三菱ミニカの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

ミニカ 年式:2010年10月 〜 2011年05月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):17.6(km/L)
 燃費(10・15モード):19(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 ナッティ 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 ナッティ 4WDのインパネ




ミニカ 年式:2009年12月 〜 2010年09月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.2(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 ナッティ 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 ナッティ 4WDのインパネ




ミニカ 年式:2009年10月 〜 2009年11月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.2(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 黒ミニカ 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 黒ミニカ 4WDのインパネ




ミニカ 年式:2006年04月 〜 2006年09月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.2(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 ヴォイス 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 ヴォイス 4WDのインパネ




ミニカ 年式:2004年05月 〜 2006年03月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.2(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 ヴォイス 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 ヴォイス 4WDのインパネ




ミニカ 年式:2003年10月 〜 2004年04月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.2(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 サウンドビートエディション 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 サウンドビートエディション 4WDのインパネ




ミニカ 年式:2002年12月 〜 2003年08月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 Pc 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 Pc 4WDのインパネ




ミニカ 年式:2002年06月 〜 2002年08月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):145/80R12
 タイヤサイズ(後):145/80R12
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 ライラ E 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 ライラ E 4WDのインパネ




ミニカ 年式:2001年06月 〜 2001年09月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.6(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):135/80R13
 タイヤサイズ(後):135/80R13
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 ホワイトエディションのリアビュー

  • ミニカ660 ホワイトエディションのインパネ




ミニカ 年式:2000年02月 〜 2000年10月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.6(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):130/80R13
 タイヤサイズ(後):130/80R13
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 Pg サンルーフのリアビュー

  • ミニカ660 Pg サンルーフのインパネ

99万660 Pg サンルーフ
99万660 Pj サンルーフ
98万660 Cf サンルーフ 4WD
95万660 Pg サンルーフ
94万660 Pg サンルーフ
92万660 Pf サンルーフ
90万660 Pg サンルーフ
88万660 Cf サンルーフ
88万660 Pf サンルーフ
87万660 Pf サンルーフ
86万660 Ce サンルーフ 4WD
83万660 Pf サンルーフ
81万660 Ce サンルーフ 4WD
81万660 Cf サンルーフ
72万660 Ce サンルーフ
65万660 Ce サンルーフ
135万660 タウンビー サンルーフ 4WD
131万660 タウンビー サンルーフ 4WD
128万660 Pj サンルーフ 4WD
127万660 タウンビー サンルーフ 4WD
124万660 Pj サンルーフ 4WD
123万660 タウンビー サンルーフ 4WD
120万660 Pj サンルーフ 4WD
120万660 タウンビー サンルーフ
116万660 Pg サンルーフ 4WD
116万660 Pj サンルーフ 4WD
112万660 Pj サンルーフ
112万660 Pg サンルーフ 4WD
112万660 タウンビー サンルーフ
111万660 Pg サンルーフ 4WD
108万660 タウンビー サンルーフ
107万660 Pj サンルーフ
107万660 タウンビー サンルーフ
107万660 Pg サンルーフ 4WD
105万660 Pf サンルーフ 4WD
104万660 Pj サンルーフ
103万660 Cf サンルーフ 4WD
100万660 Pf サンルーフ 4WD
98万660 タウンビー
97万660 Pj
97万660 Pg 4WD
95万660 Pf 4WD
94万660 Pj
90万660 Pf 4WD
89万660 Pg
89万660 Pj
85万660 Pg
84万660 Pg
82万660 Pf
80万660 Pg
78万660 Pf
77万660 Pf
73万660 Pf
125万660 タウンビー 4WD
121万660 タウンビー 4WD
118万660 Pj 4WD
117万660 タウンビー 4WD
114万660 Pj 4WD
113万660 タウンビー 4WD
110万660 Pj 4WD
110万660 タウンビー
106万660 タウンビー
106万660 Pg 4WD
106万660 Pj 4WD
102万660 Pj
102万660 Pg 4WD
102万660 タウンビー
101万660 Pg 4WD



ミニカ 年式:1998年10月 〜 1999年09月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.2(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):130/80R13
 タイヤサイズ(後):130/80R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.4(m)
 最大出力:50/6500
 最大トルク:6.3/4000

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 Pg 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 Pg 4WDのインパネ

99万660 Pg 4WD
98万660 Pj
95万660 Pg 4WD
94万660 Pf 4WD
94万660 Pj
93万660 Pj
89万660 Pf 4WD
89万660 Pj
88万660 Pg
84万660 Pg
83万660 Pg
81万660 Pf
79万660 Pg
77万660 Pf
76万660 Pf
72万660 Pf
115万660 Pj 4WD
110万660 Pj 4WD
110万660 Pj 4WD
105万660 Pj 4WD
104万660 Pg 4WD
100万660 Pg 4WD



