マツダスクラムの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

スクラム 年式:2017年05月 〜 販売中

スクラムの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 PA ハイルーフ 4WDのリアビュー

  • スクラム660 PA ハイルーフ 4WDのインパネ




スクラム 年式:2016年02月 〜 販売中

スクラムの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WDのリアビュー

  • スクラム660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WDのインパネ




スクラム 年式:2015年03月 〜 販売中

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):17.4(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):145/80R12
 タイヤサイズ(後):145/80R12
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 PA ハイルーフ 4WDのリアビュー

  • スクラム660 PA ハイルーフ 4WDのインパネ




スクラム 年式:2014年04月 〜 2015年02月

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):15.8(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 バスター ハイルーフのリアビュー

  • スクラム660 バスター ハイルーフのインパネ




スクラム 年式:2013年04月 〜 2014年03月

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):15.8(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 バスター ハイルーフのリアビュー

  • スクラム660 バスター ハイルーフのインパネ




スクラム 年式:2010年05月 〜 2013年03月

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):15.8(km/L)
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 バスター ハイルーフのリアビュー

  • スクラム660 バスター ハイルーフのインパネ




スクラム 年式:2007年07月 〜 2010年04月

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 バスター ハイルーフのリアビュー

  • スクラム660 バスター ハイルーフのインパネ




スクラム 年式:2005年09月 〜 2007年06月

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.8(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 バスター ハイルーフのリアビュー

  • スクラム660 バスター ハイルーフのインパネ




スクラム 年式:2001年09月 〜 2005年08月

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):16.6(km/L)
 排気量:658(cc)
 エンジン型式:直列3気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:4.1(m)
 最大出力:
 最大トルク:

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 バスター ハイルーフのリアビュー

  • スクラム660 バスター ハイルーフのインパネ




スクラム 年式:1999年01月 〜 2000年04月

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.8(km/L)
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:3AT
 最小回転半径:4.1(m)
 最大出力:60/5500
 最大トルク:8.5/3000

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 バスター ターボ ハイルーフのリアビュー

  • スクラム660 バスター ターボ ハイルーフのインパネ




スクラム 年式:1997年04月 〜 1998年12月

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:42/5500
 最大トルク:5.8/4500

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 バスター ハイルーフのリアビュー

  • スクラム660 バスター ハイルーフのインパネ




スクラム 年式:1993年02月 〜 1997年03月

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:FR
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:42/5500
 最大トルク:5.8/4500

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 バスター ハイルーフのリアビュー

  • スクラム660 バスター ハイルーフのインパネ




スクラム 年式:1991年10月 〜 1993年01月

スクラムの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:657(cc)
 エンジン型式:直列3気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:4WD
 ミッション:5MT
 最小回転半径:3.8(m)
 最大出力:61/5500
 最大トルク:8.9/3500

スクラム のリア・インパネ

  • スクラム660 ターボRZ スーパーマルチルーフ 4WDのリアビュー

  • スクラム660 ターボRZ スーパーマルチルーフ 4WDのインパネ






マツダスクラムの中古車


マツダ スクラムのニュース

webCG|マツダ、軽商用車のスクラムバンを一部改良 (

2015-12-18 133 WebCG webCG|マツダ、軽商用車のスクラムバンを一部改良 ( 写真・画像

マツダが軽商用車の「スクラムバン」を一部改良。
「PA」の「オートギアシフト(AGS)」搭載車にABSとヒルホールドコントロールを標準装備したほか、新グレードとして「PAスペシャル」と「PCスペシャル」を設定した。
価格は92万3400円~131万40円。

マツダ スクラム
続きを見る

【絶望】AMG GT3がドバイから届かない…… & レッドブルF1マシンとラグビー選手8名がスクラム勝負

2016-02-05 113 ferrarilamborghininews 【絶望】AMG GT3がドバイから届かない…… & レッドブルF1マシンとラグビー選手8名がスクラム勝負  写真・画像

1000馬力のレッドブルRB8と8人のラグビー選手達とのパワーチェック動画を見に行く1000mg様2016F1GPはやはりBSフジでの放送は無理そうですね。
そもそもFOXチャンネルがアジアでの放映権を

AMG F MG スクラム
続きを見る

五郎丸もびっくり! F1とラガーメンのスクラム勝負!!

2016-02-06 119 Lawrence 五郎丸もびっくり! F1とラガーメンのスクラム勝負!!  写真・画像

昨年のラグビーW杯での日本代表の活躍により、国内でもラグビー人気がちょっとだけアップしましたね。
1989年スコットランド戦(秩父

F スクラム ラガー
続きを見る

2016.2.8 | F1マシンとラグビーチームがガチンコスクラム勝負! | F1

2016-02-08 84 RedBull 2016.2.8 | F1マシンとラグビーチームがガチンコスクラム勝負! | F1 写真・画像

F1マシンが日本代表NO.8のナキ選手も所属する強豪プロラグビーチームとのスクラム勝負に挑んだ。

F スクラム
続きを見る