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ピアッツァ 年式:1991年08月 〜 1994年12月

ピアッツァの詳細スペック

 燃料:ハイオク
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1809(cc)
 エンジン型式:直列4気筒DOHC
 タイヤサイズ(前):205/50R15
 タイヤサイズ(後):205/50R15
 駆動方式:FF
 ミッション:4AT
 最小回転半径:5.3(m)
 最大出力:150/6400
 最大トルク:17.5/5000

ピアッツァ のリア・インパネ

  • ピアッツァ1.8 181XE/S ハンドリングバイロータスのリアビュー

  • ピアッツァ1.8 181XE/S ハンドリングバイロータスのインパネ




ピアッツァ 年式:1988年05月 〜 1991年07月

ピアッツァの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R14
 タイヤサイズ(後):195/60R14
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:150/5400
 最大トルク:23/3400

ピアッツァ のリア・インパネ

  • ピアッツァ2.0 XE ハンドリングバイロータスのリアビュー

  • ピアッツァ2.0 XE ハンドリングバイロータスのインパネ




ピアッツァ 年式:1987年08月 〜 1988年04月

ピアッツァの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):205/60R14
 タイヤサイズ(後):205/60R14
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:150/5400
 最大トルク:23/3400

ピアッツァ のリア・インパネ

  • ピアッツァ2.0 イルムシャーのリアビュー

  • ピアッツァ2.0 イルムシャーのインパネ




ピアッツァ 年式:1987年02月 〜 1987年07月

ピアッツァの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R14
 タイヤサイズ(後):195/60R14
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:180/5400
 最大トルク:25.5/3400

ピアッツァ のリア・インパネ

  • ピアッツァ2.0 XEのリアビュー

  • ピアッツァ2.0 XEのインパネ




ピアッツァ 年式:1985年10月 〜 1987年01月

ピアッツァの詳細スペック

 燃料:レギュラー
 燃費(JC08):-
 燃費(10・15モード):-
 排気量:1994(cc)
 エンジン型式:直列4気筒SOHC
 タイヤサイズ(前):195/60R14
 タイヤサイズ(後):195/60R14
 駆動方式:FR
 ミッション:4AT
 最小回転半径:4.8(m)
 最大出力:180/5400
 最大トルク:25.5/3400

ピアッツァ のリア・インパネ

  • ピアッツァ2.0 XEのリアビュー

  • ピアッツァ2.0 XEのインパネ






いすゞピアッツァの中古車


いすゞ ピアッツァのニュース

メルセデスベンツ、新型レーシングカー「メルセデス-AMG GT3」を発表|

2015-02-28 104 idea web tools メルセデスベンツ、新型レーシングカー「メルセデス-AMG GT3」を発表| 写真・画像

メルセデスベンツは、3月のジュネーブモーターショーで公開される新型のレーシングカー「メルセデス-AMG GT3」の概要を発表しました。
「メルセデス-AMG GT3」は、その名の通り同社の最新スポーツカー「メルセデス-AMG GT」をベースに開発されたFIAのGT3レース規格を満たしたレーシングカーとなっており、最先端のテクノロジーとデザインを採用したモデルとして2015年内にも顧客のチームに出荷されます。


メルセデスベンツ AMG いすゞ MG 300 ピアッツァ 228 5
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マラネロのベッテル熱に水を差すブリアトーレ | Ferrari | F1ニュース |

2015-03-10 119 ESPN F1 マラネロのベッテル熱に水を差すブリアトーレ | Ferrari | F1ニュース | 写真・画像

フラビオ・ブリアトーレはマラネロに訪れた"セバスチャン・ベッテルフィーバー"にしのび笑いをもらした。
- news from Ferrari F1

フェラーリ F ピアッツァ
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市販車はどうなる?コンセプトデザインがカッコイイと絶賛の新型WRX、2016年発売!

2015-09-01 951 CarMe 市販車はどうなる?コンセプトデザインがカッコイイと絶賛の新型WRX、2016年発売! 写真・画像

モーターショーで見かける各メーカーのコンセプトモデル、非常に魅力的なものが多いですよね。
市販されてイメージがあまり変わらず歓喜するものもあれば、「コレジャナイ感」に嘆くものも…。

NSX S660 いすゞ 117クーペ RX WRX インプレッサ WRX STi ピアッツァ ビークロス
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