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デミオ 年式:2017年12月 〜 販売中

デミオの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • デミオ1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




デミオ 年式:2017年04月 〜 販売中

デミオの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • デミオ1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




デミオ 年式:2016年11月 〜 2017年03月

デミオの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • デミオ1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




デミオ 年式:2016年01月 〜 販売中

デミオの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):22.8(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/60R16
 タイヤサイズ(後):185/60R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • デミオ1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WDのインパネ




デミオ 年式:2015年10月 〜 2015年12月

デミオの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):19.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1496(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/65R15
 タイヤサイズ(後):185/65R15
 駆動方式:FF
 ミッション:6MT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 15MBのリアビュー

  • デミオ1.5 15MBのインパネ




デミオ 年式:2014年04月 〜 2014年08月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):17.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/45R16
 タイヤサイズ(後):195/45R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 スポルトのリアビュー

  • デミオ1.5 スポルトのインパネ




デミオ 年式:2013年12月 〜 2014年03月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):17.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/45R16
 タイヤサイズ(後):195/45R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 スポルトのリアビュー

  • デミオ1.5 スポルトのインパネ




デミオ 年式:2013年07月 〜 2013年11月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):17.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/45R16
 タイヤサイズ(後):195/45R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 スポルトのリアビュー

  • デミオ1.5 スポルトのインパネ




デミオ 年式:2012年12月 〜 2013年06月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):25(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1298(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/65R14
 タイヤサイズ(後):175/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.3 13 スカイアクティブ シューティングスターのリアビュー

  • デミオ1.3 13 スカイアクティブ シューティングスターのインパネ




デミオ 年式:2012年03月 〜 2012年03月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):20.2(km/L)
 燃費(10・15モード):23(km/L)
 排気量:1348(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/65R14
 タイヤサイズ(後):175/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.3 13C-V スマートエディションのリアビュー

  • デミオ1.3 13C-V スマートエディションのインパネ




デミオ 年式:2010年07月 〜 2011年05月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):23(km/L)
 排気量:1348(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/65R14
 タイヤサイズ(後):175/65R14
 駆動方式:FF
 ミッション:CVT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.3 13C-V HIDエディションのリアビュー

  • デミオ1.3 13C-V HIDエディションのインパネ




デミオ 年式:2008年07月 〜 2008年10月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):19.4(km/L)
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/45R16
 タイヤサイズ(後):195/45R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 スポルトのリアビュー

  • デミオ1.5 スポルトのインパネ




デミオ 年式:2007年12月 〜 2008年06月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):17.8(km/L)
 排気量:1348(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/65R14
 タイヤサイズ(後):175/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.3 キアラ 4WDのリアビュー

  • デミオ1.3 キアラ 4WDのインパネ




デミオ 年式:2006年11月 〜 2007年06月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.4(km/L)
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/45R16
 タイヤサイズ(後):195/45R16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 スタイルSのリアビュー

  • デミオ1.5 スタイルSのインパネ




デミオ 年式:2004年04月 〜 2005年03月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/55R15
 タイヤサイズ(後):185/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 スポルトのリアビュー

  • デミオ1.5 スポルトのインパネ




デミオ 年式:2003年11月 〜 2004年03月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):175/65R14
 タイヤサイズ(後):175/65R14
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 カジュアル e-4WDのリアビュー

  • デミオ1.5 カジュアル e-4WDのインパネ




デミオ 年式:2002年08月 〜 2003年02月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16(km/L)
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):185/55R15
 タイヤサイズ(後):185/55R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.9(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 スポルトのリアビュー

  • デミオ1.5 スポルトのインパネ




デミオ 年式:2001年11月 〜 2002年07月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):13.8(km/L)
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/60R14
 タイヤサイズ(後):175/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 アレッタスペシャルのリアビュー

  • デミオ1.5 アレッタスペシャルのインパネ




デミオ 年式:1999年12月 〜 2000年08月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:1498(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):175/60R14
 タイヤサイズ(後):175/60R14
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.5 GL-Xのリアビュー

  • デミオ1.5 GL-Xのインパネ

156万1.5 GL-X
147万1.5 GL-X
145万1.5 GL
136万1.5 GL
131万1.3 LX-S
127万1.3 LX-G
122万1.3 LX-S
120万1.3 LX
118万1.3 LX-G
111万1.3 LX
109万1.3 L
100万1.3 L



デミオ 年式:1998年09月 〜 1999年11月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.6(km/L)
 排気量:1323(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:83/6000
 最大トルク:11/4000

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.3 Lのリアビュー

  • デミオ1.3 Lのインパネ




デミオ 年式:1997年09月 〜 1998年08月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.6(km/L)
 排気量:1323(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:83/6000
 最大トルク:11/4000

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.3 Lのリアビュー

  • デミオ1.3 Lのインパネ




デミオ 年式:1996年08月 〜 1997年08月

デミオの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):18.6(km/L)
 排気量:1323(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):165/70R13
 タイヤサイズ(後):165/70R13
 駆動方式:FF
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.7(m)
 最大出力:83/6000
 最大トルク:11/4000

デミオ のリア・インパネ

  • デミオ1.3 Lのリアビュー

  • デミオ1.3 Lのインパネ






マツダデミオの中古車


マツダ デミオのニュース

こればかりは仕方ない。マツダが「デミオ」「アテンザ」他にエアバッグ関連のリコール発表

2018-07-02 58 Life in the FAST LANE こればかりは仕方ない。マツダが「デミオ」「アテンザ」他にエアバッグ関連のリコール発表 写真・画像