ミニカ 年式:1997年09月 〜 1998年09月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.4(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:55/7000
 最大トルク:6.1/5000

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 グッピー 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 グッピー 4WDのインパネ




ミニカ 年式:1997年01月 〜 1997年08月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.4(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:55/7000
 最大トルク:6.1/5000

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 グッピー 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 グッピー 4WDのインパネ




ミニカ 年式:1996年09月 〜 1996年12月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):15.8(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:55/7000
 最大トルク:6.1/5000

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 グッピー 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 グッピー 4WDのインパネ




ミニカ 年式:1996年05月 〜 1996年08月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.4(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):135/80R13
 タイヤサイズ(後):135/80R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:40/6000
 最大トルク:5.2/4000

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 ヴォイス 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 ヴォイス 4WDのインパネ




ミニカ 年式:1995年01月 〜 1995年10月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:50/7500
 最大トルク:5.7/5500

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 グッピー 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 グッピー 4WDのインパネ




ミニカ 年式:1994年05月 〜 1994年09月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:659(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:50/7500
 最大トルク:5.7/5500

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 グッピー 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 グッピー 4WDのインパネ




ミニカ 年式:1993年01月 〜 1993年08月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:52/7500
 最大トルク:5.7/5700

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 ミラノ4WDのリアビュー

  • ミニカ660 ミラノ4WDのインパネ




ミニカ 年式:1992年01月 〜 1992年12月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/70R13
 タイヤサイズ(後):155/70R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:52/7500
 最大トルク:5.7/5700

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 Li-4 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 Li-4 4WDのインパネ




ミニカ 年式:1991年10月 〜 1991年12月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:40/6000
 最大トルク:5.2/4000

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 ライラIIのリアビュー

  • ミニカ660 ライラIIのインパネ




ミニカ 年式:1990年08月 〜 1991年04月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):155/65R13
 タイヤサイズ(後):155/65R13
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.6(m)
 最大出力:64/7000
 最大トルク:9.8/3500

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ660 ダンガンZZ-4 4WDのリアビュー

  • ミニカ660 ダンガンZZ-4 4WDのインパネ




ミニカ 年式:1989年10月 〜 1990年01月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:548(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:32/6500
 最大トルク:4.3/4000

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ550 ライラのリアビュー

  • ミニカ550 ライラのインパネ




ミニカ 年式:1989年04月 〜 1989年07月

ミニカの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:548(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FF
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.2(m)
 最大出力:32/6500
 最大トルク:4.3/4000

ミニカ のリア・インパネ

  • ミニカ550 XPgのリアビュー

  • ミニカ550 XPgのインパネ






三菱ミニカの中古車


三菱 ミニカのニュース

F-TOYS製、ランボルギーニ・ディアブロ6.0のミニカー(1/64)を買ってみた

2018-03-13 95 Life in the FAST LANE F-TOYS製、ランボルギーニ・ディアブロ6.0のミニカー(1/64)を買ってみた 写真・画像

エフトイズ、のランボルギーニ・ディアブロ、メーカー不明のランボルギーニ・アヴェンタドールLP620-4を購入。
サイズは1/64で、ぼくが集めている「ランボルギーニの歴史」に加わることになります。
なお、ぼくが集めている1/64シリーズは基本的に「サークルKサンクス ランボルギーニ・ミニカーコレクション」がベースですがこのシリーズで発売されていないものは他メーカーのもので補うことに。

ミニ ランボルギーニ ディアブロ ミニカ
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アメリカにて、無数のミニカーを貼付した変態仕様のジャガー「Sタイプ」

2018-03-22 117 Creative Trend アメリカにて、無数のミニカーを貼付した変態仕様のジャガー「Sタイプ」 写真・画像

アメリカの有名掲示板サイトRedditにて、何とも変態的なジャガーのEセグメントラグジュアリー4ドアセダン「Sタイプ」の画像が投稿されています。
今回投稿されている「Sタイプ」には、何故かブガッティやランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレン、アストンマーティンといったミニカーが無数に車両に貼付されていて、これがまたとにかく変態的(おまけにカラフル

ジャガー ミニ Sタイプ ミニカ
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トヨタ 2000GT のミニカー&切手セット、郵便局で限定販売 3月28日より

2018-03-27 29 レスポンス トヨタ 2000GT のミニカー&切手セット、郵便局で限定販売 3月28日より 写真・画像

「名車コレクションフレーム切手セット トヨタ 2000GT編」ワキプリントピアは、トヨタ『2000GT』1/64スケールモデルとフレーム切手をセットにした「名車コレクションフレーム切手セット トヨタ 2000GT編」を全国217の郵便局と「...

