日産サニーの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

サニー 年式:2002年05月 〜 2004年05月

サニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:1497(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/65R14
 タイヤサイズ(後):185/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.5 スーパーサルーン 4WDのリアビュー

  • サニー1.5 スーパーサルーン 4WDのインパネ




サニー 年式:2001年12月 〜 2002年04月

サニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:1497(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/65R14
 タイヤサイズ(後):185/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.5 スーパーサルーン SVリミテッド 4WDのリアビュー

  • サニー1.5 スーパーサルーン SVリミテッド 4WDのインパネ




サニー 年式:2000年09月 〜 2001年03月

サニーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.6(km/L)
 排気量:1769(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/65R14
 タイヤサイズ(後):185/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.8 スーパーサルーンのリアビュー

  • サニー1.8 スーパーサルーンのインパネ




サニー 年式:2000年01月 〜 2000年08月

サニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:1497(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/65R14
 タイヤサイズ(後):185/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.5 スーパーサルーン スプレンド 4WDのリアビュー

  • サニー1.5 スーパーサルーン スプレンド 4WDのインパネ




サニー 年式:1997年05月 〜 1998年09月

サニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13(km/L)
 排気量:1497(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:105/6000
 最大トルク:13.8/4000

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.5 スーパーサルーン 4WDのリアビュー

  • サニー1.5 スーパーサルーン 4WDのインパネ




サニー 年式:1995年09月 〜 1997年04月

サニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.6(km/L)
 排気量:1295(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:85/6000
 最大トルク:11.1/4400

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.3 FEのリアビュー

  • サニー1.3 FEのインパネ




サニー 年式:1995年01月 〜 1995年08月

サニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):15(km/L)
 排気量:1295(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:85/6000
 最大トルク:11.1/4400

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.3 FEのリアビュー

  • サニー1.3 FEのインパネ




サニー 年式:1994年01月 〜 1994年12月

サニーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11(km/L)
 排気量:1838(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/65R14
 タイヤサイズ(後):185/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:140/6400
 最大トルク:17/4800

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.8 スーパーツーリング タイプSのリアビュー

  • サニー1.8 スーパーツーリング タイプSのインパネ




サニー 年式:1992年10月 〜 1993年12月

サニーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.8(km/L)
 排気量:1838(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R14
 タイヤサイズ(後):185/60R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:140/6400
 最大トルク:17/4800

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.8 GTSアテーサ 4WDのリアビュー

  • サニー1.8 GTSアテーサ 4WDのインパネ




サニー 年式:1992年01月 〜 1992年09月

サニーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:1295(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:79/6000
 最大トルク:10.6/3600

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.3 LEのリアビュー

  • サニー1.3 LEのインパネ




サニー 年式:1990年07月 〜 1991年12月

サニーの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1680(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R13
 タイヤサイズ(後):175/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:55/4800
 最大トルク:10.6/2800

サニー のリア・インパネ

  • サニー1.7 スーパーサルーン ディーゼル 4WDのリアビュー

  • サニー1.7 スーパーサルーン ディーゼル 4WDのインパネ






日産サニーの中古車


日産 サニーのニュース

NGT48北原里英 グループ卒業発表後初の主演映画『サニー/32』2018年2月公開決定

2017-09-21 481 Lawrence NGT48北原里英 グループ卒業発表後初の主演映画『サニー/32』2018年2月公開決定 写真・画像

2007年10月アイドルグループAKB48・第二回研究生オーディションに合格。
翌08年にデビュー。
15年にNGT48のキャプテンとして移籍することを発表し、現在も同グループキャプテンとしてメンバーを引っ張る北原里英。
先日グループから来春卒業することを発表し、卒業後女優としての活躍を誓った彼女が女優業を本格始動させる第一弾作品、映画『サニー/32』の全国公開が決定した。


サニー
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篠原涼子の高校生時代に広瀬すず!韓国で大ヒットの『サニー』を大根仁監督がリメイク

