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911 年式:2017年02月 〜 販売中

911の詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911タルガ4 GTS PDKのリアビュー

  • 911タルガ4 GTS PDKのインパネ




911 年式:2015年12月 〜 販売中

911の詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911ターボS PDKのリアビュー

  • 911ターボS PDKのインパネ




911 年式:2015年06月 〜 販売中

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3436(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/35ZR20
 タイヤサイズ(後):305/30ZR20
 駆動方式:4WD
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラ4 ブラックエディション PDKのリアビュー

  • 911カレラ4 ブラックエディション PDKのインパネ




911 年式:2013年09月 〜 2014年03月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):9.8(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/35ZR20
 タイヤサイズ(後):295/30ZR20
 駆動方式:RR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 91150th アニバーサリー エディション PDKのリアビュー

  • 91150th アニバーサリー エディション PDKのインパネ




911 年式:2011年11月 〜 2012年05月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):9.8(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/35ZR20
 タイヤサイズ(後):295/30ZR20
 駆動方式:RR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラS PDKのリアビュー

  • 911カレラS PDKのインパネ

1,386万カレラS PDK
1,315万カレラS
1,135万カレラ PDK
1,063万カレラ



911 年式:2011年06月 〜 2011年10月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35ZR19
 タイヤサイズ(後):305/30ZR19
 駆動方式:4WD
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911ターボS PDK 4WDのリアビュー

  • 911ターボS PDK 4WDのインパネ




911 年式:2011年05月 〜 2011年05月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3996(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/35ZR19
 タイヤサイズ(後):325/30ZR19
 駆動方式:RR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911GT3 RS 4.0のリアビュー

  • 911GT3 RS 4.0のインパネ




911 年式:2010年03月 〜 2010年06月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35ZR19
 タイヤサイズ(後):305/30ZR19
 駆動方式:4WD
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911ターボS PDK 4WDのリアビュー

  • 911ターボS PDK 4WDのインパネ




911 年式:2008年07月 〜 2009年06月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3600(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35ZR19
 タイヤサイズ(後):325/30ZR19
 駆動方式:RR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911GT2のリアビュー

  • 911GT2のインパネ




911 年式:2008年01月 〜 2008年06月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.9(km/L)
 排気量:3595(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35ZR19
 タイヤサイズ(後):295/00ZR19
 駆動方式:RR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラ エクスクルーシブエディション ティプトロニックSのリアビュー

  • 911カレラ エクスクルーシブエディション ティプトロニックSのインパネ




911 年式:2006年08月 〜 2007年07月

911の詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911ターボ ティプトロニックS 4WDのリアビュー

  • 911ターボ ティプトロニックS 4WDのインパネ




911 年式:2006年03月 〜 2006年07月

911の詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911ターボ ティプトロニックS 4WDのリアビュー

  • 911ターボ ティプトロニックS 4WDのインパネ




911 年式:2004年08月 〜 2005年07月

911の詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラのリアビュー

  • 911カレラのインパネ




911 年式:2003年08月 〜 2004年07月

911の詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラのリアビュー

  • 911カレラのインパネ




911 年式:2002年09月 〜 2003年07月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.5(km/L)
 排気量:3595(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50ZR17
 タイヤサイズ(後):255/40ZR17
 駆動方式:RR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラのリアビュー

  • 911カレラのインパネ




911 年式:2001年12月 〜 2002年08月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.8(km/L)
 排気量:3595(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40ZR18
 タイヤサイズ(後):295/30ZR18
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラ4S ティプトロニックS 4WDのリアビュー

  • 911カレラ4S ティプトロニックS 4WDのインパネ




911 年式:2000年10月 〜 2001年08月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.9(km/L)
 排気量:3387(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50ZR17
 タイヤサイズ(後):255/40ZR17
 駆動方式:RR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラのリアビュー

  • 911カレラのインパネ




911 年式:2000年03月 〜 2000年09月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3600(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40ZR18
 タイヤサイズ(後):295/30ZR18
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911ターボ ティプトロニックS 4WDのリアビュー

  • 911ターボ ティプトロニックS 4WDのインパネ




911 年式:1998年11月 〜 1999年10月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3387(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50ZR17
 タイヤサイズ(後):255/40ZR17
 駆動方式:RR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラのリアビュー

  • 911カレラのインパネ




911 年式:1998年04月 〜 1998年10月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3387(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50ZR17
 タイヤサイズ(後):255/40ZR17
 駆動方式:RR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラのリアビュー

  • 911カレラのインパネ




911 年式:1996年10月 〜 1998年03月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3600(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50ZR16
 タイヤサイズ(後):245/45ZR16
 駆動方式:RR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラ クーペ タイプIのリアビュー

  • 911カレラ クーペ タイプIのインパネ




911 年式:1995年10月 〜 1996年09月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3600(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/50ZR17
 タイヤサイズ(後):255/40ZR17
 駆動方式:RR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911カレラ クーペIIのリアビュー

  • 911カレラ クーペIIのインパネ




911 年式:1995年03月 〜 1995年09月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3600(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/40ZR18
 タイヤサイズ(後):285/30ZR18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911ターボ 4WDのリアビュー

  • 911ターボ 4WDのインパネ

1,680万ターボ 4WD



911 年式:1994年01月 〜 1994年09月

911の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3600(cc)
 エンジン型式:水平方向6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:RR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:-
 最大出力:360/-
 最大トルク:

911 のリア・インパネ

  • 911ターボ 4WDのリアビュー

  • 911ターボ 4WDのインパネ






ポルシェ911の中古車


ポルシェ 911のニュース

2019年モデル・ポルシェ「911(992)」の開発車両をキャッチ。偽装無し、PHV搭載の高性能モデルに

2018-08-02 48 Creative Trend 2019年モデル・ポルシェ「911(992)」の開発車両をキャッチ。偽装無し、PHV搭載の高性能モデルに 写真・画像

遂に「911(992)」のデザインが明らかに 今年末に発表を予定しているポルシェの最新スポーツモデル「911(992)」が、偽装なしの状態でキャッチされています。
過去幾度か目撃さ...

