マツダAZ-3の評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

AZ-3 年式:1996年04月 〜 1998年03月

AZ-3の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1844(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R15
 タイヤサイズ(後):205/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:145/7000
 最大トルク:16.2/5500

AZ-3 のリア・インパネ

  • AZ-31.8 GT-Aのリアビュー

  • AZ-31.8 GT-Aのインパネ




AZ-3 年式:1993年09月 〜 1996年03月

AZ-3の詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):10(km/L)
 排気量:1844(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R15
 タイヤサイズ(後):205/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:145/7000
 最大トルク:16.2/5500

AZ-3 のリア・インパネ

  • AZ-31.8 GT-Xのリアビュー

  • AZ-31.8 GT-Xのインパネ

208万1.8 GT-X
199万1.8 GT-X
196万1.8 GT-A
188万1.8 GT-A
164万1.5 Si-X
155万1.5 Si-X
155万1.5 Si-A
146万1.5 Si-A
136万1.5 Si
128万1.5 Si





マツダAZ-3の中古車


マツダ のニュース

マツダ CX-3 改良新型、予約受注開始…1.8リットルクリーンディーゼル初採用

2018-05-17 59 レスポンス マツダ CX-3 改良新型、予約受注開始…1.8リットルクリーンディーゼル初採用 写真・画像

マツダ CX-3 XD エクスクルーシブ モッズマツダはコンパクトSUV『CX-3』を大幅改良するとともに、専用ナッパレザーシートを採用した特別仕様車「エクスクルーシブ モッズ」を新設定して、5月17日より予約受注を開始、5月31日に発売す...

マツダ cx-3
続きを見る

「ピュアな“魂動”の美しさを壊さずに」マツダ CX-3 改良新型、チーフデザイナーの想い

2018-05-17 21 レスポンス 「ピュアな“魂動”の美しさを壊さずに」マツダ CX-3 改良新型、チーフデザイナーの想い 写真・画像

マツダ CX-3 改良新型マツダ『CX-3』がデビュー以来4度目の改良を受け、初めてデザインにも手が入れられた。
改良モデルのデザインを指揮したマツダデザイン本部チーフデザイナーの柳澤亮氏に、今回の変更意図やそのポイントについて聞いた。

◆美...

マツダ cx-3
続きを見る

本気で増車検討中。今のところ濃厚なのはマツダ「デミオ」、まずは見積りから

2018-05-17 33 Creative Trend 本気で増車検討中。今のところ濃厚なのはマツダ「デミオ」、まずは見積りから 写真・画像

いきなりですが、現在増車を検討しています。
3月末に納車したばかりのレクサス「NX」にほとんど乗ることなく(まだ1,000kmも走行していない)、仕事が大分立て込んでるということもありますし、ちょっとした街乗りや普段用として「NX」を使うというのも気が引けてしまうので「思い切って増車でもしてみるか!」と考えているところ。
増車する上で条件を満たしたいも

マツダ デミオ
続きを見る

マツダ CX-3 改良新型、5月17日発表 4度目で初のデザイン変更 お値段212万~

2018-05-17 16 乗り物速報 マツダ CX-3 改良新型、5月17日発表 4度目で初のデザイン変更 お値段212万~ 写真・画像

マツダは5月17日、『CX-3』の大幅商品改良モデルを発表した。
4度目の改良となる今回は、初めてデザインにも手が入れられた。
そのコンセプトは“Exquisite & Edgy(エクスクイジット&エッジー)気品ある美しさと、先鋭を極める”だという。

マツダ cx-3 モデルチェンジ
続きを見る

日本・欧州向けにマツダ「CX-3」が4度目の改良。全く新しい1.8Lディーゼルターボ採用へ

2018-05-18 38 Creative Trend 日本・欧州向けにマツダ「CX-3」が4度目の改良。全く新しい1.8Lディーゼルターボ採用へ 写真・画像

マツダのコンパクトクロスオーバー「CX-3」がデビューし3年3か月経過して4度目の大幅改良。
今回改良された「CX-3」は、マツダの得意とするクリーンディーゼルモデル・SKYACTIV-1.8が初めてラインナップされ、応答性と排出ガス性能を向上させた排気量1.8L 水冷直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載します。
元々「CX-3」は、SKYACTIV-D 1.5のみをラインナップしていまし

マツダ cx-3 ターボ
続きを見る

マツダ、バイオ燃料実用化に向けた活動を報告へ 自動車用次世代液体燃料シンポジウム

2018-05-18 61 レスポンス マツダ、バイオ燃料実用化に向けた活動を報告へ 自動車用次世代液体燃料シンポジウム 写真・画像

マツダ本社(広島)マツダは、6月13日にTKPガーデンシティ広島駅前大橋で開催される「自動車用次世代液体燃料シンポジウム2018」に参加し、バイオマス由来の液体燃料実用化に向けた活動の進捗について報告を行う。

マツダは2015年、広島地域の...

マツダ
続きを見る

【動画】 竹岡 圭人気ムービー・アーカイブ 「マツダデミオ」 (2014年9月放映)

2018-05-20 388 Lawrence 【動画】
竹岡 圭人気ムービー・アーカイブ
「マツダデミオ」
(2014年9月放映) 写真・画像

モータージャーナリスト竹岡 圭さんがモーターマガジンMovieに登場してから10年の歳月が経ちました。
出演回数は優に200回を超えています。
そこで、その中から再生回数の多いものをピックアップしてお届けします。
当然世代の変わったクルマもありますが、貴重なクルマ史の1ページとして見て頂けたらいかがでしょう。


マツダ デミオ
続きを見る

韓国キアのSUV、祖先は「マツダ ボンゴ」だった…!? 子孫モデルが改良テスト

2018-05-21 48 レスポンス 韓国キアのSUV、祖先は「マツダ ボンゴ」だった…!? 子孫モデルが改良テスト 写真・画像

キア スポルテージ 改良モデルスクープ写真韓国キアのクロスオーバーSUV『スポルテージ』改良新型プロトタイプを、ドイツ・ニュルブルクリンク付近のガソリンスタンドでカメラが捉えた。
一糸まとわぬ完全フルヌード姿にくわえ、室内も撮影に成功した。

...

マツダ
続きを見る

マツダ、フレアワゴン車いす移動車を全面改良 乗降性向上や先進安全技術採用など

2018-05-22 99 レスポンス マツダ、フレアワゴン車いす移動車を全面改良 乗降性向上や先進安全技術採用など 写真・画像

マツダ フレアワゴン 車いす移動車マツダは、軽自動車『フレアワゴン』をベースにした、車いす移動車を全面改良し、5月21日より販売を開始した。

新型フレアワゴン車いす移動車は、低床設計による、ゆとりある頭上や足元・後方空間を実現した、ゆったり...

マツダ フレアワゴン フレア
続きを見る

ポルシェやマツダが使うオルガン式ペダルのメリット

2018-05-22 93 CarMe ポルシェやマツダが使うオルガン式ペダルのメリット 写真・画像

クルマのアクセルペダルには、2つの形式があります。
多くの国産車で使われている「吊り下げ式ペダル」と、ポルシェ、BMW、メルセデス・ベンツなどの欧州車や、一部の国産メーカーが採用している「オルガン式ペダル」です。
今回は、この吊り下げ式ペダルとオルガン式ペダル、それぞれの特徴について紹介します。
文・吉川賢一

マツダ ポルシェ
続きを見る