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CLKクラスカブリオレ 年式:2008年01月 〜 2009年04月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.7(km/L)
 排気量:3497(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R17
 タイヤサイズ(後):245/40R17
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

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CLKクラスカブリオレ 年式:2008年01月 〜 2009年04月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.6(km/L)
 排気量:6208(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):255/35R18
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

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CLKクラスカブリオレ 年式:2007年01月 〜 2007年12月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.7(km/L)
 排気量:3497(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R17
 タイヤサイズ(後):245/40R17
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

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CLKクラスカブリオレ 年式:2007年01月 〜 2007年12月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.6(km/L)
 排気量:6208(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):255/35R18
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

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CLKクラスカブリオレ 年式:2006年09月 〜 2006年12月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.6(km/L)
 排気量:6208(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):255/35R18
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

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CLKクラスカブリオレ 年式:2005年09月 〜 2006年12月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.7(km/L)
 排気量:3497(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R17
 タイヤサイズ(後):245/40R17
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

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CLKクラスカブリオレ 年式:2005年09月 〜 2006年08月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):7.9(km/L)
 排気量:5438(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):245/35R18
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

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CLKクラスカブリオレ 年式:2005年01月 〜 2005年08月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.5(km/L)
 排気量:3199(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R17
 タイヤサイズ(後):245/40R17
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

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CLKクラスカブリオレ 年式:2004年08月 〜 2004年12月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.5(km/L)
 排気量:3199(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R17
 タイヤサイズ(後):245/40R17
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

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842万CLK320



CLKクラスカブリオレ 年式:2003年05月 〜 2004年07月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.5(km/L)
 排気量:3199(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R17
 タイヤサイズ(後):245/40R17
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5(m)
 最大出力:
 最大トルク:

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

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CLKクラスカブリオレ 年式:2002年02月 〜 2003年04月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.3(km/L)
 排気量:3199(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):225/50R16
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:218/5700
 最大トルク:31.4/4600

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

  • CLKクラスカブリオレCLK320カブリオレ アバンギャルドのリアビュー

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CLKクラスカブリオレ 年式:2000年08月 〜 2002年01月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.3(km/L)
 排気量:3199(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):225/50R16
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:218/5700
 最大トルク:31.4/4600

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

  • CLKクラスカブリオレCLK320 アバンギャルドのリアビュー

  • CLKクラスカブリオレCLK320 アバンギャルドのインパネ




CLKクラスカブリオレ 年式:2000年01月 〜 2000年07月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.4(km/L)
 排気量:3199(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):225/50R16
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:218/5700
 最大トルク:31.4/4600

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

  • CLKクラスカブリオレCLK320カブリオレ アバンギャルドのリアビュー

  • CLKクラスカブリオレCLK320カブリオレ アバンギャルドのインパネ




CLKクラスカブリオレ 年式:1998年10月 〜 1999年12月

CLKクラスカブリオレの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):8.4(km/L)
 排気量:3199(cc)
 エンジン型式:V型6気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):225/50R16
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:218/5700
 最大トルク:31.4/4600

CLKクラスカブリオレ のリア・インパネ

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メルセデス・ベンツCLKクラスカブリオレの中古車


メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレのニュース

どこまで続くSUVブーム?メルセデス・ベンツがレンジローバースポーツのライバル「GLG」発売?

2018-08-09 52 Life in the FAST LANE どこまで続くSUVブーム?メルセデス・ベンツがレンジローバースポーツのライバル「GLG」発売? 写真・画像

メルセデス・ベンツが「GLG」を発売するのでは、というウワサ。
これは「GLE」をベースにしてレンジローバースポーツを仮想ターゲットに据えたものだと報じられていますが、「G」の名がつくとおり、メルセデス・ベンツのほかSUVラインアップに比較して「ややオフロード風味が増したもの」とも推測されているようですね。
装備としては車高調整が可能なエアサス、

メルセデス・ベンツ ローバー レンジローバー レンジローバースポーツ
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【動画】 竹岡 圭のクルマdeムービー 「メルセデス・ベンツSクラス」2013年12月放映 (2013年8月FMC/2017年8月MC/2018年3月車種追加)

2018-08-11 372 Lawrence 【動画】
竹岡 圭のクルマdeムービー
「メルセデス・ベンツSクラス」2013年12月放映
 (2013年8月FMC/2017年8月MC/2018年3月車種追加) 写真・画像

モーターマガジンMovieで10年以上に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。
これまでにモーターマガジンMovieで試乗したクルマは250台を超えています。
このコーナーでは、過去の試乗から最新のものまで逐次紹介していきます。
彼女の試乗記のアップデート付集大成としてお楽しみください。


メルセデス・ベンツ Sクラス
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【試乗】メルセデス・ベンツがここまで来たとは。すべてが別次元に進化したCLSに乗る

2018-08-12 87 Life in the FAST LANE 【試乗】メルセデス・ベンツがここまで来たとは。すべてが別次元に進化したCLSに乗る 写真・画像

メルセデス・ベンツCLS450 4MATIC Sports(ISG搭載モデル)に試乗。
CLSというとスタイリッシュな「クーペ風セダン」の元祖とも言えるクルマですが、そのCLSも三代目の「C257」に。
日本に導入されるグレードは2つで、2リッター4気筒ターボディーゼル(194馬力)の「CLS 220dスポーツ(799万円)」と、3リッターV型6気筒ガソリンターボエンジン+マイルドハイブリッド(ISG)を搭載して393馬力を発生する「CLS450 4MATICスポーツ(1038万円)の2つ。

