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Cクラスクーペ 年式:2017年07月 〜 販売中

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC43 4マチック 4WDのリアビュー

  • CクラスクーペC43 4マチック 4WDのインパネ




Cクラスクーペ 年式:2017年07月 〜 販売中

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC180 スポーツのリアビュー

  • CクラスクーペC180 スポーツのインパネ

525万C180 スポーツ
466万C180



Cクラスクーペ 年式:2017年07月 〜 販売中

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC63 Sのリアビュー

  • CクラスクーペC63 Sのインパネ

1,262万C63 S
1,158万C63



Cクラスクーペ 年式:2017年02月 〜 販売中

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC300 スポーツのリアビュー

  • CクラスクーペC300 スポーツのインパネ




Cクラスクーペ 年式:2016年08月 〜 販売中

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC43 4マチック 4WDのリアビュー

  • CクラスクーペC43 4マチック 4WDのインパネ




Cクラスクーペ 年式:2016年08月 〜 販売中

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC300 スポーツのリアビュー

  • CクラスクーペC300 スポーツのインパネ




Cクラスクーペ 年式:2016年04月 〜 販売中

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC63 S エディション1のリアビュー

  • CクラスクーペC63 S エディション1のインパネ

1,337万C63 S エディション1
1,257万C63 S
1,153万C63



Cクラスクーペ 年式:2016年03月 〜 販売中

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC180 スポーツ プラスのリアビュー

  • CクラスクーペC180 スポーツ プラスのインパネ




Cクラスクーペ 年式:2015年04月 〜 販売中

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):13.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1795(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):255/35R18
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC180のリアビュー

  • CクラスクーペC180のインパネ

440万C180
376万C180 トレンド



Cクラスクーペ 年式:2014年06月 〜 2015年03月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):13.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1795(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):255/35R18
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC180のリアビュー

  • CクラスクーペC180のインパネ

431万C180
369万C180 トレンド



Cクラスクーペ 年式:2014年06月 〜 2015年04月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6208(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35R19
 タイヤサイズ(後):255/30R19
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC63 エディション507のリアビュー

  • CクラスクーペC63 エディション507のインパネ




Cクラスクーペ 年式:2014年04月 〜 2014年05月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):13.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1795(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):255/35R18
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC250 シュポルトのリアビュー

  • CクラスクーペC250 シュポルトのインパネ




Cクラスクーペ 年式:2014年04月 〜 2014年05月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6208(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35R19
 タイヤサイズ(後):255/30R19
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC63 エディション507のリアビュー

  • CクラスクーペC63 エディション507のインパネ




Cクラスクーペ 年式:2013年08月 〜 2014年03月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):13.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1795(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):255/35R18
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC250 シュポルトのリアビュー

  • CクラスクーペC250 シュポルトのインパネ




Cクラスクーペ 年式:2013年08月 〜 2014年03月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6208(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35R19
 タイヤサイズ(後):255/30R19
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC63 エディション507のリアビュー

  • CクラスクーペC63 エディション507のインパネ




Cクラスクーペ 年式:2013年02月 〜 2013年07月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6208(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35R19
 タイヤサイズ(後):255/30R19
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC63 リミテッドのリアビュー

  • CクラスクーペC63 リミテッドのインパネ




Cクラスクーペ 年式:2012年07月 〜 2013年07月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):13.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1795(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):255/35R18
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラスのリアビュー

  • CクラスクーペC250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージプラスのインパネ




Cクラスクーペ 年式:2011年11月 〜 2013年07月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6208(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/35R19
 タイヤサイズ(後):285/30R19
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC63 ブラックシリーズのリアビュー

  • CクラスクーペC63 ブラックシリーズのインパネ




Cクラスクーペ 年式:2011年10月 〜 2013年07月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):13.2(km/L)
 燃費(10・15モード):13.8(km/L)
 排気量:1795(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/40R18
 タイヤサイズ(後):255/35R18
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC250 ブルーエフィシェンシー エディション1のリアビュー

  • CクラスクーペC250 ブルーエフィシェンシー エディション1のインパネ




Cクラスクーペ 年式:2011年08月 〜 2013年07月

Cクラスクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):7.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6208(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35R19
 タイヤサイズ(後):255/30R19
 駆動方式:FR
 ミッション:7AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Cクラスクーペ のリア・インパネ

  • CクラスクーペC63 パフォーマンスパッケージのリアビュー

  • CクラスクーペC63 パフォーマンスパッケージのインパネ






メルセデス・ベンツCクラスクーペの中古車


メルセデス・ベンツ Cクラスクーペのニュース

【試乗動画】メルセデス Cクラスクーペ スポーツの走りはセダンと比べてどうか?

