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グランドチェロキー 年式:2017年05月 〜 販売中

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキートレイルホーク 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキートレイルホーク 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2016年04月 〜 販売中

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:
 燃費(JC08):
 燃費(10・15モード):
 排気量:
 エンジン型式:
 タイヤサイズ(前):
 タイヤサイズ(後):
 駆動方式:
 ミッション:
 最小回転半径:
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキークローム エディション 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキークローム エディション 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2014年07月 〜 2015年02月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):8.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3604(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):265/50R20
 タイヤサイズ(後):265/50R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:8AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーアルティチュード 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーアルティチュード 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2013年11月 〜 2014年03月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):5.5(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6416(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):295/45ZR20
 タイヤサイズ(後):295/45ZR20
 駆動方式:4WD
 ミッション:8AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2013年03月 〜 2013年10月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):5.3(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6416(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):295/45ZR20
 タイヤサイズ(後):295/45ZR20
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーSRT8 アルパイン 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーSRT8 アルパイン 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2011年07月 〜 2011年11月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):7.7(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3604(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):265/50R20
 タイヤサイズ(後):265/50R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.7(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキー70thアニバーサリーエディション 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキー70thアニバーサリーエディション 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2009年01月 〜 2011年02月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6059(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):255/45R20
 タイヤサイズ(後):285/40R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2006年09月 〜 2008年11月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:6059(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):245/45R20
 タイヤサイズ(後):245/45R20
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーSRT8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2005年07月 〜 2006年05月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.7(km/L)
 排気量:5654(cc)
 エンジン型式:V型8気筒OHV
 タイヤサイズ(前):245/65R17
 タイヤサイズ(後):245/65R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.6(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッド5.7 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッド5.7 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2003年06月 〜 2005年06月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.9(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):235/65R17
 タイヤサイズ(後):235/65R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2003年02月 〜 2003年05月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.9(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):235/65R17
 タイヤサイズ(後):235/65R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2002年01月 〜 2003年01月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.5(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):235/65R17
 タイヤサイズ(後):235/65R17
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッドV8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2001年04月 〜 2001年12月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.3(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):245/70R16
 タイヤサイズ(後):245/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーラレードV8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーラレードV8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:2000年01月 〜 2000年10月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.7(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):245/70R16
 タイヤサイズ(後):245/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:
 最大トルク:

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッド4.7 V8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッド4.7 V8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:1999年06月 〜 1999年12月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6(km/L)
 排気量:4700(cc)
 エンジン型式:V型8気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):245/70R16
 タイヤサイズ(後):245/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.8(m)
 最大出力:218/4700
 最大トルク:39.8/3200

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッド4.7 V8 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッド4.7 V8 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:1998年01月 〜 1999年04月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.8(km/L)
 排気量:3959(cc)
 エンジン型式:直列6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P225/70R16
 タイヤサイズ(後):P225/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:190/4600
 最大トルク:31.1/3000

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッド 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッド 4WDのインパネ




グランドチェロキー 年式:1996年04月 〜 1997年12月

グランドチェロキーの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):5.8(km/L)
 排気量:3959(cc)
 エンジン型式:直列6気筒OHV
 タイヤサイズ(前):P225/70R16
 タイヤサイズ(後):P225/70R16
 駆動方式:4WD
 ミッション:4AT
 最小回転半径:6(m)
 最大出力:190/4600
 最大トルク:31.1/3000

グランドチェロキー のリア・インパネ

  • グランドチェロキーリミテッド4.0 4WDのリアビュー

  • グランドチェロキーリミテッド4.0 4WDのインパネ






ジープグランドチェロキーの中古車


ジープ グランドチェロキーのニュース

【プレミアムSUV図鑑】vol.37 ジープ グランドチェロキーは、堂々ボディで充実装備のフラッグシップ

2017-11-23 65 Lawrence 【プレミアムSUV図鑑】vol.37 ジープ グランドチェロキーは、堂々ボディで充実装備のフラッグシップ 写真・画像

いま新車マーケットでの人気ジャンルは何と言っても“SUV”だろう。
そして各メーカーから続々と魅力的なニューモデルがデビューしている。
この連載企画ではそうした人気SUV、ブランドなりのこだわりを持つ“プレミアムSUVとクロスオーバー”を順次紹介していく。
今回は「ジープ グランドチェロキー」だ。
(Motor Magazine Mook「プレミアムSUV パーフェクトブック 2017-2018」より)

ジープ チェロキー グランドチェロキー プレミア
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ジープ「グランドチェロキー」等がリコール。走行中にエンジン停止&エアバッグが展開しない恐れ有り

2017-11-28 102 Creative Trend ジープ「グランドチェロキー」等がリコール。走行中にエンジン停止&エアバッグが展開しない恐れ有り 写真・画像

自動車ニュース"Response"の記事より、ジープ「グランドチェロキー/コマンダー」がリコール。
リコールの内容としては、イグニッションモジュールの不具合によるもので、このジュールの設計が不適切なためにシート位置により、ドライバーの膝等がイグニッションキーと接触した場合にイグニッションキーシリンダーが「ON」から「ACC」側に動くことがあるとの

