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マーチ 年式:2017年07月 〜 販売中

マーチの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.2 G FOUR パーソナライゼーション 4WDのリアビュー

  • マーチ1.2 G FOUR パーソナライゼーション 4WDのインパネ




マーチ 年式:2016年04月 〜 販売中

マーチの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.6 ボレロ A30のリアビュー

  • マーチ1.6 ボレロ A30のインパネ




マーチ 年式:2014年07月 〜 2015年12月

マーチの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/45R16
 タイヤサイズ(後):205/45R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.5 NISMO S 30thのリアビュー

  • マーチ1.5 NISMO S 30thのインパネ




マーチ 年式:2014年04月 〜 2014年04月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):21.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1198(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.2 Sのリアビュー

  • マーチ1.2 Sのインパネ




マーチ 年式:2013年09月 〜 2014年03月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):23(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1198(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.2 X Vセレクション 運転席マイティグリップのリアビュー

  • マーチ1.2 X Vセレクション 運転席マイティグリップのインパネ




マーチ 年式:2012年12月 〜 2013年05月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1198(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.2 12X FOUR 30th ハピネス アンシャンテ 助手席回転シート 4WDのリアビュー

  • マーチ1.2 12X FOUR 30th ハピネス アンシャンテ 助手席回転シート 4WDのインパネ




マーチ 年式:2011年06月 〜 2012年03月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):21.4(km/L)
 燃費(10・15モード):24(km/L)
 排気量:1198(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.2 12S Vパッケージのリアビュー

  • マーチ1.2 12S Vパッケージのインパネ




マーチ 年式:2010年02月 〜 2010年06月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19(km/L)
 排気量:1240(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.2 12S コレット エフのリアビュー

  • マーチ1.2 12S コレット エフのインパネ




マーチ 年式:2008年10月 〜 2009年04月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1386(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.4 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WDのリアビュー

  • マーチ1.4 アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WDのインパネ




マーチ 年式:2008年05月 〜 2008年09月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19(km/L)
 排気量:1240(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.2 12S コレットのリアビュー

  • マーチ1.2 12S コレットのインパネ




マーチ 年式:2007年11月 〜 2008年04月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:1386(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.4 14e-four プラスセーフティ 4WDのリアビュー

  • マーチ1.4 14e-four プラスセーフティ 4WDのインパネ




マーチ 年式:2006年10月 〜 2007年05月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:1386(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.4 14s-four ワンタッチコレクション プラス ナビ 4WDのリアビュー

  • マーチ1.4 14s-four ワンタッチコレクション プラス ナビ 4WDのインパネ




マーチ 年式:2005年04月 〜 2005年07月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.6(km/L)
 排気量:1386(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.4 14c-four プレミアムインテリア 4WDのリアビュー

  • マーチ1.4 14c-four プレミアムインテリア 4WDのインパネ




マーチ 年式:2003年10月 〜 2004年03月

マーチの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1240(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/55R15
 タイヤサイズ(後):185/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.2 12SRのリアビュー

  • マーチ1.2 12SRのインパネ




マーチ 年式:2003年05月 〜 2003年06月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.6(km/L)
 排気量:1386(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R14
 タイヤサイズ(後):165/70R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.4 14c-four 70th 4WDのリアビュー

  • マーチ1.4 14c-four 70th 4WDのインパネ




マーチ 年式:2001年04月 〜 2002年02月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.6(km/L)
 排気量:997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.0 コレット-fのリアビュー

  • マーチ1.0 コレット-fのインパネ




マーチ 年式:2000年12月 〜 2001年03月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1348(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.3 ポルカ 4WDのリアビュー

  • マーチ1.3 ポルカ 4WDのインパネ




マーチ 年式:1998年11月 〜 1999年10月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.4(km/L)
 排気量:997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:58/6000
 最大トルク:8.1/4000

