日産スカイラインクーペの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

スカイラインクーペ 年式:2014年04月 〜 販売中

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.3(km/L)
 排気量:3696(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):245/40R19
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ3.7 370GT タイプSPのリアビュー

  • スカイラインクーペ3.7 370GT タイプSPのインパネ




スカイラインクーペ 年式:2012年02月 〜 2014年03月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):8.9(km/L)
 燃費(10・15モード):9.3(km/L)
 排気量:3696(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):245/40R19
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ3.7 370GT タイプSP 55thリミテッドのリアビュー

  • スカイラインクーペ3.7 370GT タイプSP 55thリミテッドのインパネ




スカイラインクーペ 年式:2008年12月 〜 2009年12月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.3(km/L)
 排気量:3696(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):245/40R19
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ3.7 370GT タイプSPのリアビュー

  • スカイラインクーペ3.7 370GT タイプSPのインパネ




スカイラインクーペ 年式:2007年10月 〜 2008年11月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.9(km/L)
 排気量:3696(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):245/40R19
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ3.7 370GT タイプSPのリアビュー

  • スカイラインクーペ3.7 370GT タイプSPのインパネ




スカイラインクーペ 年式:2006年06月 〜 2007年09月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.3(km/L)
 排気量:3498(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R19
 タイヤサイズ(後):245/40R19
 駆動方式:FR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スカイラインクーペ のリア・インパネ

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  • スカイラインクーペ3.5 350GT プレミアム スタイリッシュシルバーレザーのインパネ




スカイラインクーペ 年式:2004年11月 〜 2005年10月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.3(km/L)
 排気量:3498(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/50R17
 タイヤサイズ(後):235/50R17
 駆動方式:FR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ3.5 350GT プレミアムのリアビュー

  • スカイラインクーペ3.5 350GT プレミアムのインパネ




スカイラインクーペ 年式:2003年10月 〜 2004年10月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.3(km/L)
 排気量:3498(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R18
 タイヤサイズ(後):245/45R18
 駆動方式:FR
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:280/6200
 最大トルク:37/4800

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ3.5 350GT プレミアム 70th-IIのリアビュー

  • スカイラインクーペ3.5 350GT プレミアム 70th-IIのインパネ




スカイラインクーペ 年式:2000年08月 〜 2001年05月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.8(km/L)
 排気量:2498(cc)
 エンジン型式:直列6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ2.5 25GTターボのリアビュー

  • スカイラインクーペ2.5 25GTターボのインパネ




スカイラインクーペ 年式:2000年01月 〜 2000年07月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.8(km/L)
 排気量:2498(cc)
 エンジン型式:直列6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ2.5 25GTターボのリアビュー

  • スカイラインクーペ2.5 25GTターボのインパネ




スカイラインクーペ 年式:1999年08月 〜 1999年12月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.8(km/L)
 排気量:2498(cc)
 エンジン型式:直列6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:280/6400
 最大トルク:34/3200

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ2.5 25GTターボのリアビュー

  • スカイラインクーペ2.5 25GTターボのインパネ




スカイラインクーペ 年式:1997年02月 〜 1998年04月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:2498(cc)
 エンジン型式:直列6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):225/50R16
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:250/6400
 最大トルク:30/4800

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様のリアビュー

  • スカイラインクーペ2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様のインパネ




スカイラインクーペ 年式:1996年01月 〜 1997年01月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:2498(cc)
 エンジン型式:直列6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):225/50R16
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:250/6400
 最大トルク:30/4800

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様のリアビュー

  • スカイラインクーペ2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様のインパネ




スカイラインクーペ 年式:1995年01月 〜 1995年12月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:2498(cc)
 エンジン型式:直列6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):225/50R16
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:250/6400
 最大トルク:30/4800

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ2.5 GTS25t タイプM アクティブLSDのリアビュー

  • スカイラインクーペ2.5 GTS25t タイプM アクティブLSDのインパネ




スカイラインクーペ 年式:1993年11月 〜 1994年12月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.4(km/L)
 排気量:2498(cc)
 エンジン型式:直列6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/60R15
 タイヤサイズ(後):205/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:190/6400
 最大トルク:23.5/4800

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ2.5 GTS-4 4WDのリアビュー

  • スカイラインクーペ2.5 GTS-4 4WDのインパネ




スカイラインクーペ 年式:1991年08月 〜 1993年07月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):205/55R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:215/6400
 最大トルク:27/3200

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ2.0 GTS-4 4WDのリアビュー

  • スカイラインクーペ2.0 GTS-4 4WDのインパネ




スカイラインクーペ 年式:1989年08月 〜 1991年07月

スカイラインクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):205/55R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:215/6400
 最大トルク:27/3200

スカイラインクーペ のリア・インパネ

  • スカイラインクーペ2.0 GTS-4 4WDのリアビュー

  • スカイラインクーペ2.0 GTS-4 4WDのインパネ






日産スカイラインクーペの中古車


日産 スカイラインクーペのニュース

400馬力新エンジンでスポーツ!日産 新型 スカイラインクーペ 試乗動画

2016-10-30 207 車好きの勝手な妄想 400馬力新エンジンでスポーツ!日産 新型 スカイラインクーペ 試乗動画 写真・画像

10/30:インフィニティ Q60クーペ試乗動画を追加しました。
日産の上級車ブランド インフィニティが、フルモデルチェンジするクーペ「Q60クーペ(日本名:スカイラインクーペ)」を公開 新エンジンで乗り味もボリュームアップ!

