三菱ミラージュの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

ミラージュ 年式:2016年01月 〜 販売中

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):25.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1192(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/55R15
 タイヤサイズ(後):175/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.2 Gのリアビュー

  • ミラージュ1.2 Gのインパネ

137万1.2 G
127万1.2 M



ミラージュ 年式:2014年12月 〜 2015年12月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):25(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1192(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/55R15
 タイヤサイズ(後):175/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.2 Gのリアビュー

  • ミラージュ1.2 Gのインパネ

133万1.2 G
127万1.0 G
122万1.0 M
110万1.0 S



ミラージュ 年式:2014年08月 〜 2014年11月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):23.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:999(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/65R14
 タイヤサイズ(後):165/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.0 Eのリアビュー

  • ミラージュ1.0 Eのインパネ

97万1.0 E
125万1.0 G
116万1.0 M
109万1.0 S



ミラージュ 年式:2014年04月 〜 2014年07月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):23.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:999(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/65R14
 タイヤサイズ(後):165/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.0 Eのリアビュー

  • ミラージュ1.0 Eのインパネ

95万1.0 E
123万1.0 G
114万1.0 M
107万1.0 S



ミラージュ 年式:2013年10月 〜 2014年03月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):23.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:999(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/65R14
 タイヤサイズ(後):165/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.0 Eのリアビュー

  • ミラージュ1.0 Eのインパネ

95万1.0 E
123万1.0 G
114万1.0 M
107万1.0 S



ミラージュ 年式:2012年08月 〜 2013年09月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):23.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:999(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):165/65R14
 タイヤサイズ(後):165/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.0 Eのリアビュー

  • ミラージュ1.0 Eのインパネ

95万1.0 E
122万1.0 G
113万1.0 M



ミラージュ 年式:1998年10月 〜 1999年06月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.2(km/L)
 排気量:1298(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:88/6000
 最大トルク:11/3000

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.3 Jのリアビュー

  • ミラージュ1.3 Jのインパネ




ミラージュ 年式:1997年08月 〜 1998年09月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.2(km/L)
 排気量:1298(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:88/6000
 最大トルク:11/3000

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.3 Jのリアビュー

  • ミラージュ1.3 Jのインパネ

99万1.3 J
92万1.3 M
199万1.6 サイボーグZR
190万1.6 サイボーグZR
147万1.5 X
139万1.5 F 4WD
138万1.5 X
131万1.5 F 4WD
107万1.3 J
100万1.3 M



ミラージュ 年式:1997年01月 〜 1997年07月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.2(km/L)
 排気量:1298(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:88/6000
 最大トルク:11/3000

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.3 V20のリアビュー

  • ミラージュ1.3 V20のインパネ




ミラージュ 年式:1996年05月 〜 1996年09月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:1468(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/70R13
 タイヤサイズ(後):175/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:110/6000
 最大トルク:14/3000

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.5 X サマーバージョンのリアビュー

  • ミラージュ1.5 X サマーバージョンのインパネ




ミラージュ 年式:1995年05月 〜 1995年09月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1298(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:79/6000
 最大トルク:10.8/3500

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.3 ファビオのリアビュー

  • ミラージュ1.3 ファビオのインパネ




ミラージュ 年式:1994年01月 〜 1994年09月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1298(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:79/6000
 最大トルク:10.8/3500

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.3 スーパーFのリアビュー

  • ミラージュ1.3 スーパーFのインパネ




ミラージュ 年式:1993年05月 〜 1993年12月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1597(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R14
 タイヤサイズ(後):195/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:175/7500
 最大トルク:17/7000

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.6 サイボーグRSのリアビュー

  • ミラージュ1.6 サイボーグRSのインパネ




ミラージュ 年式:1991年10月 〜 1992年09月

ミラージュの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1298(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:79/6000
 最大トルク:10.8/3500

ミラージュ のリア・インパネ

  • ミラージュ1.3 Fのリアビュー

  • ミラージュ1.3 Fのインパネ






三菱ミラージュの中古車


三菱 ミラージュのニュース

新型ミラージュ オプションまとめ!

2017-06-01 133 AUTO MOVE WEB 新型ミラージュ オプションまとめ! 写真・画像

新型ミラージュのオプションの情報が公開されています。
こちらでは新型ミラージュにはどのようなオプションがあるかなどをご紹介しています。
新型ミラージュのオプション 引用:http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/ 新型ミラージュの装備に関しては、標準・ディーラー・メーカーオプションがそろっていますね。
自分流に個性的にするには、やはりオプションが欠か

ミラージュ ミラ
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カッコよく軽自動車に乗ろう!男子にオススメな車4選

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軽自動車は1990年代以降車種が非常に増え、その中にはしっかり仕上げてカッコ良く乗れたり、モータースポーツシーンで活躍しても遜色の無いマシンが数多く登場しました。
今回はその中でオススメな4台を紹介しましょう。

ミラージュ スーパーGT BRZ パリダカ 専門店 ダーツ 新規格 スズライト
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新型ミラージュの最新情報 ルノー新型クリオ(ルーテシア)とプラットフォームを共有!

2017-11-05 136 車知楽 新型ミラージュの最新情報 ルノー新型クリオ(ルーテシア)とプラットフォームを共有! 写真・画像

予想CG画像の出典: autoexpress.co.uk三菱ミラージュの次期型は、日産の次期ジュークや、ルノーの次期クリオ(日本名はルーテシア)と、プラットフォームを共有するそうです。
今回は次期ミラー

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ミラージュ 新型 2018年頃発売か。ターボエンジン搭載。日本発売はあるか?

2017-12-11 73 最新自動車情報マガジン ミラージュ 新型 2018年頃発売か。ターボエンジン搭載。日本発売はあるか? 写真・画像

スポンサーリンク 三菱、ミラージュのフルモデルチェンジ情報をお伝えします。
発売時期 新型ミラージュの発売時期は、2018年中と予想されています。
日本でも発売されるかは、現時点では不明です。
最近のミラージュの販売台数は100台程度と、とても低迷しています。
さらに、これから紹介しますが、新型ミラージュは3ナンバーサイズになりそうなので、日本では発売されないという可能性も十分に考えら...

ミラージュ ターボ ミラ
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三菱 新型 ミラージュ フルモデルチェンジ 日産マーチのプラットフォームを採用 2019年発売

2017-12-12 56 最新自動車情報 三菱 新型 ミラージュ フルモデルチェンジ 日産マーチのプラットフォームを採用 2019年発売 写真・画像

三菱は新型ミラージュのフルモデルチェンジを行い2019年に発売する。
現行ミラージュ新型 ミラージュについて新型ミラージュは三菱が専用プラットホームを開発、設計するにはコストがかかりコンパクトカーとしての世界の需要をみても三菱がコストをかけることは非常に難しくなってきている。
日産自動車と三菱自動車工業は2016年5月12日、両社による幅広い戦略的アライアンスに関する覚書を締結しており、現行より一つ大きいBセグメ...

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三菱 新型ミラージュ フルモデルチェンジ最新情報!発売日、価格、スペックは?

2017-12-18 106 車好きの勝手な妄想 三菱 新型ミラージュ フルモデルチェンジ最新情報!発売日、価格、スペックは? 写真・画像

三菱がコンパクトカーとして販売しているミラージュのフルモデルチェンジを計画しているとの情報が入ってきました。
日産ルノーグループ傘下となり、最新技術が投入される新型ミラージュについて、スペックや価格、発売日など最新情報をご紹介します。

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