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.0 コレットLのリアビュー

  • マーチ1.0 コレットLのインパネ




マーチ 年式:1996年10月 〜 1997年04月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:58/6000
 最大トルク:8.1/4000

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.0 コレットのリアビュー

  • マーチ1.0 コレットのインパネ




マーチ 年式:1994年12月 〜 1995年11月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.4(km/L)
 排気量:997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:58/6000
 最大トルク:8.1/4000

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.0 i・z-fのリアビュー

  • マーチ1.0 i・z-fのインパネ




マーチ 年式:1993年11月 〜 1994年11月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:58/6000
 最大トルク:8.1/4000

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.0 i・zのリアビュー

  • マーチ1.0 i・zのインパネ




マーチ 年式:1993年04月 〜 1993年10月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.2(km/L)
 排気量:1274(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/60R13
 タイヤサイズ(後):175/60R13
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:79/6000
 最大トルク:10.8/4000

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.3 V3アワードのリアビュー

  • マーチ1.3 V3アワードのインパネ




マーチ 年式:1992年01月 〜 1992年12月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:58/6000
 最大トルク:8.1/4000

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.0 i・z-fのリアビュー

  • マーチ1.0 i・z-fのインパネ




マーチ 年式:1991年01月 〜 1991年12月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.4(km/L)
 排気量:987(cc)
 エンジン型式:直列4気筒OHV
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:52/6000
 最大トルク:7.6/3600

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.0 i・z-fのリアビュー

  • マーチ1.0 i・z-fのインパネ




マーチ 年式:1989年01月 〜 1989年12月

マーチの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:987(cc)
 エンジン型式:直列4気筒OHV
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:52/6000
 最大トルク:7.6/3600

マーチ のリア・インパネ

  • マーチ1.0 FVのリアビュー

  • マーチ1.0 FVのインパネ






日産マーチの中古車


日産 マーチのニュース

[マッキナ あらモーダ!]第514回:古い「日産マーチ」も登場! 「ボロボロのクルマを祭り上げる街」の怪

2017-08-11 75 WebCG [マッキナ あらモーダ!]第514回:古い「日産マーチ」も登場! 「ボロボロのクルマを祭り上げる街」の怪 写真・画像

夏祭りで盛り上がるイタリアの町・リエティに、総勢24ブランドのクルマがズラリ! 一風変わった“市街地のモーターショー”の様子を、コラムニストの大矢アキオがリポートする。

日産 マーチ
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日産 マーチのミッドシップにV型6気筒エンジン載せるとか、やっぱり外人のやること頭おかC(良い意味で)

2017-08-12 115 Re:Sound to mind 日産 マーチのミッドシップにV型6気筒エンジン載せるとか、やっぱり外人のやること頭おかC(良い意味で) 写真・画像

口コミ★★★★☆4.5
車のエンターテイメントサイト!時々、他のネタも(笑)

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日産 新型 マーチ フルモデルチェンジ 「SWAY Concept (スウェイコンセプト)」をベースに開発 日本2017年12月発売

2017-08-13 390 最新自動車情報 日産 新型 マーチ フルモデルチェンジ 「SWAY Concept (スウェイコンセプト)」をベースに開発 日本2017年12月発売 写真・画像

日産は新型マーチのフルモデルチェンジを201712月に行う。


新型マーチ(マイクラ)を英国にて販売を開始する。

価格は2017年4月1日に発表した。

欧州では2017年5月22日に新型マーチに新型エンジン1.0L直列3気筒ガソリンエンジンを搭載すると発表。



日本でも量産モデルの新型マーチ(マイクラ)の目撃情報も入っている。


マイクラ....? pic.twitter.com/BnCpFbFrRx— hiro (@schiessen999) 2017年6月11日


そうで...


