ランボルギーニガヤルドの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

ガヤルド 年式:2013年09月 〜 2013年11月

ガヤルドの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:5204(cc)
 エンジン型式:V型10気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35ZR19
 タイヤサイズ(後):295/30ZR19
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

ガヤルド のリア・インパネ

  • ガヤルドLP570-4 スクアドラ コルセ eギア 4WDのリアビュー

  • ガヤルドLP570-4 スクアドラ コルセ eギア 4WDのインパネ




ガヤルド 年式:2007年03月 〜 2007年04月

ガヤルドの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4961(cc)
 エンジン型式:V型10気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35ZR19
 タイヤサイズ(後):295/30ZR19
 駆動方式:4WD
 ミッション:6MT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

ガヤルド のリア・インパネ

  • ガヤルドスーパーレジェーラ 4WDのリアビュー

  • ガヤルドスーパーレジェーラ 4WDのインパネ




ガヤルド 年式:2003年09月 〜 2006年12月

ガヤルドの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4961(cc)
 エンジン型式:V型10気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):235/35ZR19
 タイヤサイズ(後):295/30ZR19
 駆動方式:4WD
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

ガヤルド のリア・インパネ

  • ガヤルドeギア 4WDのリアビュー

  • ガヤルドeギア 4WDのインパネ

1,870万eギア 4WD
1,770万5.0 4WD





ランボルギーニガヤルドの中古車


ランボルギーニ ガヤルドのニュース

ランボルギーニ「ガヤルド・スーパーレッジェーラ」が目撃に。しかもV10ツインチャージャーで1,000馬力超え

2018-02-16 44 Creative Trend ランボルギーニ「ガヤルド・スーパーレッジェーラ」が目撃に。しかもV10ツインチャージャーで1,000馬力超え 写真・画像

ランボルギーニとしては初めてとなる1万台以上を売り上げたエントリーモデルの「ガヤルド」。
今回、そのモデルのハイパフォーマンスモデルとなる「ガヤルド・スーパーレッジェーラ」がイギリス・ロンドンにて目撃されています。
この個体は、車体パーツをカーボンファイバに置き換えることで車体重量を70kgも軽量化し、更にはエキゾースト系も見直すことで最高

ランボルギーニ ガヤルド チャージャー ツイン
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ランボルギーニ『ガヤルド スーパーレジェーラ』の爆音パワーチェック

2018-02-26 378 Vehicle Mania ランボルギーニ『ガヤルド スーパーレジェーラ』の爆音パワーチェック 写真・画像

部屋に暴力的な爆音が充満・・・ ランボルギーニ「ガヤルド スーパーレジェーラ」の爆音パワーチェック。
ランボルギーニ『ガヤルド スーパーレジェーラ』の爆音パワーチェック     ランボルギーニ「ガヤルド スーパーレジェーラ」のパワーチェック。
  車一台入る程度のシャシダイルームにガヤルド スーパーレジェーラのすさまじい爆音が鳴り響く。
[...]


ランボルギーニ ガヤルド
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カーレックスがガヤルドの内装をカスタム。かつてのランボルギーニ的雰囲気も漂う重厚さ

2018-03-05 121 Life in the FAST LANE カーレックスがガヤルドの内装をカスタム。かつてのランボルギーニ的雰囲気も漂う重厚さ 写真・画像

カーレックスがランボルギーニ・ガヤルドの内装カスタムを公開。
例によって「全張替え」な状態ですが、レッド×ブラックで統一されておりシックかつスポーティーな印象がありますね。
使用される素材はブラック/レッドレザー、そしてアルカンタラ。

ランボルギーニ ガヤルド レックス
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ザガートのランボルギーニ L595、今度はロードスター設定へ…再び ガヤルド ベースで

2018-04-17 139 レスポンス ザガートのランボルギーニ L595、今度はロードスター設定へ…再び ガヤルド ベースで 写真・画像

ランボルギーニ L595 ザガート・ロードスターイタリアのカロッツェリアのザガートは、ランボルギーニ『L595ザガート』に、ロードスターを設定すると発表した。

ランボルギーニL595ザガートは2014年に発表。
イタリアのスーパーカーメーカー...

