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グランドチェロキー 年式:2017年05月 〜 販売中

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキートレイルホーク 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキートレイルホーク 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2016年04月 〜 販売中

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキークローム エディション 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキークローム エディション 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2014年07月 〜 2015年02月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):8.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3604(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):265/50R20
 タイヤサイズ(後):265/50R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:8AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーアルティチュード 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーアルティチュード 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2013年11月 〜 2014年03月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):5.5(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6416(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):295/45ZR20
 タイヤサイズ(後):295/45ZR20
 駆動方式:4WD
 ミッション:8AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2013年03月 〜 2013年10月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):5.3(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6416(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):295/45ZR20
 タイヤサイズ(後):295/45ZR20
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーSRT8 アルパイン 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーSRT8 アルパイン 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2011年07月 〜 2011年11月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):7.7(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3604(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):265/50R20
 タイヤサイズ(後):265/50R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキー70thアニバーサリーエディション 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキー70thアニバーサリーエディション 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2009年01月 〜 2011年02月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6059(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):255/45R20
 タイヤサイズ(後):285/40R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2006年09月 〜 2008年11月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6059(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):245/45R20
 タイヤサイズ(後):245/45R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2005年07月 〜 2006年05月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.7(km/L)
 排気量:5654(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):245/65R17
 タイヤサイズ(後):245/65R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

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  • グランドチェロキーリミテッド5.7 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2003年06月 〜 2005年06月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.9(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):235/65R17
 タイヤサイズ(後):235/65R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2003年02月 〜 2003年05月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.9(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):235/65R17
 タイヤサイズ(後):235/65R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2002年01月 〜 2003年01月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.5(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):235/65R17
 タイヤサイズ(後):235/65R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2001年04月 〜 2001年12月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.3(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):245/70R16
 タイヤサイズ(後):245/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

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  • グランドチェロキーラレードV8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2000年01月 〜 2000年10月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.7(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):245/70R16
 タイヤサイズ(後):245/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッド4.7 V8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッド4.7 V8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:1999年06月 〜 1999年12月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):245/70R16
 タイヤサイズ(後):245/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:218/4700
 最大トルク:39.8/3200

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッド4.7 V8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッド4.7 V8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:1998年01月 〜 1999年04月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.8(km/L)
 排気量:3959(cc)
 エンジン型式:直列6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P225/70R16
 タイヤサイズ(後):P225/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:190/4600
 最大トルク:31.1/3000

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッド 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッド 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:1996年04月 〜 1997年12月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.8(km/L)
 排気量:3959(cc)
 エンジン型式:直列6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P225/70R16
 タイヤサイズ(後):P225/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:190/4600
 最大トルク:31.1/3000

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッド4.0 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッド4.0 4WDのインパネ






ジープグランドチェロキーの中古車


ジープ グランドチェロキーのニュース

ジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」の一部スペックが公開。0-100km/hは驚異の3.6秒だ

2017-06-10 94 Creative Trend ジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」の一部スペックが公開。0-100km/hは驚異の3.6秒だ 写真・画像

以前、アメリカ・ニューヨークオートショー2017にて、ジープ「グランドチェロキー」のハイエンドモデルとなる「グランドチェロキー・トラックホーク」が公開される、という記事を公開しましたが、遂にその詳細の一部が明らかとなりました。
「グランドチェロキー・トラックホーク」は、ダッジで言うところの

ジープ チェロキー グランドチェロキー
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【輸入車年鑑2017】vol.060 ジープ グランドチェロキーは、貫禄のボディに圧倒的な走破力【SUV】

2017-07-20 189 Lawrence 【輸入車年鑑2017】vol.060 ジープ グランドチェロキーは、貫禄のボディに圧倒的な走破力【SUV】 写真・画像

現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。
この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。
現在はSUVにスポットを当てており、今回は「ジープ グランドチェロキー」をピックアップした。
(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)

ジープ チェロキー グランドチェロキー
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ジープ史上最強のモデル「グランドチェロキー・トラックホーク」の詳細が明らかに