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アストンマーチン 新型 ヴァンキッシュ ザガート スピードスター / シューティングブレーク 公開

2017-08-17 83 最新自動車情報 アストンマーチン 新型 ヴァンキッシュ ザガート スピードスター / シューティングブレーク 公開 写真・画像

アストンマーティンとイタリアの老舗コーチビルダー、カロッツェリア「ザガート」は、コラボモデル「ヴァンキッシュ ザガート スピードスター」「ヴァンキッシュ ザガート シューティング」を現地時間2017年8月16日に公開した。
スピードスター 28台(顧客へ完売済み)シューティングブレーク 99台を生産を開始 2018年から納車をスタート。
新型 ヴァンキッシュ ザガート スピードスターアストンマーチン 新型 ヴァンキッシュ ザガー...

ヴァンキッシュ マーチ スピードスター
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アストンマーチン 新型 ヴァンキッシュ ザガート スピードスター / シューティングブレーク 公開

2017-08-18 36 自動車最新情報 アストンマーチン 新型 ヴァンキッシュ ザガート スピードスター / シューティングブレーク 公開 写真・画像

アストンマーティンとイタリアの老舗コーチビルダー、カロッツェリア「ザガート」は、コラボモデル「ヴァンキッシュ ザガート スピードスター」「ヴァンキッシュ ザガート シューティング」を現地時間2017年8月16日に公開した。
スピードスター 2

ヴァンキッシュ マーチ スピードスター
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日産が新型マーチに「ボーズ・リミテッド・エディション」設定。コントラストの強いルックスに

2017-03-11 45 Life in the FAST LANE 日産が新型マーチに「ボーズ・リミテッド・エディション」設定。コントラストの強いルックスに 写真・画像

日産が発表したばかりのマイクラ(マーチ)に「ボーズ・リミテッド・エディション」を追加。
これはBOSEの「パーソナルスペース・コントロール」を取り入れたもので、360度にわたりサウンドを楽しめる、としています。
スピーカーは6つと少なめですが最新のシグナルプロセッサーを使用しており、カスタマイズ可能なリスニング空間を創出できるとしています。

日産 マーチ
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ぼくの知ってるマーチと違う。欧州版日産マーチがパリ・モーターショーで発表に

2016-09-30 122 Life in the FAST LANE ぼくの知ってるマーチと違う。欧州版日産マーチがパリ・モーターショーで発表に 写真・画像

パリ・モーターショーにて新型マーチ(欧州名マイクラ)が発表に。
事前の噂通りシャープなルックスで、今までの可愛い路線を捨ててホンダ・フィット(JAZZ)に寄せてきた感があります。
ジュネーブ・モーターショーにて日産が発表したSWAYコンセプトのデザインを市販モデルに落とし込んだという印象ですが、雰囲気がこれまでのマーチとかなり異なっていますね。


日産 マーチ
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日産 新型 マーチ フルモデルチェンジ 「SWAY Concept (スウェイコンセプト)」をベースに開発 日本2017年12月発売

2017-08-15 94 自動車最新情報 日産 新型 マーチ フルモデルチェンジ 「SWAY Concept (スウェイコンセプト)」をベースに開発 日本2017年12月発売 写真・画像

日産は新型マーチのフルモデルチェンジを201712月に行う。
新型マーチ(マイクラ)を英国にて販売を開始する。
価格は2017年4月1日に発表した。
欧州では2017年5月22日に新型マーチに新型エンジン1.0L直列3気筒ガソリンエンジンを搭載す


日産 マーチ
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アストンマーチン 新型 ヴァンキッシュ ザガート スピードスター / シューティングブレーク 公開

2017-08-18 50 自動車最新情報 アストンマーチン 新型 ヴァンキッシュ ザガート スピードスター / シューティングブレーク 公開 写真・画像

アストンマーティンとイタリアの老舗コーチビルダー、カロッツェリア「ザガート」は、コラボモデル「ヴァンキッシュ ザガート スピードスター」「ヴァンキッシュ ザガート シューティング」を現地時間2017年8月16日に公開した。
スピードスター 2

ヴァンキッシュ マーチ スピードスター
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