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アテンザ 年式:2017年08月 〜 販売中

アテンザの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




アテンザ 年式:2016年08月 〜 販売中

アテンザの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




アテンザ 年式:2015年01月 〜 販売中

アテンザの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):18.2(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2188(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):225/45R19
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WDのインパネ




アテンザ 年式:2014年04月 〜 2014年12月

アテンザの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):20(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2188(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):225/45R19
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのインパネ




アテンザ 年式:2013年11月 〜 2014年03月

アテンザの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):20(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2188(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):225/45R19
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのインパネ




アテンザ 年式:2012年11月 〜 2013年10月

アテンザの詳細スペック

 燃料:軽油
 燃費(JC08):20(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2188(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):225/45R19
 タイヤサイズ(後):225/45R19
 駆動方式:FF
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのリアビュー

  • アテンザ2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボのインパネ




アテンザ 年式:2010年01月 〜 2012年10月

アテンザの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):11.4(km/L)
 燃費(10・15モード):12.8(km/L)
 排気量:2488(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):195/65R16
 タイヤサイズ(後):195/65R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.5 25EXのリアビュー

  • アテンザ2.5 25EXのインパネ

238万2.5 25EX
229万2.5 25C 4WD
209万2.0 20S
200万2.0 20C



アテンザ 年式:2008年12月 〜 2009年12月

アテンザの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):215/50R17
 タイヤサイズ(後):215/50R17
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.0 スタイルエディションのリアビュー

  • アテンザ2.0 スタイルエディションのインパネ




アテンザ 年式:2006年12月 〜 2007年12月

アテンザの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):14.2(km/L)
 排気量:1998(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):205/55R16
 駆動方式:FF
 ミッション:5AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.0 20ESのリアビュー

  • アテンザ2.0 20ESのインパネ




アテンザ 年式:2002年05月 〜 2005年05月

アテンザの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):11.6(km/L)
 排気量:2260(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/55R16
 タイヤサイズ(後):205/55R16
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.4(m)
 最大出力:
 最大トルク:

アテンザ のリア・インパネ

  • アテンザ2.3 23E ラグジュアリーパッケージのリアビュー

  • アテンザ2.3 23E ラグジュアリーパッケージのインパネ






マツダアテンザの中古車


マツダ アテンザのニュース

マツダ「新型アテンザ」発表:デザイン一部公開!2.5L気筒休止&2.5Lターボを新設定!

2017-11-17 132 Ethical & LifeHack マツダ「新型アテンザ」発表:デザイン一部公開!2.5L気筒休止&2.5Lターボを新設定! 写真・画像

マツダが北米で新型アテンザを世界初公開です!新デザインとともにパワートレインも刷新。
同時に、次世代アテンザ「VISION COUPE」も公開されるようで…...

マツダ アテンザ ターボ
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アテンザ マイナーチェンジ 2018年初頭に。新型アテンザの画像、価格、スペックなど

2017-11-17 70 最新自動車情報マガジン アテンザ マイナーチェンジ 2018年初頭に。新型アテンザの画像、価格、スペックなど 写真・画像

スポンサーリンク マツダ、アテンザがマイナーチェンジされます。
今回は、新型アテンザの最新情報をお伝えします。
発売日 新型アテンザは、2017年12月1日から開催される、ロサンゼルス自動車ショーでワールドプレミアされます。
日本発売は、2018年初頭となるでしょう。
デザイン 新型アテンザのデザインは、新世代の魂動デザインが採用され、CX-5に似たフロントマスクとなります。
エクステリ...

アテンザ
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【LAショー2017】マツダ、アテンザをマイナーチェンジ

2017-11-17 75 WebCG 【LAショー2017】マツダ、アテンザをマイナーチェンジ 写真・画像

マツダは2017年11月16日、商品改良した「マツダ6(日本名:アテンザ)」のセダンモデルを、ロサンゼルスオートショー(開催期間:2017年11月29日~12月10日)で公開すると発表した。

マツダ アテンザ
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マツダ アテンザ 改良新型、LAショーで初公開予定…2.5ターボ新設定

2017-11-18 107 Spyder7 マツダ アテンザ 改良新型、LAショーで初公開予定…2.5ターボ新設定 写真・画像

マツダの米国法人、北米マツダは11月15日、米国で11月下旬に開幕するロサンゼルスモーターショー2017において、『マツダ6』(日本名:『アテンザ』)の改良新型モデルを初公開すると発表した。