まだまだリコールが収まらないエアバッグ関連。
先週は「フェラーリ」もエアバッグ関連にてリコールを発表しましたが、今回はマツダがリコール発表。
対象はデミオとアテンザで、内容としては下記の通り。
助手席側エアバッグのインフレータ(ガス発生装置)において、ガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがある。
このた

マツダ デミオ アテンザ
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フィットがJAZZ?デミオはセダンもある?タイは国産コンパクトが大人気【バンコクオートサロン2018】

2018-07-09 38 CarMe フィットがJAZZ?デミオはセダンもある?タイは国産コンパクトが大人気【バンコクオートサロン2018】 写真・画像

7/8に大盛況で幕を閉じたバンコクオートサロン。
そこでCarMe編集部が親近感を感じたのが、日本のコンパクトカーが人気を集めていることでした。
車名は異なるものの、私たちがよく知るタイで支持される日本のコンパクトカーをレポートします。

デミオ フィット
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デミオも高級化 マイナーモデルチェンジで1.3Lガソリンエンジンが1.5Lに

2018-07-14 69 乗り物速報 デミオも高級化 マイナーモデルチェンジで1.3Lガソリンエンジンが1.5Lに 	 写真・画像

マツダはデミオのマイナーモデルチェンジを8月下旬にも実施する計画。
現行1.3Lガソリンエンジン車は廃止となり、アクセラ搭載と同タイプの1.5Lガソリンエンジンに切り替わる。

マツダ デミオ モデルチェンジ
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【マツダ新型デミオ最新情報】マイナーチェンジ発売日は2018年8月!スペック、価格、ディーゼル燃費は?

2018-07-11 41 車好きの勝手な妄想 【マツダ新型デミオ最新情報】マイナーチェンジ発売日は2018年8月!スペック、価格、ディーゼル燃費は? 写真・画像

マツダが、デミオのマイナーチェンジを予定しています。
大幅改良により魅力をアップするマツダ新型デミオについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。

マツダ デミオ
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マツダ、デミオのガソリン車の排気量を1.5リッターに拡大

2018-08-30 102 オートックワン マツダ、デミオのガソリン車の排気量を1.5リッターに拡大 写真・画像

マツダ デミオ XD Touring L Packageマツダは、デミオに1.5リッターガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」を搭載し、2018年8月30日より発売する。

今回の商品改良では、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G...

マツダ デミオ
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マツダ、『デミオ』を一部改良。ガソリン車の排気量を1.5Lに変更し特別仕様車も新設定

2018-08-31 45 AUTO SPORT web マツダ、『デミオ』を一部改良。ガソリン車の排気量を1.5Lに変更し特別仕様車も新設定 写真・画像

2018年8月30日
プレスリリース
『マツダ・デミオ』を商品改良
・ガソリンエンジン“SKYACTIV-G 1.3”に代えて進化した“SKYACTIV-G 1.5”を搭載・特別仕様車「Mist Maroon(ミスト・マルーン)」を設定
 ...

マツダ デミオ
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【動画】 竹岡 圭のクルマdeムービー 「マツダ デミオ」 2014年9月放映 (2014年9月FMC/2018年8月MC)

2018-09-09 30 Lawrence 【動画】
竹岡 圭のクルマdeムービー
「マツダ デミオ」
2014年9月放映
 (2014年9月FMC/2018年8月MC) 写真・画像

クリーンディーゼルエンジン1.5LスカイアクティブD搭載で話題を呼んだ現行デミオ。
デビュー直後の2014年9月に行ったディーゼルモデル速攻インプレッションです。


マツダ デミオ
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マツダが英国市場専用にてデミオ、CX-3に限定モデル「ブラック・プラス・エディション」追加

2018-09-10 88 Life in the FAST LANE マツダが英国市場専用にてデミオ、CX-3に限定モデル「ブラック・プラス・エディション」追加 写真・画像

マツダが英国市場向けに限定モデル「Black+ Edition(ブラック・プラス・エディション)を発表。
これはデミオ(Mazda2)とCX-3に対して設定されるもので、モデルごとに異なるブラックの加飾が施され、シャークフィンアンテナとプライバシーガラスが追加になっている、とのこと。
限定台数はそれぞれ500台のみとされています。

マツダ デミオ cx-3
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人気上昇中?マツダがイギリス専売モデル「CX-3/デミオ」の特別仕様車”Black Edition”をそれぞれ限定500台販売へ

2018-09-10 49 Creative Trend 人気上昇中?マツダがイギリス専売モデル「CX-3/デミオ」の特別仕様車”Black Edition”をそれぞれ限定500台販売へ 写真・画像

欧州マツダより2台特別仕様車が登場 欧州マツダ、イギリスでの同社拡販活動のため、新たなる特別仕様車として「CX-3/デミオ(マツダ2)」”Black Edition(ブラック・エデ...

マツダ デミオ cx-3 Black Edition BL ブラック・エディション マツダ2
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次期マツダCX-3はデミオではなくアクセラベースに?トヨタCH-Rのライバルに成長、というウワサ

2018-09-24 83 Life in the FAST LANE 次期マツダCX-3はデミオではなくアクセラベースに?トヨタCH-Rのライバルに成長、というウワサ 写真・画像

カーメディア、Go Autoによると、次期マツダCX-3はすでに開発にかかっており、そのサイズは大きくなるだろう、とのこと。
この内容によれば、次期CX-3は世界中の市場が求める「サイズ」に対応するため、デミオ(マツダ2)ではなくアクセラ(マツダ3)のプラットフォームを採用し、トヨタC-HRと同等の車格になるようですね。

トヨタ マツダ デミオ cx-3 アクセラ セラ
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