日産エクストレイルの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

エクストレイル 年式:2017年06月 〜 販売中

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WDのインパネ

339万2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD
337万2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD
333万2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート 4WD
322万2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 3列車 4WD
320万2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア
318万2.0 モード・プレミア ハイブリッド
314万2.0 20X ハイブリッド 助手席スライドアップシート
313万2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD
312万2.0 モード・プレミア 3列車 4WD
304万2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD
303万2.0 モード・プレミア 2列車 4WD
303万2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 3列車
301万2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車 4WD
294万2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車
293万2.0 モード・プレミア 3列車
286万2.0 20X ハイブリッド 4WD
284万2.0 モード・プレミア 2列車
282万2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD
282万2.0 20X 助手席スライドアップシート 2列車
276万2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD
267万2.0 20X ハイブリッド
261万2.0 20X 3列車 4WD
258万2.0 20S ハイブリッド 4WD
255万2.0 20X 2列車 4WD
242万2.0 20X 3列車
239万2.0 20S ハイブリッド
236万2.0 20X 2列車
222万2.0 20S 2列車 4WD
203万2.0 20S 2列車



エクストレイル 年式:2016年11月 〜 販売中

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WDのインパネ




エクストレイル 年式:2016年08月 〜 販売中

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WDのインパネ

330万2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD
311万2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー
299万2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 3列車 4WD
290万2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 4WD
280万2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 3列車
271万2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車
325万2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
306万2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ
305万2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD
302万2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
301万2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD
295万2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD
294万2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD
286万2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD
285万2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD
283万2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
280万2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD
276万2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD
275万2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車
269万2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD
268万2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD
267万2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車
266万2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車
266万2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
264万2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ
261万2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD
260万2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車
249万2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD
247万2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ
242万2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD
230万2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車
226万2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD
223万2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車
207万2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車



エクストレイル 年式:2015年07月 〜 2015年11月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/60R18
 タイヤサイズ(後):225/60R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WDのインパネ

320万2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
301万2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ
292万2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD
283万2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD
273万2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車
264万2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車
300万2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD
297万2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
278万2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD
259万2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ
274万2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD
267万2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD
267万2.0 20X ブラック エクストリーマーX 3列車 4WD
260万2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD
325万2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD
320万2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD
317万2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD
312万2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD
302万2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD
297万2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD
280万2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD
275万2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD
266万2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD
265万2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD
260万2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD
259万2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD
259万2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD
252万2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD
247万2.0 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD
240万2.0 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD
240万2.0 20X 3列車 4WD
233万2.0 20X 2列車 4WD
228万2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車
221万2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車
220万2.0 20X 3列車
215万2.0 20S 2列車 4WD
214万2.0 20X 2列車



エクストレイル 年式:2013年12月 〜 2014年03月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1995(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/55R18
 タイヤサイズ(後):225/55R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WDのインパネ




エクストレイル 年式:2013年01月 〜 2013年11月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1995(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/60R17
 タイヤサイズ(後):225/60R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 20GT S エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WDのインパネ




エクストレイル 年式:2011年06月 〜 2012年06月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/55R18
 タイヤサイズ(後):225/55R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 20Xt エクストリーマーX 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 20Xt エクストリーマーX 4WDのインパネ




エクストレイル 年式:2009年12月 〜 2010年06月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2488(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/60R17
 タイヤサイズ(後):215/60R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.5 アクシス パフォーマンススペック 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.5 アクシス パフォーマンススペック 4WDのインパネ




エクストレイル 年式:2008年11月 〜 2009年11月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2488(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/60R17
 タイヤサイズ(後):215/60R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:CVT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.5 アクシス パフォーマンススペック 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.5 アクシス パフォーマンススペック 4WDのインパネ




エクストレイル 年式:2008年09月 〜 2008年10月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):14.2(km/L)
 燃費(10・15モード):15.2(km/L)
 排気量:1995(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/60R17
 タイヤサイズ(後):215/60R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 20GT ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 20GT ディーゼルターボ 4WDのインパネ




エクストレイル 年式:2006年11月 〜 2007年07月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.5(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/60R17
 タイヤサイズ(後):215/60R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 GT 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 GT 4WDのインパネ




エクストレイル 年式:2006年06月 〜 2006年10月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/60R17
 タイヤサイズ(後):215/60R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 S ドライビングギア 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 S ドライビングギア 4WDのインパネ




エクストレイル 年式:2005年05月 〜 2005年11月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/55R17
 タイヤサイズ(後):225/55R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 ライダー アルファ 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 ライダー アルファ 4WDのインパネ




エクストレイル 年式:2002年10月 〜 2003年05月

エクストレイルの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/55R17
 タイヤサイズ(後):225/55R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

エクストレイル のリア・インパネ

  • エクストレイル2.0 アクシス 4WDのリアビュー

  • エクストレイル2.0 アクシス 4WDのインパネ






日産エクストレイルの中古車


日産 エクストレイルのニュース

日産「エクストレイル」がリコール。エアコン不具合により火災発生の事例も

2017-09-07 146 Creative Trend 日産「エクストレイル」がリコール。エアコン不具合により火災発生の事例も 写真・画像

自動車ニュース"Response"の記事より、日産「エクストレイル」がリコール。
リコールの内容としては、エアコンユニットの不具合によるもので、PTCヒータの電気配線の固定が不適切なことから、走行中の振動等により揺動し端子が摩耗することがあるとのこと。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、端子間抵抗の増加によって異常発熱して発煙し最悪の場

エクストレイル 日産 レイ
続きを見る

日産エクストレイル20X(3列シート車)(4WD/CVT)【試乗記】

2017-09-08 67 WebCG 日産エクストレイル20X(3列シート車)(4WD/CVT)【試乗記】 写真・画像

“自動運転”のフレーズを掲げる日産の運転支援システム「プロパイロット」が、マイナーチェンジを受けた「エクストレイル」に搭載された。
言葉選びに慎重になるメーカーが多い中、あえて強気な姿勢を崩さない日産自慢のシステムの出来栄えは?

