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ランサーエボリューション 年式:2015年08月 〜 販売中

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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ランサーエボリューション 年式:2014年04月 〜 2014年06月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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ランサーエボリューション 年式:2012年10月 〜 2014年03月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

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ランサーエボリューション 年式:2011年10月 〜 2012年09月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.2(km/L)
 燃費(10・15モード):10.4(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

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ランサーエボリューション 年式:2010年10月 〜 2011年09月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.2(km/L)
 燃費(10・15モード):10.4(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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ランサーエボリューション 年式:2009年10月 〜 2010年09月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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ランサーエボリューション 年式:2008年10月 〜 2009年09月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

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ランサーエボリューション 年式:2007年12月 〜 2008年09月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40R18
 タイヤサイズ(後):245/40R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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ランサーエボリューション 年式:2006年08月 〜 2006年12月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45ZR17
 タイヤサイズ(後):235/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

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ランサーエボリューション 年式:2005年03月 〜 2006年07月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45ZR17
 タイヤサイズ(後):235/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR IX 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR IX 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2004年02月 〜 2005年02月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45ZR17
 タイヤサイズ(後):235/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VIII MR 4WDのリアビュー

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ランサーエボリューション 年式:2003年01月 〜 2004年01月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45ZR17
 タイヤサイズ(後):235/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VIII 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VIII 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2002年02月 〜 2002年12月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.3(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GT-A VII 4WDのリアビュー

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ランサーエボリューション 年式:2001年02月 〜 2002年01月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.6(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/45ZR17
 タイヤサイズ(後):235/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VII 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VII 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:2000年01月 〜 2001年01月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション スペシャルカラーリングパッケージ 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:1999年01月 〜 1999年12月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:280/6500
 最大トルク:38/3000

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VI 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR VI 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:1998年01月 〜 1998年12月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):9.7(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45ZR17
 タイヤサイズ(後):225/45ZR17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:280/6500
 最大トルク:38/3000

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR V 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR V 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:1995年02月 〜 1996年07月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/60R15
 タイヤサイズ(後):205/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:270/6250
 最大トルク:31.5/3000

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR III 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR III 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:1994年01月 〜 1995年01月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/60R15
 タイヤサイズ(後):205/60R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.5(m)
 最大出力:260/6000
 最大トルク:31.5/3000

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR II 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR II 4WDのインパネ




ランサーエボリューション 年式:1992年10月 〜 1993年12月

ランサーエボリューションの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1997(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/55R15
 タイヤサイズ(後):195/55R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:250/6000
 最大トルク:31.5/3000

ランサーエボリューション のリア・インパネ

  • ランサーエボリューション2.0 GSR 4WDのリアビュー

  • ランサーエボリューション2.0 GSR 4WDのインパネ

273万2.0 GSR 4WD
220万2.0 RS 4WD





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三菱は新型ランサーエボリューションのフルモデルチェンジを2023年に行い発売を開始する予定だ。
三菱自動車の国内販売最高執行責任者(CCO)のトレバー・マン氏は6年後の2023年にランサーエボリューションの後継モデルを発売すると発表、更にセダ

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【今日は何の日?】ランサーエボリューションⅦ登場 17年前 2001年1月26日

2018-01-26 82 Lawrence 【今日は何の日?】ランサーエボリューションⅦ登場 17年前 2001年1月26日 写真・画像

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【今日は何の日?】ランサーエボリューションⅧ発売 15年前 2003年1月29日

2018-01-29 95 Lawrence 【今日は何の日?】ランサーエボリューションⅧ発売 15年前 2003年1月29日 写真・画像

自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。
1月29日はランサーエボリューションⅧ(8)が発表された日。
今から15年前、2003年にタイムスリップ。

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グランツーリスモSPORTにランサーエボリューションを含む新たな9だいが登場【動画】

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1996年式の三菱ランサーエボリューション IV GSRがグランツーリスモSPORTに登場!最新アップデート1.19で9台のマシンが追加。

グランツーリスモSPORTに90年代のJDMスポーツカーが続々追加!

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2018-06-06 159 ビークルナビ まるで映画のマッドマックスから飛び出したようなランサーエボリューションが話題に! これは世紀末過ぎますわ… 写真・画像

時々見かける 隣町の兄ちゃんの ランサー EVO pic.twitter.com/GU6HlCoPo6— ふじお (@fujioroan) 2018年6月5日 映画のマッドマックスの世界観から飛び出したようなカスタムを施した三菱 ランサーエボリューションがTwitterで話題となっています。
一線を画するカスタムの仕方に、生で見たら度肝を抜きそうな出で立ちですね…

映画 ランサーエボリューション ランサー 話題 マッド マックス 世紀末
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