三菱デリカスペースギアの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

デリカスペースギア 年式:2005年11月 〜 2007年01月

デリカスペースギアの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.3(km/L)
 排気量:2972(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/80R15
 タイヤサイズ(後):225/80R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デリカスペースギア のリア・インパネ

  • デリカスペースギア3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WDのリアビュー

  • デリカスペースギア3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WDのインパネ




デリカスペースギア 年式:2004年12月 〜 2005年10月

デリカスペースギアの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.7(km/L)
 排気量:2972(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/80R15
 タイヤサイズ(後):225/80R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デリカスペースギア のリア・インパネ

  • デリカスペースギア3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WDのリアビュー

  • デリカスペースギア3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WDのインパネ




デリカスペースギア 年式:2003年10月 〜 2004年09月

デリカスペースギアの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.7(km/L)
 排気量:2972(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/80R15
 タイヤサイズ(後):225/80R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デリカスペースギア のリア・インパネ

  • デリカスペースギア3.0 HDDナビエディション ハイルーフ 4WDのリアビュー

  • デリカスペースギア3.0 HDDナビエディション ハイルーフ 4WDのインパネ




デリカスペースギア 年式:2002年01月 〜 2002年07月

デリカスペースギアの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.2(km/L)
 排気量:2835(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/80R15
 タイヤサイズ(後):225/80R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デリカスペースギア のリア・インパネ

  • デリカスペースギア2.8 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • デリカスペースギア2.8 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




デリカスペースギア 年式:1999年06月 〜 2000年05月

デリカスペースギアの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2835(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/80R15
 タイヤサイズ(後):225/80R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.4(m)
 最大出力:140/4000
 最大トルク:32/2000

デリカスペースギア のリア・インパネ

  • デリカスペースギア2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • デリカスペースギア2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




デリカスペースギア 年式:1997年07月 〜 1999年05月

デリカスペースギアの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2835(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/80R15
 タイヤサイズ(後):225/80R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.4(m)
 最大出力:140/4000
 最大トルク:32/2000

デリカスペースギア のリア・インパネ

  • デリカスペースギア2.8 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • デリカスペースギア2.8 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WDのインパネ

459万2.8 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
403万2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
397万3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD
381万2.8 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
377万3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD
350万2.8 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
349万2.8 エクシード ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
345万3.0 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD
344万3.0 エクシード ロング ハイルーフ 4WD
340万2.8 エクシード ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD
336万3.0 エクシード ツインサンルーフ 4WD
328万2.8 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
327万2.5 エクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ
316万2.8 XR ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
306万2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ
304万2.8 XR ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD
299万3.0 XR ツインサンルーフ 4WD
294万2.4 エクシード クリスタルライトルーフ
294万2.8 XR ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
289万2.8 XR エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
289万3.0 XR ハイルーフ 4WD
285万3.0 XR エアロルーフ 4WD
284万2.8 XR ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
279万2.8 XR エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
273万2.5 XR ロング ハイルーフ ディーゼルターボ
266万2.8 XG ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
264万2.5 XR ツインサンルーフ ディーゼルターボ
262万2.8 XG エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
257万3.0 XG エアロルーフ 4WD
253万2.5 XR ハイルーフ ディーゼルターボ
251万2.4 XR ツインサンルーフ
249万2.5 XR エアロルーフ ディーゼルターボ
241万2.4 XR ハイルーフ
236万2.4 XR エアロルーフ
221万2.5 XG エアロルーフ ディーゼルターボ
209万2.4 XG エアロルーフ
201万2.5 G ロング ハイルーフ ディーゼルターボ



デリカスペースギア 年式:1996年06月 〜 1997年06月

デリカスペースギアの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2835(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/80R15
 タイヤサイズ(後):225/80R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6.4(m)
 最大出力:125/4000
 最大トルク:30/2000

デリカスペースギア のリア・インパネ

  • デリカスペースギア2.8 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • デリカスペースギア2.8 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WDのインパネ