ロードスター ランボルギーニ ガヤルド
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【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車一ヶ月のインプレッション。改めて乗りやすさを実感

2018-05-05 78 Life in the FAST LANE 【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車一ヶ月のインプレッション。改めて乗りやすさを実感 写真・画像

ランボルギーニ・ガヤルドのエンジンはやはり高回転型。
ガヤルドはV10 5.2Lという大きなエンジンを積んでおり、このエンジンはロングストロークでありながらレッドゾーンは8500回転からという、他に類を見ないものであります。
そんなわけでランボルギーニ自体も比較的高回転で走るというセッティングに振っているようで、それはギア比にもあらわれています。

ランボルギーニ ガヤルド
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【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車半年後の印象。燃費や使い勝手など

2018-05-07 29 Life in the FAST LANE 【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車半年後の印象。燃費や使い勝手など 写真・画像

納車後半年を経過し順調に距離が延びていて、ひとことで言うとランボルギーニ・ガヤルドは「楽しい車」です。
今まで乗り継いできたドイツ車、とくにポルシェとの差異が激しく、そのギャップに驚いたり楽しんだりしながらも過ごしているわけですが、ディーラーさん(ランボルギーニ大阪さん)の助けもあり、非常に快適に過ごせています。
半年間乗ってみて気づいたことがあるので、いくつか下に列挙してみましょう。

ランボルギーニ ガヤルド
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【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車1年後の感想。気に入っているところ、逆に気になるところも

2018-05-09 31 Life in the FAST LANE 【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車1年後の感想。気に入っているところ、逆に気になるところも 写真・画像

たとえば、最低地上高が911よりも高く、車体の底を擦りにくいこと(しかしサイドシルがボディを覆うように取り付けられているので視覚的に低く見えるこ と)や、(ミニバンみたいに)サイドウインドウの三角窓が前へ、かつ低く伸びているので交差点での視認性が高いこと、ドアミラーがいったん前に出て、そこから外へ伸びているので死角が少ないこと、フロント

ランボルギーニ ガヤルド
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【再掲】ランボルギーニ・ガヤルドの納車から2年が経過。ざっと維持費やカスタムを考える

2018-05-10 75 Life in the FAST LANE 【再掲】ランボルギーニ・ガヤルドの納車から2年が経過。ざっと維持費やカスタムを考える 写真・画像

信じられませんが、もう2年もガヤルドに乗っている(維持している)ことになります。
だいたい傾向が分かりったので、今回は主に費用について記載。
先日12カ月点検を受けましたが、2回目(つまり24カ月点検)と言うことで点検項目が多く、1回目の「1泊2日」よりも1日多い「2泊3日」が基本となりま す。
ざっとここまで要した費用は下記の通り(ガソリン、コーティ

ランボルギーニ ガヤルド
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【再掲】ランボルギーニ・ガヤルドの納車から3年。なぜガヤルドを買ったのか?「挑戦したかったから」

2018-05-11 26 Life in the FAST LANE 【再掲】ランボルギーニ・ガヤルドの納車から3年。なぜガヤルドを買ったのか?「挑戦したかったから」 写真・画像

ランボルギーニ・ガヤルドは、ぼくにとって非常に大きな、本当に大きな買い物です。
ガヤルドを購入したとき、ガヤルドの価格はぼくの年収の倍を優に超えていたので、これもポルシェ・ボクスターのときと同様、いや金額を考えるとそれ以上にリスキーな買い物です。
維持費もいくらかかるかわからず、保険も高額で、eギアの磨耗や1万キロで磨り減ってしまうタイ

ランボルギーニ ガヤルド
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無免許でも走れるLSEVスーパーカー?中国製・ランボルギーニ「ガヤルド」とアウディ「R8」

2018-05-17 113 Creative Trend 無免許でも走れるLSEVスーパーカー?中国製・ランボルギーニ「ガヤルド」とアウディ「R8」 写真・画像

先日、中国・山東省にあるShandong Qilu Fengdeと呼ばれるメーカが製造した「P8」が、最高出力1,500psを発揮するブガッティ「シロン」を丸パクリしたことをご紹介。
ただ、丸パクリとはいっても完全なる内燃機関を搭載したモデルではなく、最近中国にて徐々に人気を高めつつある3Dプリンタ技術を用いた低速量産型電気自動車(LSEV)を採用した一台となっています。
このLSEV技

アウディ ランボルギーニ ガヤルド
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