三菱ギャランフォルティススポーツバックの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

ギャランフォルティススポーツバック 年式:2014年07月 〜 2015年03月

ギャランフォルティススポーツバックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R18
 タイヤサイズ(後):215/45R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ギャランフォルティススポーツバック のリア・インパネ

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WDのリアビュー

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WDのインパネ




ギャランフォルティススポーツバック 年式:2014年04月 〜 2014年06月

ギャランフォルティススポーツバックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R18
 タイヤサイズ(後):215/45R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ギャランフォルティススポーツバック のリア・インパネ

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WDのリアビュー

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WDのインパネ




ギャランフォルティススポーツバック 年式:2012年10月 〜 2014年03月

ギャランフォルティススポーツバックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R18
 タイヤサイズ(後):215/45R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ギャランフォルティススポーツバック のリア・インパネ

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WDのリアビュー

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WDのインパネ




ギャランフォルティススポーツバック 年式:2011年10月 〜 2012年09月

ギャランフォルティススポーツバックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.4(km/L)
 燃費(10・15モード):10.6(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R18
 タイヤサイズ(後):215/45R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ギャランフォルティススポーツバック のリア・インパネ

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WDのリアビュー

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WDのインパネ




ギャランフォルティススポーツバック 年式:2011年01月 〜 2011年09月

ギャランフォルティススポーツバックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):10.4(km/L)
 燃費(10・15モード):10.6(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R18
 タイヤサイズ(後):215/45R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ギャランフォルティススポーツバック のリア・インパネ

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ナビコレクション ラリーアート 4WDのリアビュー

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ナビコレクション ラリーアート 4WDのインパネ




ギャランフォルティススポーツバック 年式:2009年12月 〜 2010年07月

ギャランフォルティススポーツバックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R18
 タイヤサイズ(後):215/45R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ギャランフォルティススポーツバック のリア・インパネ

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WDのリアビュー

  • ギャランフォルティススポーツバック2.0 ラリーアート 4WDのインパネ




ギャランフォルティススポーツバック 年式:2008年12月 〜 2009年11月

ギャランフォルティススポーツバックの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10.2(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/45R18
 タイヤサイズ(後):215/45R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

ギャランフォルティススポーツバック のリア・インパネ

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三菱ギャランフォルティススポーツバックの中古車


三菱 ギャランフォルティススポーツバックのニュース

三菱「パジェロスポーツ」がついに日本発売か?国内で実車発見=流行の3列大型SUV!

2017-09-21 17 Ethical & LifeHack 三菱「パジェロスポーツ」がついに日本発売か?国内で実車発見=流行の3列大型SUV! 写真・画像

一時は、日本発売が決定的!言われていた三菱「パジェロスポーツ」。
ここにきて、ようやく?日本国内で実車が発見され、いよいよ日本でも?...

三菱 パジェロ
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三菱が何やら出すようだ。東京モーターショーに向け新コンセプトのティーザー画像公開

2017-09-20 38 Life in the FAST LANE 三菱が何やら出すようだ。東京モーターショーに向け新コンセプトのティーザー画像公開 写真・画像

三菱が東京モーターショーにて展示予定のコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT(ミツビシ・イーエボリューション・コンセプト)」のティーザー画像を公開。
車名の「エボリューション」には三菱自動車が刊挙げる、独自のEV進化形という意味を込めている、とのこと。
加えて三菱は「三菱の得意とするEV技術、四輪制御技術に代表されるノウハウを進化させ、AI技術も搭載した」としています。

三菱
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三菱自動車、第45回東京モーターショー2017にコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を世界初披露。

2017-09-20 81 Lawrence 三菱自動車、第45回東京モーターショー2017にコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を世界初披露。 写真・画像

三菱自動車は、2017年10月25日(水)から11月5日(日)まで開催される第45回東京モーターショー2017において、三菱自動車の新たな成長と発展、これからのクルマづくりの方向性を示唆するコンセプトカー「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を世界初披露する。

mitsubishi 三菱
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三菱自動車工業、東京モーターショー2017にAI搭載のコンセプトカーを世界初披露