453万2.8 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
389万2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
383万3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD
368万2.8 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
364万3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD
337万2.8 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
336万2.8 エクシード ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
333万3.0 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD
331万3.0 エクシード ロング ハイルーフ 4WD
328万2.8 エクシード ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD
323万3.0 エクシード ツインサンルーフ 4WD
319万3.0 エクシード ロング クリスタルライトルーフ
317万2.5 エクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ
315万2.8 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
313万2.8 XR ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
297万2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ
291万2.8 XR ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
286万2.8 XR エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
284万2.4 エクシード クリスタルライトルーフ
282万2.4 XR ツインサンルーフ 4WD
282万2.8 XR ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD
281万2.8 XR ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
276万2.8 XR エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
272万2.4 XR ハイルーフ 4WD
267万2.4 XR エアロルーフ 4WD
265万2.5 XR ロング ハイルーフ ディーゼルターボ
259万2.8 XG ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
256万2.5 XR ツインサンルーフ ディーゼルターボ
255万2.8 XG エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
246万2.5 XR ハイルーフ ディーゼルターボ
244万2.4 XR ツインサンルーフ
242万2.5 XR エアロルーフ ディーゼルターボ
236万2.4 XG エアロルーフ 4WD
233万2.4 XR ハイルーフ
229万2.4 XR エアロルーフ
210万2.5 XG エアロルーフ ディーゼルターボ
197万2.4 XG エアロルーフ
186万2.5 G ロング ハイルーフ ディーゼルターボ



デリカスペースギア 年式:1996年02月 〜 1996年05月

デリカスペースギアの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2835(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/80R15
 タイヤサイズ(後):225/80R15
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:125/4000
 最大トルク:30/2000

デリカスペースギア のリア・インパネ

  • デリカスペースギア2.8 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • デリカスペースギア2.8 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WDのインパネ

283万2.8 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
279万2.8 ジャスパー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
435万2.8 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
386万2.4 エクシードII ハイルーフ 4WD
382万2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
376万3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD
364万2.8 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
360万3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD
329万2.5 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ
327万2.8 エクシードII クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
327万3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ
325万2.8 エクシードII ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
321万3.0 エクシードII ロング ハイルーフ 4WD
312万2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ
311万2.8 エクシードI ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD
308万2.4 エクシードII クリスタルライトルーフ 4WD
305万2.8 エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
300万2.4 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ
299万2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
298万2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
298万2.8 エクシードI ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
296万2.8 エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
295万2.8 エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
292万2.4 エクシードI ツインサンルーフ 4WD
289万2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
288万2.8 エクシードI ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
286万2.8 エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
285万2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
280万3.0 エクシードII ロング ハイルーフ
279万2.4 エクシードI ハイルーフ 4WD
278万2.5 エクシードII ロング ハイルーフ ディーゼルターボ
277万2.4 エクシードI エアロルーフ 4WD
264万2.5 エクシードI ツインサンルーフ ディーゼルターボ
258万2.5 エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ
255万2.8 XG ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
251万2.4 エクシードI ツインサンルーフ
251万2.5 エクシードI ハイルーフ ディーゼルターボ
251万2.8 XG エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
249万2.5 エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ
245万2.4 エクシードII ハイルーフ
245万2.8 XG ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
241万2.8 XG エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
238万2.4 エクシードI ハイルーフ
237万2.4 エクシードI エアロルーフ
232万2.4 XG エアロルーフ 4WD
205万2.5 XG エアロルーフ ディーゼルターボ
192万2.4 XG エアロルーフ
182万2.5 G ロング ハイルーフ ディーゼルターボ



デリカスペースギア 年式:1995年02月 〜 1995年09月

デリカスペースギアの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2835(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:125/4000
 最大トルク:30/2000

デリカスペースギア のリア・インパネ

  • デリカスペースギア2.8 ジャスパー エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • デリカスペースギア2.8 ジャスパー エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WDのインパネ

