名は冠されていないものの「ルノー・スポールによる専用設計」とオフィシャルサイトに記載があり、重量配分の適正化、ドライバビリティの向上が果たされている、とのこと。


ルノー トゥインゴ
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ルノー トゥインゴに109馬力の高性能「GT」発売!

2017-10-02 66 Spyder7 ルノー トゥインゴに109馬力の高性能「GT」発売! 写真・画像

ルノー・ジャポンは、RRレイアウトのルノー『トゥインゴ』に、5速MTと高出力ターボエンジンを組み合わせたコンパクトスポーツ「トゥインゴGT」を設定し、10月19日から200台限定で発売する。

ルノー トゥインゴ
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待ちに待った「トゥインゴ GT」がまずは限定200台で導入

2017-10-07 74 IGNITE 待ちに待った「トゥインゴ GT」がまずは限定200台で導入 写真・画像

RR(リアエンジン・リアドライブ)を採用する希少なコンパクト「ルノー トゥインゴ」に、待ちに待ったスポーティグレード「GT」が導入される。
まずは10月19日から限定200台の5速MTが先行リリース。
年明けからは5速MTに加えて6速EDC(エフィシェント・デュアルクラッチ)もラインアップし、カタログモデルとし

トゥインゴ
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【試乗】ルノー・トゥインゴGT「R.S.の血をひく小粋なスポーツモデル」2017年10月

2017-11-01 105 Lawrence 【試乗】ルノー・トゥインゴGT「R.S.の血をひく小粋なスポーツモデル」2017年10月 写真・画像

2017年の10月19日から、200台限定で発売開始された、新型ルノー・トゥインゴGT。
性能向上させた0.9L直3ターボエンジンをリアに搭載。
5速マニュアルで駆動させる。
カワイイ姿だが、あの「ルノー・スポール」が手がけた純粋のスポーツモデルだ。

ルノー トゥインゴ
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ルノー・トゥインゴGT(RR/5MT)【試乗記】

2017-11-11 30 WebCG ルノー・トゥインゴGT(RR/5MT)【試乗記】 写真・画像

実用ハッチバックも、ルノースポールの手にかかれば、小粋な4シータースポーツに早変わりする。
「ルノー・トゥインゴGT」は、著しい高性能化でかえって行き場を失いつつあるスポーツカーに対するアンチテーゼであり、小型スポーツカーの秀作だ。

ルノー トゥインゴ
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