エクストレイル 日産 レイ
続きを見る

日産エクストレイルと姉妹車...印度や露のベストセラーSUV新型、山道を駆け抜ける【動画】

2017-09-20 455 Spyder7 日産エクストレイルと姉妹車...印度や露のベストセラーSUV新型、山道を駆け抜ける【動画】 写真・画像

ルノー/ダチアのクロスオーバーSUV『ダスター』次期型プロトタイプが、山道を走る姿をビデオが捉えた。
以前目撃した時ルノー関係者がおり、日産のSUVかと思われたプロトタイプだ。


エクストレイル 日産 セラ レイ
続きを見る

日産エクストレイルと姉妹車.(ルノー「ダスター」)..印度や露のベストセラーSUV新型、山道を駆け抜ける【動画】

2017-09-20 606 スクープ 日産エクストレイルと姉妹車.(ルノー「ダスター」)..印度や露のベストセラーSUV新型、山道を駆け抜ける【動画】 写真・画像

ルノー/ダチアのクロスオーバーSUV『ダスター』次期型プロトタイプが、山道を走る姿をビデオが捉えた。
以前目撃した時ルノー関係者がおり、日産のSUVかと思われたプロトタイプだ。


エクストレイル 日産 ルノー スパイダー セラ レイ ダスター
続きを見る

人気SUV比較! トヨタ「ハリアー」vs 日産「エクストレイル」買うならどっち? 

2017-11-10 62 carnny 人気SUV比較! トヨタ「ハリアー」vs 日産「エクストレイル」買うならどっち?  写真・画像

クロスオーバーSUVはパワフルな走行が魅力で、日本でも人気の高いモデルが数々販売されています。
中でもトヨタの「ハリアー」と日産の「エクストレイル」は、常に安定した人気を誇っています。
今回は「ハリアー」と「エクストレイル」の性能等を比較!

エクストレイル 日産 トヨタ ハリアー レイ
続きを見る

今後は、全てのモデルがNISMOに?日産・NISMOモデル「ジューク/エクストレイル/フェアレディZ」等フルラインナップを動画にて【動画有】

2017-12-12 411 Creative Trend 今後は、全てのモデルがNISMOに?日産・NISMOモデル「ジューク/エクストレイル/フェアレディZ」等フルラインナップを動画にて【動画有】 写真・画像

日産のスポーツグレードに位置するNISMO(ニスモ)モデル。
今回、Car and Moto in JapanよりNISMOラインナップが展示された動画が公開に。
公開されている動画では、「GT-R」をはじめとする「セレナ」「フェアレディZ」「ジューク」「ノート」「マーチ」「エクストレイル」といった、現行ラインナップモデルをピックアップしていますが、今後日産が市販化していく既存モデル


エクストレイル 日産 ジューク フェアレディZ レイ
続きを見る

【ニュース】日産エクストレイルに“サポカーSワイド”対応の特別仕様車

2017-12-19 65 Lawrence 【ニュース】日産エクストレイルに“サポカーSワイド”対応の特別仕様車 写真・画像

日産自動車は2017年6月の発売以来、好調な販売を続けるエクストレイルに運転支援システムを標準装備した特別仕様車が設定、12月19日から全国一斉発売した。

エクストレイル 日産 レイ
続きを見る

日産がオートサロン出展概要を公開。リーフ、エクストレイル、NV350に”グランドツーリング”仕様

2017-12-22 93 Life in the FAST LANE 日産がオートサロン出展概要を公開。リーフ、エクストレイル、NV350に”グランドツーリング”仕様 写真・画像

日産がオートサロンに出展するクルマの概要を公開。
さすがにカスタムカーに祭典だけあって多くのカスタム車両を登場させるようですが、その目玉は「リーフ・グランドツーリング・コンセプト(Leaf Grand Touring Concept)」。
同時にこの「グランドツーリング」仕様はエクストレイル、NV350にも用意される、とのこと。

エクストレイル 日産 ツーリング リーフ レイ
続きを見る

【日産新型エクストレイル最新情報】PHEV搭載!フルモデルチェンジ発売日や価格、スペックは?

2018-01-15 15 車好きの勝手な妄想 【日産新型エクストレイル最新情報】PHEV搭載!フルモデルチェンジ発売日や価格、スペックは? 写真・画像

日産が、ミドルクラスSUVとして販売しているエクストレイルのフルモデルチェンジを計画しているとの情報が入ってきました。
全面改良により性能を伸ばす新型エクストレイルについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。

エクストレイル 日産 レイ
続きを見る

イギリスにて、アウディ「R8」が日産「エクストレイル」にクラッシュ。見事に「エクストレイル」がジャンピング【動画有】

2018-01-17 371 Creative Trend イギリスにて、アウディ「R8」が日産「エクストレイル」にクラッシュ。見事に「エクストレイル」がジャンピング【動画有】 写真・画像

イギリス・ウェストヨークシャーにて、ブラッド・フォードに駐車していた日産「エクストレイル」のリヤからアウディ「R8」が突っ込んでくるという事故が発生。
事故の詳細は不明ですが、監視カメラに映し出された映像を見るからに、イエローカラーのアウディ「R8」が減速せずに「エクストレイル」のリヤに突っ込んでいることから、脇見運転または居眠り運転をし


エクストレイル 日産 アウディ ラッシュ レイ
続きを見る