325万2.8 ジャスパー エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
316万2.8 ジャスパー エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
435万2.8 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
382万2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
376万3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD
374万2.5 ロイヤルエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ
364万2.8 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
360万3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD
329万3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ
327万2.5 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ
326万2.8 エクシードII クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
326万2.8 エクシードII ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
319万3.0 エクシードII ロング ハイルーフ 4WD
316万2.8 エクシードII クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD
316万2.8 エクシードII ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
312万2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ
309万2.8 エクシードI ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD
307万2.4 エクシードII クリスタルライトルーフ 4WD
304万2.8 エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
300万2.4 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ
299万2.8 エクシードI ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD
297万2.4 エクシードI ツインサンルーフ
294万2.8 エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
294万2.8 エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
290万2.4 エクシードI ツインサンルーフ 4WD
285万2.4 エクシードII ハイルーフ 4WD
284万2.8 エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
280万3.0 エクシードII ロング ハイルーフ
278万2.5 エクシードII ロング ハイルーフ ディーゼルターボ
270万2.5 エクシードII ロング ハイルーフ ディーゼルターボ
269万2.8 XG エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
262万2.5 エクシードI ツインサンルーフ ディーゼルターボ
259万2.8 XG エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
257万2.5 エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ
254万2.5 エクシードI ツインサンルーフ ディーゼルターボ
249万2.5 エクシードII ハイルーフ ディーゼルターボ
247万2.5 エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ
244万2.4 エクシードII ハイルーフ
240万2.8 X エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD
239万2.5 エクシードI エアロルーフ ディーゼルターボ
224万2.4 XG エアロルーフ
224万2.5 XG エアロルーフ ディーゼルターボ
216万2.5 XG エアロルーフ ディーゼルターボ
211万2.4 XG エアロルーフ 4WD
193万2.5 X エアロルーフ ディーゼルターボ
181万2.5 G ロング ハイルーフ ディーゼルターボ





三菱デリカスペースギアの中古車


三菱 デリカスペースギアのニュース

【東京モーターショー2017】三菱がSUVタイプのハイパフォーマンスEVを出展

2017-09-20 19 WebCG 【東京モーターショー2017】三菱がSUVタイプのハイパフォーマンスEVを出展 写真・画像

三菱が東京モーターショーで新しいコンセプトカー「e-エボリューションコンセプト」を世界初公開すると発表した。
SUVタイプのハイパフォーマンスEVで、同社が得意とする電動パワートレイン技術やSUVのノウハウに加え、AIの技術も採用されている。

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【三菱】新たなEVコンセプトモデル「eエボリューションコンセプト」を初披露へ

2017-09-20 81 carnny 【三菱】新たなEVコンセプトモデル「eエボリューションコンセプト」を初披露へ 写真・画像

三菱自動車は、SUVタイプのEVコンセプトモデル「eエボリューションコンセプト」を初披露することを発表!噂では、名車「ランサーエボリューション」の復活を目指した一台とされていますが、一体どんなモデルとなるのでしょうか。
最新情報をお届けします。

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三菱「パジェロスポーツ」がついに日本発売か?国内で実車発見=流行の3列大型SUV!

2017-09-21 17 Ethical & LifeHack 三菱「パジェロスポーツ」がついに日本発売か?国内で実車発見=流行の3列大型SUV! 写真・画像

一時は、日本発売が決定的!言われていた三菱「パジェロスポーツ」。
ここにきて、ようやく?日本国内で実車が発見され、いよいよ日本でも?...

