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ボンゴワゴン 年式:1994年06月 〜 1999年04月

ボンゴワゴンの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:76/4000
 最大トルク:17.5/2000

ボンゴワゴン のリア・インパネ

  • ボンゴワゴン2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • ボンゴワゴン2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WDのインパネ

246万2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
238万2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
234万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
225万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
207万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
204万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
199万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
199万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
197万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
192万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ
191万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
185万2.0 RV-S ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
185万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ
183万2.0 リミテッド ミドルルーフ
180万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
179万2.0 GSX ミドルルーフ 4WD
177万2.0 RV-S ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
176万2.0 リミテッド ミドルルーフ
173万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
173万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ
166万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ
164万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ
159万2.0 RV-S ミドルルーフ 4WD
158万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ
157万2.0 GSX ミドルルーフ
150万2.0 GSX ミドルルーフ
147万2.0 GLスーパー ミドルルーフ ディーゼルターボ
146万2.0 GLスーパー ディーゼルターボ
138万2.0 GLスーパー ミドルルーフ
131万2.0 BW ハイルーフ ディーゼルターボ
131万2.0 GLスーパー ミドルルーフ
131万2.0 DX ディーゼルターボ
121万2.0 BW ハイルーフ
114万2.0 BW ハイルーフ
113万2.0 DX



ボンゴワゴン 年式:1993年08月 〜 1994年05月

ボンゴワゴンの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:76/4000
 最大トルク:17.5/2000

ボンゴワゴン のリア・インパネ

  • ボンゴワゴン2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • ボンゴワゴン2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WDのインパネ

246万2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
238万2.0 WAUX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
234万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
225万2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
225万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
216万2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
207万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
204万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
199万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
199万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
197万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
195万2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ
192万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ
191万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
188万2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ
185万2.0 RV-S ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
185万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ
183万2.0 リミテッド ミドルルーフ
180万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
179万2.0 GSX ミドルルーフ 4WD
177万2.0 RV-S ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
176万2.0 リミテッド ミドルルーフ
173万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
173万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ
166万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ
164万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ
159万2.0 RV-S ミドルルーフ 4WD
158万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ
157万2.0 GSX ミドルルーフ
150万2.0 GSX ミドルルーフ
147万2.0 GLスーパー ミドルルーフ ディーゼルターボ
146万2.0 GLスーパー ディーゼルターボ
138万2.0 GLスーパー ミドルルーフ
131万2.0 BW ハイルーフ ディーゼルターボ
131万2.0 GLスーパー ミドルルーフ
131万2.0 DX ディーゼルターボ
121万2.0 BW ハイルーフ
114万2.0 BW ハイルーフ
113万2.0 DX



ボンゴワゴン 年式:1990年09月 〜 1993年07月

ボンゴワゴンの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.1(m)
 最大出力:76/4000
 最大トルク:17.5/2000

ボンゴワゴン のリア・インパネ

  • ボンゴワゴン2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • ボンゴワゴン2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WDのインパネ

220万2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
194万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
180万2.0 RV-S ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
218万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
211万2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
198万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
193万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
191万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
188万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ
185万2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ
184万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ 4WD
181万2.0 リミテッド サンルーフ付 ミドルルーフ
181万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
178万2.0 リミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ
174万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
170万2.0 リミテッド ミドルルーフ
169万2.0 GSX ミドルルーフ 4WD
167万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ ディーゼルターボ
163万2.0 リミテッド ミドルルーフ
162万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ
162万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ
160万2.0 RV-S ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD
155万2.0 GSX サンルーフ付 ミドルルーフ
155万2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ
147万2.0 RV-S ミドルルーフ 4WD
146万2.0 GSX ミドルルーフ
139万2.0 GSX ミドルルーフ
131万2.0 GLスーパー ミドルルーフ ディーゼル
130万2.0 GLスーパー ミドルルーフ
127万2.0 GLスーパー ディーゼル
123万2.0 GLスーパー ミドルルーフ
117万2.0 BW ハイルーフ ディーゼル
115万2.0 DX ディーゼル
115万2.0 BW ハイルーフ
108万2.0 BW ハイルーフ
106万2.0 DX





マツダボンゴワゴンの中古車


マツダ ボンゴワゴンのニュース

★アルゼンチンGP アレイシ・エスパロガロ「まだタイムは伸ばせる」

2015-04-18 82 気になるバイクニュース ★アルゼンチンGP アレイシ・エスパロガロ「まだタイムは伸ばせる」  写真・画像

本格的なMotoGP復帰からわずか3戦でこのパフォーマンス。
やはりパワー差が問題にならないサーキットであればタイムは出せるという事ですね。
予選次第ではありますが、決勝でタイヤが最後まで持てば、もしかすると、もしかするかも知れません。
スズキのアレイシ・エスパロガロは、テルマス・デ・リオ・オンド サーキットでFP1、FP…

ボンゴワゴン レイ
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