メルセデス・ベンツ
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メルセデス・ベンツの内装カスタムにはどんなものがある?エレガント&ゴージャスなGクラス、マフィアっぽいSクラスなど

2018-08-16 10 Life in the FAST LANE メルセデス・ベンツの内装カスタムにはどんなものがある?エレガント&ゴージャスなGクラス、マフィアっぽいSクラスなど 写真・画像

ブルガリアの内装チューナー、Vilner(ヴィルナー)。
BMWやアウディ、ポルシェ、ランボルギーニ、マセラティ、アルファロメオなど「何でもござれ」ですが、もっとも得意なのはメルセデス・ベンツのようですね。
そこで今回は同社の手がけたメルセデス・ベンツの内装カスタムを見てみようと思います。

メルセデス・ベンツ Sクラス Gクラス
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【動画】メルセデス・ベンツ 新型Gクラスで悪路走行!豪雨の中で本格オフローダーの実力を試す

2018-08-17 383 オートックワン 【動画】メルセデス・ベンツ 新型Gクラスで悪路走行!豪雨の中で本格オフローダーの実力を試す 写真・画像

メルセデス・ベンツ Gクラスが約40年ぶりにフルモデルチェンジした。

オンロードでの走行性能が向上したGクラスだが、オフロードではどうなのか?
本格オフローダーとして長年愛されてきたGクラスだけあって、モーグルなどでタイヤが浮いてしまうよう...


メルセデス・ベンツ Gクラス
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ブラバスが新型メルセデス・ベンツGクラスのカスタム一番乗り。パワーは+72馬力の「500馬力」へ

2018-08-17 30 Life in the FAST LANE ブラバスが新型メルセデス・ベンツGクラスのカスタム一番乗り。パワーは+72馬力の「500馬力」へ 写真・画像

メルセデス・ベンツのチューン/カスタムで知られるブラバス(BRABUS)がさっそく新型メルセデス・ベンツGクラスをカスタム。
ベースは「G500」で、標準の422馬力からブラバスは78馬力を上乗せして「500馬力に」にまでチューン。
0-100キロ加速は5.7秒、最高速度はリミッターにて制限されて210km/h、とのこと。

メルセデス・ベンツ ブラバス Gクラス
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ついにメルセデス・ベンツ Aクラスにセダンが誕生!CLAとはどう違う?

2018-08-16 87 CarMe ついにメルセデス・ベンツ Aクラスにセダンが誕生!CLAとはどう違う? 写真・画像

メルセデス・ベンツの最小グレードであるAクラスに待望のセダンが登場します。
このニュースを聞いたときにまず思い浮かんだのが、CLAクラスとの棲み分けについてです。
Aクラスのセダンという立ち位置で存在していた感のあるCLAクラスと、Aクラス セダンとの違いを、スペックを比較しながら検証していきましょう。
文・西山昭智

メルセデス・ベンツ Aクラス
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伸縮するシングルワイパーや左右非対称なドアミラーなど、メルセデス・ベンツの独創的装備たち

2018-08-16 93 CarMe 伸縮するシングルワイパーや左右非対称なドアミラーなど、メルセデス・ベンツの独創的装備たち 写真・画像

メルセデス・ベンツの車両は、ほかの自動車メーカーとは異なる考え方から、これまでに興味深い装備を数多く展開してきました。
結果的に、そのすべてが成功だったとは言えませんが、独創性では他メーカーを圧倒してきました。
ここでは、過去から現在まで、メルセデス・ベンツがこだわった革新的かつ独創的な装備を紹介します。
文・西山昭智

メルセデス・ベンツ ミラ
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メルセデス・ベンツ・ウニモグのキャンピングカー登場。これなら文明崩壊後も生き残れそう

2018-08-19 63 Life in the FAST LANE メルセデス・ベンツ・ウニモグのキャンピングカー登場。これなら文明崩壊後も生き残れそう 写真・画像

ただでさえハードコアなメルセデス・ベンツ・ウニモグをキャンピングカーにカスタムしてしまったチョップが登場。
そのショップとはオーストラリアの「アースクルーザー」で、今回のベースはウニモグU430。
このカスタムカーは「アースクルーザー・エクスプローラーXRP440」と命名されていますが、画像の通り「どこへでも」行けそうな車です。

メルセデス・ベンツ
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やっぱりメルセデス・ベンツの内装は豪華でないと。Sクラス、Gクラスのインテリアカスタムを見てみよう

2018-08-20 76 Life in the FAST LANE やっぱりメルセデス・ベンツの内装は豪華でないと。Sクラス、Gクラスのインテリアカスタムを見てみよう 写真・画像

ブルガリアの内装専門チューナー、「Vilner(ヴィルナー)」が手がけたメルセデス・ベンツのカスタム集。
ヴィルナーはほかにもBMW、アウディ、レンジローバー、マセラティ等も手がけるものの、一番得意なのはメルセデス・ベンツのようですね。
そしてメルセデス・ベンツの内装カスタムにおける大きな特徴は「ゴージャス」。

メルセデス・ベンツ Sクラス Gクラス
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