2017-10-04 57 Spyder7 篠原涼子の高校生時代に広瀬すず!韓国で大ヒットの『サニー』を大根仁監督がリメイク 写真・画像

2011年に韓国で驚異的大ヒットを記録し、日本でもリピーターが続出し異例の ロングランヒットとなった『サニー 永遠の仲間たち』をこの度…

サニー
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今でもオールドカーレースでは大活躍中!名車ダットサンB310サニーとは

2017-12-07 105 Motorz 今でもオールドカーレースでは大活躍中!名車ダットサンB310サニーとは 写真・画像

在りし日の小型ツーリングカーレースで活躍した名車、その代表的車種といえば日産のB110サニーは欠かせません。
長らくこのカテゴリーのレースを引っ張った同車ですが、大きく重くなり過ぎたと敬遠されたB210をはさみ、正統な後継車と見られているのが最後のFR、そして最後のダットサン・サニーである"ラスト・ダット"ことB310サニーでした。

ダットサン サニー
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ウチクル!?第1話 日産サニーバネット「それは太陽のように」。クルマ擬人化マンガ【ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?】

2018-04-25 118 Lawrence ウチクル!?第1話 日産サニーバネット「それは太陽のように」。クルマ擬人化マンガ【ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?】 写真・画像

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」第1話「それは太陽のように」。
主人公は1978年にデビューしたバン、日産 C120型サニーバネット。
漫画:鈴木秀吉

日産 サニー バネット
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【くるま問答】初代サニークーペにも採用されたリーフスプリングってなんのこと?【昭和のクルマ編】

2018-05-05 79 Lawrence 【くるま問答】初代サニークーペにも採用されたリーフスプリングってなんのこと?【昭和のクルマ編】 写真・画像

近年、乗用車のサスペンションのほとんどはコイルスプリングを採用したものが多い。
しかし、昭和の時代にはコイルではなく、リーフスプリングを採用したモデルも多かった。
ではリーフスプリングとはなんだろうか。

クーペ リーフ サニー クー
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新車登録ランキング、トップは ノート…日産がサニー以来48年ぶりの首位奪還 2018年上半期

2018-07-05 116 レスポンス 新車登録ランキング、トップは ノート…日産がサニー以来48年ぶりの首位奪還 2018年上半期 写真・画像

日産ノートe-POWER日本自動車販売協会連合会は2018年上半期(1~6月)の乗用車系通称名別新車販売台数(速報)を発表。
日産『ノート』が前年同期比12.9%減ながら、7万3380台で初のトップとなった。

ノートは、新電動パワートレイン「...

日産 ノート サニー
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日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり

2018-07-05 82 乗り物速報 日産、「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり 写真・画像

1~6月の軽自動車を除く国内新車販売で、日産自動車の小型車「ノート」が首位に立った。
日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり。
原動力となったのが、エンジンで発電しモーターで走る独自技術による新しい運転感覚だ。
成熟市場で支持を集めたのは、最先端の技術ではなく意外にも「成熟した技術」だった。

日産 ハイブリッド車 エコカー ノート サニー
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【日産】「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり

2018-07-06 79 くるまにあ速報 【日産】「ノート(NOTE)」で首位 日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり 	 写真・画像

出典:nissan.co.jp1: 2018/07/05(木) 14:44:11.86 ID:CAP_USER9  1~6月の軽自動車を除く国内新車販売で、日産自動車の小型車「ノート」が首位に立った。
日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり。
原動力となったのが、エンジンで発電しモーターで走る独自技術

日産 ノート サニー e-POWER
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ウチクル!?第6話 日産 ダットサン サニートラック「ハニートラップ」クルマ擬人化マンガ【ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?】

2018-07-11 46 Lawrence ウチクル!?第6話 日産 ダットサン サニートラック「ハニートラップ」クルマ擬人化マンガ【ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?】 写真・画像

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」第6話「ハニートラップ」。
主人公は1971年に登場した日産の商用車、2代目日産 ダットサン サニートラック。
漫画:鈴木秀吉

日産 ダットサン サニー
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