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ニッサン新型スカイラインクーペは2017年にモデルチェンジして登場!

2016-12-19 966 くるまと保険の情報館 ニッサン新型スカイラインクーペは2017年にモデルチェンジして登場! 写真・画像

新型スカイラインクーペは2017年春にモデルチェンジして登場その時代ごとの走りの象徴である”ニッサン・スカイライン”Q60のモデルチェンジにより新型スカイラインクーペ登場新型スカイラインクーペのモデルチェンジのまとめRECOMMENDこちらの記事も人気です。


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日産 新型 インフィニティ Q60ブラックSコンセプト 最高出力500ps F1スタイルのスカイラインクーペ ジュネーブ・モーターショー2017公開!!

2017-03-05 714 最新自動車情報 日産 新型 インフィニティ Q60ブラックSコンセプト 最高出力500ps F1スタイルのスカイラインクーペ  ジュネーブ・モーターショー2017公開!! 写真・画像

日産が新型となるINFINITI Q60 Coupe (CV37)の開発を進め欧州では2016年9月に発売を開始。
日本モデル名はスカイラインクーペである。
INFINITI Q60 Coupeのハイパフォーマンスコンセプトを2017年3月7日から開催されるジュネーブ・モーターショー2017で世界初公開する。
インフィニティ Q60 ブラックS コンセプトについてINFINITI Q60 CoupeをベースにインフィニティとルノーF1チームの技術協力を記念して作られたモデル3.0L V型6気筒...

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日産 新型 インフィニティ Q60ブラックSコンセプト 最高出力500ps F1スタイルのスカイラインクーペ ジュネーブ・モーターショー2017公開!!

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日産が新型となるINFINITI Q60 Coupe (CV37)の開発を進め欧州では2016年9月に発売を開始。
日本モデル名はスカイラインクーペである。
INFINITI Q60 Coupeのハイパフォーマンスコンセプトを2017年3月7日

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スカイラインクーペで500馬力のコンセプトカー「インフィニティQ60ブラックS」のスペックは?

2017-03-19 211 carパラダイス スカイラインクーペで500馬力のコンセプトカー「インフィニティQ60ブラックS」のスペックは? 写真・画像

2017年3月7日開催ジュネーブ・モーターショー2017にてハイパフォーマンスコンセプトカー「インフィニティQ60ブラックS」の発表がありました!インフィニティQ60は日本名で「スカイラインクーペ」を示します。
2017年

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スカイラインクーペ 新型 日本発売は2017年中か。価格、スペックなど最新情報!

2017-03-21 749 最新自動車情報マガジン スカイラインクーペ 新型 日本発売は2017年中か。価格、スペックなど最新情報! 写真・画像

スポンサーリンク 日産、新型スカイラインクーペの日本発売に関する最新情報をお伝えします。
発売時期 新型スカイラインクーペの発売は、2017年中と予想されています。
日本では、先代スカイラインクーペの販売が2016年1月に終了していますので、1年以上の空白が開くことになります。
ちなみに、海外ではインフィニティQ60として既に新型が販売されています。
デザイン 現行スカイライン(Q50)...

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2017年 新型スカイラインクーペ 発売!新開発VR30型V6ツインターボ搭載

2017-05-19 242 carパラダイス 2017年 新型スカイラインクーペ 発売!新開発VR30型V6ツインターボ搭載 写真・画像

日産が高級ブランドとして海外に展開しているインフィニティ 「Q60クーペ(日本ではスカイラインクーペ)」が2017年度中に日本で発売されることがわかりました。
日本でスカイラインクーペが販売されるのは10年ぶりとなりますの


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【裏事情】日産の次期スカイラインクーペは、国内導入の予定はなし!【東京モーターショー2017】part.4

2017-11-02 77 Lawrence 【裏事情】日産の次期スカイラインクーペは、国内導入の予定はなし!【東京モーターショー2017】part.4 写真・画像

“欧米では販売されてるんだから、日本にも持ってくればいいじゃん”という話はよくあること。
それだけ惹きつけられるクルマだという意味もあるので、メーカーとしてはうれしい悲鳴でもあるだろう。
日産スカイラインクーペもそんな魅力的なモデルのひとつ。
東京モーターショー2017に出展されることを期待していたのだが…。

日産 スカイライン クーペ スカイラインクーペ クー
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