日産GT-Rの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

GT-R 年式:2017年11月 〜 販売中

GT-Rの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

GT-R のリア・インパネ

  • GT-R3.8 ピュアエディション 4WDのリアビュー

  • GT-R3.8 ピュアエディション 4WDのインパネ




GT-R 年式:2016年08月 〜 販売中

GT-Rの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

GT-R のリア・インパネ

  • GT-R3.8 NISMO 4WDのリアビュー

  • GT-R3.8 NISMO 4WDのインパネ




GT-R 年式:2015年02月 〜 販売中

GT-Rの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):8.7(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/40ZRF20
 タイヤサイズ(後):285/35ZRF20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

GT-R のリア・インパネ

  • GT-R3.8 45th アニバーサリー 4WDのリアビュー

  • GT-R3.8 45th アニバーサリー 4WDのインパネ




GT-R 年式:2014年04月 〜 2014年10月

GT-Rの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):8.7(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/40ZRF20
 タイヤサイズ(後):285/35ZRF20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

GT-R のリア・インパネ

  • GT-R3.8 プレミアムエディション 4WDのリアビュー

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GT-R 年式:2014年02月 〜 2014年03月

GT-Rの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/40ZRF20
 タイヤサイズ(後):285/35ZRF20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

GT-R のリア・インパネ

  • GT-R3.8 NISMO 4WDのリアビュー

  • GT-R3.8 NISMO 4WDのインパネ




GT-R 年式:2013年07月 〜 2013年11月

GT-Rの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/40ZRF20
 タイヤサイズ(後):285/35ZRF20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

GT-R のリア・インパネ

  • GT-R3.8 スペシャルエディション 4WDのリアビュー

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GT-R 年式:2011年11月 〜 2012年10月

GT-Rの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):8.7(km/L)
 燃費(10・15モード):8.6(km/L)
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/40ZRF20
 タイヤサイズ(後):285/35ZRF20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

GT-R のリア・インパネ

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GT-R 年式:2010年11月 〜 2011年10月

GT-Rの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):8.6(km/L)
 燃費(10・15モード):8.5(km/L)
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/40ZRF20
 タイヤサイズ(後):285/35ZRF20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

GT-R のリア・インパネ

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GT-R 年式:2009年12月 〜 2010年10月

GT-Rの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):8.4(km/L)
 燃費(10・15モード):8.3(km/L)
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/40ZRF20
 タイヤサイズ(後):285/35ZRF20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

GT-R のリア・インパネ

  • GT-R3.8 プレミアムエディション 4WDのリアビュー

  • GT-R3.8 プレミアムエディション 4WDのインパネ




GT-R 年式:2009年02月 〜 2009年11月

GT-Rの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.3(km/L)
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/40ZRF20
 タイヤサイズ(後):285/35ZRF20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

GT-R のリア・インパネ

  • GT-R3.8 スペックV 4WDのリアビュー

  • GT-R3.8 スペックV 4WDのインパネ




GT-R 年式:2007年12月 〜 2008年11月

GT-Rの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.2(km/L)
 排気量:3799(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/40ZRF20
 タイヤサイズ(後):285/35ZRF20
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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日産GT-Rの中古車


日産 GT-Rのニュース

世界で3本の GT-R50 ウォッチ、2000万円から受注生産 グランドセイコー

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GT-Rマガジンさんに注意喚起をお願いしました!

2018-10-16 46 自動車盗難情報局 GT-Rマガジンさんに注意喚起をお願いしました! 写真・画像

GT-Rの盗難が止まりませんので「GT-Rマガジン」さんに次号での注意喚起をお願いしました。
どうなるかは分か…

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2018-10-17 374 Creative Trend 職人の”手作業”によって生み出された一台。日産×イタルデザインの共同開発モデル「GT-R 50 by Italdesign」はこうやって作られる【動画有】 写真・画像

「GT-R 50 by Italdesign」は、職人の手によって生み出された匠の結晶 日産とイタリアのコーチビルダー・イタルデザイン(Italdesign)が共同開発によって世界...


