三菱ランサーエボリューションの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

ランサーエボリューション 年式:2015年08月 〜 販売中

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 ファイナルエディション 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 ファイナルエディション 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2014年04月 〜 2014年06月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2012年10月 〜 2014年03月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2011年10月 〜 2012年09月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.2(km/L)
 燃費(10・15モード):10.4(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2010年10月 〜 2011年09月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.2(km/L)
 燃費(10・15モード):10.4(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2009年10月 〜 2010年09月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2008年10月 〜 2009年09月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアム 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2007年12月 〜 2008年09月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR X プレミアムパッケージ 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2006年08月 〜 2006年12月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45ZR17
 タイヤサイズ(後):235/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR IX MR 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR IX MR 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2005年03月 〜 2006年07月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45ZR17
 タイヤサイズ(後):235/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR IX 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR IX 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2004年02月 〜 2005年02月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45ZR17
 タイヤサイズ(後):235/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VIII MR 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VIII MR 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2003年01月 〜 2004年01月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45ZR17
 タイヤサイズ(後):235/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VIII 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VIII 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2002年02月 〜 2002年12月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.3(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GT-A VII 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GT-A VII 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2001年02月 〜 2002年01月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.6(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45ZR17
 タイヤサイズ(後):235/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VII 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VII 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2000年01月 〜 2001年01月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:1999年01月 〜 1999年12月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:280/6500
 最大トルク:38/3000

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VI 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VI 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:1998年01月 〜 1998年12月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:280/6500
 最大トルク:38/3000

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR V 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR V 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:1995年02月 〜 1996年07月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/60R15
 タイヤサイズ(後):205/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:270/6250
 最大トルク:31.5/3000

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR III 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR III 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:1994年01月 〜 1995年01月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/60R15
 タイヤサイズ(後):205/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:260/6000
 最大トルク:31.5/3000

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR II 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR II 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:1992年10月 〜 1993年12月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/55R15
 タイヤサイズ(後):195/55R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:250/6000
 最大トルク:31.5/3000

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR 4WDのインパネ

273万2.0 GSR 4WD
220万2.0 RS 4WD





三菱ランサーエボリューションの中古車


三菱 ランサーエボリューションのニュース

三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売!!

2017-06-18 71 最新自動車情報 三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売!! 写真・画像

三菱は新型ランサーエボリューションのフルモデルチェンジを2023年に行い発売を開始する予定だ。
三菱自動車の国内販売最高執行責任者(CCO)のトレバー・マン氏は6年後の2023年にランサーエボリューションの後継モデルを発売すると発表、更にセダンに代わりクロスオーバーである可能性を明らかにした。
つまり、次の三菱自動車のパフォーマンスカーはクロスオーバーとして発売する。
マン氏はインタビューで三菱がモータースポーツへの...

三菱 ランサーエボリューション ランサー
続きを見る

三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売!!

2017-06-19 112 自動車最新情報 三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売!! 写真・画像

三菱は新型ランサーエボリューションのフルモデルチェンジを2023年に行い発売を開始する予定だ。
三菱自動車の国内販売最高執行責任者(CCO)のトレバー・マン氏は6年後の2023年にランサーエボリューションの後継モデルを発売すると発表、更にセダ

三菱 ランサーエボリューション ランサー
続きを見る

【画像】ランサーエボリューションが林道のそばに乗り捨てられてるのが発見され話題に、これは悲しい(´・ω・`)

2017-06-22 123 ビークルナビ 【画像】ランサーエボリューションが林道のそばに乗り捨てられてるのが発見され話題に、これは悲しい(´・ω・`) 写真・画像

青山の麓でランエボ乗り捨てられてたけど盗難車じゃない?? pic.twitter.com/BUK8Ov8y46— ちゃんくど (@KATANA_9) 2017年6月17日 青山高原の近くの林道にランエボ捨てられてた最近っぽいけど盗難車かな?? pic.twitter.com/K2O8nXUCO0— よおーんね (@yonetoooo) 2017年6月17日 いったいどんな理由でこんなことになってしまったのでしょうか…

画像 ランサーエボリューション ランサー 発見 話題 林道 そば
続きを見る

【画像】ランサーエボリューションにスカイライン GT-Rの顔面を移植!? これは斬新すぎるぞ…

2017-07-16 40 ビークルナビ 【画像】ランサーエボリューションにスカイライン GT-Rの顔面を移植!?  これは斬新すぎるぞ… 写真・画像

ランエボにR34 GT-Rの顔面を移植だと!!?????????????? pic.twitter.com/kwndJ9J0Sa — cool cars (@coolcars_kirei) 2017年6月25日 かなり丁寧に作られているように見えますが、おそらくPCで画像を加工して作られたものですね。
これはこれで実際にやったらものすごく話題になりそうです。

GT-R スカイライン 画像 ランサーエボリューション ランサー 斬新 移植 顔面
続きを見る

【動画】ランサーエボリューションがラリーで超ぶっ飛びすぎて大クラッシュしちゃう映像がこちら! 滞空時間ヤバすぎやろ!

2017-07-17 155 ビークルナビ 【動画】ランサーエボリューションがラリーで超ぶっ飛びすぎて大クラッシュしちゃう映像がこちら! 滞空時間ヤバすぎやろ! 写真・画像

やばいクラッシュ!!????????????????????????????このランエボぶっ飛びすぎでしょ!!(汗) pic.twitter.com/3UG16rHtEd— cool cars (@coolcars_kirei) 2017年6月30日 1! ラリーでランサーエボリューションがジャンプスポットで飛びすぎてしまい大クラッシュしてしまう映像です。
確かにこれはぶっ飛びすぎ汗

ラリー 動画 ランサーエボリューション クラッシュ ランサー 映像 ラッシュ 時間 こちら 滞空
続きを見る

ランサーエボリューション(ランエボ)復活!?

2017-07-28 103 AUTO MOVE WEB ランサーエボリューション(ランエボ)復活!? 写真・画像

ランエボ復活!?その言葉にドキッとする人は多いです。
三菱が1992年に発売したハイパワーターボモデルで2016年には販売終了となりましたが、いまだにファンを熱くさせるクルマです。
引用:https://www.youtube.com/watch?v=HYvrH5HdMUQ ランエボ、復活か?! 突然降ってわいたランエボ復活のニュース、その発端は2017年6月23日に東京都内で開かれた三菱株主総会での益子CEOの発

ランサーエボリューション ランサー
続きを見る

新型ランサーエボリューション11 フルモデルチェンジ!2019年以降の発売か?搭載エンジンは?

2017-08-19 66 carパラダイス 新型ランサーエボリューション11 フルモデルチェンジ!2019年以降の発売か?搭載エンジンは? 写真・画像

三菱が2015年4月まで販売していたスポーツカー「ランサーエボリューション」がフルモデルチェンジされて新発売される可能性が浮上してきました。
2017年6月23日の株主総会で「いつかランサーエボリューションやパジェロの開発

ランサーエボリューション ランサー
続きを見る

三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売!!

2017-09-21 69 最新自動車情報 三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売!! 写真・画像

三菱は新型ランサーエボリューションのフルモデルチェンジを2023年に行い発売を開始する予定だ。
三菱自動車の国内販売最高執行責任者(CCO)のトレバー・マン氏は6年後の2023年にランサーエボリューションの後継モデルを発売すると発表、更にセダンに代わりクロスオーバーである可能性を明らかにした。
つまり、次の三菱自動車のパフォーマンスカーはクロスオーバーとして発売する。
マン氏はインタビューで三菱がモータースポーツへの...

三菱 ランサーエボリューション ランサー
続きを見る