マツダ アテンザ ターボ
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マツダ 新型 アテンザ マイナーチェンジ 一部改良 2.5Lターボエンジン搭載 2018年発売

2017-11-19 97 自動車最新情報 マツダ 新型 アテンザ マイナーチェンジ 一部改良 2.5Lターボエンジン搭載 2018年発売 写真・画像

マツダは新型アテンザのマイナーチェンジをし2016年8月25日に発売した。
そして、2017年8月3日に新型アテンザ 全モデルに先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備し発売した。
同日に新型CX-5にも全モデルに先進安全技術「i-A

マツダ アテンザ ターボ
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2017年11月29日 新型アテンザ マイナーチェンジ!エクステリアデザインや新エンジン採用

2017-11-19 118 carパラダイス 2017年11月29日 新型アテンザ マイナーチェンジ!エクステリアデザインや新エンジン採用 写真・画像

マツダが販売するフラッグシップセダン「アテンザ」が2017年11月29日にマイナーチェジされます。
2012年に登場して今回で3回目のマイナーチェンジとなり、新エクステリアデザイン・インテリアの質感向上・新エンジンの採用と大がかりな改良を行う

アテンザ
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マツダが2018年モデルのアテンザを発表。2.5Lターボにて250馬力発生、内装は完全に刷新

2017-11-30 31 Life in the FAST LANE マツダが2018年モデルのアテンザを発表。2.5Lターボにて250馬力発生、内装は完全に刷新 写真・画像

マツダが予告通り、3度めとなるアテンザ(Mazda6)のマイナーチェンジを実施。
今回実車がロサンゼルス・モーターショーにて公開されていますが、やはりトピックは2.5リッターガソリンターボエンジン「SKYACTIV-G2.5T(CX-9にも搭載)」。
これは250馬力を発生するもので、マツダいわく「4リッターV8自然吸気並みの豊かなトルクを発生」。

マツダ アテンザ ターボ
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マツダの新型「アテンザ/Mazda6」が遂にアンヴェール。250馬力・4気筒ターボ搭載のハイエンドモデルに

2017-11-30 60 Creative Trend マツダの新型「アテンザ/Mazda6」が遂にアンヴェール。250馬力・4気筒ターボ搭載のハイエンドモデルに 写真・画像

昨日より開催中のアメリカ・ロサンゼルスオートショー2017にて、以前から発表から期待されていたマツダのフェイスリフトモデル「アテンザ/Mazda6」が遂に世界初公開となりました。
この個体は、以前東京モーターショー2017にて発表された「ヴィジョンクーペ・コンセプト」に比べてエキサイトする個体ではないものの、マツダモデルの中でも上質且つ他社競合モデル

マツダ アテンザ ターボ
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【LAショー2017】マツダがマイナーチェンジ版「アテンザ」を世界初公開

2017-11-30 57 WebCG 【LAショー2017】マツダがマイナーチェンジ版「アテンザ」を世界初公開 写真・画像

マツダは2017年11月29日(現地時間)、米国ロサンゼルスで開催中の2017ロサンゼルスオートショーにおいて、マイナーチェンジ版「マツダ6(日本名:アテンザ)」のセダンモデルを世界初公開した。

マツダ アテンザ
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アメリカ市販のマツダ「アクセラ/アテンザ」に前輪駆動搭載へ。アメリカではプレミアムセダンに80~90%が四輪駆動搭載

2017-12-06 14 Creative Trend アメリカ市販のマツダ「アクセラ/アテンザ」に前輪駆動搭載へ。アメリカではプレミアムセダンに80~90%が四輪駆動搭載 写真・画像

先日、アメリカ・ロサンゼルスオートショー2017にて公開されたばかりのフェイスリフト版となる新型「マツダ6/アテンザ」と、その下に位置する「マツダ3/アクセラ」ですが、これらにおいて、アメリカでは四輪駆動(AWD)モデルを前向きに検討していることが判明。
反対に四輪駆動モデルがラインナップされていなかったことが不思議に思いますが、同モーターショー

マツダ アクセラ アテンザ セラ プレミア
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