三菱 パジェロ
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三菱が何やら出すようだ。東京モーターショーに向け新コンセプトのティーザー画像公開

2017-09-20 38 Life in the FAST LANE 三菱が何やら出すようだ。東京モーターショーに向け新コンセプトのティーザー画像公開 写真・画像

三菱が東京モーターショーにて展示予定のコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT(ミツビシ・イーエボリューション・コンセプト)」のティーザー画像を公開。
車名の「エボリューション」には三菱自動車が刊挙げる、独自のEV進化形という意味を込めている、とのこと。
加えて三菱は「三菱の得意とするEV技術、四輪制御技術に代表されるノウハウを進化させ、AI技術も搭載した」としています。

三菱
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三菱自動車、第45回東京モーターショー2017にコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を世界初披露。

2017-09-20 78 Lawrence 三菱自動車、第45回東京モーターショー2017にコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を世界初披露。 写真・画像

三菱自動車は、2017年10月25日(水)から11月5日(日)まで開催される第45回東京モーターショー2017において、三菱自動車の新たな成長と発展、これからのクルマづくりの方向性を示唆するコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を世界初披露する。

mitsubishi 三菱
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三菱自動車工業、東京モーターショー2017にAI搭載のコンセプトカーを世界初披露

2017-09-20 60 MOTOR CARS 三菱自動車工業、東京モーターショー2017にAI搭載のコンセプトカーを世界初披露 写真・画像

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、取締役CEO:益子修 以下、三菱自動車)は、2017年10月25日(水)から11月5日(日)まで開催される第45回東京モーターショー2017に於いて、『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』を世界初披露する。

三菱
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三菱が本気だ。東京Mに向けて四輪&自律走行可能なフラッグシップSUV「e-Evolution」を発表する模様

2017-09-20 87 Creative Trend 三菱が本気だ。東京Mに向けて四輪&自律走行可能なフラッグシップSUV「e-Evolution」を発表する模様 写真・画像

三菱自動車は、来月より開催予定となっている東京モーターショー2017に向けて、新たなるコンセプトモデル「e-Evolution」のティーザー画像を公開しました。
この個体は、フラッグシップSUV&電動パワートレインを搭載しており、更には"高度な人工知能技術"を持つ自律運転システムも備わっているとのこと。
今回公開している「ティーザー画像」においては、巨大

三菱
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三菱自動車工業、パジェロスポーツのロシア現地生産を再開。新たに440人の雇用創出へ

2017-09-20 73 MOTOR CARS 三菱自動車工業、パジェロスポーツのロシア現地生産を再開。新たに440人の雇用創出へ 写真・画像

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、取締役CEO:益子修 以下、三菱自動車)は、ロシアのカルーガ工場(所在地:カルーガ州 )で主力車種の一つであるミッドサイズSUV『パジェロスポーツ』の現地生産を再開する。

三菱 パジェロ
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三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売!!

2017-09-21 72 最新自動車情報 三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売!! 写真・画像

三菱は新型ランサーエボリューションのフルモデルチェンジを2023年に行い発売を開始する予定だ。
三菱自動車の国内販売最高執行責任者(CCO)のトレバー・マン氏は6年後の2023年にランサーエボリューションの後継モデルを発売すると発表、更にセダンに代わりクロスオーバーである可能性を明らかにした。
つまり、次の三菱自動車のパフォーマンスカーはクロスオーバーとして発売する。
マン氏はインタビューで三菱がモータースポーツへの...

三菱 ランサーエボリューション ランサー
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三菱「エクリプス・クロス」が販売開始。3種類のグレードを準備し、イギリス価格で320万円から

2017-09-22 21 Creative Trend 三菱「エクリプス・クロス」が販売開始。3種類のグレードを準備し、イギリス価格で320万円から 写真・画像

今年の3月に世界初公開した三菱のコンパクトSUV「エクリプス・クロス」が、販売をスタート。
この個体は、三菱の主要モデルである「アウトランダー」の兄弟車種として登場したエントリーモデル。
更なる拡販に繋げるためにも、今回の「エクリプス・クロス」の登場はかなり重要な立ち位置になってくると思われます。
今回登場した個体は全部で3種類のグレードを準

三菱 エクリプス
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