ジャガーXKクーペの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

XKクーペ 年式:2014年04月 〜 2015年03月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):6.6(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4999(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/35ZR20
 タイヤサイズ(後):295/30ZR20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペR-Sのリアビュー

  • XKクーペR-Sのインパネ

1,666万R-S
1,466万R
1,152万ラグジュアリー



XKクーペ 年式:2012年01月 〜 2014年03月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4999(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/35ZR20
 タイヤサイズ(後):285/30ZR20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペブラック パック リミテッドのリアビュー

  • XKクーペブラック パック リミテッドのインパネ




XKクーペ 年式:2011年06月 〜 2011年10月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):7.1(km/L)
 燃費(10・15モード):7(km/L)
 排気量:4999(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/40ZR19
 タイヤサイズ(後):275/35ZR19
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:
 最大トルク:

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペE50 リミテッドのリアビュー

  • XKクーペE50 リミテッドのインパネ




XKクーペ 年式:2008年07月 〜 2009年05月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.6(km/L)
 排気量:4196(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/35ZR20
 タイヤサイズ(後):285/30ZR20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペR ポートフォリオのリアビュー

  • XKクーペR ポートフォリオのインパネ

1,500万R ポートフォリオ
1,350万R
1,150万4.2



XKクーペ 年式:2007年04月 〜 2008年03月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:4196(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):255/35ZR20
 タイヤサイズ(後):285/30ZR20
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:-
 最大出力:
 最大トルク:

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペR ポートフォリオのリアビュー

  • XKクーペR ポートフォリオのインパネ




XKクーペ 年式:2004年05月 〜 2006年06月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.8(km/L)
 排気量:4196(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/45ZR18
 タイヤサイズ(後):255/45ZR18
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペRのリアビュー

  • XKクーペRのインパネ

1,260万R
1,150万8 クラシック



XKクーペ 年式:2002年11月 〜 2004年04月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.8(km/L)
 排気量:4196(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/45ZR18
 タイヤサイズ(後):255/45ZR18
 駆動方式:FR
 ミッション:6AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペRのリアビュー

  • XKクーペRのインパネ

1,190万R
1,090万8 クラシック



XKクーペ 年式:2000年10月 〜 2002年10月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.8(km/L)
 排気量:3996(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/45ZR18
 タイヤサイズ(後):255/45ZR18
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペRのリアビュー

  • XKクーペRのインパネ

1,120万R
1,040万8 クラシック



XKクーペ 年式:2000年02月 〜 2000年09月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.9(km/L)
 排気量:3996(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/50ZR17
 タイヤサイズ(後):245/50ZR17
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:294/6100
 最大トルク:40/4250

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペ8 クラシックのリアビュー

  • XKクーペ8 クラシックのインパネ

995万8 クラシック
888万8
1,069万R



XKクーペ 年式:1999年02月 〜 2000年01月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):6.9(km/L)
 排気量:3996(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/50ZR17
 タイヤサイズ(後):245/50ZR17
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:294/6100
 最大トルク:40/4250

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペ8 クラシックのリアビュー

  • XKクーペ8 クラシックのインパネ

995万8 クラシック
1,069万R



XKクーペ 年式:1997年10月 〜 1999年01月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3996(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/50ZR17
 タイヤサイズ(後):245/50ZR17
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:294/6100
 最大トルク:40/4250

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペ8 クラシックのリアビュー

  • XKクーペ8 クラシックのインパネ

995万8 クラシック
888万8



XKクーペ 年式:1996年11月 〜 1997年09月

XKクーペの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:3996(cc)
 エンジン型式:V型8気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/50ZR17
 タイヤサイズ(後):245/50ZR17
 駆動方式:FR
 ミッション:5AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:294/6100
 最大トルク:40/4250