2017-08-09 157 Creative Trend ジープ史上最強のモデル「グランドチェロキー・トラックホーク」の詳細が明らかに 写真・画像

ジープの2018年モデル"ジープ史上最強のSUV"となる「グランドチェロキー・トラックホーク」の詳細が明らかに。
ベースとなるモデルは「グランドチェロキー」となりますが、パワートレインは、驚異の排気量6.2L V型8気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高出力707ps、最大トルク875Nmを発揮するという、スーパーカー顔負けのスペック。
これは、ベント

ジープ チェロキー グランドチェロキー
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0-100キロ加速3.5秒。SUV最速、「ジープ・グランドチェロキー・トラックホーク」登場

2017-04-13 109 Life in the FAST LANE 0-100キロ加速3.5秒。SUV最速、「ジープ・グランドチェロキー・トラックホーク」登場 写真・画像

日本で唯一好調なアメ車、「ジープ」がニューヨーク・モーターショーにて「ジープ・グランドチェロキー・トラックホーク」を発表。
トラック(サーキット)の名の通りオンロードでのパフォーマンスを強化したモデルですが、ブラックとレッドのイメージカラーがなんとも斬新ですね。

ジープ チェロキー グランドチェロキー
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ジープ「グランドチェロキー」等がリコール。エアバッグが勝手に展開する恐れ有り

2017-09-09 58 Creative Trend ジープ「グランドチェロキー」等がリコール。エアバッグが勝手に展開する恐れ有り 写真・画像

自動車ニュース"Response"の記事より、ジープの「グランドチェロキー」と「チェロキー」がリコール。
リコールの内容としては、エアバッグの不具合によるもので、エアバッグコントロールユニットの内部基板の設計が不適切なために使用過程にて電気ノイズに対する耐力が低下する恐れがある模様。
そのため、そのままの状態で使用を継続すると、電装部品から

ジープ チェロキー グランドチェロキー
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【プレミアムSUV図鑑】vol.37 ジープ グランドチェロキーは、堂々ボディで充実装備のフラッグシップ

2017-11-23 51 Lawrence 【プレミアムSUV図鑑】vol.37 ジープ グランドチェロキーは、堂々ボディで充実装備のフラッグシップ 写真・画像

いま新車マーケットでの人気ジャンルは何と言っても“SUV”だろう。
そして各メーカーから続々と魅力的なニューモデルがデビューしている。
この連載企画ではそうした人気SUV、ブランドなりのこだわりを持つ“プレミアムSUVとクロスオーバー”を順次紹介していく。
今回は「ジープ グランドチェロキー」だ。
(Motor Magazine Mook「プレミアムSUV パーフェクトブック 2017-2018」より)

ジープ チェロキー グランドチェロキー プレミア
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ジープ「グランドチェロキー」等がリコール。走行中にエンジン停止&エアバッグが展開しない恐れ有り

2017-11-28 71 Creative Trend ジープ「グランドチェロキー」等がリコール。走行中にエンジン停止&エアバッグが展開しない恐れ有り 写真・画像

自動車ニュース"Response"の記事より、ジープ「グランドチェロキー/コマンダー」がリコール。
リコールの内容としては、イグニッションモジュールの不具合によるもので、このジュールの設計が不適切なためにシート位置により、ドライバーの膝等がイグニッションキーと接触した場合にイグニッションキーシリンダーが「ON」から「ACC」側に動くことがあるとの

ジープ チェロキー グランドチェロキー
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ジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」の右ハンドル仕様がイギリス販売スタート。BMWやポルシェよりもお手軽に

2017-12-04 43 Creative Trend ジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」の右ハンドル仕様がイギリス販売スタート。BMWやポルシェよりもお手軽に 写真・画像

ジープの2018年モデル"ジープ史上最強のSUV"となる「グランドチェロキー・トラックホーク」ですが、この個体の右ハンドル仕様がイギリスにて販売されることがわかりました。
先日より開催中のアメリカ・ロサンゼルスオートショー2017にて、ジープCEOであるMike Manley氏がオートエクスプレス誌のインタビューにて、元々右ハンドル仕様の個体というのは公開・販売

BMW ポルシェ ジープ チェロキー グランドチェロキー
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