ポルシェ 911 992 開発車両
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2019年モデル・ポルシェ「911(992)」をニュルにてキャッチ。スピードスターも登場する?【動画有】

2018-08-19 391 Creative Trend 2019年モデル・ポルシェ「911(992)」をニュルにてキャッチ。スピードスターも登場する?【動画有】 写真・画像

そろそろ「911(992)」も仕上げに入っている? 先日、偽装なしのポルシェ・次期「911(992)」が目撃されていましたが、今回はドイツ・ニュルブルクリンクにて新たにキャッチされ...


ポルシェ 911 992 スピードスター 開発車両
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僅か29台の超レア車・ルーフ「CTRイエローバード」がオークションに登場。走行距離50,000km超えでも予想落札価格は約1.3億円

2018-08-25 88 Creative Trend 僅か29台の超レア車・ルーフ「CTRイエローバード」がオークションに登場。走行距離50,000km超えでも予想落札価格は約1.3億円 写真・画像

あのRUF「CTRイエローバード」がオークションに登場! 8月25日より開催されるRM Sotheby'sモントレーオークションにて、ポルシェ「911」をベースに開発された、ドイツ...

ポルシェ 911 ローバー ルーフ RUF CTR イエローバード
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限定25台のみ。Gunther Werksが全身フルカーボンのポルシェ「911」を世界初公開

2018-08-25 91 Creative Trend 限定25台のみ。Gunther Werksが全身フルカーボンのポルシェ「911」を世界初公開 写真・画像

大迫力のフルカーボン仕様「993」が登場 ポルシェを専門とするチューナーのGunther Werksが、限定25台のみ製造するスポーツツーリング・パッケージの第一弾として、空冷エン...

ポルシェ 911 Gunther Werks
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ポルシェ・次期「911(992)」の開発車両をキャッチ。レッド&ブルー&偽装なしの完成型が登場か

2018-09-02 60 Creative Trend ポルシェ・次期「911(992)」の開発車両をキャッチ。レッド&ブルー&偽装なしの完成型が登場か 写真・画像

早速偽装なしの堂々たる開発車両が登場 ポルシェの次世代モデル「911(992世代)」と思われる開発車両を一切偽装なしの状態にてキャッチされています。
しかも、今回はレッドとブルーの...

ポルシェ 911 992 開発車両
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レッド&ブルーの次はホワイト!3台目のポルシェ「911(992)」の開発車両をキャッチ

2018-09-02 100 Creative Trend レッド&ブルーの次はホワイト!3台目のポルシェ「911(992)」の開発車両をキャッチ 写真・画像

「911(992)」の開発車両がラッシュで登場 以前、ポルシェの次期モデル「911(992)」が偽装なしの状態(しかもブルーとレッドの2台)にてキャッチされていましたが、今回はホワ...

BMW ポルシェ 911 992 開発車両
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稀に見る珍事。1日でポルシェ「911(992)」とメルセデスベンツ「GLBクラス」、AMG「A35」の開発車両を一気にキャッチ

2018-09-03 22 Creative Trend 稀に見る珍事。1日でポルシェ「911(992)」とメルセデスベンツ「GLBクラス」、AMG「A35」の開発車両を一気にキャッチ 写真・画像

開発車両3台を一挙に目撃する珍事 ドイツ・シュトゥットガルトにて、一日でポルシェ「911(992)」とメルセデスベンツ「GLBクラス」、そしてメルセデスベンツAMG「A35」の開発...

ポルシェ メルセデスベンツ AMG 911 MG 992 Bクラス 開発車両 A35 GLBクラス
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ポルシェ・次期「911(992)GT3」のエンジンはターボ化が濃厚。トラック仕様のGT3RSも同様の可能性

2018-09-04 60 Creative Trend ポルシェ・次期「911(992)GT3」のエンジンはターボ化が濃厚。トラック仕様のGT3RSも同様の可能性 写真・画像

次期「911GT3」はツインターボ化濃厚? 先日より何度も開発車両が登場し、おまけにレッドやブルー、ホワイトといった異なるボディカラーやグレードも異なるであろうポルシェの次世代モデ...

ポルシェ 911 GT3 ターボ 992
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僅か108ピースで完成だ。一時期中古車市場価値1億円にまで上り詰めたポルシェ「911R」の3Dパズルが販売へ。価格は約6,500円

2018-09-13 90 Creative Trend 僅か108ピースで完成だ。一時期中古車市場価値1億円にまで上り詰めたポルシェ「911R」の3Dパズルが販売へ。価格は約6,500円 写真・画像

「911R」の3Dパズルが登場。
もはや本物レベル ポルシェのマニュアルトランスミッションモデルとして、新車販売価格2,629万円にて販売されながらも一時期約1億円まで価値を上げた「...

ポルシェ 911 911R 3Dパズル
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