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アウトランダーPHEV 年式:2017年11月 〜 販売中

アウトランダーPHEVの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

アウトランダーPHEV のリア・インパネ

  • アウトランダーPHEV2.0 G リミテッド エディション 4WDのリアビュー

  • アウトランダーPHEV2.0 G リミテッド エディション 4WDのインパネ




アウトランダーPHEV 年式:2015年07月 〜 販売中

アウトランダーPHEVの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):20(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/55R18
 タイヤサイズ(後):225/55R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:その他AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アウトランダーPHEV のリア・インパネ

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アウトランダーPHEV 年式:2014年10月 〜 2015年06月

アウトランダーPHEVの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):18.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/55R18
 タイヤサイズ(後):225/55R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:その他AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アウトランダーPHEV のリア・インパネ

  • アウトランダーPHEV2.0 スポーツ スタイル エディション 4WDのリアビュー

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アウトランダーPHEV 年式:2014年04月 〜 2014年04月

アウトランダーPHEVの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):18.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/55R18
 タイヤサイズ(後):225/55R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:その他AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アウトランダーPHEV のリア・インパネ

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アウトランダーPHEV 年式:2012年12月 〜 2014年03月

アウトランダーPHEVの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):18.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/55R18
 タイヤサイズ(後):225/55R18
 駆動方式:4WD
 ミッション:その他AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アウトランダーPHEV のリア・インパネ

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三菱アウトランダーPHEVの中古車


三菱 アウトランダーPHEVのニュース

三菱、アウトランダーPHEVを大幅改良…PHEVシステム進化で航続距離がアップ

2018-08-27 19 オートックワン 三菱、アウトランダーPHEVを大幅改良…PHEVシステム進化で航続距離がアップ 写真・画像

三菱 アウトランダーPHEV三菱自動車は、プラグインハイブリッドEV「アウトランダーPHEV」のプラグインハイブリッドEVシステムを大幅に進化させ、よりEVらしさを増したSUVとして、2018年8月23日(木)より発売した。
価格は、393万...

三菱 アウトランダー アウトランダーPHEV
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EV航続65kmを実現。『ミツビシ・アウトランダーPHEV』がシステム大幅改良

2018-08-29 91 AUTO SPORT web EV航続65kmを実現。『ミツビシ・アウトランダーPHEV』がシステム大幅改良 写真・画像

 いまだライバル不在のモデルとして根強い支持を集める『ミツビシ・アウトランダーPHEV』がふたたび大幅改良を受け、プラグインハイブリッドEVシステムの約9割を刷新するなど大きく進化。
従来では60.2~60.8kmだったEV航続距離を65km...

アウトランダー アウトランダーPHEV
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三菱 新型アウトランダーPHEV 試乗|フルモデルチェンジ並みの走りの進化に驚く!

2018-09-25 73 オートックワン 三菱 新型アウトランダーPHEV 試乗|フルモデルチェンジ並みの走りの進化に驚く! 写真・画像

三菱 アウトランダーPHEV 2019年モデル G Premium Package ボディカラー:ホワイトパール進化・熟成を重ねてきたアウトランダーPHEVが、これまで以上に大幅改良
自動車業界は現在「電動化」は避けられない状況である。
三菱...

三菱 アウトランダー アウトランダーPHEV
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三菱自動車、新型アウトランダーPHEVの最新技術などを紹介予定…EVS31

2018-09-26 14 レスポンス 三菱自動車、新型アウトランダーPHEVの最新技術などを紹介予定…EVS31 写真・画像

三菱自動車 ブースイメージ三菱自動車は、9月30日から10月3日まで神戸コンベンションセンターで開催される「第31回国際電気自動車シンポジウム・展示会(EVS31)」に出展し、新型『アウトランダーPHEV』に採用した技術などを紹介する。

E...

三菱 アウトランダー アウトランダーPHEV
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【三菱 アウトランダーPHEV 新型試乗】新エンジンの効果絶大、EV的にも使えるSUV…片岡英明

2018-09-27 23 レスポンス 【三菱 アウトランダーPHEV 新型試乗】新エンジンの効果絶大、EV的にも使えるSUV…片岡英明 写真・画像

アウトランダーPHEV(Gプレミアムパッケージ)2013年にセンセーショナルなデビューを飾った三菱の『アウトランダーPHEV』は、5年間に16万台を超える販売を記録した。
日本だけでなく海外にもファンは多い。

プラグインハイブリッドは増え続け...

三菱 アウトランダー アウトランダーPHEV
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三菱自動車、新型アウトランダーPHEVの最新技術などを展示…EVS31

2018-10-02 80 レスポンス 三菱自動車、新型アウトランダーPHEVの最新技術などを展示…EVS31 写真・画像

EVS31 三菱自動車ブース三菱自動車は、神戸コンベンションセンターで10月1日に開幕した「第31回 国際電気自動車シンポジウム・展示会(EVS31)」に、新型『アウトランダーPHEV』の技術紹介をメインとするブースを出展した。

ブースには...

三菱 アウトランダー アウトランダーPHEV
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自然災害大国日本における防災の切り札、アウトランダーPHEV を利用した停電対策とは?

2018-10-04 29 レスポンス 自然災害大国日本における防災の切り札、アウトランダーPHEV を利用した停電対策とは? 写真・画像

アウトランダーPHEV自然災害大国日本、自宅の防災対策は万全だろうか。
私は「趣味=防災」ということもあり、それはもう防災にまみれた生活をしている。
通勤用のカバンはもちろん両手が自由になるリュック、仕事道具と防災グッズを詰め込んだ7キロの荷物...

アウトランダー アウトランダーPHEV
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三菱 アウトランダーPHEV 改良新型、EVらしさ際立つ[詳細画像]

2018-10-17 24 レスポンス 三菱 アウトランダーPHEV 改良新型、EVらしさ際立つ[詳細画像] 写真・画像

三菱アウトランダーPHEV改良新型三菱自動車は、8月23日よりプラグインハイブリッドEV『アウトランダーPHEV』の改良新型モデルを販売している。

今回の改良新型モデルでは、駆動用バッテリーとエンジンを新設計する大幅改良を実施。
モーターやジ...

三菱 アウトランダー アウトランダーPHEV
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【試乗】アウトランダーPHEVはシステムの9割改良でより力強い走りに進化

2018-10-21 76 Lawrence 【試乗】アウトランダーPHEVはシステムの9割改良でより力強い走りに進化 写真・画像

PHEVのシステムを大幅に改良して、2019年モデルとして登場したアウトランダーPHEV。
その走りの進化を公道初試乗で、瀬在仁志がチェックする。
(ホリデーオート 2018年11月号より)

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