日産 GT-R GT R イタルデザイン GT-R 50 by Italdesign
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グランドセイコーが日産GT-R50イタルデザインとのコラボ腕時計を限定3本、2000万円で発表。その価値があるかどうかを見てみよう

2018-10-17 16 Life in the FAST LANE グランドセイコーが日産GT-R50イタルデザインとのコラボ腕時計を限定3本、2000万円で発表。その価値があるかどうかを見てみよう 写真・画像

グランドセイコー(Grand Seiko)があの日産GT-R50 by Itandesign(イタルデザインとコラボした限定販売のR35-GT-R)にインスパイアされた腕時計を発表。
完全受注生産、価格は2000万円(税抜き!)というハイパーな腕時計です。
グランドセイコーは「セイコー」の上位ブランドで、多くのウォッチメゾンがベンチマークとするクラフトマンシップを誇るブランド。
そのグラン

日産 GT-R
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1台1.2億、日産GT-R50はこうやって作られる!職人がトンカチでトントンやって地道に製造されていた!

2018-10-17 357 Life in the FAST LANE 1台1.2億、日産GT-R50はこうやって作られる!職人がトンカチでトントンやって地道に製造されていた! 写真・画像

日産とイタルデザインとによる予想外のコラボ、「NISSAN GT-R50 by Italdesign」は様々な方面で反響を呼びましたが、今回日産がGT-R50を生産する過程を動画で公開。
GT-R50はGT-R NISMOをベースとしていますが、そのボディサイズ、とくに全高が大きく異なり、「広く低く」。
ボディサイズは全長4784ミリ(GT-R NISMOは4690)、全幅1992ミリ(1895)、全高1316ミリ(1370)で、とくにルーフはGT-R NISMOより54ミリも引くし数字となっています。


日産 GT-R
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【動画】その価格1.2億円!ハンパないインパクトの日産GT-R50 by Italdesignを見てきた!

2018-10-21 398 Life in the FAST LANE 【動画】その価格1.2億円!ハンパないインパクトの日産GT-R50 by Italdesignを見てきた! 写真・画像

さて、日産が銀座にある「NISSAN CROSSING」にて、イタルデザインとのコラボレーションによって誕生した「GT-R50 by Italdesign」を展示中。
これは見にゆかねばならないということでさっそくチェックしてきました。
※日産からのプレスリリースはこちら 日産GT-R50 by Italdesignは日産、イタルデザイン双方の50周年を記念して作られたプロトタイプ。


日産 GT-R
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次世代ストリートスポーツタイヤ ADVAN A052、GT-R向け20インチサイズを追加

2018-10-22 73 レスポンス 次世代ストリートスポーツタイヤ ADVAN A052、GT-R向け20インチサイズを追加 写真・画像

ADVAN A052横浜ゴムは、グローバル・フラッグシップブランド「ADVAN」のストリートスポーツタイヤ「ADVAN A052」に日産『GT-R』向けの20インチサイズを追加し、10月19日から販売を開始した。

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終盤まで接戦を展開し、フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-Rが7位入賞

2018-10-22 96 日産自動車ニュース 終盤まで接戦を展開し、フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-Rが7位入賞 写真・画像

SUPER GT第7戦「AUTOPOLIS GT 300km Race」の決勝レースが行われ、予選13位からスタートした#24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R(ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ/高星明誠)が7位に入賞しました。

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横浜ゴム、「ADVAN A052(アドバン・エイ・ゼロゴーニ)」にGT-R向けの20インチサイズを追加

2018-10-22 55 オートックワン 横浜ゴム、「ADVAN A052(アドバン・エイ・ゼロゴーニ)」にGT-R向けの20インチサイズを追加 写真・画像

横浜ゴム、「ADVAN A052(アドバン・エイ・ゼロゴーニ)」にGT-R向けの20インチサイズを追加横浜ゴムは、グローバル・フラッグシップブランド「ADVAN」のストリートスポーツタイヤ「ADVAN A052(アドバン・エイ・ゼロゴーニ)...

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