ジャガーFタイプの評価・価格・燃費からグレードを選ぶ

Fタイプ 年式:2013年05月 〜 2014年03月

Fタイプの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):9.8(km/L)
 燃費(10・15モード):-
 排気量:2994(cc)
 エンジン型式:V型6気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):245/45ZR18
 タイヤサイズ(後):275/40ZR18
 駆動方式:FR
 ミッション:8AT
 最小回転半径:5.2(m)
 最大出力:
 最大トルク:

Fタイプ のリア・インパネ

  • Fタイプ3.0のリアビュー

  • Fタイプ3.0のインパネ

904万3.0
1,190万V8 S





ジャガーFタイプの中古車


ジャガー Fタイプのニュース

実用性重視の「Fタイプ」?ジャガーのデザインボスが2+2 GTタイプ「XK」を開発計画中?

2017-10-31 63 Creative Trend 実用性重視の「Fタイプ」?ジャガーのデザインボスが2+2 GTタイプ「XK」を開発計画中? 写真・画像

ジャガーが2013年より販売スタートしている2シータスポーツタイプ「Fタイプ」を、2+2GT(4シータ)の次世代「Fタイプ」と謳ったモデルが開発されるかもしれないとの噂が浮上。
これは、ジャガーのデザインディレクターであるIan Callum氏がAutocarのインタビューにてコメントしたもので、「2シータモデル意外にも4シータタイプのスポーツモデルの販売が必要であり、私たちは

ジャガー Fタイプ
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谷口信輝の新車試乗――ジャガーFタイプSVRクーペ(前編)

2017-11-30 154 WebCG 谷口信輝の新車試乗――ジャガーFタイプSVRクーペ(前編) 写真・画像

レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せず、本音でクルマを語り尽くす! 今回の主役は「ジャガーFタイプSVRクーペ」である。
名門ブランドならではの強い個性と575psものパワーを併せ持つスーパースポーツカーに、谷口が果敢に挑戦する!

ジャガー クーペ Fタイプ クー
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谷口信輝の新車試乗――ジャガーFタイプSVRクーペ(後編)

2017-12-07 131 WebCG 谷口信輝の新車試乗――ジャガーFタイプSVRクーペ(後編) 写真・画像

レーシングドライバーの谷口信輝が歯に衣を着せず、本音でクルマを語り尽くす! 今回も「ジャガーFタイプSVRクーペ」に試乗する。
スポーツカーにとって速さは大事、しかしどう速いかも重要だ。
しなやかさを大切にするジャガーの流儀は、谷口にどう映る?

ジャガー クーペ Fタイプ クー
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イギリスにて、ジャガー「Fタイプ」が立体駐車場にてサンドイッチに【動画有】

2018-01-24 437 Creative Trend イギリスにて、ジャガー「Fタイプ」が立体駐車場にてサンドイッチに【動画有】 写真・画像

イギリスにて、ジャガー「Fタイプ・Rクーペ」が立体駐車場に挟まれる事故が発生。
事故の状況から、立体駐車場の停車位置に置いた際、「Fタイプ」が規定の位置を超えるところまで前方駐車をしてしまったことが考えられます。
これにより、車両を載せたリフトがそのまま上昇するも、フロントバンパーがはみ出ていることに気付かずにそのまま入口の天井にサンドイ


ジャガー Fタイプ
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1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた! 【その1:オーナー編】

2018-05-26 63 Lawrence 1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた! 【その1:オーナー編】 写真・画像

ヨコハマの「アドバンHFタイプD」は、1981年に発売したヒット商品だ。
そのタイヤが復刻版として登場したのが昨年10月。
13〜15インチまで全6サイズを用意、ヒストリックカーオーナーは注目している。
今回は、1985年式ホンダCR-Xに履き、その感触をオーナーに聞いてみた。

Fタイプ CR-X
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ジャガーが改めてXK復活を示唆。時期Fタイプとの共有シャシーにてスポーツ性向上

2018-06-03 118 Life in the FAST LANE ジャガーが改めてXK復活を示唆。時期Fタイプとの共有シャシーにてスポーツ性向上 写真・画像

ジャガーがXKを復活させる計画を持っている、との報道。
現在ジャガーの販売はSUVであるF-PACEとE-PACEに支えられている状況で、スポーツモデルのF-Typeは今ひとつ芳しくない状況(F-Typeだけではなく他メーカーのスポーツモデル含めて皆同じですが)。
それでもジャガーは「F-Typeは大きな成功」だと位置づけ(それまではほかモデルの販売があまりに少なかったということ

ジャガー Fタイプ
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【タイヤ】「ネオクラシックカー座談会」でアドバンHFタイプDの感想を聞いてみた【イベント報告】

2018-06-12 98 Lawrence 【タイヤ】「ネオクラシックカー座談会」でアドバンHFタイプDの感想を聞いてみた【イベント報告】 写真・画像

ヨコハマのタイヤ、現代によみがえったアドバンHFタイプDを履いた1981年式CR-Xに乗り、東京から片道500km。
金色堂で有名な平泉の近くにある、岩手県奥州市で行われたネオクラシックカーのイベントに行き、旧車オーナーが注目する「アドバンHFタイプD」の印象を聞いてみた。

Fタイプ イベント
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1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた!【その2:タイヤとホイール編】

2018-07-17 91 Lawrence 1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた!【その2:タイヤとホイール編】 写真・画像

ヨコハマの「アドバンHFタイプD」といえば、80年代にスポーツカーに乗っていた世代には懐かしいタイヤ。
1981年に発売以来、アドバンの名をとどろかせたヒット商品だ。
2017年に復刻版として登場して以来、旧車オーナーには注目の的だという。
1985年式ホンダCR-Xのオーナーによる、アドバンHFタイプDの長期レポート、今回はホイールとの関係性について。

Fタイプ CR-X
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1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた!【その3:二カ月履いてみた感想】

2018-08-14 75 Lawrence 1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた!【その3:二カ月履いてみた感想】 写真・画像

80年代、一世を風靡した伝説のタイヤが、ヨコハマの「アドバンHDタイプD」だ。
1981年の発売当時、そのグリップの高さが評判となり、スポーツカーに乗っていた人を中心にヒットした。
そんなアドバンHDタイプDが2017年に復刻、その復刻版を1985年式ホンダ・CR-Xに履いてみた。
今回は、2カ月7000km履いたオーナーの感想だ。

Fタイプ CR-X
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1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた【その4:元オーナーに聞いてみた】

2018-08-17 53 Lawrence 1985年式CR-XにアドバンHFタイプDを履いてみた【その4:元オーナーに聞いてみた】 写真・画像

1985年式ホンダCR-Xに、復刻したアドバンHFタイプDを履いてみて3カ月。
今回は、新車当時ホンダCR-Xに乗っていた自動車雑誌編集部員に運転してもらい、「昔」のHFタイプDの感想と「いま」を比べてもらった。

Fタイプ CR-X
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