2017-05-07 158 CarMe 【試乗動画】メルセデス Cクラスクーペ スポーツの走りはセダンと比べてどうか? 写真・画像

走りの良さは折り紙付きのCクラスに、新しくクーペが出ましたね。
新型Cクラスクーペはどのような走りをするのか、実際にC180クーペ スポーツとセダンのC200アバンギャルド AMGラインを乗り比べてみました。
※動画内でDセグメントをCセグメントと言い間違えていますので訂正させて頂きます。

クーペ Cクラス クー Cクラスクーペ
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【輸入車年鑑2017】vol.096 メルセデス・ベンツ Cクラスクーペは、バランスの良さが光る【スポーツカー】

2017-08-25 79 Lawrence 【輸入車年鑑2017】vol.096  メルセデス・ベンツ Cクラスクーペは、バランスの良さが光る【スポーツカー】 写真・画像

現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。
この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。
現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ/カブリオレ」をピックアップした。
(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)

メルセデス・ベンツ クーペ Cクラス クー Cクラスクーペ
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メルセデス Cクラスクーペ と カブリオレ に改良新型、48VマイルドHV…ニューヨークモーターショー2018で発表予定

2018-03-22 14 レスポンス メルセデス Cクラスクーペ と カブリオレ に改良新型、48VマイルドHV…ニューヨークモーターショー2018で発表予定 写真・画像

メルセデスベンツ Cクラス クーペ と カブリオレ 改良新型メルセデスベンツは、米国で3月28日に開幕するニューヨークモーターショー2018において、改良新型『Cクラスクーペ』『Cクラスカブリオレ』を初公開すると発表した。

ニューヨークモー...

クーペ Cクラス クー Cクラスクーペ カブリオ
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【メルセデスベンツ新型Cクラスクーペ最新情報】マイナーチェンジ!発売日や価格、スペックは?

2018-03-22 79 車好きの勝手な妄想 【メルセデスベンツ新型Cクラスクーペ最新情報】マイナーチェンジ!発売日や価格、スペックは? 写真・画像

メルセデス・ベンツが、ミドルクラスとして販売しているCクラスクーペのマイナーチェンジモデルを公開しました。
マイナーチェンジにより魅力を伸ばす新型Cクラスクーペについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。

クーペ Cクラス クー Cクラスクーペ
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メルセデスベンツ Cクラスクーペ と カブリオレ 改良新型にフルデジタルコクピット…ニューヨークモーターショー2018で発表予定

2018-03-27 23 レスポンス メルセデスベンツ Cクラスクーペ と カブリオレ 改良新型にフルデジタルコクピット…ニューヨークモーターショー2018で発表予定 写真・画像

メルセデスベンツCクラス・カブリオレ改良新型メルセデスベンツはニューヨークモーターショー2018(3月28日開幕)で初公開する改良新型『Cクラスクーペ』と『Cクラスカブリオレ』に、最新の車載コネクティビティを採用すると発表した
改良新型モデ...

クーペ Cクラス クー Cクラスクーペ カブリオ
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メルセデスベンツ Cクラスクーペ 最強の C63 改良新型…ニューヨークモーターショー2018で発表予定

2018-03-27 88 レスポンス メルセデスベンツ Cクラスクーペ 最強の C63 改良新型…ニューヨークモーターショー2018で発表予定 写真・画像

メルセデスAMG C63Sクーペ改良新型のティザーイメージメルセデスベンツの高性能車部門、メルセデスAMGは3月28日に米国で開幕するニューヨークモーターショー2018において、メルセデスAMG『C63クーペ』の改良新型モデルを初公開すると...

クーペ Cクラス クー Cクラスクーペ
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メルセデスベンツ Cクラスクーペ と カブリオレ に最新コネクト、フルデジタルコクピット設定 7月に欧州発売へ

2018-04-24 30 レスポンス メルセデスベンツ Cクラスクーペ と カブリオレ に最新コネクト、フルデジタルコクピット設定 7月に欧州発売へ 写真・画像

メルセデスベンツCクラス・カブリオレ改良新型メルセデスベンツは4月23日、改良新型『Cクラス・クーペ』『Cクラス・カブリオレ』を7月に欧州で発売すると発表した。
最新の車載コネクティビティの採用が特徴のひとつになる。

改良新型モデルには、最新...

クーペ Cクラス クー Cクラスクーペ カブリオ
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