マツダアテンザの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

アテンザ 年式:2017年08月 〜 販売中

アテンザの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




アテンザ 年式:2016年08月 〜 販売中

アテンザの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




アテンザ 年式:2015年01月 〜 販売中

アテンザの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):18.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2188(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):225/45R19
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




アテンザ 年式:2014年04月 〜 2014年12月

アテンザの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):20(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2188(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):225/45R19
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのインパネ




アテンザ 年式:2013年11月 〜 2014年03月

アテンザの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):20(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2188(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):225/45R19
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのインパネ




アテンザ 年式:2012年11月 〜 2013年10月

アテンザの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):20(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2188(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):225/45R19
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのインパネ




アテンザ 年式:2010年01月 〜 2012年10月

アテンザの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):11.4(km/L)
 燃費(10・15モード):12.8(km/L)
 排気量:2488(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R16
 タイヤサイズ(後):195/65R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.5 25EXのリアビュー

  • アテンザ2.5 25EXのインパネ

238万2.5 25EX
229万2.5 25C 4WD
209万2.0 20S
200万2.0 20C



アテンザ 年式:2008年12月 〜 2009年12月

アテンザの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/50R17
 タイヤサイズ(後):215/50R17
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.0 スタイルエディションのリアビュー

  • アテンザ2.0 スタイルエディションのインパネ




アテンザ 年式:2006年12月 〜 2007年12月

アテンザの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):205/55R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.0 20ESのリアビュー

  • アテンザ2.0 20ESのインパネ




アテンザ 年式:2002年05月 〜 2005年05月

アテンザの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:2260(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):205/55R16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.3 23E ラグジュアリーパッケージのリアビュー

  • アテンザ2.3 23E ラグジュアリーパッケージのインパネ






マツダアテンザの中古車


マツダ アテンザのニュース

【レンダリング】マツダ「アテンザ・ワゴン」に”MPS”が登場したら?→スバルのアレに似てしまった件

2018-04-14 42 Creative Trend 【レンダリング】マツダ「アテンザ・ワゴン」に”MPS”が登場したら?→スバルのアレに似てしまった件 写真・画像

マツダのフラッグシップモデルでステーションワゴンタイプとなる「アテンザ・ワゴン」にハイパフォーマンスを謳う"MPS(マツダ・パフォーマンス・シリーズ)"仕様が登場したら?というレンダリングが公開されています。
他社メーカのように、高性能モデルのラインナップを見かけることが少ないマツダですが、過去には欧州をはじめとするオーストラリアやニ

マツダ スバル アテンザ
続きを見る

マツダがアテンザとCX―5をリコール 金属粉でターボチャージャーなどの軸が摩耗するおそれ

2018-04-15 28 乗り物速報 マツダがアテンザとCX―5をリコール 金属粉でターボチャージャーなどの軸が摩耗するおそれ 写真・画像

マツダは13日、「CX―5」「アテンザ」の2車種計6万3208台(2012年2月~13年9月製造)のリコールを国土交通省に届け出た。
同省によると、ターボチャージャーという部品の軸が摩耗してしまうなどの不具合で、走行中にエンジンが停止するなどのトラブルが起きる可能性があるという。

マツダ アテンザ ターボ チャージャー リコール
続きを見る

マツダ アテンザ 改良新型…セダンは前後のデザインを一新[詳細画像]

2018-05-24 18 レスポンス マツダ アテンザ 改良新型…セダンは前後のデザインを一新[詳細画像] 写真・画像

マツダ・アテンザ・セダン改良新型マツダは、5月24日よりフラッグシップモデルである『アテンザ』セダンおよびワゴンの改良新型を発表し、同日より予約受注を開始すると発表した。
発売は6月21日を予定している。

今回の改良では、フラッグシップモデル...

マツダ アテンザ
続きを見る

マツダ アテンザワゴン 改良新型…質感の向上と走行・安全性能を強化[詳細画像]

2018-05-24 80 レスポンス マツダ アテンザワゴン 改良新型…質感の向上と走行・安全性能を強化[詳細画像] 写真・画像

マツダ・アテンザワゴン改良新型マツダは、5月24日よりフラッグシップモデルである『アテンザ』セダンおよびワゴンの改良新型を発表し、同日より予約受注を開始すると発表した。
発売は6月21日を予定している。
アテンザ改良新型、ワゴンの価格は282万...