XKクーペ のリア・インパネ

  • XKクーペ8 クラシックのリアビュー

  • XKクーペ8 クラシックのインパネ






ジャガーXKクーペの中古車


ジャガー XKクーペのニュース

【プレミアムSUV図鑑】vol.16 ジャガーFペイスは、スポーツカーのような走りとデザインで大ヒット

2017-11-02 109 Lawrence 【プレミアムSUV図鑑】vol.16 ジャガーFペイスは、スポーツカーのような走りとデザインで大ヒット 写真・画像

いま新車マーケットでの人気ジャンルは何と言っても“SUV”だろう。
そして各メーカーから続々と魅力的なニューモデルがデビューしている。
この連載企画ではそうした人気SUV、ブランドなりのこだわりを持つ“プレミアムSUVとクロスオーバー”を順次紹介していく。
今回は「ジャガーFペイス」だ。
(Motor Magazine Mook「プレミアムSUV パーフェクトブック 2017-2018」より)

ジャガー プレミア Fペイス
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車ファンからの根強い人気!ジャガーEタイプを振り返る。

2017-11-01 88 CarMe 車ファンからの根強い人気!ジャガーEタイプを振り返る。 写真・画像

Eタイプは、イギリスの高級車メーカー、ジャガーが販売していたスポーツカーで、1961〜1975年まで14年に渡って生産されました。
2017年には、EV化されたEタイプをジャガーが作ったことでも話題になったモデルです。
そんなEタイプを振り返ってみましょう。

ジャガー
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究極のモデル・ジャガー「Cタイプ」がオークションに登場。予想落札価格は8億円超えだ

2017-11-14 83 Creative Trend 究極のモデル・ジャガー「Cタイプ」がオークションに登場。予想落札価格は8億円超えだ 写真・画像

来月、アメリカ・ニューヨークにて開催予定のRM Sotheby'sオークションにて、ジャガーのレーシングモデル「Cタイプ」が登場することが判明。
こちらの個体、1948年に発表された「XK120」の美しいスタイリングやハイパフォーマンスな性能をベースとしており、1950年10月にル・マン24時間耐久レースにて参戦することを決定後、1951年に記念すべき1代目を製造。
その後新

ジャガー
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【ニュース】ジャガーの怪物マシン、“XE SV プロジェクト8”がついに受注開始

2017-11-17 68 Lawrence 【ニュース】ジャガーの怪物マシン、“XE SV プロジェクト8”がついに受注開始 写真・画像

ジャガーがXEの2018年モデルを発表した。
新たに3種類の2L直4 INGENIUMガソリンエンジンを導入するなど、充実のラインナップとなったが、もっとも注目すべきはジャガーのコレクターズ・エディション第二弾となる怪物マシン、“XE SV プロジェクト8”の受注が正式に開始されたことだろう。

ジャガー
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ジャガーって車どんな人が乗ってるイメージある?

2017-11-19 24 くるまにあ速報 ジャガーって車どんな人が乗ってるイメージある? 	 写真・画像

1: 2017/11/18(土) 14:06:18.37 ID:ssnqKpML0 最近 あれ?ジャガーってかっこいいなって 思うようになってきた 元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1510981578/0-

ジャガー
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【ニュース】ジャガーのコンパクトSUV、“Eペイス”が名古屋モーターショーで日本初公開に

2017-11-20 52 Lawrence 【ニュース】ジャガーのコンパクトSUV、“Eペイス”が名古屋モーターショーで日本初公開に 写真・画像

ジャガーは初のSUVとしてFタイプを投入したが、来年早々にはコンパクトサイズのニューSUV、Eタイプを日本へも導入する。
すでに価格などは発表されていて、後は現車を待つばかりという状況だったが、この23日から26日に開催される「第20回 名古屋モーターショー」に出展されることになった。

ジャガー
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英国紳士が乗りこなす!ジャガーのラインナップ

2017-11-22 85 CarMe 英国紳士が乗りこなす!ジャガーのラインナップ 写真・画像

エレガントなイメージの強い、英国のブランドジャガー。
現在はデザイン性や信頼性も向上し、そのブランドの地位を引き上げることに成功しています。
そんなジャガーのラインナップをチェックしてみましょう。

ジャガー
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