三菱eKクラッシィの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

eKクラッシィ 年式:2004年12月 〜 2005年11月

eKクラッシィの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R13
 タイヤサイズ(後):155/65R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

eKクラッシィ のリア・インパネ

  • eKクラッシィ660 L 4WDのリアビュー

  • eKクラッシィ660 L 4WDのインパネ

125万660 L 4WD
113万660 L



eKクラッシィ 年式:2004年05月 〜 2004年11月

eKクラッシィの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R13
 タイヤサイズ(後):155/65R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

eKクラッシィ のリア・インパネ

  • eKクラッシィ660 L 4WDのリアビュー

  • eKクラッシィ660 L 4WDのインパネ

125万660 L 4WD
113万660 L



eKクラッシィ 年式:2003年10月 〜 2004年04月

eKクラッシィの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R13
 タイヤサイズ(後):155/65R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

eKクラッシィ のリア・インパネ

  • eKクラッシィ660 サウンドビートエディション 4WDのリアビュー

  • eKクラッシィ660 サウンドビートエディション 4WDのインパネ






三菱eKクラッシィの中古車


三菱 eKクラッシィのニュース

いつの間にか三菱自動車って日本で売れなくなったよな?

2018-07-14 30 乗り物速報 いつの間にか三菱自動車って日本で売れなくなったよな? 写真・画像

1) トヨタ 157万7062台 2) ホンダ 72万4834台 3) スズキ 66万5871台 4) ダイハツ 63万856台 5) 日産 59万1000台 6) マツダ 20万9689台 7) スバル 17万6737台 8) 三菱 9万1621台

三菱
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三菱 ミラージュ 新型、車体は日産 ジューク と共用か…2019年登場

2018-07-17 75 レスポンス 三菱 ミラージュ 新型、車体は日産 ジューク と共用か…2019年登場 写真・画像

三菱 ミラージュ 次期型が2019年にも登場する。
画像は予想CG三菱の欧州Aセグメント・5ドアハッチバック、『ミラージュ』新型に関する情報を入手した。
情報によると次期型では、日産とルノーが共同開発した「CMF B」プラットフォームを採用し、...

日産 ミラージュ 三菱 ジューク ミラ
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三菱自動車 全世界5000店舗のデザインをリニューアル

2018-07-10 97 オートックワン 三菱自動車 全世界5000店舗のデザインをリニューアル 写真・画像

三菱 ディーラーデザイン刷新三菱自動車の店舗デザインが黒×グレー×レッドに刷新
三菱自動車は、2017年に発表した新しいブランドメッセージ“Drive your Ambition”に基づき、ブランドイメージの向上を目的として、全世界5000...

三菱
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三菱 デリカD:5 ディーゼルの燃費を計測|クロカン系ミニバン「デリカD:5」の実燃費ってどのくらい!?

2018-07-13 78 オートックワン 三菱 デリカD:5 ディーゼルの燃費を計測|クロカン系ミニバン「デリカD:5」の実燃費ってどのくらい!? 写真・画像

三菱 新型デリカD:5 特別仕様車「JASPER(ジャスパー)」[4WD・クリーンディーゼル]三菱 デリカD:5 ディーゼル 実燃費レポート 目次
三菱 デリカD:5 ディーゼル 実燃費レポート 結果まとめ
今回は三菱 デリカD:5 ディー...

ミニ 三菱
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三菱 アウトランダーPHEV、燃費は49.9km/リットルと発表…欧州2019年型

2018-07-18 102 レスポンス 三菱 アウトランダーPHEV、燃費は49.9km/リットルと発表…欧州2019年型 写真・画像

三菱 アウトランダー PHEVの2019年モデル三菱自動車の欧州部門は7月16日、『アウトランダーPHEV』の2019年モデルに関して、燃費などの環境性能を発表した。

2019年モデルでは、駆動用バッテリーとエンジンを新設計する大幅改良を実...

三菱 アウトランダー アウトランダーPHEV
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【三菱新型デリカ最新情報】D:5後継フルモデルチェンジ発売日2018年末!価格、スペック、燃費は?

2018-07-16 12 車好きの勝手な妄想 【三菱新型デリカ最新情報】D:5後継フルモデルチェンジ発売日2018年末!価格、スペック、燃費は? 写真・画像

三菱が、オフロードミニバンとして販売しているデリカ(DELICA)のフルモデルチェンジに向け開発を進行しています。
最新世代として性能をアップする三菱新型デリカについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。

三菱
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PHEVでもスポーツできることの証明。三菱アウトランダーPHEVが排気量アップやモーター出力向上で得たものとは。

2018-07-20 41 Lawrence PHEVでもスポーツできることの証明。三菱アウトランダーPHEVが排気量アップやモーター出力向上で得たものとは。 写真・画像

2018年7月20日、三菱はアウトランダーPHEVをマイナーチェンジさせて発売した。
モーターからバッテリー、エンジンやボディなど多くの部分を改良し、よりスポーティな走行性能を獲得している。
この発表を前にクローズドコースで、新型と従来モデルを比較試乗することができた。

三菱 アウトランダー アウトランダーPHEV
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三菱 アウトランダーPHEV、大改良の2019年モデルに最速試乗…排気量拡大の恩恵とは

2018-07-20 28 レスポンス 三菱 アウトランダーPHEV、大改良の2019年モデルに最速試乗…排気量拡大の恩恵とは 写真・画像

三菱 アウトランダーPHEV 改良新型(2019年モデル)三菱『アウトランダーPHEV』の2019年モデル(プロトタイプ)に一早く試乗することができた。
2013年の登場以来、これまでもマイナーチェンジを行っているが、今回はかなり大掛かりな変...

三菱 アウトランダー アウトランダーPHEV
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三菱 新型アウトランダーPHEV 2019年モデル試乗|走行フィールはEVそのもの!2.4L+モーターで静粛性もアップ

2018-07-20 102 オートックワン 三菱 新型アウトランダーPHEV 2019年モデル試乗|走行フィールはEVそのもの!2.4L+モーターで静粛性もアップ 写真・画像

三菱 アウトランダーPHEV 2019年モデル日産のe-POWERよりアウトランダーPHEVの方がより”EV”らしい
少し大ゲサながら、日本車の歴史で三菱 アウトランダーPHEVほど過小評価されているモデルは思いつかない。

例えばエンジンで...

三菱 アウトランダー アウトランダーPHEV
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