マツダ アテンザ アテンザワゴン
続きを見る

マツダ 小飼社長「最高のパフォーマンスはセダンから」…アテンザを大幅改良

2018-05-24 60 レスポンス マツダ 小飼社長「最高のパフォーマンスはセダンから」…アテンザを大幅改良 写真・画像

マツダ 改良アテンザと小飼雅道社長マツダは5月24日、フラッグシップモデルである『アテンザ』に幅広い改良を施し、同日に予約受注を始めたと発表した。
6月21日に発売し、月間500台の販売を計画している。

2012年の全面改良後では、最も大きな...

マツダ アテンザ
続きを見る

マツダ、セダン「アテンザ」を大幅改良 エンジンや内外装まで全領域 6月21日発売 お値段282万円~

2018-05-24 50 乗り物速報 マツダ、セダン「アテンザ」を大幅改良 エンジンや内外装まで全領域  6月21日発売 お値段282万円~ 写真・画像

2012年にデビューした現行型アテンザは、今回で4回目の改良となる。
マイナーチェンジとはいえ内容は盛りだくさんで、デザイン・機能を大幅に刷新した。
販売面ではSUVの存在感が増してきているものの、マツダでは技術開発の中心にアテンザを据えて欧州のプレミアムブランドに対抗する方針を明確にしている。
フラッグシップモデルとして、最新・最良の「走る歓び」を提供することを目指したという。

マツダ アテンザ モデルチェンジ
続きを見る

マツダがアメリカ向けに「マツダ6/アテンザ」のディーゼルモデルを投入へ。「CX-5」に次ぐ2台目のSKYACTIV-Dだ

2018-05-24 75 Creative Trend マツダがアメリカ向けに「マツダ6/アテンザ」のディーゼルモデルを投入へ。「CX-5」に次ぐ2台目のSKYACTIV-Dだ 写真・画像

マツダのフラッグシップモデル「マツダ6(アテンザ)」のSKYACTIV-D(クリーンディーゼル)モデルが、アメリカ市場向けに販売される可能性が高いと言われています。
この情報は、アメリカ・ミシガン州アナーバーにある米国環境保護局(US Environmental Protection Agency)が独自に入手した「マツダ6」(開発車両)のスパイショットから明確になったもので、リヤドアに"SKYACTIV-D"の

マツダ cx-5 アテンザ
続きを見る

【マツダ】アテンザ 改良新型…セダンは前後のデザインを一新

2018-05-25 50 くるまにあ速報 【マツダ】アテンザ 改良新型…セダンは前後のデザインを一新 	 写真・画像

1: 2018/05/24(木) 15:06:01.08 ID:CAP_USER マツダは、5月24日よりフラッグシップモデルである『アテンザ』セダンおよびワゴンの改良新型を発表し、同日より予約受注を開始すると発表した。
発売は6月21日を予定している。
今回の改良では、フラッグシップモデルに相

マツダ アテンザ
続きを見る

マツダ「アテンザ」が3回目の一部改良。フロントデザイン一新、最高出力190馬力発生

2018-05-25 45 Creative Trend マツダ「アテンザ」が3回目の一部改良。フロントデザイン一新、最高出力190馬力発生 写真・画像

マツダのフラッグシップ「アテンザ」が一部改良。
2012年11月にデビューして以来3回目の一部改良となりますが、今回はヘッドライトデザイナやフロントグリル周り等、「CX-5/CX-8」に近い見た目へと大きく変化しています。
今回一部改良された「アテンザ」では、3種類のエンジングレードをラインナップ。
一つ目のベースグレードは、排気量2.0L 直列4気筒DOHCガソリン

マツダ アテンザ
続きを見る

マツダ 小飼社長、アテンザ 発表会でも“トランプ砲”のジンクス[新聞ウォッチ]

2018-05-25 94 レスポンス マツダ 小飼社長、アテンザ 発表会でも“トランプ砲”のジンクス[新聞ウォッチ] 写真・画像

トランプ大統領 (c) Getty Images気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊(朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版)から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。

...

マツダ アテンザ
続きを見る