トヨタ ミニ ミニカ
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ウルトラ警備隊 ポインターのミニカー&切手セット、6000個限定で受注開始

2018-04-04 90 レスポンス ウルトラ警備隊 ポインターのミニカー&切手セット、6000個限定で受注開始 写真・画像

ウルトラセブン ポインター 京商製ミニカー付きフレーム切手セットウルトラセブンに登場する万能カー「ポインター」をテーマにした、6000個限定のミニカー付きフレーム切手セットが登場。
4月2日より全国の郵便局および郵便局のネットショップにて申し...

ミニ ミニカ
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変わりゆく模型業界、クルマは旧車ばかり、ミニカーはレジン製に…静岡ホビーショー2018

2018-05-17 51 レスポンス 変わりゆく模型業界、クルマは旧車ばかり、ミニカーはレジン製に…静岡ホビーショー2018 写真・画像

第57回 静岡ホビーショー去る5月10日~14日の4日間、恒例となったホビーの祭典「静岡ホビーショー」が開催された。
例年7万人を超える入場者が集まるビッグイベントで、前身となる「第1回生産車見本市」から数えて、今回が57回目となる。

静岡は...

ミニ ミニカ
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本物のジープではありません。普通免許で乗れる50ccエンジン搭載のミニカー、ビッグフォースIII登場【ニュース】

2018-06-14 434 Lawrence 本物のジープではありません。普通免許で乗れる50ccエンジン搭載のミニカー、ビッグフォースIII登場【ニュース】 写真・画像

二輪や三輪、四輪などのオリジナル製品を製造販売しているジャプテックは、2018年6月14日、50ccエンジンを搭載したミニカーやマイクロカーと呼ばれる小型自動車「ビッグフォースIII」をリニューアルし発売した。


ミニ ジープ ミニカ
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オトナの全力外遊び!2人で乗れる4輪ミニカー「ビッグフォースIII」が楽しそうすぎる

2018-06-18 31 Lawrence オトナの全力外遊び!2人で乗れる4輪ミニカー「ビッグフォースIII」が楽しそうすぎる 写真・画像

ジャプテックのモビリティ部門 トライクファクトリーから、ジープ型4輪ミニカー「ビッグフォースIII」がリニューアルして新発売。
ちなみにミニカーとは50ccの小型自動車のこと。
今回ご紹介する「ビッグフォースIII」は普通自動車免許があれば誰でも乗ることができますよ!

ミニ ミニカ
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さよならボクの人生の一部。地震で修復不能になったミニカーやフィギュアなどを捨ててきた

2018-06-19 40 Life in the FAST LANE さよならボクの人生の一部。地震で修復不能になったミニカーやフィギュアなどを捨ててきた 写真・画像

さて、地震によって家屋内外の様々なものが破損しましたが、とりあえず破損した中でも修復不能なものを思い切って処分することにしました。
とにかく家の中が散らかっているので「捨てるものを捨てないと」片付かないためですが、修理が不可能と思えるミニカーやフィギュア、その他コレクションしていたもの、何か改造に使おうと考えて保管していた自動車用パーツなどは極力この機会に捨てよう、と考えています。

ミニ ミニカ
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イタリア生まれのEVミニカー『BIRO』、生みの親が語るその魅力とは

2018-06-27 65 レスポンス イタリア生まれのEVミニカー『BIRO』、生みの親が語るその魅力とは 写真・画像

『BIRO』の生みの親であるマッテオ・マエストリ氏(右)とBIRO JAPANの桂田宗慶代表(カツラダモータース社長)BIRO JAPAN(ビロジャパン)は6月26日、イタリア生まれのEVミニカー『BIRO(ビロ』の販売店を東京・八丁堀にオ...

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【今日は何の日?】2代目ミニカ発表/発売日「軽乗用クラス初の3ドアモデル」 49年前 1969年7月7日

2018-07-07 26 Lawrence 【今日は何の日?】2代目ミニカ発表/発売日「軽乗用クラス初の3ドアモデル」 49年前 1969年7月7日 写真・画像

自動車の歴史を振り返る企画「今日は何の日?」。
7月7日は、2代目ミニカの発表/発売日。
では1969年にタイムスリップ。

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