日産ダットサンの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

ダットサン 年式:1999年06月 〜 2002年07月

ダットサンの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3153(cc)
 エンジン型式:直列4気筒OHV
 タイヤサイズ(前):255/70R15
 タイヤサイズ(後):255/70R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.3(m)
 最大出力:110/3600
 最大トルク:22.5/2000

ダットサン のリア・インパネ

  • ダットサン3.2 AXリミテッド ダブルキャブ ディーゼル 4WDのリアビュー

  • ダットサン3.2 AXリミテッド ダブルキャブ ディーゼル 4WDのインパネ




ダットサン 年式:1997年10月 〜 1999年05月

ダットサンの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3153(cc)
 エンジン型式:直列4気筒OHV
 タイヤサイズ(前):255/70R15
 タイヤサイズ(後):255/70R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.3(m)
 最大出力:110/3600
 最大トルク:22.5/2000

ダットサン のリア・インパネ

  • ダットサン3.2 AXリミテッド ダブルキャブ ディーゼル 4WDのリアビュー

  • ダットサン3.2 AXリミテッド ダブルキャブ ディーゼル 4WDのインパネ




ダットサン 年式:1997年01月 〜 1997年09月

ダットサンの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3153(cc)
 エンジン型式:直列4気筒OHV
 タイヤサイズ(前):255/70R15
 タイヤサイズ(後):255/70R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.3(m)
 最大出力:110/3600
 最大トルク:22.5/2000

ダットサン のリア・インパネ

  • ダットサン3.2 AXリミテッド ダブルキャブ ディーゼル 4WDのリアビュー

  • ダットサン3.2 AXリミテッド ダブルキャブ ディーゼル 4WDのインパネ




ダットサン 年式:1995年08月 〜 1996年12月

ダットサンの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2663(cc)
 エンジン型式:直列4気筒OHV
 タイヤサイズ(前):255/70R15
 タイヤサイズ(後):255/70R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.5(m)
 最大出力:100/4000
 最大トルク:22/2200

ダットサン のリア・インパネ

  • ダットサン2.7 ダブルキャブ ワイルドアダックス ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • ダットサン2.7 ダブルキャブ ワイルドアダックス ディーゼルターボ 4WDのインパネ




ダットサン 年式:1993年10月 〜 1995年07月

ダットサンの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1627(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:73/5000
 最大トルク:12.8/3200

ダットサン のリア・インパネ

  • ダットサン1.6 DXのリアビュー

  • ダットサン1.6 DXのインパネ




ダットサン 年式:1989年09月 〜 1992年07月

ダットサンの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2663(cc)
 エンジン型式:直列4気筒OHV
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:85/4300
 最大トルク:18/2200

ダットサン のリア・インパネ

  • ダットサン2.7 ダブルキャブ AX ディーゼル 4WDのリアビュー

  • ダットサン2.7 ダブルキャブ AX ディーゼル 4WDのインパネ






日産ダットサンの中古車


日産 ダットサンのニュース

「ダットサンZ」から50年...日産フェアレディZ記念モデル「ヘリテイジ」を初公開へ

2017-04-08 118 Spyder7 「ダットサンZ」から50年...日産フェアレディZ記念モデル「ヘリテイジ」を初公開へ 写真・画像

日産自動車は4月5日、米国で4月12日に開幕するニューヨークモーターショー2017において、『370Z』(日本名:『フェアレディZ』)の「ヘリテイジエディション」を初公開すると発表した。

日産 ダットサン
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ダットサンZへのオマージュ、「370Z ヘリテイジ・エディション」詳細写真集

2017-04-18 98 Spyder7 ダットサンZへのオマージュ、「370Z ヘリテイジ・エディション」詳細写真集 写真・画像

日産自動車は、初代『ダットサンZ』が1969年にデビューして、間もなく50周年を迎えることを記念し、現行『フェアレディZ(370Z)』をベースとした特別車『370Z ヘリテイジ・エディション』を発表した。

ダットサン
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若き日の憧れを現実に···。74歳のオーナーが駆る、1968年式ダットサン フェアレディ2000(SR311型)

2017-05-22 95 Re:Sound to mind 若き日の憧れを現実に···。74歳のオーナーが駆る、1968年式ダットサン フェアレディ2000(SR311型) 写真・画像

口コミ★★★★☆4.5
車のエンターテイメントサイト!時々、他のネタも(笑)

ダットサン
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ダットサンとトヨタ、インドネシアでカスタマイズコンセプトを公開

2017-08-19 134 Spyder7 ダットサンとトヨタ、インドネシアでカスタマイズコンセプトを公開 写真・画像

インドネシア国際オートショー(インドネシアモーターショー)には、既存車種をカスタマイズしたコンセプトカーも出展される。
今回はダットサンとトヨタが意欲的なカスタマイズモデルをディスプレイして、観衆の反応をうかがっていた。

トヨタ ダットサン
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80年代まで国産ゼロヨン最速だった!?ダットサンSR311フェアレディ2000とは

2017-10-03 97 Motorz 80年代まで国産ゼロヨン最速だった!?ダットサンSR311フェアレディ2000とは 写真・画像

2017年9月現在「フェアレディ」と言えば「フェアレディZ」のことだと直観的に答えてしまう自動車ファンも多いのでは無いでしょうか。
しかし1969年に初代S30フェアレディZが登場する以前、その名はヨーロピアン・スポーツ風のボディをまとったダットサン フェアレディのものでした。
最後にして最強のSR311フェアレディ2000はゼロヨン記録が80年代まで破られなかった俊足

ダットサン
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本物ソックリな日産ダットサンベースのフェラーリ250GTO

2017-11-06 21 ferrarilamborghininews 本物ソックリな日産ダットサンベースのフェラーリ250GTO 写真・画像

1978年の日産ダットサン280Zがベースとなったフェラーリ250GTOのレプリカが販売されています。
本物は20億以上するフェラーリ250GTOですが、この販売されているレプリカは価格は書いていませんがそこまで高価な車ではないでしょう。
外観だけでは偽物だとはほとんどの人がつかないでしょうね。
...

日産 フェラーリ ダットサン
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何この完成度。見た目はフェラーリ「250GTO」、中身は日産「ダットサン」のレプリカ車両が販売中

2017-11-07 34 Creative Trend 何この完成度。見た目はフェラーリ「250GTO」、中身は日産「ダットサン」のレプリカ車両が販売中 写真・画像

アメリカ・フロリダにあるオーランドクラシックカーにて、1978年式の日産「ダットサン 280Z」をベースに、フェラーリ「250GTO」風にカスタムした特別な車両(レプリカ)が販売中。
「ダットサン 280Z」の特徴的なヘッドライトとスタイリングを活かして生み出されたこの「250GTO」風の車両には、コンパクトなフロントグリルの上に3つのダクトが設けられ、こういったディテ

日産 フェラーリ ダットサン
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日産:NISSAN CROSSING ダットサン フェアレディSPL213の曲線に見惚れる。

2017-11-23 75 Lawrence 日産:NISSAN CROSSING
ダットサン フェアレディSPL213の曲線に見惚れる。 写真・画像

車好きにとって外せない、新しい銀座の拠点といえば、NISSAN CROSSING。
ですが、その前をフラフラ歩いていたトーマス、とてつもなくセクシービームを発する一台の展示車に目を奪われてしまいました。
それはなんと1961年製のダットサンフェアレデー(昔はこう表記してたんですよ)じゃあ、あーりませんか。
フェアレデーSPL213・・・マイナーチェンジ前の212と合わせても生産台数わずか500台程度という超希少車です。

日産 nissan ダットサン
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