2017-09-20 64 MOTOR CARS 三菱自動車工業、東京モーターショー2017にAI搭載のコンセプトカーを世界初披露 写真・画像

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、取締役CEO:益子修 以下、三菱自動車)は、2017年10月25日(水)から11月5日(日)まで開催される第45回東京モーターショー2017に於いて、『MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT』を世界初披露する。

三菱
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三菱が本気だ。東京Mに向けて四輪&自律走行可能なフラッグシップSUV「e-Evolution」を発表する模様

2017-09-20 90 Creative Trend 三菱が本気だ。東京Mに向けて四輪&自律走行可能なフラッグシップSUV「e-Evolution」を発表する模様 写真・画像

三菱自動車は、来月より開催予定となっている東京モーターショー2017に向けて、新たなるコンセプトモデル「e-Evolution」のティーザー画像を公開しました。
この個体は、フラッグシップSUV&電動パワートレインを搭載しており、更には"高度な人工知能技術"を持つ自律運転システムも備わっているとのこと。
今回公開している「ティーザー画像」においては、巨大

三菱
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三菱自動車工業、パジェロスポーツのロシア現地生産を再開。新たに440人の雇用創出へ

2017-09-20 73 MOTOR CARS 三菱自動車工業、パジェロスポーツのロシア現地生産を再開。新たに440人の雇用創出へ 写真・画像

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、取締役CEO:益子修 以下、三菱自動車)は、ロシアのカルーガ工場(所在地:カルーガ州 )で主力車種の一つであるミッドサイズSUV『パジェロスポーツ』の現地生産を再開する。

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三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売!!

2017-09-21 75 最新自動車情報 三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売!! 写真・画像

三菱は新型ランサーエボリューションのフルモデルチェンジを2023年に行い発売を開始する予定だ。
三菱自動車の国内販売最高執行責任者(CCO)のトレバー・マン氏は6年後の2023年にランサーエボリューションの後継モデルを発売すると発表、更にセダンに代わりクロスオーバーである可能性を明らかにした。
つまり、次の三菱自動車のパフォーマンスカーはクロスオーバーとして発売する。
マン氏はインタビューで三菱がモータースポーツへの...

三菱 ランサーエボリューション ランサー
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三菱「エクリプス・クロス」が販売開始。3種類のグレードを準備し、イギリス価格で320万円から

2017-09-22 25 Creative Trend 三菱「エクリプス・クロス」が販売開始。3種類のグレードを準備し、イギリス価格で320万円から 写真・画像

今年の3月に世界初公開した三菱のコンパクトSUV「エクリプス・クロス」が、販売をスタート。
この個体は、三菱の主要モデルである「アウトランダー」の兄弟車種として登場したエントリーモデル。
更なる拡販に繋げるためにも、今回の「エクリプス・クロス」の登場はかなり重要な立ち位置になってくると思われます。
今回登場した個体は全部で3種類のグレードを準

三菱 エクリプス
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三菱新型クロスオーバーSUV「e-エボリューション」、東京モーターショーでワールドプレミアへ!

2017-09-22 43 Spyder7 三菱新型クロスオーバーSUV「e-エボリューション」、東京モーターショーでワールドプレミアへ! 写真・画像

三菱自動車は、10月25日~11月5日に東京ビッグサイトで開催される「第45回東京モーターショー2017」で『ミツビシ e-エボリューション コンセプト』を世界初披露すると発表した。

三菱 プレミア
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三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売

2017-09-23 66 自動車最新情報 三菱 新型 ランサーエボリューション フルモデルチェンジ クロスオーバーモデル 2023年発売 写真・画像

三菱は新型ランサーエボリューションのフルモデルチェンジを2023年に行い発売を開始する予定だ。
三菱自動車の国内販売最高執行責任者(CCO)のトレバー・マン氏は6年後の2023年にランサーエボリューションの後継モデルを発売すると発表、更にセダ

三菱 ランサーエボリューション ランサー
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