ジープ チェロキー グランドチェロキー
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ジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」の右ハンドル仕様がイギリス販売スタート。BMWやポルシェよりもお手軽に

2017-12-04 386 Creative Trend ジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」の右ハンドル仕様がイギリス販売スタート。BMWやポルシェよりもお手軽に 写真・画像

ジープの2018年モデル"ジープ史上最強のSUV"となる「グランドチェロキー・トラックホーク」ですが、この個体の右ハンドル仕様がイギリスにて販売されることがわかりました。
先日より開催中のアメリカ・ロサンゼルスオートショー2017にて、ジープCEOであるMike Manley氏がオートエクスプレス誌のインタビューにて、元々右ハンドル仕様の個体というのは公開・販売

BMW ポルシェ ジープ チェロキー グランドチェロキー
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【試乗】ジープ・コンパス、グランドチェロキーをインスパイアして上質にフルモデルチェンジ! 【竹岡 圭】

2018-01-02 103 Lawrence 【試乗】ジープ・コンパス、グランドチェロキーをインスパイアして上質にフルモデルチェンジ! 【竹岡 圭】 写真・画像

ジープのラインアップではレネゲードの次にコンパクトなSUV、コンパスが兄貴分のグランドチェロキーのデザインDNAを受け継いでフルモデルチェンジ。
まずはFF版のロンジチュードから竹岡レポーターが試してみた。

ジープ チェロキー コンパス グランドチェロキー インスパイア
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これは見もの。700馬力超えのジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」とマクラーレン「570S」がドラッグレース【動画有】

2018-01-28 402 Creative Trend これは見もの。700馬力超えのジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」とマクラーレン「570S」がドラッグレース【動画有】 写真・画像

最強のSUVモデルとなるジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」とスポーツクーペのマクラーレン「570S」がドラッグレースバトル。
体格差や走行性能、そして使用用途も明らかに異なる2台がドラッグレースを行うとどうなるのか?結果は分かり切っていても気になるバトル。
実は、両車共にV8エンジンを搭載するモデルで、「グランドチェロキー・トラックホー


マクラーレン ジープ チェロキー グランドチェロキー
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ジープ「グランドチェロキー」等がリコール。オルタネータ不具合でエンジン始動不可の恐れ有り

2018-03-10 20 Creative Trend ジープ「グランドチェロキー」等がリコール。オルタネータ不具合でエンジン始動不可の恐れ有り 写真・画像

自動車ニュース"Response"の記事より、ジープ「グランドチェロキー」とクライスラー「300」がリコール。
リコールの内容としては、オルタネータの設計が不適切なために整流器の電気容量が不足しているものがあるとのこと。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、整流器が発熱・損傷してバッテリに電源が供給できずに警告灯が点灯。
最悪の場合、走行中

ジープ チェロキー グランドチェロキー
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1,000馬力のSUV?!ヘネシーパフォーマンスがジープ「グランドチェロキー・トラックホール」を過激カスタム

2018-04-14 352 Creative Trend 1,000馬力のSUV?!ヘネシーパフォーマンスがジープ「グランドチェロキー・トラックホール」を過激カスタム 写真・画像

アメリカ・テキサス州に拠点を置く過激チューナーのヘネシー・パフォーマンスが、ジープの高性能SUV「グランドチェロキー・トラックホーク」を過激カスタム。
純正仕様においても、排気量6.2L ヘルキャットV型8気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高出力707hp、最大トルク875Nmを発揮する程の過激な一台ではありますが、これで満足しないのがヘネシーパフ


ジープ チェロキー グランドチェロキー
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驚愕の最高出力1012hp!グランドチェロキーTrackhawkヘネシーモデル!

2018-04-15 64 MAG4 驚愕の最高出力1012hp!グランドチェロキーTrackhawkヘネシーモデル! 写真・画像

ジープグランドチェロキーtrackhawkをヘネシーパフォーマンスがチューンナップしたらテスラモデルXもびっくりの最速SUVへと進化!驚愕の最高出力1012hpに最大トルクは1314Nmというモンスター級のSUVへとカスタマイズされている!パワートレインのスペックもすごいが価格も凄いことになりそう!

チェロキー グランドチェロキー
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1,000馬力超えのヘネシーカスタム・ジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」が0-100km/h加速に挑戦→フェラーリ「488GTB」並みの加速力【動画有】

2018-05-19 393 Creative Trend 1,000馬力超えのヘネシーカスタム・ジープ「グランドチェロキー・トラックホーク」が0-100km/h加速に挑戦→フェラーリ「488GTB」並みの加速力【動画有】 写真・画像

以前、アメリカ・テキサス州に拠点を置く過激チューナーのヘネシー・パフォーマンスが、ジープの高性能SUVモデル「グランドチェロキー・トラックホーク」を過激カスタムした記事をご紹介。
「グランドチェロキー・トラックホーク」は、カスタム無しのドノーマルでも排気量6.2L ヘルキャットV型8気筒スーパーチャージャーエンジンを搭載し、最高出力707hp、最大ト


フェラーリ ジープ チェロキー 488GTB グランドチェロキー
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