ルノーウインドの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

ウインド 年式:2012年03月 〜 2013年08月

ウインドの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1598(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/40R17
 タイヤサイズ(後):205/40R17
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

ウインド のリア・インパネ

  • ウインドゴルディーニのリアビュー

  • ウインドゴルディーニのインパネ






ルノーウインドの中古車


ルノー ウインドのニュース

ポッシュフェイスから3タイプのMT-10用ウインドスクリーンが登場

2017-07-14 184 bike bros ポッシュフェイスから3タイプのMT-10用ウインドスクリーンが登場 写真・画像

アルマックスのMT-10用ウインドスクリーンがポッシュフェイス株式会社から発売される

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身体を張って検証!"パワーウインド挟み防止機能"…どこまで対応している?

2017-08-16 121 CarMe 身体を張って検証!

近年、ほぼすべての車に搭載されているパワーウインド。
安全性に配慮し、挟み込み防止機能が搭載されたクルマが増えています。
その挟み込み防止機能はどこまで対応しているのか、身体を張って検証していきます。
※危険ですので、絶対に真似しないでください!

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PuigからMT-03/MT-25用ウインドスクリーンが登場

2017-08-18 43 bike bros PuigからMT-03/MT-25用ウインドスクリーンが登場 写真・画像

エヌアールディーウエストからMT-03/MT-25用Puig ニュージェネレーションスクリーンが発売された

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自動車のフロントウインドウに革命?規制緩和で樹脂の使用が可能になり、帝人製品が採用第一号に

2017-06-26 105 Life in the FAST LANE 自動車のフロントウインドウに革命?規制緩和で樹脂の使用が可能になり、帝人製品が採用第一号に 写真・画像

帝人によると、「樹脂製フロントウインドウ」が初めて市販車に採用される、とのこと。
これはもちろん帝人が開発したもので、ガラス同様の耐候性、耐摩耗性を実現しながらも変色や変形が無い、としています。
自動車のパーツ(単体)で考えると最も重いのがガラスだとされ、そして比重という点においてもかなり高くなっていますが、今までフロントグラスにおいては代替素材が無かったことからずっとガラスが採用されることに。

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こんなものを買った。ナイキ・インターナショナルのウインドジャケット

2016-08-28 67 Life in the FAST LANE こんなものを買った。ナイキ・インターナショナルのウインドジャケット 写真・画像

ナイキが展開するランナー向けのライン、「ナイキ・インターナショナル」。
その中の「ウインドランナー」を購入。
比較的軽量で複数の素材を使用していて見た目にも立体感があり、一部伸縮性に富むので着用しやすいのが特徴です。
ぼくはランニングをするわけではありませんが、今回は単純に機能性を追求しての購入です。
ポケットがたくさん付いていたり、そ

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ウインドウに直接情報を投影するランボルギーニのコンセプトカー「LV-426」

2016-07-15 56 Life in the FAST LANE ウインドウに直接情報を投影するランボルギーニのコンセプトカー「LV-426」 写真・画像

なんとなく現行のイメージを残しつつも全体的に丸くなり、「未来のランボルギーニ」としてすんなりイメージできるルックス。
パワートレインは明らかになっていませんが、最大の特徴はそのウインドウスクリーンにあり、各種情報を直接ウインドウに投影してドライバーに知らせるようですね。

ランボルギーニ ウインド
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ヨシムラジャパンから疲労軽減効果の高いMT-07用ウインドスクリーンが登場

2017-08-28 49 bike bros ヨシムラジャパンから疲労軽減効果の高いMT-07用ウインドスクリーンが登場 写真・画像

ヨシムラジャパンからMT-07(2014-)用ウインドスクリーン「WIND ARMOR(ウインドアーマー)が発売される

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「世界初」の爽快ドライブ? ピラー(柱)ないフロントウインドー車が誕生へ

2017-09-10 460 乗り物速報 「世界初」の爽快ドライブ? ピラー(柱)ないフロントウインドー車が誕生へ 写真・画像

窓枠や柱(ピラー)のない樹脂製のフロントウインドーを搭載した世界初の市販車が今2017年秋にも日本にお目見えしそうだ。
帝人が新素材を開発し、京都市の電気自動車(EV)開発ベンチャー「GLM」が、EVスポーツカー「トミーカイラZZ」の特別仕様車として市販する。
これまでのガラス窓は強度が低く、窓枠やピラーのないフロントウインドーは実現できなかった。
樹脂


ドライブ ウインド
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