バネットラルゴ2.0 スーパーサルーン パノラマルーフ 4WD

バネットラルゴの詳細スペック

 年式:1992年01月 〜 1993年04月
 参考価格:201万円
 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1973(cc)
 エンジン型式:直列4気筒OHV
 タイヤサイズ(前):195/70R15
 タイヤサイズ(後):195/70R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:88/5200
 最大トルク:14.8/2800

バネットラルゴ のリア・インパネ

  • バネットラルゴ2.0 スーパーサルーン パノラマルーフ 4WDのリアビュー

  • バネットラルゴ2.0 スーパーサルーン パノラマルーフ 4WDのインパネ




バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン パノラマルーフ 4WDスペック



日産バネットラルゴの中古車



ウィキペディア情報


日産 のニュース

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グランドセイコー(Grand Seiko)があの日産GT-R50 by Itandesign(イタルデザインとコラボした限定販売のR35-GT-R)にインスパイアされた腕時計を発表。
完全受注生産、価格は2000万円(税抜き!)というハイパーな腕時計です。
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そのグラン

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1台1.2億、日産GT-R50はこうやって作られる!職人がトンカチでトントンやって地道に製造されていた!

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日産とイタルデザインとによる予想外のコラボ、「NISSAN GT-R50 by Italdesign」は様々な方面で反響を呼びましたが、今回日産がGT-R50を生産する過程を動画で公開。
GT-R50はGT-R NISMOをベースとしていますが、そのボディサイズ、とくに全高が大きく異なり、「広く低く」。
ボディサイズは全長4784ミリ(GT-R NISMOは4690)、全幅1992ミリ(1895)、全高1316ミリ(1370)で、とくにルーフはGT-R NISMOより54ミリも引くし数字となっています。


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日産e.damsのフォーミュラEマシンが初のトラックテストに参加

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だって、『今ここで充電がなくなったらどうしよう』って、そのことばっかり気になっちゃうもんだから、常に充電残量をチェックして、ドライブを純粋に楽しめない。
クルマ好きにとって、そしてドライブ好きにとって、コレが一番の苦行。
だから、電気自動車が完全に普及す

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さて、日産が銀座にある「NISSAN CROSSING」にて、イタルデザインとのコラボレーションによって誕生した「GT-R50 by Italdesign」を展示中。
これは見にゆかねばならないということでさっそくチェックしてきました。
※日産からのプレスリリースはこちら 日産GT-R50 by Italdesignは日産、イタルデザイン双方の50周年を記念して作られたプロトタイプ。


日産 GT-R
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